《各专业防寒过冬学习资料.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《各专业防寒过冬学习资料.docx（20页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、防寒过冬学习资料通用部分：1、如何做好防寒过冬教育？答：冬季是设备故障的多发季节，也是安全作业困难时期，保证冬季人身和设备安全，是全体干部职工的一项重要任务，要从思想上高度重视，行道上早作准备。做到思想、组织、物质三落实，确保冬季安全运输，杜绝人身、行车、火灾、爆炸和煤气中毒事故,减少设备故障，确保安全生产。全段各级组织，各级领导都要高度重视防寒过冬教育，根据防寒过冬安排和段实际情况,制订防寒过冬教育内容和措施，按岗位责任制的要求，进行专项培训。特别是对行车、高空作业和新职人员要进行重点培训，其他人员也要做到一个不漏地进行防寒过冬教育，严格考核，不合格者不准上岗。2、冬季防寒应注意什么？答：冬
2、季温度变化大。随时要增减衣服，防止感冒；气候寒冷活动不灵活，在室外作业要注意安全；炉灶周围不许堆放易燃物防止发生火灾。3、冬季上下班路上要注意什么？答：冬季气候寒冷，人们衣服穿得厚，行动不便，要随时注意过往车辆及行人，防止发生意外，下雪结冰路面光滑，不要骑快车、飞车，上、下坡道时应推着车子走，以防摔倒，发生意外。4、冬季对室外作业人员的要求有哪些？答：(1)室外作业人员的棉大衣要合身，大衣扣齐，不准敞怀，避免风卷站立不稳及列车等物挂扯造成危险；(2)棉鞋带要扎牢，鞋底要保持防滑程度，采取可靠措施；(3)棉帽子要有耳孔以保证听觉，如无耳孔切勿放下护耳；(4)冬季室外作业要戴手套加以防护，戴手套时
3、要十分注意;(5)冬季在室外使用梯子要放稳，扎牢防止倾倒；(6)高空作业时间不易过长，要适当轮换，上下杆时要注意杆上冰霜，作业时要扎牢安全带；(7)冬季瞭望条件差，注意瞭望车辆，跨越线路，必须坚持一停、二看、三通过。5 .冬季在铁路附近或工作时，对棉帽和防护用品有哪些要求？答：冬季在铁路附近或工作时，不准将没有耳孔的棉帽遮盖耳朵，工作时必须按规定穿好防护用品。6 .冬季在线路上行走应注意什么？答：冬季在线路上行走应注意不要将棉帽遮严耳朵，要执行“一站、二看、三通过二7 .冬季施工乘车要注意什么？答：要穿好防寒服，上下车时要注意手把牢靠，以防摔落，风雪天不得超速行驶，不准拥挤、打闹玩笑。8 .防
4、止煤气中毒，应注意哪些事项？答：(1)定时处理烟筒烟尘；(2)烟筒接缝不得倒装；(3)窗户要安装通风斗；(4)睡觉前要检查烟道是否通风良好。9 .防寒过冬期限为4个月，即每年11月15日至次年3月15日。10 .室外昼夜温度低于5摄氏度，最低温度低于-3摄氏度，属于冬季施工。11 .线路巡视迎列车开来方向走，一是前方有列车或机车车辆通过时易发现，二是防止列车掉下货物砸伤人。12 .线路巡视严禁走道心。13 .严冬季节高空作业，高空连续作业时间不宜过长，以防手脚麻木发生危险。电力专业部分：1.入冬前的准备工作(1)检查变压器油位，对低于油位或接近油位下限要及时加油。(2)检查高、低压线路弛度，对
5、线条弛度太小合同一线路弛度不均的要进行调整。(3)对直线杆线路(特别是自闭、贯通线路)在高坡低洼及风口处等险要地带(一般10个档距)要增设防风拉线。(4)对易冲刷或已被冲刷的电杆要培土加固。(5)经常攀登的灯塔(桥)的梯子要绑扎草绳，防止结冰打滑。2、冬季安全运行(1)大风、大雪天气要对线路进行特巡，并有二人同时进行。(2)登杆作业，要检查是否有冰，使用梯子时，需要有人扶持并放牢。(3)雨、雪天应使用有防水罩的绝缘拉杆(零克棒)(4)雷、雨雪天气禁止测量线路绝缘。(5)冬季天气寒冷，尽量避免移、设电缆，如果需要烘烤冻结的土层时，烘烤处与电缆之间保持一定的土层厚度(0.广0.2米)3 .冬季降雪
6、对电气设备有什么危害？答：冬季降雪量较大时，室外露天设备易积雪，甚至冻结影响电力正常运行和机械正常动作，积雪熔化易侵蚀电气内部，影响绝缘降低甚至造成停电事故。出现雨雪时，瓷绝缘会发生闪络，冬季的严寒，小动物会通过各种空隙窜入室内。所以凡有可能影响供电安全的地方要积极行动，及时消除积雪。4 .供电设备冬季变化的特点有哪些？答：(1)热胀冷缩；(2)金属配件变脆变硬，经过打击或震动易破损裂纹；(3)油脂凝固，冬季油脂易凝固；(4)冬季气候干燥，风沙较大，尘土侵蚀设备易造成动作失灵及接点不良;(5)电气设备在低温下化学反应慢；(6)装有晶体管、电子管等元件，当气温低时，参数变劣。5 .变配电所所内入
7、冬前应作好哪些工作？答：(1)所有门窗是否严实密封良好，进行防寒，防尘处理；(2)堵好各处老鼠或其他小动物能够进入室内的洞穴，防止小动物短路母线，放电跳闸事故的发生；(3)采暖管路均良好，不应滴、漏、跑水；(4)检查清除地沟、电缆沟内杂物、杂草，防止火灾；(5)清除变配电设备上所有鸟巢，对油漆剥落部分涂漆；(6)检查试验所有加热设备应正常；(7)检查充油、充气设备的油位、气压是否正常，必要时补油、补气；(8)检查软母线弛度符合规定标准。电气连接部分要紧固，防止接点过热和铜铝接点腐蚀老化断裂现象；(9)清扫各部瓷瓶，瓷套管，检查室外端子箱密封良好，防止雨雪侵入，电缆沟盖板齐全良好。6 .风、雪天
8、气变配电场地巡视时有哪些要求？答：变配电场地巡视时，应2人进行。风、雪天气应增加巡视次数。雪天巡视时应穿绝缘靴。积雪影响设备安全运行时应及时清除。7 .冬季变、配电所值班员应注意什么？答：(1)值班员应及时做好人员和设备室内的保暖工作；(2)冬季作业决不可因天气寒冷而简化作业程序，必须坚持班前、班中、班后对设备的巡视工作；在倒闸作业时，必须坚持倒闸、验电接地的作业全过程；室外作业时，衣服穿得厚，行动不便，要防止摔伤，发生意外。答：冬季要特别注意导线连接处的状态及经常活动部件的运行状态，发现异常及裂痕要及时上报处理，要认真检查断路器气压，决定加热器的投撤，检查充油设备的油位、油质，检查断路器的操
9、作机构工作情况，加强二次设备的防寒检查，清扫维护等。9 .冬季变、配电所使用土暖气的安全要求有哪些？答：要定时检查水位，保证热水的正常循环，炉火要正常燃烧，不得长时间灭火，以免冻坏土暖气，同时注意烟尘与控制室的隔离，以防煤气中毒，对厕所的水道也要注意保暖，以防冻坏。10 .冬季对变电所巡视的要求有哪些？答：冬季要适当增加变电所的巡视次数，保证每周至少有1次夜间熄灯巡视，遇有雨雪、大风天气，每天至少要巡视4次，特别是对重点设备要重点巡视，不得走过场，并做好巡视记录，发现问题要及时汇报和处理。IL架空线路在冬季因气温低，导线尺度缩小，拉力增大或导线履冰，对弛度进行调整,检查导线质量防止断线。12
10、.做好防止雾季瓷瓶发生闪络的工作，进行户外瓷瓶清扫工作。13 .为保证供电质量，对木电杆除草、防火、培土加固根基等基本工作。14 .对配电所（无人所）房舍做好间隙防寒工作，检查凝点高的绝缘油情况，并检查充油设备的油位，做好防寒、防冻的准备工作和水冷设备的防冻措施。15 .冬季应检查电缆井盖，清除水渍。电缆应保持在冻层以下，外露部分应及时处理。16 .在冬季取暖高峰负荷增大时，对用户配电设备的接点温度加强监视测量，掌握变压器负荷增长情况和设备负荷情况。17 .冰雪后在变压器上作业要防滑。18 .下雪天气，可根据积雪融化情况检查接头发热部位，并及时处理积雪。19 .冬季防止断线的办法是认真巡视检查
11、线路，及时进行拉力试验，合理处置和更换导线。变配电专业：4 .供电设备冬季变化的特点有哪些？答：(1)热胀冷缩；(2)金属配件变脆变硬，经过打击或震动易破损裂纹；(3)油脂凝固，冬季油脂易凝固；(4)冬季气候干燥，风沙较大，尘土侵蚀设备易造成动作失灵及接点不良；(5)电气设备在低温下化学反应慢；(6)装有晶体管、电子管等元件，当气温低时，参数变劣。5 .变配电所所内入冬前应作好哪些工作？答：(1)所有门窗是否严实密封良好，进行防寒，防尘处理；(2)堵好各处老鼠或其他小动物能够进入室内的洞穴，防止小动物短路母线，放电跳闸事故的发生；(3)采暖管路均良好，不应滴、漏、跑水；(4)检查清除地沟、电缆
12、沟内杂物、杂草，防止火灾；(5)清除变配电设备上所有鸟巢，对油漆剥落部分涂漆；(6)检查试验所有加热设备应正常；(7)检查充油、充气设备的油位、气压是否正常，必要时补油、补气；(8)检查软母线弛度符合规定标准。电气连接部分要紧固，防止接点过热和铜铝接点腐蚀老化断裂现象；(9)清扫各部瓷瓶，瓷套管，检查室外端子箱密封良好，防止雨雪侵入，电缆沟盖板齐全良好。6 .风、雪天气变配电场地巡视时有哪些要求？答：变配电场地巡视时，应2人进行。风、雪天气应增加巡视次数。雪天巡视时应穿绝缘靴。积雪影响设备安全运行时应及时清除。答：(1)值班员应及时做好人员和设备室内的保暖工作；(2)冬季作业决不可因天气寒冷而
13、简化作业程序，必须坚持班前、班中、班后对设备的巡视工作；在倒闸作业时，必须坚持倒闸、验电接地的作业全过程；室外作业时，衣服穿得厚，行动不便，要防止摔伤，发生意外。8 .冬季对变、配电所设备的防寒要求有哪些？答：冬季要特别注意导线连接处的状态及经常活动部件的运行状态，发现异常及裂痕要及时上报处理，要认真检查断路器气压，决定加热器的投撤，检查充油设备的油位、油质，检查断路器的操作机构工作情况，加强二次设备的防寒检查，清扫维护等。9 .冬季变、配电所使用土暖气的安全要求有哪些？答：要定时检查水位，保证热水的正常循环，炉火要正常燃烧，不得长时间灭火，以免冻坏土暖气，同时注意烟尘与控制室的隔离，以防煤气
14、中毒，对厕所的水道也要注意保暖，以防冻坏。10 .冬季对变电所巡视的要求有哪些？答：冬季要适当增加变电所的巡视次数，保证每周至少有1次夜间熄灯巡视，遇有雨雪、大风天气，每天至少要巡视4次，特别是对重点设备要重点巡视，不得走过场，并做好巡视记录，发现问题要及时汇报和处理。11 .设备门、盖及时关好，防止雨水、潮气侵入，定期检查现场设备的防护情况。12 .对消防器具进行全面检查，对消防设施做好保温防冻措施，13 .严禁明火取暖。14 .油箱油料冻结时，应用热水或蒸汽化冻，严禁用火烤。15 .送机用电负荷增加，应对线路全面检查，严防起火，易燃、易爆、配电设施区域应挂标志牌和警示牌。1 .冬季接触网作
15、业时应遵守以下规定：（1）供电（维管）段要根据防寒过冬的要求，对职工进行防寒过冬培训、教育，并组织考试，不合格者不得上岗。（2）作业（乘车）时要穿好防寒衣服，戴防寒安全帽。防寒安全帽的棉耳要打开，以免听不清信号造成事故。防寒大衣要合体不准敞怀，避免挂扯造成危险。（3）冬季作业要注意防滑，不得穿带钉子、塑料底鞋，作业时间不宜过长,要适当轮换。辅助人员要精力集中，听从工作领导人指挥，作业时要高声呼唤应答。（4）打冰时要事先检查打冰工具，打冰时按规定设置防护，并防止被冰块砸伤。（5）汽车、作业车司机在雨、雾天气或路面结冰情况下行车时，要加强瞭望，控制车速，遇紧急情况要立即停车。（6）上下轨道车应注意
16、脚下积雪和冰，防止滑倒摔伤；夜间应有照明。（7）巡视时，防寒安全帽的耳孔应打开，并注意脚下防滑。（8）遇有大雪、大风等恶劣气候时，要增加巡视次数，巡视中发现设备故障，立即采取防护措施，必要时可降弓通过，并设法报告上级和电力调度。（9）使用车梯作业时必须按要求进行，冬季使用车梯要在车梯横撑上绑草绳。（10） 作业车的移动必须听从平台上负责人的指挥，严禁作业车司机在作业过程中臆测动车。作业车移动时必须鸣笛，严禁急剧起停车。冬季使用作业车要在扶手、踏板上绑草绳，在作业车平台上加草垫。2 .冬季如何穿戴劳动防护用品？答：作业（乘车）时要穿好防寒衣服，戴防寒安全帽。防寒安全帽的棉耳要打开，以免听不清信号
17、造成事故。防寒大衣要合体不准敞怀，避免挂扯造成危险。冬季作业要注意防滑，不得穿带钉子、塑料底鞋。3 .冬季昼夜温差大，线索沿线路方向伸长或缩短较为明显。4 .隆冬时早晚温差大，接触网设备上会有冰雨或冰雪，是电力机车绝缘短路烧断线索和接触网绝缘子闪络跳闸的高发期。5 .冬季的大雾天气更是接触网频繁闪络跳闸的诱因，特别是污染区段的绝缘子、流互等会出现闪络而跳闸，给设备运行安全带来挑战，所以冬季接触网巡视、维护检修工作极为重要。6 .冬季前有计划的整治污染地段和冬季重点部位设备的巡检是预防冬季接触网设备事故发生的关键，是冬季电气化铁路运输的安全保障。接触网作业车司机部分：1 .接触网作业车、电气化平
18、车、轨道起重车所有脚梯、作业平台脚梯按规定做好防滑包扎。2 .按规定更换、补充发动机、水箱防冻液，更换/0号柴油，调整蓄电瓶电解液比重。3 .停机时，按规定打开油水分离器、主风缸、辅助风缸排水阀，起机前再行关闭，并对制动机进行“五步闸”试验，保证制动机作用良好。4 .按规定起机打温，大气温度低于0度以下时，要坚持昼夜打温，车内留专人值班。根据天气变化适当增加打温时间和打温次数。当水温低于40度时，必须打温，打温温度不能低于60度，起机打温前按规定检查防溜措施。5 .正常情况下严禁使用电暖器，其电源要在断开状态，防止因使用电暖器取暖造成火灾事故，必须使用时，要检查卧具等易燃物品与电暖器之间的安全
19、距离，人员不准离开司机室。6 .严禁轨行车辆使用明火取暖，油、水、风路、油箱使用明火烘烤，严格执行轨道车防火的有关规定。7 .冬季须对走行部易断、易裂部位进行重点检查：如车轴、轮对、弹簧板、圆弹簧、车钩、车架、传动轴固定螺栓等进行检查，按规定做好“春防松、夏防变、冬防断”。8 .冬季皮带张驰度有所改变，须检查发动机、空压机皮带的张驰度，按规定调整。9 .冬季运行尽量不使用紧急制动，紧急制动后须检查踏面是否擦伤，手制动机、基础制动系统拉杆及销是否断裂。如有损坏，及时处理。10 .冬季使用作业平台，应低速运转油泵提高油温，达到规定温度后方可作业。11 .冬季使用启动机时间不宜过长，一般不超过7s。
20、发动机启动初始应避免高速运转。12 .冬季车辆回库，应放尽发动机水箱、水泵、机油散热器的冷却水（加注长效防冻液的除外）。给水专业部分：1.水塔及山上水槽防寒应做好哪些工作？答：（1）水塔应根据地区情况，做好水槽保温及配管，闸阀的包扎工作。（2）门窗及玻璃应整修严密，完整无缺。（3）水标尺及滑轮应采取措施保证灵活正确。（4）溢水管及排水设备作用良好。（5）整修山上水槽人孔盖周围培土。2 .对保温材料的一般规定有哪些？答：（I）热传导系数小；（2）空隙率大；（3）容量轻；（4）温度变化或机械振动时不致损坏;（5）吸水性差；（6）来源广、价格低。3 .给水所冬季做好哪些工作？答：（1）门窗及玻璃完整
21、无缺，并做好门窗缝隙防寒。（2）通风装置良好，防止煤气中毒。（3）采暖设备良好。4 .机械设备应怎样进行防寒？答：（1）封闭及备用给水所的机械应排净内部积水，并切断来水管道。（2）备用及停用时间较长的机械均须排净积水，以防冻结。5 .给水所冬季接班时应怎样进行检查？答：（1）每日交接班时，交接班人员应同时对水塔、水鹤、水源、管道以及有关排水设备等进行一次检查。（2）不采暖的水塔，每班应指定专人负责检查测量槽、管内的水温及塔内气温，防止冻结。（3）各值班人员发现设备冻结时，应及时处理并报告工长。6 .给水冬季室外作业有哪些规定?答：(1)水塔、水井水位标尺的滑轮应注以混有少量煤油和轴油，保持灵活
22、。(2)在防寒期间，给水值班人员应加强巡视检查。7 .水源、管路、水鹤设备过冬防寒准备工作应做些什么？答：(1)水源过冬防寒准备，应清掏水源井及贮水池内淤泥；整修水源井，进水口盖；校验吸水管及底阀；疏通井口及导水管路。(2)管路过冬防寒准备工作应将管路覆土，其厚度应超过该地区冻结深度O.2m。其不足之处必须进行培;彻底检查管路，消除管路漏水处所并清除堵塞，室外的架空或露在地面上的管道应加保温装置，配备好防寒备品、工具与线管路同规格的管子(1一2根，套管1-2个、以及一些铅、麻、木柴等)。(3)水鹤外部竖管须加防寒整备；水鹤室盖必须严密；排水设备整备良好，室内须做到不积水；排水阀作到开关灵活。8
23、 .水源应采取哪些防寒措施？答：(1)疏通、清掏进水口、导水管及水源井的泥沙、杂物。(2)检查吸水管足阀。(3)水源井周围培土。(4)准备好必要的防寒填充材料。(5)河水水源应做好防止封冻和避免进水口、足阀被冰屑杂物堵塞的防护工作。9 .管道应采取哪些防寒措施？答：(1)管顶覆土厚度应超过当地冻结深度0.2m。(2)消除管道漏水及排除管道附近的积水。(3)室外露出地面的管道应加设保温装置。(4)清扫检查井内杂物，整修盖板及加装必要的保温材料。10 .水塔及山上水槽防寒应做好哪些工作？答：(1)水塔应根据地区情况，做好水槽保温及配管、闸阀的包扎工作。(2)门窗及玻璃应整修严密，完整无缺。(3)水
24、标尺及滑轮应采取措施保证灵活正确。(4)溢水管及排水设备作用良好。(5)整修山上水槽人孔盖周围培土。11 .水栓的防寒措施是什么？答：(1)整修各种水栓，达到不漏水，并保持排水装置作用良好。(2)防冻装置完整良好，并备好保温材料。(3)整修滴水盘及疏通排水管道。12 .管道工冬季室外作业有哪些规定？答：(1)水塔、水井水位标尺的滑轮应注以混有少量煤油和轴油，保持灵活。(2)在防寒期间，水道工应加强巡视检查。13 .铸铁管埋设深度冬季一般应采用哪些规定？答：(1)非冰冻地区的管路埋深一般不小于O.7m。(2)冰冻地区管道的管顶埋深一般应距冻层以下0.2m。14 .常用的管道设备防腐涂料有哪几种？
25、答：在水暖工程中，常用的管道设备防腐涂料有防锈漆、沥青和银等三种。15 .水的冻结温度是多少?冰的密度为多少？同重量的水和冰体积相差多少？答：水的冻结温度是0。3冰的密度小于1,同重量的冰和水相比较，水在4。C时体积最小，由实测知道，冰的容重为水的09倍，当水结成冰时体积将增大10%,所以,结冰现象会使水箱、管道、给水排水设施均受到严重的破坏。160怎样处理阀门、管件冻裂？答：阀门、水嘴或连接件冻裂，只能更换新的，如果管道内的冰还没有融化，可换上阀门再用开水浇管融冰，或用喷灯烧烤，直到化通。如果管道内的冰已融化，可关闭有关的控制阀门，更换新件。17 .怎样处理铸铁管冻裂?答：给水系统中，铸铁管
26、开裂只能重新换管，轻微的冻裂可试用设置卡子的方法，排水系统不堵塞是不会出现冻裂现象的，如发现裂纹，特别是管上端可用堵塞物将裂纹堵死,泄漏严重时，则应换管。18 .怎样做好给水管道设备的防冻工作？答：(1)裸露的室外管道、阀门、消火栓等，可以用稻草捆扎，用革绳绑扎，必要时可在草绳上糊一层石棉灰保温。(2)地下井内的阀门、水表、消火栓等可以在井里填上干稻草，或用其他材料包住，消火栓下部装放水阀门，使用后将栓内存水排放出去。(3)室外自来水嘴，应尽量采用防冻水嘴，离房子近的，可在屋里设置控制阀门，对不能从室内控制的，可在其旁边设阀门井，加阀门和排水三通，靠地下阀门控制关闭时，立管中的存水从排水三通放
27、净。(4)室内管道，特别是无采暖设施的严寒地区，应进行保温。19 .管道冬季施工应注意哪些事项？答：当室外昼夜平均气温低于5。C和最低温度低于一3。C时，属于冬季施工，施工时应注意下列事项：(1)管沟开挖后应立即铺管和堵塞接口，不能及时铺管时，沟底一般应覆盖干草等保温措施，防止管道基础冻结。(2)管道铺设填塞接口后，应立即在管顶以上O.5m厚度内，用未冻土或其他保温材料进行局部浮填，接口外不得浇水，以防冻坏接口。(3)管道须灌水养护时，应采用管内水循环的有效措施，不得使管内水静止，以防冻坏管道。水压或漏水试验尽量不安排在冬季，必须在冬季做水压或漏水试验时，试验完毕应立即将管内积水排空。(4)U
28、PVC管材采用粘接接口时不宜在5以下施工，采用橡胶圈接口时不宜在零下10以下施工20 .室外水表怎样进行防寒？答：要做到水表室内严密保温，水表室内上部设有防寒台，在入冬前铺防寒草垫；水表室人孔盖要严密；入冬前，对水表室内部应彻底清扫干净；设有下水道的水表室，使其畅通无阻；水表的各种装置应完好，无泄漏；水表室上盖外部和水表室周围用干炉硝覆盖。21 .水道设备怎样进行防冻？答：(1)室外水道设备在冬季应作好防寒工作，对室外阀门井、水表井、消火栓都应有防寒二层盖，在二层盖上填防寒草垫。对室外供用栓，应有排水装置，在关闭水嘴时，立管的存水可自动排除，以防水嘴冻裂。对回水装置也应经常进行检查。(2)室内
29、没有采暖的水道设备，应以毛毡、石棉等物进行防寒保温，或适当进行采暖。22 .使用及贮存离子交换树脂的房间，室内温度应保持在5。C以上23 .内燃机启动后，水温达到50,机油温度达到40以上时，方可带负荷作业、停机后待水温降至30时，方可排净循环水。24 .扬水工作中应注意水塔水位，不得造成溢水，防止冻结。汽车驾驶员部分：1、遇复杂路面、冰雪、泥泞道路时禁止滑行。2、停放车辆要选择安全地点。停车后应关闭电门，挂入空档，拉紧手制动，关好车门。寒冷天气应注意放水。遇陡坡必须在轮胎处垫支三角木或砖石。3、在冬季没加防冻液时应把散热器，气缸内积水放尽，以免水箱、缸体冻裂。4、冰雪道路行车时怎样防止车辆溜
30、滑？答：在冰雪道路上行驶特点：路面附着力小，制动距离增长，车辆的抗滑能力几乎等于零，极微小的力作用在车辆上就能引起溜滑。为了防止车辆溜滑，可从下列方面措施：（1）做好防止行车滑溜用具准备。行车前应备好铁锹、镐头、防滑链、三角木等防滑用具，以备滑溜时使用。行车中要集中精力，谨慎驾驶，发现情况，提前处理。（2）起步要平衡。由于冰雪路面附着力小，驱动轮易打滑空转。为此，在起步时，离合器应在半联动态下稍加停留，节气门配合要适中，使发动机在不熄火的条件下输出较小的动力，使驱动轮传递扭力适当减少来适应较小的附着力，避免起步打滑。（3）行车中，应根据道路情况，车辆的技术状况和自己的技术熟练程度掌握好车速，合
31、理使用档位。换楼动作要求准确、迅速、平稳。车辆上坡时应根据坡度比正常使用低一级的档位，减档时机要较平时提前，避免拖档，下坡时，主要靠发动机和驻车制动器控制车速，一般坡道可使用三档行驶，这样可充分得手发动机牵阻作用降速，如遇陡坡或其它情况需要缓行时，可使用二档行驶。（4）行车速度保持均匀。（5）注意选择行驶路线。转弯时，应降低车速，缓打方向，以免转弯过猛造成侧滑。通过坡度较大且较长路段的横向斜坡时，应停车消除较高一的积雪，或挖一条与车轮同宽的沟槽，使车轮在槽内顺利通过。（6）正确使用制动。在制动时，动作应当轻柔。一般方法是缓缓踏下制动踏板，待身体稍有前倾感觉时，保持踏板位置或抬起少许，以消除车辆
32、前冲的惯性力，造成不能使用紧急制动。（7）如有条件，应在车轮上加装防滑链行驶。5、雾天行驶时，应注意哪些事项？答：（1）在雾天根据能见度，适当减低车速。（2）行驶中要打开防雾灯和示宽灯，要多鸣号来提醒行人和车辆的注意。（3）听到来车的喇叭声，应作出鸣号反应并减速，靠左侧行驶。（4）遇有浓密大雾，能见度低于5m以下，应开启示宽灯和尾灯，紧靠道路右边停放,待能见度好转后再继续行驶。6、蓄电池的日常维护包括哪些内容？答：（1）观察蓄电池外壳是否破裂；（2）检查蓄电池表面的灰尘、油泥，擦去蓄电池盖上的电解液，清除极桩和导线接头上的氧化物，疏通加液孔盖上的通气孔。7、冬季换季维护作业主要内容有哪些？答：
33、（1）发动机底盘各部总成采用冬季润滑油；（2）加装发动机附加保温和冷起动装置；检查百叶窗的工作情况；（3）调整发电机调节器、分电器触点间隙以及火花塞间隙并及时调整蓄电池电解液的比重，并注意蓄电池保暖工作；（4）经常清洗汽油箱、汽油滤清器、化油器及供油系统全部管道（严防有水结冰），调整化油器，并将预热阀调整到冬季位置；（5）检查冷却系的密封性和节温器工作可靠性；（6）采取防寒防冻的措施，并加装保温罩；（7）汽车行驶中应注意保持发动机冷却水温度，行驶后应放净冷却水，以防冻结，必要时可使用防冻液；（8）各单位汽车点应备足热水，以备汽车急需时使用。8、雨天行车如何安全行驶？答：下雨天行驶，能见度低，影
34、响视野而且在雨中或雨后的路面往往积水，极易造成汽车的侧滑，影响行车安全，给驾驶操作增加困难。(1)在多雨，要经常检查刮水器的刮水性能，保持灯光，音响等技术状况良好。及时做好装载货物和点火系的防潮准备，以免行车途中突遇下雨而使货物受雨淋和发动机熄火难发动。(2)在雨天行车时，要适当控制车速，集中精力注意路况变化，遇到情况要及早采取预见性措施，特别是遇到行人和会车时，要提前减速，鸣号。严禁争道抢行，也不要从行人身边绕过，以免发生事故。(3)在久雨的地区行车，更要时刻注意路基的疏松和可能出现的坍塌，尽量选择安全的路面行驶。如在旁山路，堤路或河道上行车，更要注意安全，不要靠边行驶或停车。要尽量避免涉水行驶，以免造成车轮制动器失灵。在超车、会车时，应注意防止路肩坍塌造成翻车事故。(4)通过渣油路、泥泞路、翻浆路等其它容易引起打滑的道路时，务必提高警惕，严格控制车速，不可急转方向或紧急制动，并尽量避免使用脚制动。要集中精力，谨慎驾驶，保证行车安全。(5)如遇特大暴雨时，能见度很低，雨刮器的刮水作用又不能满足要求的情况下，就不要继续冒险行驶，应选择安全位置将车停好，并开亮小灯，以引起来车的注意。等待雨停或雨小时再继续行驶，以保安全。9.冰雪路上行驶，驾驶员应戴有色防护眼镜，保持中速或低速行驶，尾随行驶时，与前车的安全距离一般在50m上。
