人工挖孔桩专项施工方案1.doc

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1、目录 第一章、工程概况第二章、编制依据及原则2.1、编制依据 2.2、编制原则 第三章、施工准备3.1、现场准备3.2、技术准备3.3、施工管理架构图3.4、施工机械计划表3.5、劳动力计划表3.6、事故应急救援领导小组组织机构及职责第四章、人工挖孔灌注桩施工工艺4.1、施工工艺流程4.2、人工挖孔桩4.3、孔内爆破施工4.4、护壁4.5、除渣4.6、孔内排水4.7、终孔检查4.8、桩基钢筋4.9、灌注桩基砼第五章、质量、安全、文明施工5.1、质量保证措施5.1.1、质量检验程序图5.1.2、工程质量控制指标、检验频率及检验办法5.1.3、分项工程报验程序5.2、材料质量保证措施5.3、降水、

2、排水措施5.4、安全保证措施5.4.1、建立健全桥梁施工安全管理制度5.4.2、施工安全技术管理5.4.3、加强安全教育，指定相应安全措施5.4.4、机械设备的安全措施5.4.5、防触电及电器设备安全措施5.4.6、施工爆破管理5.4.7、施工现场设立安全标志5.4.8、严防火灾5.4.9、特种作业人员持证上岗5.4.10、实行交接班制度5.4.11、坚持安全施工的指导思想5.5、环境保护及文明施工措施5.6、雨季施工技术措施5.6.1、雨季施工部署5.6.2、雨季施工技术措施5.6.3、雨季施工作业安全用电防护措施 人工挖孔安全专项方案第一章 工程概况贵惠高速公路是贵州省高速公路网规划“67

3、8”网中“四纵”崇溪河罗甸高速的重要组成路段，项目起点连接贵阳绕城高速南环线，与贵阳市规划的城市干道桐荫路对接，终点位于贵阳市南部的重要卫星城镇惠水县，与在建的惠水至贵阳高速衔接。贵惠高速公路纵贯贵州中南部地区，项目的建设是构建黔中经济区、完善贵州省高速公路网、促进区域资源开发和经济社会协调发展、打造贵阳一小时经济圈、形成新的南下大通道、连接东盟自由贸易区，适应交通发展的需要。本合同段起讫桩号为K20+260K31+800，起点顺接贵惠高速第二合同段终点K20+260，终点顺接贵惠高速第四合同段起点K31+800，全长11.540km。本合同段全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里

4、/小时，路基宽度33.50米。桥梁设计汽车荷载等级采用公路级，其他技术指标按公路工程技术标准（JTG B01-2003）执行。本合同段位于惠水县境内，气候属亚热带季风湿润气候区。年均气温19.0，极端最低气温5.7，极端最高气温35.8。年降水量1200毫米之间，年平均日照时数1318.3小时，年平均相对湿度76%。第二章 编制依据及原则2.1 编制依据（1）、贵惠高速公路第三合同段施工设计图；（2）、我国现行公路、桥涵工程施工规范及质量检验评定标准： 、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000； 、公路施工手册桥涵（上册）； 、公路工程集料试验规程-JTJ085-2000； 、公路工程质量

5、检验评定标准-JTJ071-98； 、钢筋焊接及验收规范-JTJ18-96；（3）、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息。 （4）、我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量和多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。2.2 编制原则（1）、严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程的创优规划，并据此来编制施工组织设计。 （2）、仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本桥的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。第三章 施工准备3.1 现场准备（1）平整场地，清除坡面危石、浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必

6、要的保护，铲除松软的土层并夯实。（2）全站仪测量出各桩基中心精确位置（由技术员完成），埋设中心桩，以中心桩为圆心，孔位应比孔径大1020cm，护壁可采用砼护壁或钢筋混凝土护壁，护壁砼桩基直径为内径，加上护壁厚度进行桩基开挖。采用与桩基同标号的混凝土浇筑桩顶护体及顶节护壁混凝土。在浇注好第一节护壁后，将十字护桩中线固定在砼护壁上，方便经常检查较核。（3）井口四周围栏防护，并悬挂明显标志，井口护壁砼高出地面20cm30cm，防止土、石滚入孔内伤人；挖孔暂停人不在井下作业时，孔口要加盖；孔口四周挖好排水沟，及时排除地表水，搭好孔口遮挡雨棚，安装提升设备，修好出渣道路。（4）井内作业必须戴安全帽、大孔

7、径桩在孔内搭设掩体；掩体用2cm厚钢板作顶盖。出土渣用的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等，经常检查更换。3.2 技术准备（1）人工挖孔桩适用于持力层埋藏较浅、单桩承载力要求较高的基础。挖孔桩受力性能可靠，结构传力明确，沉降量小；成孔后可直观检查孔内直径、垂直度及持力层的土质情况，保证桩的质量。工程造价相对低廉；不需要大型机械设备，施工操作工艺简单，因此被广泛应用于大直径灌注桩施工。结合本项目实际情况，选用人工挖孔灌注桩施工工艺。（2）组建以项目经理、项目总工为核心的技术管理体系，下设施工技术、质量、材料、资料、计划等分支部门。（3）审查施工图纸，提出合理化建议，取得建设单位和设计单位同意，以达到节

8、约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的，并提出合理性的审图意见。（4）作好桩基分部施工方案，作好分项工程技术交底。（5）建立完善的信息、资料档案制度。（6）编制钢筋、水泥、木材、等材料计划，相应编制材料试验计划，指导材料定货、供应和技术把关。（7）按资源计划安排机械设备，周转工具进场，并完备相应手续。（8）建立完善的质量保证体系。（9）会同规划、勘察设计、建设单位、发包单位、质监单位等部门复核定点坐标、建筑物标高及验基。（10）做好对班组人员的技术、安全交底工作。开工前,必须强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范,掌握施工顺序，保证工作质量和安全生产的技术措施落实到人

9、。（11）人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风，当使用风镐凿岩时，应加大松风量，吹排凿岩产生的石粉，人工挖孔最深不宜大于15m。3.3 施工管理架构图（附后）3.4 施工机械计划表（附后）3.5 劳动力计划表（附后）3.3表 人工挖孔桩施工管理架构图项目经理：范珉施工负责人：罗文松、张浩项目总工：谢涛质检科长：邹新国 安全组组长：虞鸿生机料科长：谢时贵人工挖孔桩施工队伍3.4表 施工机械计划表序号机械名称单位型号数量功率备注1吊车台QY25V532125吨中联重科2砼搅拌机台JS3503350永泰建机3输送泵台HBT80C1165KW三一拖泵4电焊机台BX1-50012500W口5空压机台

10、KJ-75185.5KW开山6风镐把G1060开山7潜水泵台301.5KW8卷扬机台209插入式振动棒台ZX503050棒10钢筋切断机台GQ5034KW11钢筋弯曲机台GW50BH33KW12钢筋调直机台WSL650218KW13电动鼓风机台EB082150W14高压风管米5015气体检测仪台33.5表 劳动力计划表序号施工项目人数1人工挖孔262钢筋笼制作、安装203混凝土浇筑203.6、事故应急救援领导小组组织机构及职责（1）安全领导组织机构项目部成立“安全生产事故应急救援领导小组”,由项目经理、总工室及工程科、安全科、财务科、综合科等部门领导组成,下设应急救援办公室,日常工作由安全质量

11、兼管。发生重大事故时,以指挥领导小组为基础,即物体打击事故应急救援指挥部,项目经理任总指挥,项目总工任副总指挥,负责塌方的应急救援工作的组织和指挥,指挥部设在项目部调度室。注:项目经理不在项目部时,由总工和项目部调度为临时总指挥和副总指挥,全权负责应急救援工作。 （2）安全领导小组：组长：范珉副组长：谢涛、虞鸿生成员：邹新国、谢时贵、何琨、刘冰莉、徐玲、吴健、孙斌、崔凯、罗文松、王志荣、廖家贵、甘立华、李竹春 （3）事故应急救援办公室：主任：刘冰莉成员：王志荣、廖家贵、甘立华、李竹春 （4）职责：安全救援组织机构:负责本单位“预案”的制定、修订;组建应急救援专业队伍,并组织实施和演练;检查督促

12、做好重大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。领导小组组长: 发生事故时,由指挥部发布和解除应急救援命令、信号; 组织指挥救援队伍实施救援行动; 向上级汇报和向友邻单位通报事故情况,必要时向有关单位发出救援请求; 组织事故调查,总结应急救援工作经验教训。指挥部人员分工:总指挥:组织指挥应急救援工作。副总指挥:协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作。指挥部成员：总工协助总指挥做好事故报警、情况通报及事故处置工作。综合保障部部长：负责灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作。调 度:负责事故处置时生产调度工作;事故现场通讯联络和对外联系;负责现场医疗救护指挥及中毒、受伤人员分类抢救和护送转院工作。

13、必要时代表指挥部对外发布有关信息。工程科科长:何琨 协助总指挥负责工程抢险、抢修的现场指挥。综合科科长:王志荣 负责抢救受伤人员的生活必需品供应及抢险救援物资的供应和运输工作。（5）、救援专业队伍及分工 项目部各职能部门和全体职工都负有对事故抢险救援责任，每个施工队伍对事故的救援工作必须无条件的执行。在事故发生时听从指挥中心调遣，力争把事故损失降低到最小，其任务及分工：1每个救援危险目标设立一个救援抢险队伍，人员由工程科、安全科和施工队组成。2事故救援物资运输队：安保科和劳务队组成。3后勤保障供应队：由综合科和财务科组成，成员有汽车司机、炊事员、医生和勤杂人员等。（6）、处理步骤 1）、事故发

14、生后，当事人或发现人应就近组织人员实施救援，并立即向项目经理部事故应急救援小组办公室报告。 2）、项目经理部事故应急救援领导小组接到报告后，立即赶赴现场，按照小组分工组织指挥一切救援力量实施救援，并根据情况及时报告当地消防、公安机关和安全生产监管部门。 3）、将出事地点、人员伤亡情况、事故性质及事故严重程度记录在案，在事故得到控制后，配合有关部门迅速处理善后工作。 4）、预案实施程序。（7）、有关规定及要求 1）、应急救援小组的成员必须在应急救援小组领导的统一指挥下进行工作。 2）、各处理小组组长因请假或其他原因不在岗位时，由副组长全权负责，实施指挥。 3）、发生事故时，各小组要相互配合，协同

15、作战，立即采取措施防止事故的进一步扩大，将事故的损失减少到最低限度。 4）、发生事故后，各工地的施工作业班组必须无条件服从项目经理部应急救援领导小组的工作安排。 5）、各小组所配置的车辆因故外出不在工地时，由指挥小组根据实际情况临时调配。（8）、通讯联络电话火警电话：119公安报警：110急救电话：120交通事故报警：122项目经理部应急救援领导小组办公室电话：第四章、人工挖孔灌注桩施工工艺4.1 施工工艺流程4.2 人工挖孔桩 人工挖孔桩是利用人工自上而下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层及岩层用锤、钎，并加小型爆破破碎；在孔口上安装支架，用12t慢速扬机提升，弃土装入胶桶内垂直起吊运输出井口外。

16、每挖深1m支模浇一圈混凝土护壁，如此不断往下深挖，一直挖到设计要求的标高，然后在孔内安放钢筋笼，灌注桩基混凝土。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。支撑型式视土质、渗水量情况而定。对较完整坚硬岩层，不透水的，可不设支撑。护壁厚度一般采用0.150.20m，混凝土标号要求与桩基砼标号相同，必要时可配置适量的钢筋。 在挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸平面位置、竖轴线情况，如有偏差及时纠正。4.3 孔内爆破施工（1）孔内爆破采用浅眼爆破法，在炮眼附近要加强支护，以防震坍孔壁，孔内应采用电雷管引爆。（2）必须打眼放炮，严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩石炮眼

17、深度不超过0.5m。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。（3）严格控制用药量，以震松为主。一般中间炮眼装药1/2节，边眼装药1/3节1/4节。（4）炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑炸坏引起塌孔。（5）有水孔眼要用防水炸药，尽量避免瞎炮。放炮后迅速排烟，将电动鼓风机的高压风管放入孔底吹风。并经常检查孔内二氧化碳浓度，如超过0.3%应增加通风措施。检查孔内无有害气体后，施工人员方可下井作业。（6）一个孔内进行爆破作业，其他孔内的施工人员必须到地面安全处躲避。（7）孔内爆破后用电动鼓风机或高压风管向孔内通风15分钟以上并用气体探测仪检查孔内无有害

18、气体后方可下井作业。4.4 护壁 桩孔挖掘过程中，每掘进1米，就进行一道混凝土护壁。护壁采用内齿式护壁，护壁下口直径比上口直径大5cm，护壁上口直径不得小于设计桩径。护壁混凝土强度要与桩身砼标号相同，即25MPa，以保证桩身护壁的整体稳定性和安全性为主。壁厚15cm，因而桩孔开挖直径控制为桩基直径30cm，上下层护壁间要保证有510cm的搭接长度。桩孔较深，土质较差，出水量较大或遇流砂等情况时，宜采用就地灌注混凝土护壁。护壁过程中，经常检查桩孔尺寸，平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差，及时修整纠正（护壁后孔径不小于设计，倾斜度不大于0.5%）。4.5 除渣 挖孔除渣采用人工孔底装渣，卷扬机或人

19、力绞架提升出孔的方式除渣。孔内弃渣吊出后，渣料应顺孔桩平台水平外弃，保证挖孔废料堆放整齐、规范。渣料提升系统在使用过程中必须经常检查部件磨损情况，如有明显损坏，必须及时更换，以保证安全使用，人员上下孔设安全爬梯。4.6 孔内排水 孔内有水渗入，应及时加强孔壁支护，防止井壁浸水造成坍孔。如渗水量不大，可采用人工排水；渗水量较大，可用高扬程抽水机吊入孔内抽水。如同一墩台有几个孔同时施工，可以安排一孔超前开挖，使地下水集中在一孔排除。除在地表墩台四周挖截水沟外，并应对从孔内排出的水引流远离桩孔。首选对地质情况复杂、地下水位高、水量丰富、砂层或淤泥层厚等情况弄清楚，施工中应有防流沙、防泥涌措施。 在灌

20、注混凝土时，若数桩孔均只有少量渗水，应采取措施同时灌注，以免将水集中一孔增加困难。若多孔渗水量大，影响灌注质量时，则应在一孔集中抽水，降低其它各孔水位，此孔最后用水下灌注混凝土施工。4.7 终孔检查 挖孔到达设计深度后，清除孔壁及孔底浮土、松散层；孔底必须平整，符合设计尺寸，保证桩身混凝土与孔壁及孔底密贴，受力均匀。 开挖过程中经常检查了解地质情况，与设计资料不符的，应及时报监理工程师提出变更设计。终孔后钎探查明孔底以下是否有不良地质情况（如溶洞、薄层泥岩、淤泥夹层等）。4.8 桩基钢筋 1）、钢筋制作：桩基钢筋在钢筋制作场统一进行制作，分节长度为9m，可采取单、双面焊或搭接焊，焊接须满足相应

21、规范要求，即符合钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96），同时注意要按照相应图纸要求；依据设计图纸制作成型后运往现场安装。 2）、钢筋绑扎安装：制作成型的钢筋运至施工现场后，根据施工图纸进行钢筋绑扎，钢筋绑扎完成经监理工程师检验合格并签字后开始安装。钢筋笼的吊装分为两种情况：在工程吊车能到达的地方用吊车进行吊装，可在孔口附近地势较平坦的地方进行桩基钢筋绑扎，钢筋笼绑扎成型后，用起重吊车将钢筋笼缓慢吊放入孔，直至桩基钢筋笼完全安装就位为止。在吊车不能到达的地方用葫芦进行吊装，先用木质跳板将孔口覆盖，在跳板上拼装钢筋笼，钢筋笼成型后采用葫芦缓慢吊放入孔，直至桩基钢筋笼完全安装就位为止。4.9 灌注桩

22、基砼 砼浇注前对原材料碎石、河砂进行抽样试验，不合格的材料不准运进场；选择好的外加剂，做好砼的试配工作；砼浇注时，由试验工程师把关好后台，严格计量，调好水灰比及砼的和易性，确保桩基砼强度不低于25MPa。坍落度控制在18cm范围内，无离析泌水现象，初凝时间达9小时，确保混凝土连续浇注的完整性；并派施工员下到孔底，把关好砼的振捣密实。桩基混凝土的选料、配制、运输等工序按照业主工作指示及公路桥涵施工技术规范进行。浇筑过程中，应视具体情况配备混凝土溜槽、漏斗、串筒等辅助设备，保证混凝土成品质量。当挖孔桩处在水位较低的地理位置或地下水较丰富的地段时，应用抽水机等抽水设备进行除水降水处理，确实因水源较丰

23、富而无法将水处理到规范要求的范围内时，在征得业主和监理工程师同意的前提下，可更改为水下混凝土浇注。水下混凝土浇注的施工方法如下： 水下混凝土浇注方法：桩基水下混凝土采用集中拌和，混凝土搅拌罐车运输和混凝土输送泵输送，用吊车或卷杨机提升导管。 （1）混凝土原材料质量及配合比符合规范要求。 （2）作业场地整洁，各项材料储量满足施工要求。 （3）搅拌站、搅拌罐车、输送泵、电力设施调试正常，且有备用，劳动力分工明确，保证混凝土浇注的连续。 （4）浇注前检查孔底沉渣、泥浆指标，符合规范及设计要求后方可浇注水下混凝土。 （5）安装导管顶口料斗和球阀，首批混凝土数量必须且能满足导管首次埋深（1.2m）和填充

24、导管底部的需要。混凝土利用搅拌运输罐车运输至料斗进行灌注。 （6）首批混凝土下落后，将连续浇注。浇注过程中注意保持孔内水头，并以测绳勤测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，使之埋置深度控制在1.0 m和填充导管底部间隙的需要。 （7）为防止钢筋笼上浮，当浇注的混凝土顶面距钢筋笼底1.0m左右时，降低浇注速度，当混凝土升至钢筋笼底口4.0m以上时，提升导管，使导管底口高于钢筋笼底口2.0m以上，方可恢复正常浇注速度，安排专人负责经常检查埋管深度，埋管始终保持26m。 （8）水下混凝土浇注过程中，导管提升应确保垂直、缓慢，以防碰撞钢筋笼或将导管拔超孔内混凝土面，确保混凝土浇注至桩顶设计标高以上0.

25、51.0m。整桩混凝土浇注应快速、连续，以保证桩头质量。 （9）混凝土浇注结束后，一方面核对混凝土浇注量，另一方面探测桩头混凝土位置，确保混凝土面在控制范围内。 （10）及时填写混凝土浇注纪录。第五章 质量、安全、文明施工5.1 质量保证措施 1）、施工前做好施工技术交底，现场施工负责人要熟悉设计图纸、施工工艺及质量要求，施工工人要熟悉施工工艺。 2）、放样准确，护桩要稳固。 3）、施工现场要挂施工牌，标明现场施工负责人、技术负责人和砼施工配合比。 4）、钢筋电焊工、机械工必须要有上岗证。 5）、整个施工过程要严格按照监理程序施工。 6）、钻孔过程中应经常检孔，如有偏差应及时纠正。 7）、桩底

26、要支撑在设计要求的持力层上，并清除底部沉渣，要每桩进行隐蔽检查。 8）、挖孔过程中注意土层、岩层的变化情况，发现异常情况应立即通知技术管理人员、监理工程师、业主、地质、设计部门。5.1.1 质量检验程序图5.1.2 工程质量控制指标、检验频率及检验办法 砼强度、桩位、孔径、孔深、孔的倾斜度的质量要求、检查方法及检查频率及外观鉴定按城市桥梁工程施工与验收规范CJJ 2-2008执行。5.1.3 分项工程报验程序 每道工序完工后，按照总监办下发的工序检验程序进行自检，自检合格后填写检验申请表和各工序相应的现场质量检验报告单并报专业监理工程师进行检查认可。 分项工程完工后，再进行一次系统的自检，检查

27、合格后，汇总各工序的检查记录和测量及抽样试验结果，填写该分项工程的分项工程质量评定表及中间交工证书，申报监理工程师审核签认。 对已签发的中间交工证书的工程进行计量，填写中间计量表交总监办签发。5.2 材料质量保证措施 1）、原材料进场，如水泥、钢筋、混凝剂，必须附带有厂家的产品质量证明书或产品合格证，砂石进场要严格控制其表观质量，材料进场后要按规范要求在监理见证下取样做试验，试验合格后方可使用。砼拌合楼在使用前必须经过相关部门标定，拌和用原材料要严格按照施工配合比进行计量。 2）、材料进场后保存措施 、包装水泥按品种、等级强度、出场编号、到货先后顺序堆放，堆放场地应干燥，堆放时应在距地面不低于

28、30cm垫板上堆放，堆垛高度超过10袋，各堆垛之间留一不小于70cm宽的通道。堆垛水泥用防水篷布覆盖严实，防止雨露入侵导致水泥变质。散装水泥要用专门的水泥罐保存。水泥保存时间不应超过三个月，如存放期超过三个月必须重新取样抽检。对于重新抽检不合格的水泥不予使用。 、钢筋进场后分型号、种类保存。钢筋堆放场地须硬化，钢筋底下垫枕木以确保钢筋不受地面积水侵蚀，雨天要用防雨篷布覆盖以避免钢筋生锈。对于轻微起锈的螺纹钢可用钢丝刷清除，线材可直接用钢筋调直机清除。 、砂石进场后按要求分类存放，存放场地须硬化，中间设围挡隔开。 、缓凝剂进场后需存放在干燥的房间内，每次使用按需领取，对包装打开后未使用完的缓凝剂

29、须重新包装密实后再入库存放。5.3 降水、排水措施 桩孔开挖前每排桩基统一开挖好排水沟，孔内排除的水统一排至事先开挖的集水坑内。 开挖过程当中，如桩孔内渗水过大，可超前开挖统一抽水，即开挖过程当中对每挖进一层都事先开挖一集水坑用潜水泵抽水。 开挖过程中护壁浇筑混凝土时振捣不密实时会造成护壁漏水，对于水压较小的水孔，可用水玻璃加30%的水泥再掺加适量速凝剂直接堵塞。如果孔内渗水较大，护壁混凝土浇筑过程中受渗水的稀释也会造成护壁渗水。如果拆模发现护壁渗水，先将孔内松散的混凝土打掉、洗净，根据水量大小选择相应尺寸的塑料管插入孔壁导流，然后用掺加30%水泥的水玻璃将漏水处将塑料管四周封死，24小时以后

30、将打折并用铁丝扎死，切断水流。5.4 安全保证措施 5.4.1 建立健全桥梁施工安全管理制度 包括：安全生产责任制度，安全生产教育制度，施工安全措施计划，安全生产检查制度和相应的奖罚条例，因工伤亡事故的调查和处理制度等。 5.4.2 施工安全技术管理 加强桥梁施工安全技术管理，合理安排工序进度的作业循环，组织均衡生产，统一指挥，及时解决生产进度与施工安全的矛盾，避免抢进度而忽视安全造成事故的发生。 5.4.3 加强安全教育，制定相应安全措施 经常进行安全教育，制定相应安全措施，做好桥梁桩基施工安全技术交底，对各种安全人员和新工人进行安全生产基本知识教育，对容易发生事故的工序施工，进行安全操作训

31、练，考核确认掌握安全操作技术要领后方能作业。人工挖孔桩安全技术要求及施工安全措施 1）、挖出的土方必须及时运走，井孔口周边1m范围内，禁止堆放土石方，且堆土高度不应大于0.8m。 2）、井孔周边必须设置安全防护围栏，高度不低于1.2m，围栏须采用钢筋牢固焊制，正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须设置牢固的盖孔板，非工作人员禁止入内。 3）、施工人员必须带戴安全帽,穿绝缘胶鞋,孔内有人时,孔上必须有人监督防护;井孔周边作业人、监护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。 4）、孔深挖至超过挖孔人身高时，在桩孔口或孔内装设靠周壁略低的半圆防护板（网），并随着孔深增加而往作业面下引

32、，吊渣桶上下时，孔下作业人员应避于护板（网）下。 5）、井孔内必须设置应急时使用的安全绳和软爬梯。 6）、井内人员必须乘专用吊笼上下，不得乘坐吊桶或脚踩护壁上下井孔。 7）、井孔内外设置对讲机或低压电铃，便于上下联系，确保通讯畅通。 8）、桩孔必须每挖深0.4m0.9m左右做一层护壁，严禁只挖不护壁。 9）、井底照明须用低压电源，防水带罩的安全灯具或安全矿灯。 10）、当孔深大于15m以上时，应向孔下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注意观察桩孔下人员情况，预防安全事故发生。 11）、当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，地下渗水量

33、较大时，吊桶满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高扬程水泵抽水。作业人员必须离开井孔，严禁人机同坑作业。随时观察井壁变化，遇到险情，全部人员应立即撤离井孔。 12）、孔内实施爆破时，严格按照设计控制药量，及布眼。井下全部人员必须从井孔内撤离;划定安全距离,设置警戒哨,闪电雷鸣时禁止装药、接线,施工操作时严格按安全操作规程办事,爆破后向孔内强制输送清洁空气,排除有害气体,待有害气体排完后方可下井。 13）、孔内人工凿岩时，必须戴防尘口罩。 14）、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S系统要求布置，并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护。 15）、各孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸

34、多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。 16）、孔上电线、电缆必须架空。 17）、电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品。 18）、现场电源线路及电气设备，由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准投入使用。 19）、施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。 20）、所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。 21）、垂直起重设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵活，按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业。 22）、垂直起重设备支架应牢固，应能承受一定的冲击力不至翻倒

35、，垂直起重设备必须经检验合格后，方可投入使用。 23）、孔桩开挖应交叉进行，正在开挖或已成孔而尚未浇灌砼的桩孔其10米半径范围内不得同时开挖其它桩孔。 24）、为了预防有害气体中毒和孔内缺氧，每天作业前必须先检测或放鸟等方法测试，如不符合要求应先通风充氧，符合要求方准作业。 5.4.4 机械设备的安全措施 机械设备装设安全防护装置，操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行全面的安全检查，设备严禁带故障运行。装载机、卷扬机、吊车作业时设专人指挥，以防砸伤人员等，对施工机械和电力设备进行定期检验及保养、试验、日常检查，凡不合要求者严禁使用。 5.4.5 防触电及电器设备安全措施 进行安全用

36、电知识教育，定期检修电器设备。对电器外壳进行防护性接地、保护性接零或绝缘，电闸开关必须装盒。 5.4.6 施工爆破管理 土石方开挖爆破，必须按国家爆破安全规程及贵州省民用爆破物品管理实施细则执行，设置爆破安全小组，负责爆破作业安全工作。爆破作业必须统一指挥、统一布置。火工品由专人保管，专人负责领取，当天没有用完的火工品必须清退入库。 5.4.7 施工现场设立安全标志 桥梁施工现场设置防护设施和安全提醒标志、便道方向标志等，变压器设置安全栅栏，并设置提醒标志。 5.4.8 严防火灾 消除一切可能造成火灾的事故根源，控制火源，易燃物质和助燃物，装设灭火器材，一旦发生火情，要及时转移器材，疏散人员，

37、及时组织有效的灭火工作，当火势超过本单位消防能力时，要及时报警，以防造成更加严重的损失。 5.4.9 特种作业人员持证上岗 对于电工作业、起重机械作业、机械车辆驾驶，焊接（气割）作业，等特种技术工人，必须经专业培训，考试合格后持证上岗，并进行安全技术交底。严禁非驾驶人员操作机械，以防事故的发生。 5.4.10 实行交接班制度 桥梁施工各班组内实行交接班制度，交班负责人将本班组工作情况及有关安全问题向接班负责人详细交待，做好交接班记录。 5.4.11 坚持安全施工的指导思想 坚持“安全施工”的指导思想，实行“第一管理者亲自抓按全”，全体参战员工共同保安全，落实各项安全技术措施，对施工出现的各类事

38、故，均按照“三不放过”的原则处理，即事故原因调查不清楚不放过；事故责任者和施工人员未受到应有的教育不放过；没有制订出今后的防范措施不放过。同时按照规定发生安全事故应及时上报。 5.5 环境保护及文明施工措施 以“预防为主、防治结合、综合防治”的原则，采取有效措施预防因施工造成的环境污染。开工前进行环保意识教育和环保技术交底，设一名环保专职员。防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料和垃圾等有害物质的污染。文明施工，树立贵州大通路桥公司良好的社会形象，采取以下措施: 1)、桩基开挖出的弃渣不得随意丢弃，而是集中堆积，再统一运至弃土场。 2)、施工时排放的废水、生活污水不得直接排入冲沟或低洼地，

39、先排入污水处理池，沉淀净化后方可排放。 3)、切实做好文明施工，在深夜尽可能避免和减少影响附近居民的工作、生活和休息，施工场地要保持整洁，创造文明的工作环境，以提高工作效率。 4)、做好文明施工的宣传教育，使职工按安全操作规程上岗，不违章作业，做遵章守法的文明施工的员工。 5)、发现不安全的因素，要及时采取措施，消除隐患。确保安全生产的同时做好文明管理。 6)、对施工现场的周围，要做好环境保护，对周围的一草一木要爱护，保证绿色环境不被污染，同时要确保工地环境干净。现场材料堆放要整齐。 7)、施工现场要设文明施工口号横幅，张贴标语，挂施工牌、岗位职责。 8)、现场焊接或超光发射作业，要采取挡板隔

40、离、避免影响居民生活。5.6 雨季施工技术措施 5.6.1 雨季施工部署 针对本工程雨季施工的实际情况，本工程应做好场地排水方案、防雨措施，现场施工安全用电，高空作业防雨、防滑、防雷措施等方面的安排和准备，提前做好安全交底和安全防护工作，并做好经常性的巡视检查。 5.6.2 雨季施工技术措施 1）、钢筋工程 钢筋原材料、已成型的钢筋笼底部垫枕木离地面30cm以上，表面用防水篷布覆盖，防止钢筋受雨水侵蚀生锈。 各种机械、电气设备雨季施工前必须搭好防雨操作棚，施工现场所有动力及供电线路要普查检修，现场所有机械、电气设备和临时设施必须进行“三防”（防漏雨、防漏电、防倒塌）检查。 2）、混凝土工程 存

41、放的水泥要做好防水、防潮措施，对存放超过三个月的水泥要重新抽样检验。浇筑混凝土前要检测砂、石含水率，及时调整施工配合比。混凝土浇筑过程中输送泵村储料仓、井口搭设防雨操作棚，防止浇筑过程中雨水稀释混凝土，影响混凝土强度。 3）、其他措施 、运输道路以及施工场地要辗压坚实，作好排水系统。 、及时收听天气预报。 、遇雨时应停止桥梁施工和焊接等电气操作，施工时应掌握近期天气预报。 、认真组织学习公司以及业主下发的雨季施工规范、规定、技术措施和技术要点，做好对班组的交底。5.6.3 雨季施工作业安全用电防护措施 1）、做好临时用电施工组织，做好施工用电线路的架设，用电设备的安装，导线敷设严格采用三相五线制，严格区分工作接零和保护接零，不同零线应分色。 2）、施工用电严格执行“一机一闸一保护”制度，投入使用前必须做好保护电流的测试，严格控制在允许范围内。 3）、加强用电安全巡视，检查每台机器的接地接零是否正常，检查线路是否完好，若不符合要求，及时整改。 4）、施工现场的移动配电箱及施工机具全部使用绝缘防水线。 5）、做好各种机具的安装验收，认真做好接地电阻测试，施工现场的低压配电室应将进出线绝缘子铁脚与配电室的接地装置相连接，作防雷接地，以防雷电波侵入。 6）、雨天作业，机械操作人员应戴绝缘手套、穿雨靴操作。