交城县高速连接线路面改造工程施工组织设计.doc

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1、交城县高速连接线（东环路）路面改造工程施工组织设计编制：审核：审定：山西诚信市政建设有限公司目 录第一章 编制说明和依据 第二章 工程概况 一、路基工程 1、路基土石方工程2、涵洞工程二、路面工程 路面工程三、机电工程 照明设施四、交通安全设施 标线第三章 施工进度计划 第四章 施工平面图布置 第五章 施工部署 第六章 关键部位施工方法及技术措施 一、施工准备二、道路施工测量三、道路施工方法四、涵洞工程施工五、照明设施施工六、标线第七章 主要材料、机械、劳动力需用量计划第八章 雨季施工措施第九章 工期保证措施第十章 现场采用环保、消防、降噪声、文明施工措施 第十一章 质量目标及质量保证体系第十

2、二章 安全目标和安全保证措施第十三章 降低成本的技术措施第十四章 提高工程质量、保证工期、降低造价的合理化建议附图附表交城县高速连接线(东环路)路面改造工程施工组织设计第一章 编制说明和依据（一）交城县高速连接线（东环路）路面改造工程招标文件。 （二）山西通畅工程勘察设计咨询有限公司设计的交城县高速连接线（东环路）路面改造工程施工图纸。 （三）国家现行交通设施、公路施工与验收规范及质量检验评定标准。 技术规程及验收标准：中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分2002版；公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004公路沥青路面养护技术规范(JTJ073.2-2001)公路路基路面现场

3、测试规程JTGE60-2008公路路面基层施工技术规范JTJ 0342000公路技术状况评定标准JTGH20-2007公路路基施工技术规范JTJ033-95公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004公路工程技术标准JTGB01-2003公路桥涵施工规范JTJ 0412000道路交通标志和标线GB5768-2009公路交通标志板JT/T279-2004公路交通反光膜GB/T18833-2002路面标线涂料JT/T280-2004第二章 工程概况交城县高速连接线(东环路)路面改造工程为二级公路，双向四车道，路线起于交城县旧307国道，沿旧路前行与高速顺接，终点桩号K3+168，路线全长3

4、.168km。路基宽度由原来的12m调整为21m和12m（桥面）。一、路基工程（一）、道路平面交城县高速连接线(东环路)路面改造工程路基宽度原为整幅式路基12m，现调整为整幅21m（43.5m行车道+0.4m中间双黄实线+20.3m路缘带+23.0m绿化带）和12.0m（23.5m行车道+中间单黄实线+22.0m非机动车道+20.5m硬路肩）。其中K0+000-K1+980、K2+480-K3+068为21m宽路基，K2+140-K2+320为12.0m宽路基（桥面），K1+980-K2+140和K2+320-K2+480为路基渐变段（桥两侧），K3+068-K3+168为路基渐变段（收费站）

5、。 （二）、道路纵、横断面 道路纵断道路纵坡：桩号K0+000至桩号K0+260，坡度为-1.8%，坡长260米；桩号K0+260至桩号K0+560，坡度为-0.8%，坡长300米；桩号K0+560至桩号K1+160，坡度为-0.4%，坡长600米；桩号K1+160至桩号K1+660，坡度为-0.3%，坡长500米；桩号K1+660至桩号K1+960，坡度为-0.4%，坡长300米；桩号K1+960至桩号K2+240，坡度为1.80%，坡长280米；桩号K2+240至桩号K2+540，坡度为-3.0%，坡长300米；桩号K2+540至桩号K3+168.728，坡度为-0.4%，坡长628.72

6、8米。横断面：本路段按照二级公路标准设计，设计速度采用60公里/小时。路基设计标高为路中线沥青混凝土顶面标高，横坡设计为1.5%。竖曲线： 竖曲线设置九处，最大纵坡3.0%，最短纵坡260m，最小竖曲线半径凸型7084.32，凹型10000m。转折点分别位于桩号K0+260、K0+560、K1+160、K1+660、K1+960、K2+240、K2+540，竖曲线半径分别为R20000、R50000、R、R、R10000、R7084.320、R10004.620。（三）涵洞工程1、平面本次涵洞施工为钢筋砼盖板涵，为原涵洞接长。设计共两处，中心桩号为K1+935，K2+925。2、横、纵断面涵洞

7、为单孔，K1+935渠道设计流量3.2m3/s，净断面为3.0m*1m；K2+925渠道设计流量4.5 m3/s，净断面为4.0m1m；两侧各接长1.5m。涵洞采用浆砌片石底板，浆砌片石侧墙及预制钢筋混凝土盖板结构。二、路面工程道路路面结构组合道路路面结构采用沥青混凝土路面，标准轴载为双轮组单轴载100KN（BZZ-100），设计年限为12年。路面结构：结构总厚28厘米，其中8厘米沥青混凝土面层，20厘米厚水泥稳定碎石基层；加宽段结构总厚48cm，8厘米沥青混凝土面层，20厘米厚水泥稳定碎石基层，20厘米厚水泥稳定砂砾底基层。（一）沥青混凝土面层采用3厘米厚细粒式沥青混凝土（混合料级配采用AC

8、-13，石料选用抗滑、耐磨石料），乳化沥青粘层油；5厘米厚中粒式沥青混凝土（混合料级配采用（AC-20），乳化沥青透层油。沥青混合料技术要求沥青混凝土混合料矿料级配范围要求见下表密级配沥青混凝土混合料矿料级配范围级配类型通过下列筛孔的质量百分率（%）31.526.5191613.29.54.75中粒式AC-2010090-10078-9262-8050-7226-56细粒式AC-1310090-10068-8538-68级配类型通过下列筛孔的质量百分率（%）2.361.180.60.30.150.075中粒式AC-2016-4412-338-245-174-133-7细粒式AC-1324-50

9、15-3810-287-205-154-8沥青透层、粘层级下封层技术要求及施工均应满足公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004中相关规定乳化沥青技术指标要求试验项目透层沥青粘层沥青沥青标准粘度计C25.3（s）8-20恩格拉粘度E251-6筛上残留物（1.18mm筛） 大于（%）0.1蒸发残留物残留分含量 不大于(%)3550针入度(25 100g 5s)(0.1mm)60-100延度（15） 不小于（%）40溶解度（三氯乙烯） 不小于97.5储存稳定性1d 不大于(%)15d(%) 不大于(%)5与矿料的粘附性，裹复面积不小于2/3设计弯沉检验值结构层各结构层顶面弯沉值（0.01mm

10、）沥青上面层：3cmAC-1332.8沥青下面层：5cmAC-2034.6基层:20cm水泥稳定碎石41.8底基层：20cm水泥稳定砂砾133.6（二）水稳基层的施工要求按公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）进行。基层水泥稳定碎石的级配要求级配采用水泥=95-94.5:5-5.5%；施工时根据具体材料和试验确定施工配合比。基层压实度（重型击实标准）不小于98%，施工前，要求用重锤击实法求出最大干密度与最佳含水量配合，7天浸水抗压强度要求达到3.5Mpa.底基层水泥稳定砂砾剂量的级配要求级配采用水泥=95-94.5:5-5.5%，施工时根据具体材料和试验确定施工配合比。基层压实度

11、（重型击实标准）不小于98%。施工前，要求用重锤击实法求出最大干密度与最佳含水量配合，7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa.碎石的抗压碎能力要求集料压碎值应不大于30%，碎石的颗粒主成范围应符合下面的级配：通过筛孔的重量百分率（%）见下表：类型通过下列筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%）液限（%）塑指31.526.5199.54.752.360.60.075水泥稳定碎砾石10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7256三、机电工程照明设施灯距和布置方式沿路两侧绿化带对称布置，杆距33米，路段长3168米，两侧共安装路灯154杆。现浇C20砼灯杆基础241.92m3

12、、敷设3*70+1*35电缆5600米。四、交通安全设施工程 标线 路面交通标线由虚线、实线等组成，道路中心标线为黄色；序号起讫桩号形式长度备注1K0+000-K3+168.73黄色实线3168.73路面中心实线（双黄线）2K0+000-K3+168.73白色实线3168.73车行道边缘线（两侧）3K0+000-K1+980.00白色虚线1980.00车行道分界线4K2+480-K3+168.73白色虚线688.73车行道分界线第三章 施工进度计划按要求，本工程工期为30日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。 施工进度计划详见附录施工进度总计划表。 第四章 施工平面图布置1、 结合现

13、场实际，在建道路桩号约2+520处，在道路西侧厂区内，该位置经该厂区同意租用该处为我方的料场和搅拌场地及机械停放场地，现场设350公升砼搅拌机一台。租用面积为700平方米。2.根据实际情况，需占用两处临时用地，一处设于道路桩号约2+570东侧，设置工程项目部，布置生产临时设施、生活临时设施、以及生活用水、用电管线等。面积为800；一处位于道路桩号约K0+800用于民工生活临时设施。3、施工总平面管理 1) 为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未

14、经同意，任何人不得随意更改。2) 项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、晴雨表、管理机构图等图表。 3) 凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。 4) 进出入口设场容管理条例、工程概况牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。 5) 施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。 第五章 施工部署一、施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的

15、顺利开展。 1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 2、对于现状施工范围内的耕地、附属物、建筑等障碍物需提前进行摸底，并以书面形式上报监理与业主。3、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。 4、根据本工程的具体情况，编制切实可行的施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。 5、做好技术交底工作，在工程开工前，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点

16、放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。 6、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。 7、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。 8、协调好与村民之间的关系，保证工程的顺利进行。二、 项目管理机构 根据工程规模和特点，公司组建工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成

17、本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成。三、 施工力量组织 根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下： 1、路基施工队：主要负责道路挖填土方工程、涵洞工程的施工。 2、路灯施工队：主要负责路灯管道铺设工程的施工。3、路面施工队：主要对道路水泥稳定砂砾底基层、水泥稳定碎石基层和沥青路面工程施工。四、 施工作业班次 根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取流水作业必要时采取平行交叉作业。 第六章 关键部位施工方法及技术措施本工程的施工程序如下： 施工准备测量放线加宽段土路基施工道路基层施工路灯、涵洞侧平石施工路面工程施工附属设施工

18、程施工。 各分项工程的施工方案及技术措施如下： 一、 施工准备 1、施工图纸会审 由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。 2、编制实施性施工组织设计与施工方案 由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。 根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方

19、案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。 根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。 3、规范、标准、图集等收集 施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。 4、设备及器具 根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。具体见辅助资料表：材料试验、质检仪器设备表。 5、测量基准交底、复测及验收 检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。

20、 二、 道路施工测量 整个施工路段施工线路较长,交叉路口分布多,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案： 1、测量设备设置：设置测量组两组，配备水准仪2台，全站仪1台。 2、设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平

21、差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。 根据所设置坐标控制网，直接测放各类工程的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。 三、道路施工方法（一）、 水泥稳定砂砾、碎石基层 在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。施工顺序根据路基成型情况，采用平行交叉作业。基层和底基层采用中心站（中心站约占地15-20亩）集中拌合混合料。1、施工要点 碎石：最大粒径不得大于40mm。含泥量不得大于2。级配符合配合比设计要求，压碎值不大于30%。石料和级配必须满足规范要

22、求，集料配料必须准确。雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。 采用325#普通硅酸盐水泥，且终凝时间在6小时以上的水泥，严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。水泥稳定砂砾、碎石技术要求：水泥剂量为5.5、5（重量比）。施工前，要求用重锤击实法，求出干容量与最佳合水量作为混合料基层压实度检验标准，7天无侧限抗压强度达到 3.5、2.5MPa以上。严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。 碾压完成后除

23、施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。2、操作方法 材料进场后，测试最佳含水量，然后再摊铺。 水泥石粉渣混合料的含水量，应根据试验结果选择最佳含水率，以手握成团，但不冒浆，不粘手，落地能散开为宜。 平路机施工时，应掌握好虚铺厚度，应先做200米的实验段，提供施工中的实践经验数据，指导下一步施工。根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标高（铺筑前已做好），拉线控制标高，或采用成型的路缘石高程来控制标高。 采用半幅全宽阶梯作业，摊铺机就位后，应检查对挂线的高程，摊铺机根据钢丝线进行摊铺，摊铺速度为3m/min。摊铺机应保持匀速行驶。不得时快时慢或中间停机，摊铺机的螺旋布料器应2/3埋入混料中。 分段

24、施工的相接处，应按施工缝要求认真处理，留出一段长度不压。预留相接处要凿出斜茬，清理干净浮石，并撒水湿润后，再进行下一段的施工。摊铺机后面设专人消除粗颗粒集料离析现象，特别是局部粗集料“窝”应铲除，并用新拌混合料填补并及时碾压。摊铺过后人工应及时挂线，用5m直尺测试其摊铺平整度。用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整，无明显轮迹。碾压过程中要注意随时配合找平，随时用水准仪测量标高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。补低时要翻松表面后填补混合料，重新压实成整体，不得出现填补的薄层现象

25、。压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。拌合出料至完成压实全过程的延续时间，不得超过其水泥的终凝时间，一般不应超过3小时。压实成型12小时后，必须洒水养护。禁止用水管直接冲洒而破损表面层，养护期一般为七天左右。（二）、沥青混合料的施工水泥稳定碎石基层铺筑完成（一般7天）后即可进行沥青层施工，施工前水稳层上须喷洒透层油，透层油选用渗透性较好慢凝的洒布型乳化沥青（PA2），用量为0.350.75Kg（以沥青质量计）。喷洒量及渗透时间，应试验确定，在表面不得形成油膜，砌应具有一定的渗透深度。采用间歇式拌合楼拌合，自卸车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压的工艺。热拌沥青混合料路面施工可分为沥青混合料的拌制

26、与运输和现场铺筑两阶段。 1、热拌沥青混合料的拌制与运输：在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试样，试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量，对试样的沥青混合料进行试验以后，即可选定施工配合比。 沥青混合料的一般技术要求：沥青选用符合道路石油沥青技术指标要求的70号A级。拌和前先进行沥青碎石、砂等原材料试验。沥青混凝土要进行马歇尔试验。确定沥青混凝土配合比及各项技术数据。 热拌沥青混合料的施工温度沥青加热温度为140160度，机拌矿料温度比沥青加热温度高1015度，沥青混合料出厂正常温度 140150度（超过 200度应予放弃）；初碾温度 130140度，终碾温度：轮胎压路机不低于80度

27、，钢轮压路机不低于70度；在路面冷却后可开放交通（混合料表面温度低于50度），提早开放需洒水降温。 沥青混合料的拌制和运输 拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象；不符合要求不得使用，并应及时调整。运输时应防止沥青与车厢板结，车厢应清扫干净，侧面应刷柴油。2、铺筑施工工艺： 基层准备和放样：铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青时，不得铺筑沥青面层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后，应进行测量放样，即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩，标出混合料松铺厚度。当采用自动调平摊铺机时，应放出引导摊铺机

28、运行走向和标高的控制基准线。 摊铺，热拌沥青混合料应采用机械摊铺，采用两台以上摊铺机联合摊铺，以减少纵向冷接缝，相邻两台摊铺机纵向相距1030m，横向应有5cm宽度摊铺重叠。沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内，经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机前进，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后捣实，并由摊平板整平。 碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要求，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用6080kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当

29、调整；复压是在初压后，采用胶轮压路机或重型轮式压路机、振动压路机碾压46遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧接着复压进行，终压选择6080kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。 接缝施工，沥青路面的各种施工，包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故，影响路面的平整度和耐久性。接缝的内容、要求和注意事项如下： a、摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时应将先铺的混合料留下l02Ocm宽度暂时不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即

30、进行碾压，压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上，仅有1015cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。 b、半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层1015cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的画线位置。 c、横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位lm以上。下面层的横向接缝可斜接，但在上面层应做成

31、垂直的平头缝，即平接。铺筑接缝时，可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。 d、斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0.40.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层沥青，斜接缝应充分压实并搭接平整。 e、平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。接缝处应清扫干净，切齐，边缘涂粘层沥青，并在其压实后用热烙铁烫平，再在缝口涂粘层沥青，撒石粉封口，以防渗水。 （三）、侧平石施工 道路侧平石基础与基层一同施工，以保证基础的稳固，安砌施工程序如下： 1、按设计位置放线打桩，确保位置准确，核实边线后，拉线校校高程，拉紧，下垂部分要挑起。以防塌腰。

32、侧石顶端高程要用水准仪检查。 2、安砌侧平石必须稳固，做到顶面平，缝宽匀，线条直，曲线顺。 3、勾缝前要检查整修侧石，修整合格后方可勾缝，勾缝要注意深浅一致，整洁坚实。 4、侧石后背混凝土要支模及时补齐，不得挤动侧石。 5、砌平石要挂线，砂浆满铺满卧，掌握好高程，做到平稳、牢固。 6、缘石养生期不少于3天，此期间严禁行人车辆等碰撞。四、涵洞工程施工 施工程序为：清淤基坑开挖浆砌片石底板浆砌片石墙身盖板台帽-进出口片石砌护后背回填-八字墙砌筑（一）、涵洞尺寸为：K1+935净断面为3.0m*1m，两侧各接长1.5m。底板结构为60厘米厚浆砌片石，涵洞墙身为90厘米厚浆砌片石，墩帽为现浇C20混凝

33、土，盖板为预制30厘米厚C30钢筋混凝土盖板，长3.3米；K2+925净断面为4.0m1m，两侧各接长1.5m。底板结构为60厘米厚浆砌片石。涵洞墙身为60厘米厚浆砌片石，墩帽为现浇C20混凝土，盖板为预制30厘米厚C30钢筋混凝土盖板，长4.3米。所有涵洞均沿原涵轴线方向接长，新涵台前墙应与原涵台前墙齐平。（二）、涵洞基槽开挖渠里积水抽排后即可进行基槽土方的开挖，渠底一般为污泥，含水量饱和，不能作为回填的土方使用，必须运弃。基槽土方开挖采用1立方米履带挖机开挖，槽底开挖宽度按涵洞底板宽度两侧各加80厘米掌握。两侧边坡取l：1.5-3。（三）、浆砌片石底板铺筑浆砌片石底板厚度为60厘米，砌筑时

34、应挂标高和边框控制线， 1、石砌体用石应选质地坚实，无风化剥落和裂纹的石块，并按石块规格对各砌筑部位进行分配，每个砌筑部位所用石块要大小搭配，不可先用大块后用小块。2、砌每一皮毛石时，应分皮卧砌，并应上下错缝，内外搭砌，不得采用先砌外面石块后中间填心的砌筑方法，石块间较大的空隙应先填塞砂浆后用碎石嵌实，不得采用先摆碎石块后塞砂浆或干填碎石块的方法。3、灰缝厚度宜为2030mm，砂浆应饱满，石块间不得有相互接触现象。4、毛石底板最上一批，宜选用较大的平毛石砌筑。交接处和洞口处也应选用平毛石砌筑。（四）、浆砌片石墙身设计涵洞墙身厚度：K1+935为90厘米厚浆砌片石；K2+925为60厘米厚浆砌片

35、石。拆除接长侧原有的八字墙或跌水井，并凿毛原涵台界面，植入锚筋，然后浇筑接长涵台，涵台的高度应能使接长涵洞的盖板地面与原涵盖板底面齐平。对原涵台已部分破坏的，应予以补强。先对原涵盖板予以临时支承，然后沿涵洞纵向分两段补强，为减小施工时车辆对补强中的涵洞的影响，应对其上行驶的车辆进行限速和限道。（五）、盖板制安预制施工时要注意混凝土强度。配筋情况几何尺寸、外观质量，并且要按设计要求的保护层厚度制作规范的砂浆垫块，根据主筋长度、直径恰当布置垫块，并缚牢在钢筋上。当涵墙台帽和盖板混凝土强度达到设计强度的70以上时方可起吊安装，并注意在台帽顶按设计要求铺设1厘米厚沥青油毡。吊装完毕后按设计要求对板缝用

36、1：3水泥砂浆灌缝。（六）、进出口片石砌护设计要求涵洞进出口为八字墙护坡，均为M7.5水泥砂浆浆砌片石结构，渠底为30厘米厚浆砌片石、30厘米厚浆砌片石护底，护底两端为0.4米厚1米高浆砌片石截水墙。砌筑前先按设计要求修坡铲底，浆砌护坡砌石灰浆要铺满，不得留有空隙，以免形成空洞。护坡渠底浆砌片石均要勾缝，勾缝前需将灰缝刮深2厘米，浇水湿润用勾缝砂浆补平，并刮成粗糙面，待初凝成后抹上第二层砂浆，用宽2厘米的勾缝工具拉平，再用灰压实抹光。沟缝后应及时潮湿养生，防止勾缝开裂、脱空。 （七）、墙帽施工 墙帽设计要求现浇C20混凝土。（八）、后背填土 涵洞施工完成后，待强度达到设计强度70%以上时方可进

37、行后墙背填土，后背填土均为路基土。因此填土要分层夯打质量应严格控制，压实度要求93%以上，至路面80厘米范围内必须大于95%。并严格按要求两侧对称回填以免出现偏压。五、照明设施施工 （一）、工序流程施工中采用以下流程：定灯位 挖沟 埋管 浇注路灯基础 敷设电缆 回填（二）、施工方法1、定灯位：按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。2、挖沟及埋管：按照施工图纸开挖电缆管预埋沟，预埋相应的电缆管。3、浇注路灯基础浇注：按厂家提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T

38、9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。4、敷设电缆：应符合下列要求：（1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、 正确、清晰；（2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；（3）电缆接头良好，绝缘应符合规定；（4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物；（5）保护管的连接、防腐应符合规定。（三）、质量标准1、主控项目：电缆终端头的制作安装应符合规范要求，绝缘电阻合格，电缆终端头固定牢固，芯线与线鼻子压接牢固，线鼻子与设备螺栓连接紧密，相序正确，绝缘包扎严密。2、一般项目：电缆终端头的支架安装应符

39、合规范规定。支架的安装应平整、牢固，成排安装的支架高度应一致，偏差不应大于5mm，间距均匀、排列整齐。检验方法：用手板动、拉线和尺量检查。（四）、成品保护1、加强保卫措施，防止电缆丢失或损失。2、电缆头制作完毕后，应立即与设备连接好，不得乱放，以防损伤成品。3、在电缆头附近用火时，应注意将电缆头保护好，防止将电缆头烧坏或烧伤。4、电缆头系塑料制品，应注意不受机械损伤。（五）、应注意的质量问题1、防止地线焊接不牢：解决方法是一定要将钢帯锉出新茬，焊接时使用电烙铁不得小于500W，否则焊接不牢。2、防止电缆芯线与线鼻子压接不紧固：线鼻子与芯线截面必须配套，压接时模具规格与芯线规格一致，压线数量不得

40、少于二道。3、防止电缆芯线损伤：用电缆刀或电工刀剥皮时，不宜用力过大，最好电缆绝缘外皮不完全切透，里层电缆皮应撕下，防止损伤芯线。4、电缆头卡固不正，电缆芯线过长或过短：电缆芯线锯断前要量好尺寸，以芯线能调换相序为宜，不宜过长或过短；电缆头卡固时，应注意找正、找直、不得歪斜。 （六）回填：填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留台阶与下段相互衔接。检查井四周应同时分层、对称回填夯实。每层0.2米厚分层填筑夯实,回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。六、标线工程 （一）标线材料：采用黄色标线漆，用于标线的各种材料的性能应符合交通

41、部标准道路交通标志和标线GB5768-2009的规定。（二）车行道分界线和车行道边缘线为白色热熔反光标线。第七章 主要材料、机械、劳动力需用量计划一、主要机械需用量计划序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1反铲挖机1m32国产2004路面2振动式压路机14t2国产2004路基3振动式压路机18t1国产2004路面4砼搅拌机400升2国产2003砼基5装载机ZL505国产2004基层6沥青砼摊铺机2进口200536沥青层7平路机PY-1802国产2005118土路基、水稳施工8工程洒水车GS50002国产2006洒水9双钢轮压路机22002路面1

42、0自卸汽车12t9国产2004道路11水稳摊铺机2国产2004道路二、主要材料用量计划序号材料名称单位数 量13cm细粒式沥青砼 M24987625cm中粒式沥青砼M249876320cm水泥稳定碎石M248840420cm水泥稳定砂砾M2151595砼预制侧平石M12758三、 主要劳动力需用量计划 充足配套高素质的劳动力投入，是本工程施工速度、质量、按计划完成的保证。工种人数工种人数路 工30测量工4沥青工20质检工2司 机25模板工5壮 工50瓦 工10砼 工15木 工2管 道 工30电 工2其他人员10钢筋工2合计209四、主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单

43、位数量备注1水准仪101A台22全站仪T2000 DIS台13工程检测尺3M把14电子天平1000g台15环刀200cm3个206砼试模150cm3组67砂浆试模7.07cm3组68塌落度筒个29台秤10kg个110灌砂桶套1第八章 雨季施工措施1、整体安排上路基土方施工层尽可能避开雨季。 2、路基土方雨季施工，每层表面横坡不小于3%，以便横向排水，控制运土，随挖，随运，随平，随压实；若突遇雨季，先快整粗平，粗压一遍，防雨水灌透，大晴时再翻凉，平整压实，经常测定含水量，保证压实度，雨天禁止在路基上行车，已成型路基及时搞好纵、横向排水和截水沟，保证不进水、浸泡。 3、在水泥稳定碎石施工过程中，若

44、在铺设完毕后遇下雨，应做好排水工作，使水能顺利排出，以免造成含水率大，在压实过程中翻浆，水泥浆流失现象。4、沥青混凝土路面施工前应在天气晴朗的日子施工，如果路面施工过程中，突遇雨水应采取有效的防雨措施。5、水泥等材料应搭设材料棚，防止雨淋造成材料变质。6、办公室外、生活区以及施工范围内应在施工前做好临时排水工作，以免在雨季时造成积水。7、雨天不宜铺筑沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部刨除，更换新料。8、汛期项目部要成立防汛领导组和抢险队，及时了解天气预报。9、工地的露天机电设备一律设接地装置，所有闸须配有闸箱，要有防雨设施，争取保质保量安全渡汛。 10、项目部设专人注意天气预报，暴风雨前及时作好预防措施。 第九章 工期保证措施根据要求，我方编制施工进度表（详见附图）。由于道路工程受雨水的影响较大，提前完成是一个非常艰巨的任务，为了优质、有效地完成施工任务，特提出以下措施： 1、认真研究、分析各单位工程的量，影响及制约因素，做出周密的施工进度计划，施工中严格按照计划施工，如出现