重庆某高速公路合同段隧道安全专项施工方案.doc

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1、第一章 编制说明1.1编制依据公路工程技术标准 （JTG B01-2003）公路隧道施工技术规范 （JTG F60-2009）锚杆喷射混凝土支护技术规范 （GB 50086-2001）公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004）公路工程施工安全技术规程 （JTJ07695）爆破安全规程 （GB6722-2011）重庆酉阳至贵州沿河（重庆段）高速公路第一合同段两阶段施工图设计关于进一步加强在建公路特大桥梁和特长隧道工程质量安全监管工作的通知（厅质监字2012117号）公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部20071号令）1.2编制原则符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准、技术

2、准则，符合行业及当地政府有关规范、标准、规定，符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定。按照合同要求和工程条件，优化配置生产要素，充分利用企业及社会现有设备资源，合理安排施工进度。掌握国内外相关的施工技术现状，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提倡施工机械化、工厂化、整体化、标准化。应从技术、经济、安全、质量、工期、社会效应等方面进行方案比选，按综合最优的方案编制施工组织设计。贯彻“因地制宜、就地取材、永临结合”的原则，充分利用当地资源，有效利用永久征地，减少临时租地，凡有条件利用的主体工程内容，均应优先安排施工和使用。充分考虑自然灾害、突发事件等因素的影响，对各种自然灾害，应制定针

3、对性的预警、预防措施。根据项目施工特点、人文、地理环境制定针对性的环境保护和文物保护措施。大型临时设施和过渡工程是施工组织设计中的重要内容，应充分落实湖北省交通运输厅质监局及省指挥部下发的关于标准化工地建设的指导意见。确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产。按计划工期比建设单位规定的工期略有提前的原则编制施工计划，以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。1.3安全目标和方针安全目标：杜绝较大及以上事故的发生，减

4、少一般事故；无重大责任事故；无重大安全隐患；无刑事案件发生；人员因施工负伤率小于3，重伤率小于0.5。安全生产方针：本项目安全生产方针是：“安全第一，预防为主，综合治理”。第二章 工程概况酉阳1号隧道左线起讫桩号为ZK1+ 865ZK5+737，长3872m，右线起讫桩号为K1+867.572K5+744,长3876.428m，隧道进、出口受地形条件的限制，均设置小净距隧道。进口左洞设置240m的小净距隧道，右洞设置234的小净距隧道；出口左洞设置了57m的小净距隧道，右洞设置了66m的小净距隧道。隧道施工过程中洞内水无法自流出洞口外，使洞内道路泥泞，交通运输不便，水量大时还会侵蚀基底，影响隧

5、道围岩的稳定，施工水及地下水等所有洞内水源只有通过抽排水设备系统排出洞外。根据隧道设计施工图、地质、水文、断层破碎带、设计涌水量预测表等资料编制而成，在施工过程中，以实际涌水量对方案进行调整，以监控量测及超前地质预报等预测手段为依据优化排水方案，确保隧道施工安全顺利的推进，以期早日实现隧道贯通。 第三章 施工技术方案3.1施工方案3.1.1技术准备(1)组织机械设备和仪器进场，并对设备和仪器进行检修、调试和校核。(2)开工前，进行线路平面控制导线点、线路中线桩及标高控制水准基桩的复测，并进行必要的加桩、加固、移设桩志及水准点。(3)复测后在隧道洞口便于量测的地方设立进出口永久性控制桩，并将其纳

6、入平面控制网。并对洞口地面横纵断面进行详细测设，以优化进洞方案。(4)搞好隧道洞口开挖及坡面防护、安装锚杆及喷射砼等施工技术交底工作。3.1.2临时设施准备(1)施工便道准备通往本隧道施工现场的施工便道全长3.5km,由省道304接部分村路，在福兴采石场处开始进行土石方爆破施工，并连接至村路进行贯通。（2）、挡土墙施工沿山谷方向设置挡土墙。挡土墙采用C20片石混凝土砌筑。挡土墙纵向每1015m设置一道伸缩缝（沉降缝），缝宽2-3cm，采用沥青麻筋沿墙内、外、顶三边填塞，深度不小于15cm；挡墙墙体内上、下交错设置110HDPE泄水管，间距一般为2-3m，遇渗水区可适当加密，泄水管进水口周围用反

7、滤土工布包裹，以免泄水口堵塞，土工布尺寸为100X100cm。墙背回填：挡墙段落采用渗水性强的碎石土回填，要求填料粒径不小于10cm；采用小型压实机具碾压，压实度不小于96%。 (3)供电照明根据对隧道周边电网情况调查，在洞口右侧50米处设置一台1000KVA变压器，供拌和站、隧道施工、生活用电。施工时，动力设备应采用三相380V照明电压，成洞段和不作业段可采用220V照明电压。 手提作业灯为12-24V，一般不大于36V。高压分线部位须设置明显的危险警告标志。配置专业电工对施工用电及生活用电进行管理，确保用电安全。隧道施工作业段采用普通光源照明时，照度要求如下： 不安全因素较大的地段可加大照

8、度，在主要交通道路、洞内抽水等处应有安全照明，漏水地段照明应采用防水灯头和灯罩，瓦斯地段的照明器材采用防爆型。隧道施工照明条件允许时，宜采用荧光灯、荧光高压荧光灯、卤钨灯、长弧氙灯或高压钠灯等光源照明。(4)供水聚集山间涌水至蓄水池，水源经检验合格后可供施工使用。高压水管敷设应平顺，不漏水，接口严密；洞内水管前端与开挖面保持在约30m，并用高压软管连接分水器，洞内软管长度不宜大于50m；洞内水管管路应敷设在电缆、电线相对的一侧，不得妨碍运输，与水沟同侧时不得影响排水。管路使用中就有专人负责检查、养护，冬季要注意管道保湿。(5)供风于隧道洞口边设6台电动空压机，组成压风站供施工使用，满足施工用风

9、需要。(6)施工通讯施工通讯以程控电话、移动电话为主，辅以对讲机，沟通场内外联络，以满足施工需要。3.1.3洞顶截水沟施工 挖基采用人工开挖，并按设计尺寸进行修凿。砌筑之前，沟底和沟壁先夯实整平，保证沟壁边坡稳定，纵坡按图纸要求施工，确保沟底平整、排水畅通，无阻水现象。浆砌片石采用挤浆法分段砌筑，镶面采用表面平整及尺寸较大的片石。外露面平整，无明显凸凹处；砌体砂浆应挤压密实饱满。 曲线处线形要平顺圆滑，沟底纵坡均应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，曲线内侧不得有积水和溢出现象。施工要求：洞顶截排水沟顺适、通畅，并具有足够的过水能力，坡脚采取防冲刷措施，严防雨季洪水倒灌进洞。3.1.4、 洞口工程1）

10、根据隧道进、出口位置具体情况，明洞开挖前先完成地表排水系统，采取分层开挖，分层支护，自上而下，边挖边护的边仰坡加固处理方法。开挖前先对交桩进行复核、保护、加设三角网联测桩，然后对边仰坡进行放样，自上而下顺序分层大型挖掘机开挖。人工清理刷坡。装载机配合挖掘机进行装碴作业，自卸汽车运输弃碴。开挖后及时按设计要求对边、仰坡进行喷锚(锚杆、网片、喷射混凝土)作业，随挖随护，封闭坡面。进洞采用先施作套拱、超前注浆管棚。洞门在明洞结束后立即进行整体浇筑。2）施工步骤：首先开挖并施作洞口边仰坡截水沟，截水沟开挖线距仰坡边缘符合设计要求，沟底纵坡不小于5，排水沟与路基排水或自然沟渠相连接。 洞口及边仰坡开挖由

11、外向里，从上而下分台阶、分层分段开挖，分层分段支护。根据地形地质条件，土方和强风化岩采用挖掘机挖装，人工配合清理边仰坡开挖面，局部陡坡地带采用人工开挖；石方采用浅孔预裂爆法开挖，钻孔采用YTP-28风动凿岩机钻孔，采用非电毫秒雷管爆破技术，“一”型起爆。开挖形成的坡面按设计及时进行封闭防护，避免长时间暴露造成坡面坍塌。 明洞开挖到设计标高后，及时清理基底，检验基底地质和承载力情况，并按设计要求进行地基处理，经监理工程师检查，合格后立即立模绑扎钢筋，浇筑明洞底部钢筋混凝土，仰拱填充和拱圈混凝土。当拱圈砼达到设计强度的70%以上后拆除内外模，拱圈背部用砂浆找平，明洞衬砌外沿铺设防水板和土工布（双布

12、一膜），敷设防水板贴紧密，相互错缝搭接良好，搭接长度不小于100mm，明洞夯填时小心施工，注意防止防水板和土工布破坏。明洞作完后，立即施工削竹式洞门。明洞回填采用两侧对称法进行，两侧底部用M7.5浆砌片石回填，回填土由人工分层夯实，每层厚度不得大于0.3m；回填至拱顶齐平后，应立即分层满铺填筑至要求高度，机械回填应待拱圈砼强度达到设计强度且由人工夯实填至拱顶1m后方可进行。拱背回填按设计要求做好洞顶排水沟，应与边仰坡搭接良好。 3.1.5、管棚施工方法设置在隧道进出口级围岩地段，并配合混凝土套拱施工，对围岩进行注浆加固，以便安全进洞。管棚施工工艺流程图：准 备 工 作施作导向墙2、 制作钢花管

13、 钻 孔顶进钢花管清 孔注浆管路检查注 浆拌 浆否压力、流量是结 束结 束3.1.6 V级围岩浅埋段或深埋段施工V级围岩段，地质条件差，围岩不稳定，自稳能力差，施工难度较大，为确保施工安全，采用单侧壁导坑法施工。隧道进、出口级围岩洞口段采用长管棚超前支护，41根钢管1086mm，L=33m，环向间距40cm。级围岩段采用424.5mm、长4.50m小导管注浆超前支护，环向间距40cm,外插角10，搭接长度1.432m。15*15cm、6.5mm钢筋网，喷混凝土厚24cm ,I18型钢架初期支护，钢架每0.8m架设一榀。，注水泥浆压力为0.51.0Mpa。径向锚杆采用25mm的中空注浆锚杆，长度

14、为3.50m，纵、环向间距为0.8*1.0m。（1）单侧壁导坑施工方法单侧壁导坑施工施步骤：1）先施作后行洞超前支护，开挖后行洞内侧导坑上半断面，上半断面超前下半断面35m。2）施工后行洞内侧导坑初期支护。3）开挖后行洞内侧导坑下断面。4）施作后行洞内侧导坑下半断面初期支护（含仰拱初期支护）。5）开挖后行洞外侧导坑上半断面，上半断面超前下半断面35 m。6）施作后行洞外侧导坑上半断面初期支护。7）开挖后行洞外侧导坑下半断面。8）施作后行洞外侧导坑下半断面初期支护，（含仰拱初期支护）9）拆除中间钢支撑，施作仰拱二次衬砌，铺设防水层以及施作拱墙二次初砌。10）在施工二次初砌前铺设防水板及排水管。1

15、1）二次衬砌距外侧导坑下半断面35 m，详见级围岩小净距隧道施工工序1(附后)。3.1.7. IV级围岩段施工1、施工方法采用台阶法爆破开挖，喷锚网支护，架设格栅钢架，全断面浇注二次衬砌混凝土。上台阶钻孔爆破开挖，开挖时要短进尺、弱爆破，以减轻爆破振动对围岩的破坏，确保围岩的稳定，循环进尺控制在不超过2.0m。洞身开挖后，立即施作上断面径向22砂浆锚杆，L=3.0m，纵、环向间距100120cm，梅花型布置；布置2020cm 6.5mm单层钢筋网，架设格栅钢架，纵向间距为100 cm；喷射C20混凝土18cm厚及时封闭围岩。上下断面开挖拉开1015m距离，左右侧下导支护错开进行，下断面中间土石

16、方开挖随着跟进开挖。二次衬砌距离下半断面开挖为2025m，左、右洞上断面相距2535 m,详见级围岩小净距隧道施工工序(附后)。其中，钻孔时,上断面配8台风枪钻孔，下断面采用风枪错开钻孔，采用反铲挖掘机扒碴，由侧卸式装载机装碴，自卸汽车运碴。IV级围岩施工程序见下图。IV级围岩施工程序框图8-2沟槽及路面施作浇 筑 衬 砌 砼施作防排水设施下断面开挖支护上断面开挖支护测 量 划 线 IV级围岩短台阶法开挖施工工艺框图钻爆设计资料、图纸审核施工准备测量中线、水平 画轮廓线超前小导管注浆、加固围岩开挖上部弧形导坑锚、喷、网、钢架支护左右错位开挖下台阶锚、喷、网、钢格栅支护 3.1.6、 级围岩段施

17、工1、施工方法采用上下断面光面爆破开挖，锚喷网初期支护，待围岩变形基本稳定后，全断面施作二次衬砌，采用风枪钻孔开挖，反铲挖掘机扒碴，侧卸式装载机装碴，自卸汽车出碴，全断面液压衬砌台车衬砌。 洞身开挖后，立即施作上断面径向22砂浆锚杆，锚杆长L=2.5m，纵、环向间距120120cm，梅花型布置； 铺设2525cm 6.5mm单层钢筋网；喷射C20混凝土10cm厚及时封闭围岩。上下断面开挖拉开1525m左右，开挖下断面。级围岩地段，二次衬砌距离下半断面开挖为3540m，左、右洞上断面相距2040 m。详见级围岩施工工序图(附后)级围岩施工程序框图8-4测 量 放 线浇筑衬砌砼初 期 支 护出 碴

18、装 药 起 爆钻 孔沟槽及路面施作施作防排水设施 掘进作业循环时间：共计循环作业时间10h。围岩掘进作业循环时间表8-2（循环进尺2.5m） 作业项目时 间 （h）123456789101112测量放线钻孔装药起爆通风排险出碴级围岩开挖施工工艺框图8-5找顶、处理瞎炮装 药联结起爆网络钻 孔起 爆通风、降尘施工准备测量中线、水平画轮廓线资料、图纸审核爆眼布置钻爆设计风枪、人员就位警 戒排险出 碴 3.2主要工序的施工工艺3.2.1、钻爆设计钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。为了充分发挥围岩的自承能力，减轻对围岩的振动破坏，本标段隧道采用微振控制爆破技术，实施断面光面爆破，并根据围

19、岩情况及时修正爆破参数，达到最佳爆破效果，形成整齐圆顺的开挖断面，减少超欠挖。设计原则A、炮孔布置要适合加工钢结构台架施工钻孔。B、提高炸药能量利用率，以减少炸药用量。C、减少对围岩的破坏，周边采用光面爆破，控制好开挖轮廓。对于类围岩，考虑开挖线内的预留量，爆破后，机械凿除至开挖轮廓线。D、控制好起爆顺序，提高爆破效果。E、在保证安全前提下，尽可能提高掘进速度，缩短工期。爆破器材选用采用塑料导爆管、毫秒雷管起爆系统，毫秒雷管采用15段别毫秒雷管，引爆采用火雷管。炸药采用2#岩石铵锑炸药或乳化炸药（有水地段），选用25规格的药卷。炮眼布置、级围岩全断面爆破采用双中空孔直眼掏槽，级围岩开挖采用斜眼

20、楔形掏槽。爆破参数为减轻爆破时对围岩的扰动，周边眼采用25小直径光爆药卷，并采用导爆索串装药结构，孔口堵塞长度不小于40cm。、级围岩周边眼间距E=55cm，最小抵抗线W=80cm，相对距离E/W=0.80，周边眼装药集中度0.30kg/m。级围岩周边间距E=45cm，最小抵抗线W=56cm，相对距离E/W=0.80，周边眼装药集中度0.30kg/m。爆破参数分别见下表。钻爆作业时, 根据地质条件及时修正爆破参数, 以期达到最佳爆破效果。、级围岩爆破参数表9-1项 目爆 破 参 数周边眼间距55周边眼抵抗线80E/W0.8装药集中度0.3堵塞长度40cm装药结构（周边眼）间隔装药起爆方式非电起

21、爆级围岩爆破参数表 9-2 项 目爆 破 参 数周边眼间距40周边眼抵抗线56E/W0.8装药集中度0.3堵塞长度40cm装药结构（周边眼）间隔装药起爆方式非电起爆3.2.2、 钻爆作业采用钻孔台架配YTP-28手持式风动凿岩机钻孔，人工装药起爆。钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。如围岩出现变化需要变更爆破设计时，由主管工程师确定。炮孔的装药、堵塞和引爆线路的连接，均由考核合格的爆炮工负责。钻完孔后，用高压风吹孔，经检查合格后装药。装药分片分组负责，自上而下严格按爆破设计规定的装药量、雷管段号“对号入座”。爆破网路连接、检查及起爆，按照爆破设计要求进行。所有装药的炮眼均堵塞炮泥，

22、堵塞长度不小于40cm。发现瞎炮，应首先查明原因，如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可，但此时的接头应尽量靠近炮眼，如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则应参照爆破安全规程有关条款处理。3.2.3、光面爆破施工工艺流程图9-1联结起爆网络清 孔钻 孔定位孔眼通 风爆破效果检查瞎炮处理放样布眼降尘起 爆3.2.4、超欠挖控制钻爆法开挖是否经济、高效，关键是控制好超欠挖，钻爆施工中将采取如下措施： 根据不同地质情况，选择合理的钻爆参数，选配多种爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破效果。对于V、IV级围岩，考虑开挖线内的预留量1020cm，爆破后机械凿到设计开挖轮廓

23、线。实践证明此法对于光面爆破十分有效，可起到事半功倍的效果。 提高画线、钻眼精度，尤其是周边眼的精度，是直接影响超欠挖的主要因素，因此要认真测画中线高程，准确画出开挖轮廓线。 提高装药质量,杜绝随意性, 防止雷管混装。 断面轮廓检查及信息反馈：了解开挖后断面各点的超欠挖情况，分析超欠挖原因，及时更改爆破设计，减少误差，配专职测量工检查开挖断面，超挖量（平均线性超挖）应控制在10cm15cm以内。 建立严格的施工管理：在解决好超欠挖技术问题的同时，必须有一套严格的施工管理制度来保证技术的实施，为此，从进洞前，制定严格的奖罚制度，用经济杠杆来调动施工人员的积极性，造成人人关心超欠挖，人人为控制超挖

24、去努力。 3.2.5、装碴运输隧道进出口洞内出碴均采用无轨运输方式，侧卸式装载机装碴，反铲式挖机扒渣，自卸汽车运碴至弃碴场。每个洞口配置ZLC50型侧卸式装载机1台，挖机1台，15-20T自卸车68台。为了提高出碴效率，缩短循环时间，保证安全，采取如下措施：加强装运碴设备的维护保养，备足易损配件，发现故障及时排除。设专人养护道路，保持道路平整、无积水，定期铺碴维修。尤其雨季，设专人及时排除不安全隐患。加强洞内排水与照明，保持洞内有良好照明和路况。加强通风，保证洞内空气新鲜。弃碴场采用推土机平整，专人指挥倒碴。教育司机遵守交通规则，礼貌行车，严禁带故障行车和酒后驾车。施工便道经常洒水，防止尘土飞

25、扬。 3.2.6、初期支护初期支护能迅速控制或限制围岩松驰变形，充分发挥围岩自身承载能力，是隧道施工的重要环节。 为了降低粉尘，减少回弹量，提高喷射砼的质量，隧道喷射砼采用湿喷法，喷射机型号为TK96-1。砼由洞外拌合站拌合，自卸车运输至洞内，人工上料，专业喷锚工抱喷嘴湿喷，自下而上、对称、分层进行。初期支护施工工艺框图9-2施工准备(清理岩面）原材料试验、砼配合比试配初 喷 砼砼 制 备 钻 孔清 孔锚杆制作安装锚杆制注浆液注 浆级级围岩 III级挂钢筋网挂钢筋网挂钢筋网喷射砼达设计厚养 生 3.2.7、二次衬砌1、 施工工序隧道进口各配备一台12m长，机械行走式全断面衬砌台车。二次衬砌施工

26、工艺流程图如下图：砼由洞外拌合站按配比生产，由JC-4型砼搅拌运输车运送至洞内灌注地点，由HBT60砼输送泵泵送砼入模，插入式振捣器人工捣固。2、施工要点 严格筛选原材料，按照砼配合比施工。 衬砌台车移动、调模设专人指挥，以防损坏防水板，衬砌台车定位时要精确测量中线和水平。 每次衬砌砼前要进行超欠挖检查。 将浇筑范围内积水、泥浆、油污等杂物清除干净方可砼浇筑施工。 衬砌台车挡头模板按标准形式制作，并按要求安装止水带。 砼灌注过程中及时、准确安放预管件。 灌注砼时两侧对称进行，两侧灌注高差不超过0.8m。要注意振捣，防止过捣或漏捣现象出现，保证砼密实，表面光滑，无蜂窝麻面。封顶由封顶口倒退逐一泵

27、送砼，以确保拱顶砼封顶密实。 砼浇注完后，及时洒水养护，养时间不得小于14天。 砼泵应保持连续运转，输送管宜直，转弯宜缓，接头严密，泵送前润滑管道。灌注结束清理现场，及时检修、保养输送泵和清洗管道。二次衬砌施工工艺图9-3浇筑砼砼运输拆 模养 生施工准备测量中线、水平防水板施工、检查原材料试验、砼试配安装模板资料、图纸审核衬砌台车就位防水层施工绑扎钢筋安装预埋件断面检查钢筋预埋件加工 3.2.8、仰拱及隧底填充软弱围岩段隧道采用仰拱与隧底填充先行的施工方案，仰拱与填充同时施作，距开挖工作面相距2030m。实践证明，及时施作仰拱，起到早闭合，防塌方，同时能保证洞内道路的畅通，对搞好洞内排水、搞好

28、文明施工、防止隧道基底软化等都是非常有利的。仰拱填充施做，势必影响到车辆通行，为此采取防干扰简易平台做为过渡通道；或者以隧道中心线分开，按左右侧错开进行浇筑，以保证掌子面正常施工。隧底填充采用定型加长钢模板。1、仰拱本段隧道级、级围岩地段设有仰拱，施工中，应紧随初期支护尽早浇筑仰拱，以利于初期支护结构的整体受力。仰拱浇筑前清除浮碴，排除积水。仰拱采用左右侧错开方式半幅浇筑至拱墙脚标高进行。仰拱开挖到位后，进行人工清底，将仰拱底部虚碴、杂物清理干净，抽出积水，按设计安装仰拱钢筋(级围岩)，然后架立仰拱堵头模板。浇筑仰拱及隧道填充混凝土时，采用运输车将混凝土运至位置，由中间向两侧倾倒，或直接用混凝

29、土输送泵送至仰拱模板内。用混凝土振动棒将混凝土摊平、振捣。混凝土浇筑完毕后，进行自然养护，达到设计强度70后进入下一个工序施工。2、隧底填充施工 在施作前应清除仰拱面的碎碴、粉尘，并冲洗干净，不得有积水。 仰拱砼达到设计强度70%后，进行15号砼的隧底填充。 混凝土在拌合站进行拌制，采用运输车将混凝土运至位置，由中间向两侧倾倒，或直接用混凝土输送泵送至填充模板内。 砼浇注过程中注意安装排水管道、中心排水沟、检查井的位置和尺寸；并且要保护不受损坏。 严格按配合比控制片石混凝土的片石掺量，片石选料用料，及片石的摆放规定。采用定型加长钢模板立模。自下而上分层进行浇筑，用插入式振动棒将混凝土摊平、振捣

30、密实。砼浇注结束后注意养护，砼达到设计强度后才能通行机械。3.2.9、混凝土路面的摊铺与振捣摊铺1、砼由运输车直接倒入安装好侧模的路槽内，人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌 。2、 安放角隅和边缘钢筋安放角隅钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层砼拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用砼拌合物压住。安放边缘钢筋时，先沿边缘铺筑一条砼拌和物带，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用砼拌和物压住。3、振捣摊铺好的砼，迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。振捣砼时，首先用插入式振捣器全面顺序振一次，同一位置不应少于20s。插入式振捣器移动间距

31、不应大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时重叠1020cm。3.2.10、人行横洞根据围岩类别，参照主洞施工方法。1、开挖方式采用YTP28风动凿岩机凿眼，全断面光面爆破一次开挖成型。开挖时，前三排炮应遵循“短开挖、多打眼、少装药”的原则，周边眼间距30cm，隔眼装药。第一排炮进尺控制在1.5m内，第二排炮控制在2.0m内，第三排炮控制在2.5m内，以防爆破危及正洞边墙。2、出碴采用小型机具，人工配合出碴至洞位置，大车倒运至弃碴场。3、支护按设计同正洞相同围岩支护工序。4、衬砌按衬砌轮廓加工定型拱架，轨

32、道型钢作业平台支撑，建筑模板立模，木模挡头板封堵，泵送混凝土浇筑，振动棒振捣，进行全断面整体施工。3.2.11、隧道防水、排水1. 防水板施工程序（1）先切除钢筋网等凸出部分，然后用锤铆平抹砂浆素灰。（2）有凸出的管道时，切断、铆平后用砂浆抹平。（3）锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理。（4）补喷砼使其表面平整圆顺，凹凸量不超过5cm。（5）防水板在场地上粘合成大片防水板，每大片纵向长为3m，采用平接头，接头处打毛5cm宽，擦净，热熔粘结，不得有气泡空缝，其长度比隧道开挖轮廊线周长略长。（6） 吊装采用铺挂台车，由台车上的卷扬机将防水板拉至台车顶部向两边垂下，将大幅复合防水

33、板贴在喷砼表面上，然后用射钉枪或电锤对其进行固定，水泥钉或固定螺钉长度不得小于50mm,按部位拱顶34点/m2，边墙23点/ m2设固定钉，固定钉处必须焊接粘接块，复合防水板沿隧道方向一次吊挂长度，应比衬砌台车一次灌筑砼长度大1m以上，以便下次接缝。（7）防水板搭接缝采用专用热熔粘结，搭接长度不得小于100mm，且粘结剥离强度不得小于0.16Mpa。2. 止水带施工程序施工缝、沉降缝处均设置橡胶止水带，其施工程序如下：衬砌台车就位；在邻近施工缝或沉降缝处的拱架外侧按一定间距安装止水带固定装置；由拱顶向两侧逐段将其放入固定装置的安装槽内，并固定；安装挡头板。注意事项：在安装过程中止水带的长度应逐

34、段留有一定的余量，不能绷紧；灌注衬砌砼时，应随时注意止水带位置的变化，不能被砼横向压弯变形，止水带周围砼要振捣密实；待衬砌混凝土拆除挡头板后，将止水带靠中心钢筋拉直，再弯曲钢筋卡套上止水带。3. 边沟、电缆沟施工边沟及电缆沟施工采用组合钢模板现浇砼，立模时由测量人员严格控制尺寸、标高，同时检查是否固定稳固，确保位置准确不跑模；边沟盖板洞外预制，洞内安装。4. 透水管、引水管施工根据施工断面渗水情况，初期支护时和铺设防水板时安设透水管和引水管，集中引至中心排水沟内。注意管道平顺，坡度合理，接头牢固；施工中不能损坏造成堵塞。3.2.12、洞内施工辅助作业1、施工排水隧道进、出口工区施工有下坡施工，

35、也有上坡施工。 （1）开挖方向为顺坡，随着工作面推进，及时在两侧修好排水沟，让工作面的汇水能够顺着排水沟自然排至洞外。（2）施工中配备足够数量和功率的抽水机和备用电源来保证充足的抽水能力。随着工作面推进，抽水管路过长，则采用分级抽水方式排至洞外；从洞口开始向掌子面方向每间隔3540m设置一个积水坑(尺寸：长宽深2.01.21.0m)，安装足够数量和功率的抽水机。（3）掌子面一旦发生大量涌水时，立即令工人停止工作，撤至安全地点。等待集中排水结束，经检查掌子面已无危险存在后，才能让工人到掌子面继续工作。（4）为减少洞内排水对环境的污染，洞外设一沉淀池，水沉淀后再排放。（5）通讯器材：一般配对讲机联

36、络。（6）洞内管线布置与管理为了加强洞内管线管理，施工队副队长和电工、电焊工、钳工、管道工任组员，负责洞内管线的管理和维护。 洞内管线布置示意图9-4 通风管1m 高压电缆 3m 动力线2m 高压风管 供水管3.2.13、现场监控量测围岩量测目的在于掌握围岩变形动态，了解支护结构稳定状态，谋求设计和施工的经济性、安全性，并反馈于设计、指导施工。1、 洞内观察 开挖工作面的观察：在每个开挖面进行，尤其软弱围岩地段开挖后立即进行地质调查，绘出地质情况图。 支护状况观察：初期支护施作完后观察是否有砼喷层开裂和掉块。2、围岩变形量测包括净空收敛量测、拱顶下沉量测和围岩内部位移量测。测点要设在同一断面上

37、，在开挖后立即进行。V级围岩地段增加监测频率。3、 应力应变量测采用应变计、应力盒、测力计等监测钢拱架、格栅支撑、锚杆和衬砌受力变形情况，进而检验和评价支护效果。4、 监控量测必测项目、仪器及方法监控量测必测项目、仪器及方法表9-3 项目洞内外观察净空水平收敛拱顶下沉目的及应用场合核对地质资料，判别围岩和支护系统的稳定性。应用于整个隧道的施工中，为施工管理和工序安排提供依据，并检验支护参数。围岩稳定性的判别以及位移分析，应用于整个隧道的施工过程中，为二次衬砌的施作提供依据，并为预测和反馈提供参数。围岩稳定性的判别应用于整个隧道的施工过程中，为二次衬砌的施作提供依据，并为预测和反馈提供参数。方法

38、及工具直观或取样试验，对围岩和支护，作以下观察：开挖后及时观测岩性，结构面产状等，核对围岩分类，并绘制地质素描图，填写工作面状态记录表及围岩类别判定卡。检查喷层有无裂损，锚杆及钢架有无松动，并做好观察及描述记录。按规定取样并测试围岩的物理力学性质。采用钢卷尺，地质罗盘。采用QJ-85型坑道周边收敛计，开挖后按图安装各个收敛杆件，并进行统一编号，以方便记录。精密水平仪，水平尺，钢尺或测杆等。位置每次开挖及初期支护后进行。每断面测点的具体位置见图412，每个断面设4个收敛桩，另外测点的安设应能保证24小时内和下次爆破前测读初次读数，并应安设在距掌子面2米范围内。同一种围岩类别内50米设一个量测断面

39、，且保证每种围岩类别内不少于2个量测断面。同左量测时间每次开挖后进行见量测频率表见量测频率表此项工作应贯穿于隧道施工的全过程，以便及时掌握围岩的工程性质、围岩与支护的稳定情况，为安全施工提供直观的，必要的信息。此项量测是研究围岩的变形规律，确定二次衬砌施作时间，制定施工安全措施的主要信息是各项测量中的重点。目的是了解地层与结构共同作用的结果，与洞周边收敛位移的测点对应布置，以便于测量结果分析。量 测 频 率 表 9-4 变形速度（mm/d）量测频率101次/d1101次/d0.511次/2d0.20.51次/周0.21次/15d5、 资料整理及信息反馈（1）根据量测数据绘制周边位移，拱顶下沉及

40、时态曲线，以及变形与测点距离开挖面距离关系图等。（2）对初期及时态曲线进行回归分析，预测可能出现的最大拱顶下沉和周边收敛值。（3）根据开挖面状态，周边位移，拱顶下沉量的大小速率，进行综合分析，判断围岩及支护结构的稳定性。根据量测结果及下表指导施工。3.2.14、隧道检测1、 洞门检测洞门端墙的检查项目及允许偏差表 9-5 项次检查项目规定值或允许值检查方法1砼强度和砂浆强度（Mpa）在合格标准内按公路工程质量检验评定标准附录D、F检查2平面位置（mm）浆 砌50每20米用经纬仪检查3点3混凝土304顶面高程（mm）浆 砌20每20米用水准仪检查1点5混凝土106表面平整度（mm）浆 砌20每2

41、0米用2米直尺检查3处7混凝土108断面尺寸（mm）不小于图纸规定每20米用尺量两个断面9基础底面高程（mm）石质+50，-200每20米用水准仪检查1点10土质5011墙面坡度不陡于图纸规定每20米用吊垂线检查3处2、 开挖断面检测严格控制开挖断面，不应欠挖。洞身开挖允许偏差值见下表。洞身开挖检查项目及允许偏差表9-6 项次检查项目规定值或允许值检查方法1拱部开挖（mm）中硬岩、软岩(、类)平均150，最大200每20米用尺量一个断面硬岩（、类围岩）平均100，最大2002宽度（mm）每侧+100，-0全宽+200，-0每20米用尺量1处3边坡、仰拱、隧底超挖（mm）平均100每20米用水准

42、仪沿中线检查1处3、喷射混凝土的质量检查 喷射过程中应及时检查喷射层厚度，当表面有松动、开裂、下坠、滑移等现象时，应及时清除重喷。 混凝土与岩层粘结情况，可用锤打击检查，当有空鼓、脱壳时，及时凿除，洗净重喷。 喷射过程中应及时检查混凝土的回弹量率和实际配合比。 每喷50100m3混凝土，应制作不小于一组试件，不足50m3时，应作一组试件，当材料或配合比变更时应分别制试件。 喷射混凝土强度检查试件的制作，可采用喷大板切割法，当不具备切割条件时，也可用边长为100mm的无底钢模，在其内喷射混凝土的方法制作试件。4、二次衬砌检测 用仪器量测在直线地段每50米、曲线地段每20米和需要加测断面处，检验一次隧道的中线、高程、内轮廓（隧道净空），确保符合设计要求。 每隔510米采用红外光自动扫描测距仪量测一个断面，检查二次衬砌模筑混凝土的厚度，必要时用地质雷达进行检查，使混凝土的厚度符合设计要求。 二次衬砌模筑混凝土的表面平顺美观。5、钢材检测 进场检验a、每批钢筋有同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，每60吨为一批，任选3根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于拉力试验（屈服强度、抗拉强度及延伸率）；一个试件用于冷弯试验，一个试件用于可