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1、某某地铁XXXXXX标（XXXX站/XXX站/XXXXX区间）车站XX结构高支模专项施工方案编制： 审核： 批准： XXX某某年十月二十五日目 录 一、工程概况1.1 工程概况52 模板与支撑体系概况3 施工平面布置二、编制依据三、施工部署及计划83.1车站主体结构施工部署82 现场施工管理体系3.3 施工进度计划4 材料计划5 设备计划3.6 劳动力计划四、模板及支架体系施工工艺1 模板及支架材料选择1.1胶合板质量要求1.2 碗扣支架质量要求2 技术参数2.1 模板2.2 支架体系4.3 工艺流程4.4 施工方法4.4.1 侧墙模板4.2 柱子模板4.4.3 梁、顶板模板及支架4.4施工缝
2、模板的支设方法4.5侧墙、柱及板砼浇筑施工工艺5 检查验收4.5.1支模质量验收要求4.5.2 支架的检查验收要求及内容4.6 模板支架的搭设与拆除4.6.1 模板支架的搭设4.6.2 模板支架的拆除7 支模架的监测措施7.1 仪器的选择7.2 监测点的布置原则7.3 监测的周期与观测频率7.3 监测措施五、模板支架施工应急措施1 成立应急领导小组5.1.1领导小组1.2领导小组人员职责1.3通讯联系方式2 应急材料准备3 应急措施3.1 编制应急预案5.3.2 应急预案的演练六、工程质量保证措施1 质量保证体系6.2 质量保证措施2.1质量组织保证措施2.2质量制度保证措施2.3质量技术保证
3、措施七、安全生产措施1安全生产体系及安全生产责任制2安全保证措施7.3高支模施工专项安全措施7.3.1 施工通道及临边3.2 施工照明用电措施2.3、模板防火措施八、文明施工措施1文明施工管理制度2文明施工措施3环保措施九、支架模板验算书1材料的力学性能2侧墙模板验算2.1侧墙模板体系构造设置9.2.2侧墙模板体系计算349.3顶板模板验算9.3.1顶板模板体系构造设置3.2顶板模板体系计算4梁模板体系验算4.1梁模板体系构造设置4.2梁模板体系计算5柱子模板验算6横撑杆强度的验算6.1横撑杆验算抗压强度验算6.2横撑杆稳定性的验算附图附图一:杭发厂站2号风亭支架平面布置图2、附图二:杭发厂站
4、2号风亭支架剖面图车站附属结构高支模专项施工方案一、工程概况1.1 工程概况某某地铁二XX段位于XX。本标段起于XX，包含XXD、XX站两站及杭发厂站人民广场站一区间XX。现两车站及区间主体结构已施工完成，并车站顶板已完成回填土方，开始施工附属结构。XX472.31m，共设7个出入口和3组风亭，图1-1XXX附属结构平面图。附属结构为地下单层结构，净空高度为3.754.65m,跨度4.515.3m。底板厚度为0.6m与0.7m两种，顶板厚度为0.6m和0.7m，侧墙厚度为0.5m和0.6m，垫层15cm，5cm细石保护层。图1-1XXXX站附属结构平面图XXXX208.25m，东西两侧共设3个
5、出入口和2组风亭，图1-XX站附属构平面图。附属结构为地下单层结构，净空高度为4.35.6m，跨度4.515.3m。底板厚度为0.6m与0.7m两种，顶板厚度为0.6m和0.7m，侧墙厚度为0.5m和0.6m，垫层15cm，5cm细石保护层。图1-2XXX附属结构平面图根据以上附属结构设计概况，本次采用高度、跨度、板厚最大的杭发厂站2号风亭来编制支架模板施工方案，其他附属结构按照2号风亭方案参数来施工。现将2号风亭的结构设计参数统计如下表：序号项目数量备注1建筑面积(m2)主体结构5232层数地下1层3最大层高地下一层5.6m4跨度主体结构14.8m5结构断面尺寸底板厚度700mm侧墙厚度60
6、0/700mm结构柱断面尺寸(mm)800*1450(暗柱)、600*600、600*1100mm顶板结构纵梁断面尺寸(mm)700*1200/500*1000顶板厚度600mm1.2 模板与支撑体系概况本标段车站附属结构均采用明挖顺作法施工，主体结构施工模板采用后背方木的胶合板板，模板支撑体系主要使用碗扣支架，扣件钢管配合使用。对于侧墙及顶板模板支架主要采用满堂碗扣支架结构。满堂支架碗扣立杆间距采用60*90cm，横向60cm,纵向90cm。在梁下立杆间距采用60*60cm。胶合板厚度为16mm，方木主要为10*10cm和10*15cm的两种。 1.3 施工平面布置施工场地平面布置原则（1）
7、施工场地布置以满足施工生产和现场管理为主；（2）方便施工组织；（3）生活、生产区域分开；（4）经济合理、简洁美观，安全防火；（5）充分利用既有交通，减少施工临时便道工程；（6）严格遵守业主及某某市的有关要求、规定；（7）材料堆放整齐规范，机具摆放规整有序。二、编制依据（1）某某地铁XX工程设计图纸及业主下发的有关文件。（2）某某市建质2009254号文建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则。（3）有关施工规范、质量技术标准：建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001) 2002年版；建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)；建筑施工扣件式钢管模板支架技
8、术规程(DB33/1035-2006)浙江省工程建设标准；建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)；钢管脚手架扣件(GB15831-2006)；地下铁道工程施工及验收规范(GB 50299-1999) （4）关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知（建质200987号）（5）我公司在地铁施工中积累的丰富施工经验及对地铁施工工艺的研究成果和技术储备。三、施工部署及计划3.1车站主体结构施工部署附属结构主体结构总体施工顺序与基坑土方开挖顺序相匹配，每个出入口与风亭成独立基坑开挖施工结构。XXX附属结构先行施工西侧1、2号风亭及1号出入口，再施工车站东侧过市心路的2号出入口。XX
9、X施工东侧的1、2、10、11、12号出入口及2、3号风亭，施工完成后把现有的市心路恢复到主体结构上，最后施工车站西侧的8、9号出入口。混凝土浇注过程过严格控制浇注程序，板块及侧墙的浇筑严格按照分层、对称的原则施工，确保支架体系的受力对称。附属结构施工顺序见下示意图1-3 主体结构施工步序图1-3 主体结构施工步序图3.2 现场施工管理体系为了确保车站主体结构施工过程的安全、质量及文明施工，建立如下现场管理体系：图3-2-1 主体施工现场管理体现施工主要管理人员及班组负责人如下表： 表 3-2-1 现场主要管理人员及班组负责人一览表班组班组负责人备注项目经理项目总工现场生产经理施工员技术员钢筋
10、班木工班混凝土班架子班防水班杂工班3.3 施工进度计划根据附属结构总体施工部署及土方开挖方案，两车站附属结构施工主要节点工期安排见下表3-3-1某某地铁SG2-3标附属结构主要节点工期安排。 表 3-3-1XXX附属结构主要节点工期安排节点名称计划开始时间计划完成时间耗时/天备注XXX附属结构2号风亭2012-8-252012-12-61041号风亭2012-9-12012-12-8991号出入口2012-9-52012-12-271142号出入口2013-4-12013-8-11133根XXX站附属结构车站东侧管线迁改2012-11-102012-12-30511号出入口2012-9-102
11、012-12-231053号风亭2012-11-202013-3-31042号出入口2013-1-102013-4-24105 10号出入口2013-1-102013-4-24105 11号出入口2013-1-202013-5-911012号出入口2013-1-202013-5-91102号风亭2013-1-302013-5-14105市XX交通倒改2013-5-152013-5-29158号出入口2013-5-302013-9-161109号出入口2013-5-302013-9-161103.4 材料计划主体结构材料计划见下表3-4-1杭发厂站主体结构材料计划表。 表3-4-1XXX主体结构
12、主要材料计划表材料名称单位计划数量规格备注钢筋T2383HPB235、HRB335商品砼m312368C30P8模板m26149915*1830*16方木m320010*10cm、12*150cm碗扣钢管T303.5 设备计划主体结构施工机械设备见下表3-5-1。 表3-5-1 机械设备计划表序号设备名称规格型号数量额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1履带吊Qu502台50T2空压机3.0m36台3.0m3破除砼3交流电焊机BX-40020台27KVA钢筋加工4直流电焊机AX-320-13台14KW钢筋加工5对焊机UN-1002台100KVA钢筋加工6钢筋弯曲机GW404台3KW钢筋加工
13、7钢筋调直机GT4/144台7.7KW钢筋加工8钢筋切断机GQ40-A4台5.5KW钢筋加工9组合千斤顶22002套支撑安装10木工电锯床MJ1064台模板安装11木工刨床MB106D2台模板安装12平板式振捣器ZB3（3kw）10台砼浇注13插入式振动器通用产品30只砼浇注14发电机400kva台备用15工程指挥车1辆3.6 劳动力计划 按照附属结构施工的高峰期，对主要工总劳动力需求计划如下表： 3-6-1 主体结构施工劳动力计划工种数量班组负责人备注专职安全员2电工2钢筋工45模板木工25砼工10架子工12防水层施工8杂工20合计128 备注：1、特种作业人员证件均以在项目安环部备案，并上
14、报监理单位； 2、专职安全员均持有安全员证，业已上报监理单位备案。四、模板及支架体系施工工艺4.1 模板及支架材料选择本车站附属主体结构施工拟采用模板为915*1830*16mm的胶合板，支撑体系主要采用碗扣支架，碗扣支架钢管规格为483.5mm，钢管扣件配合使用。表4-1-1碗扣式支模架主要构、配件种类、规格名称型号规格（mm）市场重量(kg)设计重量（kg）立杆LG-120483.512007.417.05LG-180483.5180010.6710.19LG-240483.5240014.0213.34LG-300483.5300017.3116.48横杆HG-60483.56002.8
15、22.47HG-90483.59003.973.63立杆连接销LLX120.18可调底座KTZ-45可调范围3005.82KTZ-60可调范围4507.12KTZ-75可调范围6008.5可调托座KTC-45可调范围3007.01KTC-60可调范围4508.31KTC-75可调范围6009.694.1.1胶合板质量要求（1）表面平整光滑，具有防水、耐磨耐酸碱的保护膜；（2）保温性能好，易脱模，符合国家现行标准混凝土模板用胶合板（ZBB70006）的规定；（3）各层板的原材含水率不应大于15%，且同一胶合板各层原材间的含水率差别不应大于5%；（4）胶合板应采用耐水胶，其胶合强度不应低于木材顺纹
16、抗剪和横纹抗拉的强度，并应符合环境保护要求；（5）进场的胶合板应具有出厂质量合格证外，并保证外观及尺寸合格。4.1.2 碗扣支架质量要求 （1）碗扣支架用钢管应符合相关现行国家标准； （2）碗扣支架用钢管规格为483.5mm，钢管壁厚不得小于3.50.025mm； （3）立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象，杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施； （4）钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管； （5）各焊缝饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；4.2 技术参数4.2.1 模板 本工程模板体系主要采用胶合板与方木组成，即胶合板后背方木组成具有一定刚度的模板，
17、如下示意图，方木楞的间距根据部位设置250mm，在立模时在方木后再背与方木垂直方向的10*15cm方木，间距与支撑间距对应。4.2.2 支架体系1、顶板满堂支架采用60cm*90cm的横杆，下翻梁的地方加密用60cm*60cm的横杆。2、碗扣竖向节点间距120cm，侧墙采用对称支撑竖向间距为60cm。3、支架体系中顶托自由端长度不大于总长的1/2。 4.3 工艺流程车站结构施工工艺流程见下图： 底板浇注达到设计强度的80% 顶板及内衬墙支架模板搭设顶板钢筋绑扎支架、模板检查 顶板浇注 顶板回填土方4.4 施工方法4.4.1 侧墙模板在浇灌底板混凝土时，侧墙要向上浇灌200mm高，在浇灌混凝土前
18、埋入三排25500钢筋，作为侧墙模板的底部地锚。在此施工过程中必须确保此部分侧墙轴线位置和垂直度的准确，以保证上下侧墙的对接垂直、平顺。侧向斜撑采用48钢管，斜撑一头顶在侧墙模板的横竖档交接处，一头撑在地锚上。各道斜撑间相互用48钢管连接。模板的支设和加固见图4-4-1所示。图4-4-1 侧墙模板支设示意图4.4.2 柱子模板本工程柱子采用胶合板，用可调柱箍作夹箍，“3”字扣钩头螺栓固定。在柱模施工时，对柱脚边不平整处，应用人工凿除松动混凝土，柱模固定时，应对准下面控制线，上部拉线，进行水平垂直校正。对整排柱模板应先装两端柱模板校正固定，拉通长线，校正中间各柱模板。4-4-2 柱子模板示意图4
19、.4.3 梁、顶板模板及支架本工程梁、顶板均采用胶合板作模板，用纵、横两个方向的方木作楞，见图4-4-3所示，模板材料质量符合现行国家标准和规定。 图4-4-3 中板、顶板模板示意图顶板模板支撑均采用满堂碗扣支架，剪刀撑等均采用钢管扣件，竖向间距0.6cm，纵横向间距根据需要选择0.6cm*0.9cm，0.6cm*0.6cm。支撑系统的稳定安全非常重要，在施工局部有变化的根据情况适当加强支护体系。支架体系横向设置剪力杆，纵梁下支架纵向也增加剪力杆，使支架体系形成几何稳定体。在纵梁位置根据实际情况调整杆件间距，并且在纵梁下用扣件钢管增设两根斜撑。换撑支架、下翻梁等特殊部位模板支架设计见附图。当梁
20、跨度大于4m时，按跨长2/1000起拱。距地面20cm设置一排扫地杆。4-4-5 满堂支架模板体系示意图4.4.4施工缝模板的支设方法施工缝是导致漏水的薄弱环节，必须仔细地施工，加强施工缝处混凝土的浇灌、振捣和养护，保证混凝土的密实，确保混凝土的自防水功能。本工程的施工缝有底板、顶板上的水平施工缝和侧墙上的水平和垂直施工缝。根据设计要求，施工缝处采用快易收口网封堵，支设方便，并且可以有效地防止漏浆。4.4.5侧墙、柱及板砼浇筑施工工艺每个附属结构底板砼浇筑顺序为由两边向中间，混凝土输送泵进行泵送。分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度不超过1.25倍的振捣有效半径，浇灌步距为3米，采用斜面分层法施工
21、。A、顶板浇筑浇筑方法同底板，砼用输送泵运输，砼浇灌应连续进行，并在前层砼凝固之前将后层砼浇灌完毕，在下砼前清干净模板内杂物，用水将模板湿润后，然后才下砼，砼分层高度3040cm，采用平铺法施工。板由于面积大，振捣时要特别注意每棒的插点位置，不能距离太远，防止漏振，每棒距30cm为宜。板浇筑完后，均做拉线找平，用刮杠按线刮平，用木抹子搓平，在表面终凝前，再用铁抹子进行二次抹压，消除砼表面塑性收缩裂缝。B、侧墙、柱浇筑柱子和侧墙浇灌砼时，采用汽车泵直接输送砼入模，确保输送管插入模中，使砼自由倾落不超过2米，以防止砼离析。做到分层下砼，分层振捣。砼分层高度3040cm,且车站两侧侧墙要对称浇筑，这
22、样才能让模板支架体系的平衡受力保证支架体系的稳定性。砼浇灌前，柱和墙根部先浇灌一层5cm厚同等级水泥砂浆。侧墙振捣要掌握好时间，振捣时间在3035秒，以砼表面呈水平不显著下沉，不出气泡，表面泛灰浆为准。上层砼振捣要在下层砼初凝之前进行，振捣棒要插入下层砼50100mm，振捣棒要在墙中插入，不准靠墙放置，振捣棒须与模板保持一定距离，一般为510cm，防止振跑墙模。4.5 检查验收4.5.1支模质量验收要求本工程采用泵送商品砼浇筑施工，对模板工程的施工的质量尤其是防漏浆、防跑浆等提出了更高的要求，结合本工程的实际特点，为了确保工程创优，模板工程施工质量将按如下要求执行：1、支模前应先根据设计图纸弹
23、出模板边线及模板的控制线，墙面模板检查和验收通过这些相对应控制点的测量。2、模板实测允许偏差见表4-5-1所示，其合格率严格控制在90%以上。表4-5-1模板安装允许偏差（GB50204-2002）项 目允许偏差(mm)检验方法轴线位置5钢尺检查底模上表面标高5水准仪或拉线、钢尺检查截面内部尺寸基 础10钢尺检查柱、墙、梁4，5钢尺检查层高垂直度不大于5m6经纬仪或吊线、钢尺检查大于5m8经纬仪或吊线、钢尺检查相邻两板表面高低差2钢尺检查表面平整度52m靠尺和塞尺检查4.5.2 支架的检查验收要求及内容1、架体应随施工进度定期进行检查，达到设计高度后进行全面检查与验收；2、遇到6级以上大风、大
24、雨、大雪后特殊情况的检查；3、停工超过一个月恢复使用前；4、保证架体几何不变的斜杆、连墙件、十字撑等设置是否完善；5、立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况；6、立杆上碗扣是否可靠拧紧；7、立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度。高支模检查验收表见表4-5-2。4.6 模板支架的搭设与拆除4.6.1 模板支架的搭设1、支架搭设应按立杆、横杆、斜杆、连墙件的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m，底层水平框架的纵向直线度应小于等于L/200；横杆间水平度应小于等于L/400。2、支架的搭设分阶段进行，第一阶段底层高度一般为6m，搭设后必须经检查验收后方可正式投入使用。3、支架搭
25、设的应与建筑物施工同步进行，每次搭设高度必须高于即将施工位置的1.5m。4、支架全高的垂直度应小于L/500，最大允许偏差应小于100mm。5、连墙件必须随架子高度上升及时在规定位置处设置，严禁任意拆除。6、作业层必须满铺脚手架，外侧应设挡脚板及护身栏杆，并按要求设置安全网。7、支架搭设到顶后，组织技术、安全、施工人员对整个架体结构进行全面检查与验收，及时解决存在的结构缺陷。表4-5-2高支模工程检查验收表单 位检查日期结构段位置设计情况结构形式层次位置高度标高层高梁断面板厚梁跨度板跨度专项方案施工措施构件名称截面尺寸支撑形式立杆间距节点措施立杆荷载剪刀撑板梁项目部自检自检意见：班组长安全工程
26、师质检工程师验收意见：监理工程师： 日 期： 4.6.2 模板支架的拆除侧模应在能保证混凝土表面及棱角不受损坏时（大于1N/mm2 ）方可拆除。底模及其支架拆除，其混凝土的强度必须符合表4-6-1的规定。施工中每段结构施工，现场做好同条件试块，以确定结构砼3天、7天强度及14天的强度。表4-6-1 混凝土强度表（GB50204-2002）结构类型结构跨度(M)混凝土设计强度标准值的百分率()板2502,8758100梁8758100模板拆除的顺序和方法, 应按照配模设计的规定进行, 遵循后支先拆、先支后拆、先非承重部位、后承重部位以及自上而下的原则，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。先拆除板下模板支架
27、，再拆除梁底模板。拆除梁底模板时，应先从跨中开始分别向两端拆。1、为了严格掌握拆模时间，根据同条件试件的强度报告来来确定拆模的具体时间，顶板强度未达设计强度前，负二层支架体系不得拆除。2、拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生安全事故。3、待该段模板全部拆除后，方准将模板、木方、支撑等运出堆放。拆下的模板等配件，严禁抛扔，要有人接应传递，按指定地点堆放。所有拆除模板需做到及时清理、维修和涂刷脱模剂，以备待用。4、边模拆除后，考虑到上部浇混凝土的压力较大，下部结构的支架不能拆除。5、拆除前应清理支架模板上的器具及多余的材料和杂物。6、拆除作业从顶层开始，足层向下进行，严禁上下同时拆除。7、支架拆
28、除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人看管。8、拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、围护和保管。9、拆除前现场技术人员应对现场操作工人进行有针对性的安全技术交底4.7 支模架的监测措施为了解高支模系统的变形情况，确保安全及指导施工的目的，在结构转换层施工过程中，委托有观测资质的检测站对高支模支顶系统进行变形监测。监测对象以钢支撑立杆沉降为主，着重了解钢支撑立杆垂直方向的变形情况，也适当选择观测受力较大的主龙骨的下沉量。4.7.1 仪器的选择本工程监测用苏一光DSZ2加FSI测微器配合钢尺进行观测。仪器标称精度为05mmkm，观测时精读数为01mm，估读至001mm。4.7.2 监测点的布置原
29、则针对本工程的结构特点，测点选定在截面较大的纵梁下部。为了方便设站观测，选定在施工结构段两侧向内横向第三排钢管撑顶托上设置测点，采用贴反光片定点，同时在该顶托下第一道横撑上设置测点。因为各个结构段纵梁位置有变化，故各个结构到的测点布置均按照以上原则布置。 图4.7.1 监测点布置示意图4.7.3 监测的周期与观测频率监测周期从模板钉好，混凝土浇筑前起，至混凝土浇筑后七天时终止。在模板钉好后混凝土浇筑之前观测2次作为初始数据，混凝土浇筑过程中观测2次(混凝土捣了一半及满仓各一次)，混凝土浇筑完成每隔68小时再观测1次共两次，然后每天观测1次，直至第7天为止(或连续两次观测变形值在05mm以内可中
30、止观测)；观测总次数暂定12次，可根据变形情况(有突然增大趋势)调整观测次数。4.7.3 监测措施1、严格按要求的频率进行监测；2、严格按设计布点位置布设测点，确保测点的在变形较大位置；3、及时进行监测数据的分析，准备反应支架的受力情况；4、如果监测数据反应支架变形过大，现场及时采取加强补救措施，对支架体系进行加强。五、模板支架施工应急措施5.1 成立应急领导小组5.1.1领导小组领导小组组长：副组长：组 员：5.1.2领导小组人员职责组 长：了解掌握险情，组织现场抢救指挥；负责现场考察，召集队伍，下达任务；负责监督预案的实施情况。副组长：服从组长的领导、管理，对组长负责；发生危险事故时负责现
31、场的指挥工作；根据指挥组指令，及时布置现场抢险，保持与当地应急处置部门、建设行政主管部门的沟通。负责应急资源的准备、管理；维护现场秩序、做好周围人员的问讯记录，保持与当地上级部门的沟通。组 员：5.1.3通讯联系方式在主体结构施工期间，每日24时设领导干部值班，主要人员值班安排及联系方式如下： 表5-1 值班人员联系表序号星期姓名职务手机号码备注1星期日2星期一3星期二4星期三5星期四6星期五5.2 应急材料准备表8-1 应急物资一览表序号名 称规格型号数量性能状态备注1常用急救箱3个良好放置于工地办公室2止血绷带纱布若干良好3常用急救药品若干有效4对讲机4台良好5草袋、编织袋若干放置于工地应
32、急仓库6方木400X400mm210方良好7水泵6台良好8钢支撑60910吨良好放置于工地9注浆泵若干台良好10履带吊1台良好放置于工地11钢板3040平方12小型挖掘机2台良好13挖掘机2台良好14运输车辆10台良好5.3 应急措施5.3.1 编制应急预案施工前，针对本分项工程施工过程中可能发生的各种事故，编制具有针对性的施工应急预案，对施工过程进行详细分析分解，把可能发生的问题进行充分的考虑。5.3.2 应急预案的演练在正式施工前，正对可能发生的事故，组织现场生产人员进行事故应急预案的演练，使现场所有人能够在事故发生的 情况下，稳而不乱，镇定有效地处理，把事故造成的损失与影响降到最低。六、
33、工程质量保证措施6.1 质量保证体系质量保证体系包括组织保证、制度保证和施工保证。项目经理为本项目质量管理第一责任人，落实质量责任终身制要求和规范操作，实施质量计划。质量保证体系见图6-1。6.2 质量保证措施6.2.1质量组织保证措施1、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真熟悉和会审施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件、施工规范施工。同时，向业主“三个中心”（测量中心、监测中心、检测中心）及时报验相关工作。2、严格执行“首件工程认可制”与某某市质监站隐蔽工程及重要工程“停检制”。首件工程质量得到认可后，方可进行工程批量生产，同时
34、，及时填报向市质监站停检内容，接受政府质量监督，加强质量过程控制。3、严格执行工程监理制度和工序“三检制”，即作业班组自检、专业质检人员复检、经理部复检，合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能隐蔽。4、项目部设专职质检工程师，作业队设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，施行“一票否决”制，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚，杜绝半成品或不合格成品。质量保证体系组织保证制度保证施工保证质量领导小组成员：项目经理、目副
35、经理、项目总工程师以及项目各部门负责人质量组施工组测量组试验组材料组设备组核算组宣传组进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈。参加图纸会审，组织、落实技术交底，确保计划完成，组织隐检、预检和验收，并进行工序报验。搞好控制测量和复测，保证施工测量精度。负责材料进场的验收和抽检，现场取样试验。搞好材料的采购、发放、现场标识管理。管好、用好、维修好机械设备，做好设备检查鉴定，填好运行记录。依据质量状况，进行资金发放，有权不发放不合格工程的有关资金。以“百年大计，质量为本”为中心开展教育活动。工程部工程部定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核。组织开展QC小组
36、管理活动。每月底组织工程质量检查、总结、评比。安环部组织不定期进行质量评定分析会。质量检验工序质量班组的质量自检质量工程师复检监理工程师的抽检隐蔽工程的验收材料构件设备检验工程质量检验工程质量评定达到目的图6-1 质量保证体系框图5、施工所用的各种计量仪器设备定期进行检查和标定，确保计量检测仪器设备的精度和准确度，严格计量施工。6、按照业主的要求，客观、完整、真实地做好质量记录。由施工技术、质检、测试人员或施工负责人按时收集记录并保存，确保本工程全过程记录齐全。6.2.2质量制度保证措施1、加强教育，建立健全规章制度：强化全员质量意识教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及施工验收规范；
37、坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即：三检：自检、互检、专业检查；四按：按图纸、按规范、按工艺、按标准；五不准：资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量不闭合不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收；六做到：方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确；2、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化；3、严格按照设计文件和施工设计图纸施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准；4、每道工序施工前必须进行技术交底，
38、向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序的施工；5、严格执行工程监理制度：作业队自检、经理部复检合格后即通知监理工程师专检，隐蔽工程必须经监理工程师签认后再隐蔽；6、坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，并按要求向监理工程师申报测量定位资料；7、施工除严格按照设计和有关施工技术规范、验标等规定办理外，还必须遵照招标文件有关要求施工；8、严格执行技术人员现场值班制度，及时解决施工中发生的技术问题。9、落实质量责任终身制和质量责任制。质量责任层层分解，层层签订责任状，使各个与工程质量有
39、关的工作岗位明确各自的质量责任，制定奖惩制度，奖罚分明。6.2.3质量技术保证措施1、 加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规程组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。2、 制定施工组织设计，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的，停工整顿，达到要求后再继续施工。3、 坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。4、强化试验和检测工作5、 施工所用的各种检验、
40、测量、试验仪器设备定期进行校核和检定，确保仪器设备的精度和准确度。6、要把好各工序中间的质量检验关，对加工的成品、半成品和隐蔽工程按要求认真检查验收，并报驻地监理工程师检查签证。7、认真执行ISO2000标准，严格执行质量保证体系文件。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有“质量记录”，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和完善质量管理工作，使质量管理走向标准化。8、投入大型机械设备，加强其维修和管理，以完好的施工机械确保工程质量。9、组织推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，用“四新”技术保证工程质量，组织对关键工序的人员进行培训、考核，编写有关成果报告和施工技术总结。七、安全生产措施7.1安全生产体系及安全生产责任制1、建立完善安全体系项目经理部成立以项目经理、副经理、总工程师为首的安全领导小组，组织领导安全施工管理工作。定期进行安全检查、召开安全分析会议，分析安全保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施。积极推动项目经理部全面安全管理工作的深入开展。安全生产体系见图7-1。2、建立健全自检制度项目经理部建立一级安全管理体系。项目经理部设质量安全监察部，配2名专职安全质量检查工程师，在施工过程认真实施检查任务。同时，认真接受建设单位安全监督和监理单位的监理，接受社会安全监督部门的监督。3、明确
