《仲恺大道4号特大桥变宽简支梁及并置梁施工方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《仲恺大道4号特大桥变宽简支梁及并置梁施工方案.doc（114页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、一、编制说明1.1编制依据本施工方案编制依据建设单位、设计单位下发的相关的技术要求和国家、交通部的强制性标准和条文。（1）东莞至惠州城际轨道交通项目施工图，第七册 双线变宽简直箱梁 第三分册 标准跨径30.0m（现浇、支点距550mm）。图号：莞惠施QL-通（07）-03；（2）东莞至惠州城际轨道交通项目施工图，第七册 双线变宽简直箱梁 第四分册 标准跨径25.0m（现浇、支点距550mm）。图号：莞惠施QL-通（07）-04；（3）东莞至惠州城际轨道交通项目施工图，第二册 仲恺大道4号特大桥（GDK89+532.5GDK90+767.544）总布置图。图号：莞惠施QL-10-02；（4）高速
2、铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设2010241号）；（5）铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241号）；（6）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 10752-2010）；（7）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 10424-2010）；（8）预应力混凝土结构施工（第二版 中国铁道出版社）；（9）桥梁施工工程师手册（第二版 人民交通出版社）；(10)中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例、铁路工程施工安全技术规程等工程建设安全生产管理规定；(11)国家、铁道部、广东省现行环境保护、劳动保护的有关法律、法规等；(12)路桥施工计算手册（第一版 人民交通出版社）；（13）装配式
3、公路钢桥多用途使用手册； （14）钢结构施工技术规范。1.2编制范围该方案适用于东莞至惠州城际轨道交通项目GZH-10标仲恺大道4号特大桥22#27#墩5孔变宽简支梁及Y(Z)001桥台5孔并置梁，主要包括施工组织、技术实施、人员组织、场地布置、机械调配、质量安全保证措施及与此相关的道路通行方案等内容。1.3编制原则（1）实事求是,经济合理，在详细调查研究的基础上，进行技术经济方案比选，根据最优方案进行设计。（2）全面规划，突出重点，对人力、物力、财力的分配，在首先考虑重点和关键工序的同时，也要安排好一般工序衔接的施工，做到工序合理，井井有条。（3）努力提高施工机械化水平，提高劳动生产率，加快
4、施工进度，确保优质高速完成工程内容。（4）满足业主对工期、质量、安全、环境保护及文明施工等方面的规定和要求。（5）利用网络计划技术统筹安排各工序的施工，实行动态管理，实现均衡生产。二、工程概述2.1工程概况莞惠城际轨道交通项目GZH-10标位于广东省惠州市仲恺高新区，线路经惠州市陈江镇、惠环镇。施工工点位于仲恺大道，标段里程为DK84+685DK90+840，正线长6.155km。主要施工内容为陈江、惠环两个高架车站，仲恺大道2#特大桥、仲恺大道4#特大桥、路基段及标段内的管线迁改等。仲恺大道4号特大桥22#27#墩5孔梁为双线变宽简支梁，小里程处接标准双线简支梁，大里程处接（30+45+30
5、）m跨和畅一路连续梁。从小里程至大里程变宽简直梁桥跨布置为：4-30m+1-25m。仲恺大道4号特大桥Y（Z）001#墩桥台5孔并置梁为单线简直梁的组合梁，其小里程处接（30+45+30）m跨和畅一路连续梁，大里程处接路基。从小里程至大里程并置梁桥跨布置为：2-30m+1-25m+1-28.29m+1-25m。2.2结构设计(1)30m双线变宽简支梁截面类型为单箱单室简支预应力混凝土箱梁。梁端顶板、底板、腹板局部向内侧加厚。桥面宽度：防护墙内侧净宽9.406m,桥面板宽度12.606m，桥梁建筑总宽12.906m。标准跨度为30m,梁长为29.9m,计算跨度为28.8m， 截面中心梁高为2.2
6、m，横桥向支座中心距为4m。箱梁采用斜腹板形式,斜率为1:3.5。(2)预应力钢束采用高强、低松弛j15.24钢绞线，其抗拉标准强度Rby1860Mpa，混凝土强度达到设计强度的80%方可张拉。2.3箱梁施工总体组织思路仲恺大道4号特大桥22#墩桥台处共有变宽简支梁孔，并置梁孔。目前该段双线变宽简支梁桥墩已施工完成，并置梁右线桥墩已施工完成。计划投入两套支架现浇模板，2011年9月下旬开始施工，1个月施工完一孔，至2011年12月可施工完。并置梁处由于需先进行交通导改，计划于2012年6份开始施工，利用施工完变宽简支梁的两套支架，预计2012年8月底可施工完5孔并置梁。2.3箱梁主要工程量每孔
7、30m变宽简支梁工程数量表梁体混凝土钢筋预埋钢筋预埋钢件聚氨酯封锚防水涂料强度级别数量（m）HPB235(t)HRB335(t)HRB335(t)HPB235(t)(t)（）C50285.81.47358.4643.9480.0080.38731.18标准型预应力筋钢绞线 抗拉强度1860MPa箱梁属性曲线重量（t）10.238锚具（套）M15-13/13PT16/16M15-15/13PT7/7波纹管（m）80- -90674.3防护墙现浇混凝土钢筋强度级别数量（m）材质数量（t）C4010.36HRB3352.591电缆槽竖墙电缆槽盖板C40混凝土(m)钢筋C40钢筋混凝土盖板RPC-H盖
8、板HRB335(t)HPB235(t)C40混凝土（m）HPB335(t)RPC-H混凝土（m）8.100.5450.0693.720.5361.57防水层及保护层防水层保护层（纤维混凝土）数量（m）强度级别数量（m）198.12C409.87PVC泄水管支座梁重规格数量型号数量（t）180mm24500型4714.5160mm2110mm490mm82.4工注意事项及施工要点(1)施工前应对所提供的导线点、水准点逐一进行检查和核对，在确保桩点无破坏和松动、数据无误的情况下可用于施工放样及控制施工。施工过程中加强对导线点、水准点的保护。(2)钢管立柱要按计算位置进行架设，贝雷桁架及其配件必须是
9、国家指定的厂家生产，质量标准要满足装配式公路钢桥使用手册要求。使用前要逐件检查贝雷桁架、加强弦杆、风撑片、销子等主要构件，决不允许使用有变形或锈蚀等缺陷的构件。(3)为检查各构件间的互换通用性能，先进行试装。在试装中如出现销子、螺栓和构件装拆有困难，应找出原因加以改进。不得对贝雷桁架及其配件作结构方面的改变，也不得对贝雷桁架及其配件进行电焊、气割。拼装时将一节贝雷桁架的阳头插入另一节贝雷桁架的阴头内，对准销孔，插上销子和保险插销。(4)支架搭设好后要进行预压，支架预压的目的：、检查支架的安全性，确保施工安全；、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。(5)接触网支柱预埋件
10、应严格按照要求预埋，施工过程中及施工完毕后均需进行检查和校正，接触网支柱基础和下锚拉线基础预埋件误差见下表。基础预埋件误差要求表序号预埋要求预埋误差要求1螺栓组中心距线路中心线距离+50mm/-0mm2螺栓组中心线顺线路方向偏移土50mm3基础预埋件因牢固可靠，螺栓外露长度及螺栓长度+50mm/-0mm4螺栓相邻间距土1mm5螺栓对角线间距土1.5mm6预埋钢板应与基础面齐平或略高+5mm/-0mm7预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面+5mm/-0mm8预埋钢板应水平，高低偏差5mm9螺栓应垂直于水平面，每个螺栓中心偏差在顶端偏移1mm10靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一
11、组螺栓的整体扭转土1.511基础面至轨面距离;基础面高出桥梁面距离;基础平台尺寸;预埋钢板尺寸土5mm(6)为防止梁端雨水漫流，保证封锚混凝土耐久性，梁端设置高出梁面保护层的挡水台，同时在梁端挡水台侧面设置伸缩缝。轨道底座板施工时，同时浇筑挡水台混凝土，预埋伸缩缝预埋件。当有中继站电缆上桥时，应在桥面板开槽处断开伸缩缝，且梁端电缆槽内挡水台应沿槽口设置。挡水台坡度与桥面横向坡度一致，高度为70mm，两线间挡水台应与桥面保护层匀顺过渡。(7)在结构结构两侧腹板上设置直径100mm的通风孔，通风孔距梁低距离为1.45mm,间距2m。若通风孔与预应力筋相碰，应适当移动其位置，并保证与预应力钢筋的保护
12、层大于1倍管道直接，在通风孔处应增设直径170mm的螺旋筋。(8)为满足城际轨道交通对景观的要求，设计桥面排水采用中间排水方式，为保证桥面排水通畅，桥梁顶面设置2%的V字型排水坡，桥梁纵向仅在端部设置外径160mm的PVC泄水管，通过箱梁内部与桥墩泄水管连接，雨水直接顺桥墩引到桥下，当梁体设于平坡上时，应在桥面保护层施工时，沿纵向设置一定坡度的流水坡。(9)为保证箱内排水的需要，应在箱梁地板沿纵向设置间距不大于8m，外径为90mm的泄水孔，在浇筑底板混凝土时，应在底板上表面根据泄水孔的位置设置一定的汇水坡，避免箱内的积水。(10)为保证梁部结构在地震力作用下的安全性能，在设防烈度为六度及以上地
13、震区的梁与墩之间设置防落梁设施。设防烈度为七度及以下地区的防落梁措施详见专桥（2009）222433图，更换支座或顶梁作业是，可拆除防落梁连接螺栓，在规定位置进行顶梁。(11)当混凝土强度达到设计强度的80或以上，在拆架前进行预应力张拉，张拉前应检查张拉力作用线与预应力钢束的轴线是否重合一致，张拉控制采用应力控制，预应力钢束伸长量进行校核，实际伸长量与理论伸长量的差值应控制在6以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。钢绞线的外露长度为：张拉端75cm，锚固端15cm。(12)管道采用金属波纹管成孔，波纹管直径分别为80mm和90mm。若管道与钢筋相碰时，应优先保证纵
14、向预应力管道位置正确。(13)当普通钢筋与预应力钢束发生矛盾时，只能调整普通钢筋的位置；当与张拉槽口发生矛盾时，可酌情调整普通钢筋或将其断开，但在张拉完毕后必须恢复补强，然后封锚。三、梁片施工方案施工组织安排3.1施工组织机构主管工程师4人，资料员2人，共6人工程部（30人）安质监察部（10人）计划财务部（5人）物资设备部（8人）项目经理、书记总总工程师项目副经理 综合办公室：主管1人，司机2人，炊事员3人，共6人点长4人，施工员4人，共8人测量组：测量工程师1人，测量员6人，共7人试验室：试验工程师1人，试验员7人，共8人调度室：调度1人计划统计室：主管1人，计划员1人，劳资员1人共3人安全
15、检察室：安全员4人，巡守工4人，共8人质量监察室：质检员2人，共2人财务室：主管1人，出纳1人，共2人材料室：主管1人，采购2人，管库3人，共6人机械室：主管1人，机电施工员2人，共3人施工组织机构框图3.2总体工期进度计划5孔变宽简支梁和5孔并置梁共投入两套模板，两套支架，从变宽简支梁至并置梁顺序施工。每孔梁计划工期为1个月，10孔梁施工工期约6个月可施工完。其中变宽简支梁于2011年12月底施工完成，并置梁于2012年8月底施工完成。简支梁现浇总体工期进度计划见后附表。3.3劳动力计划根据工程数量的大小，工程进度计划的要求，合理地组织劳动力进场施工，并对劳动力安排进行动态管理，人员配备如下
16、表。一跨现浇简支梁各阶段劳动力计划表 工种阶段安排人数普工机电工焊工木工钢筋工混凝土工架子工小计人数贝雷梁及钢管桩安装1026240832支架搭设、底侧模安装钢筋制作10210102001567底腹板钢筋、预应力安装1021010200052内模顶板钢筋预应力安装浇注砼1021010208565预应力张拉、压浆、封端822242222拆模、拆架102610581556合 计2943.4主要工程施工机械设备根据工程需要，以确保工程质量和速度为原则，配备足够的机械设备进行施工。以完好的机械设备，先进的机械设备性能，良好的设备操作能力，娴熟的设备施工技术量力投入到本工程施工中。主要机械、设备表设备名
17、称规格型号数量(台)出产厂购置年份数量状态情况计划进场时间挖掘机CAT320B2CAT20082良好2010.8空压机ZP750E2湖南20082良好2010.8汽车起重机25T徐州2徐州20072良好2010.8钢筋切断机GQ40B4四川丹桂20094良好2010.8钢筋弯曲机GW404四川丹桂20094良好2010.8钢筋对焊机VN1-4004四川丹桂20094良好2010.8电焊机BX1-5008四川成都20098良好2010.8液压油泵ZB4-5008广西柳州20098良好2010.8张拉千斤顶YCW250B8广西柳州20098良好2010.8真空灌浆泵SZ-22北京20082良好20
18、10.8发电机200VOLVO1重庆20091良好2010.8龙门吊6t2河南20072良好2010.83.5主要测量、试验检测情况本项目的试验检测工作主要由中铁八局集团莞惠项目试验室完成，工程质量试验检测设备及仪器见表。对于预应力工程的检测，预应力材料委托华东理工大学建筑工程试验室检测，张拉机具的检校由惠州市质量技术监督局检测。本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 序号仪器设备名称规格型号单位数量备 注1液压万能试验机WE-60台12压力试验机YE-2000台13反复弯折试验机GWJ-10台14马歇尔稳定仪80-MII台15砼搅拌机50L台16石料/砂料标准筛PBL-1套17水泥养护箱
19、YH-20H台18砼试模15cm15cm套209砂浆试模7.077.07套1010全站仪TC1800台211自动安平水准仪Ni007台212液塑限联合测定仪YS-100台113弯沉仪台114灌砂筒套2四、主要工程项目的施工工艺4.1施工测设(1)本工程工期紧，为顺利完成本工程的施工测设任务，在施工过程中配备先进测量仪器和富有经验的测量人员来完成此桥的测设任务。(2)测设方法施工时，对包括平面位置、纵坡、竖曲线等的放样，均按照设计资料，采用坐标法精确放样。(3)测设方案根据设计图纸提供的各墩桩坐标、路面标高等资料，对其进行全面内业复核。对勘测设计院提供的坐标点、水准点进行复核，将复测结果报业主、
20、监理审核。在整个施工现场范围内，根据测量精度要求适当布设坐标、水准控制点，并进行精密平差，以确保控制点的精度，建立施工测控网。根据线位中心坐标，用全站仪测放出所有桩位，并及时布置防护桩及定位控制桩，将定位数据结果报监理审核。(4)技术保证措施测量资料须经换手复核，最后交项目总工程师审核后报监理工程师审批。现场测量基线的水准及有关控制点均进行定期复测检验。(5)人员及仪器设备配备测量工程师1人，测量员3人；全站仪1台，水准仪2台。4.2简支现浇梁施工工艺4.2.1贝雷梁现浇简支梁施工工艺流程4.2.2.1地基处理利用墩旁承台作基础，钢管桩作支撑，贝雷梁作平台，搭设碗扣式支架进行梁体施工。4.2.
21、2.2安装钢管桩支撑和组装贝雷梁平台(1)在桥墩承台上安装螺旋焊钢管作支撑立柱，钢管桩选用螺旋焊钢管（8208mm），单侧4根，间距为2624mm。在钢管桩底部法兰板处承台上安装膨胀螺栓，下部法兰板与膨胀螺栓连接。单侧钢管桩上铺设3根12m长H型钢（H4002008/13mm）作横梁，将H400型钢横梁与钢管桩上部螺栓连接，必要时可点焊固定。(2)将贝雷片拼装桁架单元，310mm间距2排一组，共12组；586mm间距2排一组，共2组；450mm间距2排一组，共4组，另外单排一组;以上各组桁架单元都为9节27米。将各组桁架单元吊装在下部H型钢上，用U型螺栓连接，各组桁架之间用支撑架连接。(3)铺
22、设上部横向16#工字钢，工字钢与桁架之间用U型螺栓连接。4.2.2.3贝雷梁上支架搭设支架采用WDJ碗扣式支架，钢管规格为483.5mm。支架的选材，是本工程施工重点，是确保工程质量、工期的关键，必须要求支架变形小，有足够的强度和刚度、承载力及纵向、横向的稳定性。WDJ碗扣式支架独创的带齿碗扣接，不仅在三维方向具有可靠的力学强度和自锁性能，而且拼拆极为快速、省力，完全避免了螺栓作业和零散扣件用该种支架搭设现浇连续梁的支架具有整体强度受力均匀，弹性变形小，整体牢固可靠的特点。碗口接头结构图(1)支架搭设施工工艺流程横向16#工字钢基础定位立杆定位安放可调座安放立杆安装横杆安装可调托撑调整顶面标高
23、检查各节点加固安装剪刀撑。(2)支架体系布置根据本工程梁体的几何断面形式及箱梁模板分节支撑情况，支架采用如下方式布置。横桥向间距均布为60cm,搭设宽度为200.6m=12m,纵桥向间距均布为90cm，搭设总长度为300.9m=27m，布距为1.2m。支架搭设和加固好后，在立杆上插入可调顶托。顶托上纵桥向用12m长16#工字钢作大楞；横桥向用1015400cm规格方木作小楞，纵向间距为60cm。小楞上铺设五分板，横向净距为10cm,五分板上满铺胶合板作为底模。详见30m跨现浇箱梁支架纵剖面图，30m跨现浇箱梁支架横断面图。其余跨径可参照30m跨进行调整。贝雷梁、支架搭设支撑体系验算见附件1。3
24、0m跨现浇箱梁支架纵剖面图30m跨现浇箱梁支架横剖面图(3)支架搭设碗扣式脚手架设置上下托座，下托座底设置与横向工字钢上，增加受力面传递。按施工设计选定的组架尺寸，测量框架底脚距离，安放底座。立杆接长缝应错开，立杆底部设扫地横杆，不得使立杆悬支在底座上。拼装时，除按上述要求随时检查横杆水平和立杆垂直度外，还应随时检查水平框架的直角度，不致使支架偏扭，立杆垂直度偏差应小于0.5%，顶部绝对偏差小于0.1m。整架拼装完成后，应检查所有连接处是否扣紧，松动处应用锤敲紧。在支架纵向外两排立杆、跨中和墩两侧各三排立杆沿全高设置双向剪刀撑（十字盖）。剪刀撑采用普通脚手架钢管与立杆扣接，剪刀撑钢管与立杆和地
25、面的夹角为4560。支架的拆卸由顶层开始，自上而下，先横杆、后立杆逐层拆卸，剪刀撑应随立杆同时逐步拆卸。(4)支架搭设质量要求a.立杆接头避免在同一平面。b.支架立杆垂直度为不大于1/500架高，顶杆绝对偏差小于0.1m；纵向直线度1/200L；直角度3.5；横杆间水平度1/400L。c.可调底座和可调托撑丝扣予留不少于3道。d.剪刀撑与立杆和地面夹角为4560。十字盖和小立杆连接扣牢固、不松动。 (5)支架搭设的安全措施a.搭设前，应对施工人员进行操作安全教育。b.操作施工人员在施工2m高以上时，应检好安全带，搭设好操作部位的脚手板，方可作业。随身工具应挂牢，防止堕落。c.起吊杆件上运，滑轮
26、必须挂设稳固，每次吊杆件时，应捆牢方可起吊，起吊下方3m范围内禁止站人。d.支架组装好扣，应组织技术、安检和施工负责人对支架进行检查验收，合格签认后，方可投入使用。e.支架拆卸时，应划出安全区，设警戒标志，并设专人看护。f.拆卸材料应在捆绑扎牢固后，向下运送。禁止抛掷。(6)支架静载预压支架的预压是为了消除贝雷梁及支架的非弹性形变，减少浇筑时贝雷梁、模板、支架的不均匀沉降，保证梁体的线型及梁顶面高程。在箱梁模板外模及底模拼装完成后，在箱形槽内带模预压。根据梁体混凝土重量对支架进行预压，压重为箱梁自重的120。使用龙门吊吊放螺纹钢筋进行预压，预先做好观测点，测量高程并记录。按照20%、50%、7
27、0%、100%分级加载，最终至箱梁恒载的120%。加载顺序为从支座向跨中依次进行。满载后持荷时间不小于12h，分别量测各级荷载下支架的变形值。然后再逐级卸载，分别测量各个阶段观测点高程，作好记录。观测统计所得数据做为将来预留沉降量及预拱度的依据。当贝雷梁平台和支架的沉降量偏差较大时，要及时对支架进行调整。4.2.2.4现浇梁模板本工程现浇梁体的底模和内模采用木模，侧模采用厂制大型钢模板。模板示意图(1)模板的构造与设计现浇梁的模板由侧模、内模、底模和端模组成。侧模板采用大块整体钢模板加工而成；底模采用胶合板(即木模)；内模及边角处的异形模板采用刨光处理的木模板或复合模板。模板在设计制造应满足以
28、下要求：模板采用大块钢模板时，特殊部位模板要制做特型模板，模板排列规则有序，线条美观，模板缝隙严密平整，不漏浆，支撑牢靠，满足强度和刚度的要求。模板的全长及跨度要考虑反拱度及预留压缩量。有足够的强度、刚度及稳定性，能够承受施工过程中可能产生的各项荷载及震动作用。确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确，且具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。构造和制造力求简单，拼装方便，提高装、拆速度和增加周转次数。接缝严实、紧密，保证在强烈振捣下不漏浆，模板表面平整、光滑。附着式振动器交错布置，安设牢固。安装位置要将振动力先传向模板骨架，再由骨架传向面板。(2)模板的安装模板的安装要结合钢筋及
29、预应力管道的埋设依次进行。安装前检查：板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处要清除干净；所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，模板焊缝处是否有开裂破损，如有均要及时补焊、整修。铺设底模：采用人工为主机械配合的方式施工。底模板安装前考虑支架的预留拱度的设置调整、加载预压试验及支座板的安装。侧模安装：先使侧模滑移或吊装到位，与底模板的相对位置对准，用顶压杆调整好侧模垂直度，并与端模联结好。侧模安装完后，用螺栓联接稳固，并上好全部拉杆。调整其它紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度等，并做好记录。不符合规定者，要及时调整。内模安装：内模安装要根据模板结构确
30、定，当内模为拼装式结构时，可采用吊装方式安装内模。内模安装完后，严格检查各部位尺寸是否正确。端模安装：将胶管或波纹管逐根插入端模各自的孔内后，进行端模安装就位。安装过程中逐根检查是否处于设计位置。端模安装要做到位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆。安装模板时要注意预埋件的安装，严格按设计图纸施工，确保每孔梁上预埋件位置准确无误，无遗漏。模板安装允许偏差及检验方法见下表：模板尺寸允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1侧、底模板全长10尺量检查各不少于3处2底模板宽+5，0尺量检查不少于5处3底模板中心线与设计位置偏差2拉线量测4桥面板中心线与设计位置偏差55腹板中心位置
31、偏差10尺量检查6隔板中心位置偏差57模板垂直度每米高度吊线尺量检查不少于处8侧、底模板平整度每米长度1m靠尺和塞尺检查各不少于5处9桥面板宽度+10，0尺量检查不少于5处10腹板厚度+10，011底板厚度+10，012顶板厚度+10，013隔板厚度+10，014模板预留预应力孔道偏离设计位置3尺量检查(3)模板拆除因底模、内模为木模支架方木支撑，拆模方法较简单故不做说明。外侧钢模板采取整装整拆方法施工，外模拆除时，调节手动千斤及工字钢横楞下的顶托，降低侧模及支撑，模板靠自重脱开混凝土。具体方法步骤见上图。4.2.2.5预拱度设置预拱度的大小，通常取全部恒载（包括预加应力在内的广义恒载）和一半
32、活载所产生的竖向挠度值，这意味着在常遇荷载情况下桥面基本上接近直线状态。按设计文件：预拱度的设置：L50m时，当由恒载及静活载引起的竖向挠度等于或小于20mm可不设预拱度，大于上述数值时应设预拱度；预拱度的数值曲线与恒载及1/2静活载所产生的挠度曲线基本相同，但方向相反。设计计算结果如下：（符号：向上变形为“+”，向下变形为“-”）：(1)活载动力作用下最大挠度值-13.7mm，为跨度的L/1855，小于L/1700。(2) 恒载及静活载作用下最大挠度值-97.6mm，不用设置预拱度。因此，对于30m梁不另设预拱度，只设预留沉降量，即施工预拱度等于预留沉降量。实际操作时，参照支架支撑体系静载预
33、压的数值，修正箱梁梁底、梁顶的实设标高。即：梁底标高 = 从轨顶面标高推算到得的梁底标高 + 预留沉降值梁顶标高 = 从轨顶面标高推算到得的梁顶标高 + 预留沉降值预留沉降值应考虑设计最大挠度值加支架在荷载下的弹性变形值：97.6mm+3.0mm = 100.6mm 。该预留沉降值应设置在梁的跨径中点。其它各点的预留沉降值以中间为最高值，设梁的两端为最小值为零，按抛物线进行分配。(y=-100.6/152x2+100.6)(x值以米计)4.2.2支座安装先将支座安设在垫石上，然后在支座周围拼装底模，采用重力灌浆的方式安装支座于垫石上，灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力注浆时发生漏浆
34、。注浆应从支座中心部位向四周进行，直至注浆材料全部灌满为止。对于活动支座，应根据设计要求设置支座上下盖板的预偏量，设置预偏量后上下盖板临时锁定。在箱梁砼浇灌后砼达到强度并拆除底模后，支座受力工作，活动支座的上下盖板临时锁定应及时拆除。支座安装具体要求如下：(1)盆式支座安装时，要精确找平垫石顶面，准确定出下支座螺栓位置，并检查其孔径大小和深度，用锚固砂浆把螺栓锚固。(2)清理预留螺栓孔。锚固地脚螺栓采用与梁体同标号的锚固砂浆浇注。(3)支座上各个部件纵横向必须对中。(4)支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全，并涂上黄油，无松动现象。(5)支座与梁底，支座与支承垫石应密贴，无缝隙。质量标准如下：a.支
35、座中心线与墩台十字线的纵向错动量15mm。b.支座中心线与墩台十字线的横向错动量10mm。c.支座板每块板边缘高差1mm。d.支座螺栓中心位置偏差2mme.同一端两支座横向中心线间的相对错位5mm。f.螺栓垂直于梁底板。g.4个支座顶面相对高差2mm。h.同一端两支座纵向中线间的距离：误差与桥梁设计中心线对称+30mm、-10mm。误差与桥梁设计中心线不对称+15mm、-10mm。4.2.3现浇梁钢筋制作安装(1)钢筋进场验收及取样钢筋原材料必须符合现行钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-91）、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007）的规定。钢筋进场时，必须按不同钢种、等
36、级、牌号、规格分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输、堆置过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，同时应抽取试样做力学性能试验。(2)钢筋的加工钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计及规范要求。钢筋加工的允许偏差：（尺量检验）受力钢筋顺长度方向的全长为 10mm弯起钢筋的弯起位置为 10mm箍筋内净尺寸 3mm(3)钢筋的焊接连接钢筋的直径大于12mm的螺纹钢采用滚扎直螺纹连接接头。滚扎直螺纹连接钢筋接头应按批抽取试件做力学性能检验。其质量必
37、须符合现行标准。焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占截面面积的百分率不应超过50%。(4)钢筋安装梁体钢筋应整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎；绑扎铁丝的尾段不应伸入保护层内；钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢，确保钢筋的间距；所有梁体预留孔处均增设相应的环状钢筋以补强。桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设斜置的井字形钢筋进行加强。为确保腹板、顶板、底板钢筋的位置准确，可设置W型或矩形的架立钢筋。钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。垫块应采用高强度塑料钢筋垫块，其耐久性
38、要求与梁体同等寿命。在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件（钢板、套筒、锚固钢筋等）进行检查。在盖梁及锚垫板外，当普通钢筋和预应力钢筋（管道）在空间上发生干扰时，可适当移动普通钢筋以保证预应力钢筋（管道）位置准确；当普通钢筋和普通钢筋在空间上发生干扰时，也可适当调整钢筋位置，但必须符合如下要求：a、普通钢筋的数量不能减少；b、钢筋（网）间净距5cm，保证砼能浇筑到位和振捣棒能穿过；c、砼的净保护层厚度应预以保证。钢束锚固处在普通钢筋如影响预应力施工时，可将普通钢筋适当弯折，待预应力施工完毕后应及时恢复原位。如因浇筑或振捣砼需要，可对局部普通钢筋的间距作适当调整。钢筋安装允许偏差和检验方法项
39、次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5每构件检查3个断面，两端、中间，尺量同排梁、柱10基础、板、墙202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)+10，-20每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置 (mm)20每骨架抽查30%5保护层度(mm)c35mm+10,-5每构件检查3个断面，两端、中间，尺量25mmc35mm+5,-2c25mm+3,-1施工时结合施工条件和施工工艺安排，尽量考虑先预制钢筋骨架（或钢筋骨架片）、钢筋网片，在现场就位后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进度。4.
40、2.4梁体砼浇筑 (1)浇注现场及材料准备 连续箱梁梁体材料设计为C50砼，本项目采用本项目部混凝土搅拌站出厂的砼，混凝土拌和料严格按设计配合比拌制，砼搅拌运输车运至施工现场，输送泵或泵车浇筑，泵车设置应场地，道路畅通，混凝土罐车供料方便，距离浇筑地点近，在混凝土泵的作业范围内，不得有高压线等障碍物。梁体砼浇筑断面(2)浇注顺序为确保工程工期及确保工程质量，现浇梁采用水平分层一次浇注成形。从下坡端向上坡端浇筑，配以足够数量的插入式振动器，按照操作规程的要求认真振捣，确保砼内在密实和外在美观，浇注时从低端向高端斜层法浇注。混凝土采用一次整体、连续性浇注，具体浇注顺序为：底板腹板顶板。浇注底板混凝
41、土时，在顶板模上开六个活动窗孔，定为投料点和人孔出入口，底板混凝土浇注完后封闭。先对四分之一跨及跨中的底板进行投料，然后从两侧腹板部位补充少量混凝土料，则混凝土向底板中部流动上翻，待底板混凝土浇注振捣完毕，此时腹板部位混凝土浇注高度达到15cm左右，腹板混凝土再用插入式振动器补振一次；这样完成底板部分的浇注。底板浇注完，及时对混凝土内腔进行人工找平处理。返回底板初始浇注位置，开始补灌腹板。最后是顶板的浇注。本项目箱梁混凝土浇筑方量大，断面结构不规则，汽车泵送砼出料冲击力较大，施工速度要求稳中求慢，浇注速度控制在：2030m3/小时。(3)人员分工、机械机具施工人员及分工：主管工程师一名，现场技
42、术员两名。主管工程师对箱梁的浇注施工负责全面的现场组织、技术控制、安全预防工作，一名技术员对混凝土振捣全程监督。一名技术员对支架、模板变形及地面防护全程检查。混凝土浇注工班长一名，在主管工程师的领导下，对混凝土工、模板工、钢筋工、杂工统一调配安排，作业人员如下表：工种砼振捣工电工焊工木工(模板)钢筋工架子工小计人员81142319+1=20混凝土工：8人，振捣工3人，其余人员负责摊铺、找平砼拌和料；木工：腹板模一侧2人，内模2人，负责外、内模板的观察并加固； 焊工：1人，临时的补焊、加固工作钢筋工：2人，对钢筋进行处理架子工：3人，对支架进行守护和紧固，配合木工进行模板的加固。机具备齐连续梁施
43、工所需的机具、设备及各种用具，并检查其好坏，确保其能够正常使用。所需机具、设备及各种用具如下表所列：序号机具、设备、用具规格、型号单位数量1插入式振动器50mm根6（含备用2根）2插入式振动器30mm根4（含备用2根）3铁锹把44锄头把45铁抹子把46榔头或斧子把67手提式圆盘锯台18备用发电机（油料）50KW台1（柴油420L）9大头木楔只10010灰桶只6(4) 混凝土的泵送 a.混凝土泵的安全使用及操作，应严格执行使用说明书和其它有关规定。混凝土的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗独立操作。b.泵送混凝土时，混凝土泵的支腿应完全伸出，并插好安全销。混凝土泵与输送管连通后，应按所用混凝土泵使作说明书的规定进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。c.混凝土泵启动后，应先泵送适量的水以湿润混凝土泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触的部位。经泵水检查后，确认混凝土泵和输送管中无异物后，应采取1:2的水泥砂浆润滑混凝土泵和输送管内壁。润滑用的水泥砂浆应分散布料，不得集中
