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1、塔式起重机安装施工方案第一章施工准备一、 了解现场布局土质情况，清理障碍。二、 搭机定位放线，技术人员给定校施工人员基础图，并做好基础待查记录。三、根据建造物的布置确定基础的铺设位置，按固定基础图所规定的技术要求进行基础铺设，浇灌好砂后，需要1415天的养护时间。第一章人员组织本工程我施工单位委托具有相应的塔式安装资质，由施工单位技术科一位技术人员为安装指挥，其他安装人员3名，司机1人，电工1人，所有安装人均有技术监督局的相关资格证明。第二章基础固定式起重机根据设计要求设置碎基础时，该基础必须能承受工作状态和非工作状态下的最大载荷，并应满足起重机抗倾覆稳定性的要求。一、碎强度等级：C35；基础
2、表面平整度允许偏差1/1000；埋件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明要求。二、起重机的碎基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑保持一定安全距离。第四章安全步骤一、准备吊装机构足量的铁丝、杉木、钢丝绳、绳子夹等常用的工具。二、塔机采用固定独立式工作时，起升高度自下而组成为：固定基础、底架、标准件、下支座和上回转部份。三、先将底架放置于碎基础平台上，装上压板，拧紧地脚螺栓，测量底架上的四个法兰盘和四个斜撑杆上的水平整块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实、垫牢，不允许垫块有任何可能的松动，并用双螺母拧紧防松。四、将3节标准件用16套高强螺栓连成一体（螺栓的预紧力矩为2.5KN.M）,然后吊装
3、在固定基础上，并用8套高强螺栓固定，安装时注意有踏步的一面要垂直于建造物。五、在地面上将液压系统装好在外套架上，将外套架吊起在连接好的标准节外面，并使套架上的卡爪搁在标准节的最下一个踏步上。六、在地面上先装下支座、回转支撑、上转台、回转机构及司机室等装为一体，然后整体吊起，用8套高强螺栓安装在塔身标准节上，再用4个销轴将外套架与下支座连接，注意：回转支座与下支座，上塔台的连接螺栓一定要拧紧，螺栓的预紧力矩为640N/M.七、在地面上将塔吊与平衡拉杆的第一节用销轴连好后，吊起用4个销轴与上转台相连，安装塔座顶时要注意塔座顶的先后方向。八、在地面上拼装好平衡臂，并将平衡臂吊起与上转台作销轴固定，再
4、将平衡臂吊起一定角度；装好平衡臂拉杆，放平后吊车摘钩。九、吊起平衡重一块，放在平衡臂最根部的一块配重位置处。（先装两块）十、起重臂与起重拉杆的安装。起重臂的配置，次序不得混乱。按照组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，臂架第一节和第二节连好后，装上变幅小车并固定在吊臂根部，把吊臂搁置在Im高摆布的支架上，使小车离地；装上小车牵引机构。所有销轴都装上葫芦销或者中开销且中开消必须充分张开。组合吊臂拉杆，用销轴连接后搁置在吊臂上弦杆上的拉杆护架上。检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。先不穿绕起升钢丝绳。将吊臂平稳吊起，将吊臂与上转台用销轴连接（吊装中必须保持吊臂水平以利安装）。吊臂连
5、接完毕后，继续提升使吊臂头部稍微抬起。穿绕起升绳，用起升机构辅助安装拉杆，先将短拉杆用销轴连接到塔顶相应的拉板上。注意:起升机构起重臂拉杆时，起重臂拉杆不允许承受起重臂分量，（QTZ63以上塔机采用此种办法）。QTZ40以下塔机的安装，用汽车吊继续提升10。-20安装人员将留在塔顶上的吊臂拉杆与留在吊臂上的拉杆连接上。将吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。吊装平衡重，按塔机规定安装其余几块平衡重。然后将平衡重用连接板连接。穿绕起升钢丝绳，将起升绳引经塔顶排绳轮后，绕过塔顶的起分量限制器滑轮；再绕过小车滑轮和吊钩滑轮。将绳端用楔套固定在臂端。（）将小车退至臂架最根部与碰块顶牢，转动小车的紧绳卷筒，
6、把小车变幅绳子竭力拉紧。十一、塔身标准节的接高方法及顺序将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于外套架上引入梁的正上方）。放松电缆长度略大于总的爬升长度。在地面先将4个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆的4个角上，然后吊起并安放在外套架的引放梁框架上，然后吊起一个标准节，调整小车的位置，下支座与塔身联接的8套螺栓，开动压顶升系统，使塔机上部重量重心在油缸顶升梁上（实际操作时，观看爬升架导轮与塔身主弦杆间的间隙，当16个导轮均脱开时，即为理想位置），此时继续开动顶升系统，使油缸活塞杆伸出约1.28米，再稍缩油缸，使爬升架下部卡爪支承在塔身踏步的上端面上，然后拔去顶升梁两端销轴，油缸全部缩回
7、，将顶升梁的端稍轴重新插入塔身的上一个踏步上，全部伸出油缸，此时上方正好能有装入一个标准节的空间，用人力把引入梁框架上标准节引至塔身正上方，对准标准节连接坚固，螺栓预紧力矩为2.5Knm卸下引进轮，缩回油缸，将下支座与塔身连按牢靠，注意：缩油缸进卡板不能顶在踏步上，即完成一节标准节的加节工作，连续加节时重复上述步骤即可（此为KQZ63以上塔机引进过程），QTZ40以下塔机为引进小吊钩，引进过程如下：A将吊臂调整方向（与引进梁同向）并把要加的标准节按此方向在地面上排好，吊起一个标准节挂在引进梁小吊钩上，这时，卸下下支座与标准节之间高强螺栓，将顶升横梁两端的轴头放入踏步槽内，开动液压系统使活塞伸出
8、，使下支座与标准节结合面刚刚分开，然后再吊起一个标准节从臂根部向外走，同时套架先后方向的四个对轮与塔身间间隙基本均匀（约2mm）时变幅小车即停住（司机应记准此平衡点位置），同时，要使回转电磁制动起作用，以保证吊臂再也不摆布摆动。B.控制液压系统使活塞杆继续伸出，直至爬爪能担在上面一个踏步上时，控制换向阀住手顶升而后转为活塞杆收缩，直到横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间。这时将挂在引进梁外端的标准节引入套架内与塔身对正螺栓孔，然后缩油缸到上下标准节连接面接触，用8条高强度螺栓将两标准节连接坚固，将引进吊钩拉到最外端，然后油缸继续
9、缩回使下支座落在新架的标准节上，在对角丝上用4条螺栓连接坚固。C、开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上，重复以上过程。塔机加节完毕，应空载旋转臂架到不同角度，检查塔身各连接处高强螺栓的拧紧问题（塔身主弦杆位于平衡正下方时，就把此弦从下到上的所有螺栓拧紧）。第三章附着工作状态的安装及拆卸塔式起重机工作高度超过独立高度就必须附着工作，附着工作时将塔身直接固定在位基础上，QQTZ630塔机塔身中心距建造物为3.5米，QTZ40以下塔机塔身中心距建造物为3米，塔身踏步在平面与建造物垂直。一、 安装前准备、根据所附固定基础图进行税基础的施工，同时保证达到其技术要求。、建造物附着处强度，在安装塔机之前，应
10、对建造物着点的位置和强度预先确定和计算。二、 附着塔式起重机的安装附着工作状态的安装程序与固定工作状态安装基本相同，其安装程序简述如下：、吊装第一节基础节，注意基础节上没有四个踏步，然后再按上第二节标准节；、将外套架套入塔身；、将上转台，下支座，回转支承，回转机构及司机室等在地面组装后吊到塔身上；、吊装塔顶；、吊装平衡臂、平衡臂拉杆，将一块平衡重放在平衡重最根部的一块位置处；、吊装臂架与臂架拉杆；、吊装其余平衡重及穿引钢丝绳；、检查各部连接，电器和顶升部份并确认后开始顶升工作；、顶升加节（方法同固定使用状态相同），塔身标准节自下而上的组成；三、附着架的安装与使用、附着架是由四根撑杆和一套环梁等
11、到组成，目的是把塔机支撑在建造物上，起着保持塔机稳定作用，使用时环梁套装在塔身上，用四根撑杆与建造物相连（四根撑杆应在同一水平内），QTZ630塔机的附着距离为3.5米，QTZ40以下塔机附着距离为3米；、将环梁提升到附着点高度位置套装在塔身外；、吊装四根撑杆；用经纬仪检查塔身轴心的垂直度，通过调节四根撑杆螺栓使塔身利用寡籥建籁案蓑禽粮赛保公用垂直度耶超过1/1000；、无论几道附着，最上一套附架处环梁内侧用内探杆将塔身的四根主弦杆顶死，其余附着处不用内撑杆；第四章力矩限制器调整为了保证塔机在工作时起重力矩不大于额定起重力矩，本塔机设有力矩限制器，当起重力距达到额定值的90%时，高速相应的开关
12、，操作台上指示灯合并给出蜂呜报警外，还停止起升卷扬机构工作；在中低速档时重量超过塔机的最大起重量并小于最大重量的110%时，调整相应开关动作，除指示灯给出蜂呜报警外，不断起升卷扬机构的上升回路，吊钩只能下降。一、幅度限位器调整、吊钩空载，当小车运行到最大幅度（或最小幅度）时限位开关动作，小车停止向极限方向运行，只能反向；、当幅度小于5米或大于最大幅度5米时，小车速度由高速档自动转换为低速档运行；重复动作3次，效果一样即可：二、起升高度限位器调整、起升高度相同，滑轮倍率不同，起升高发生变化时，高度限位器匀应重新调整；、空钩时、低档速成上升，使用吊钩达到预定的极限高度（臂架根交点高度减去2米）时，
13、上限位开关动作，吊钩不能再上升；、空钩以高速档运行到预定高度（臂架根交点高度减去约10米）时，上限强迫换档开关动作，吊钩自动转换为中速运行；、试运行三次，效果一样即可；、限位开关动作后，操作手柄必须回零，否则控制回路无电；一、回转限位器调整以电缆不扭劲时为中间位置，调整限位开关中的滚轮，使臂架只能正点各转1.5圈；第六章塔机检验检验项目序号检验内容与要求实测检验结果作业1起重机与周围建造物、固定设备等距离不应小于0.5米环境2塔机回转时、与高低杖电线最小距离为5米金属3焊缝不得有裂纹、扭曲和变形结构4梯子栏杆应符合标准固定可靠基础5应符生产单位提供的基础图纸钢丝绳6线端固定应坚固、钢丝绳不允许
14、有压扁、断股等起刺制动器7应开关灵便、制动平稳、可靠齿轮8回转机构齿轮与内齿轮圈啮合平稳、无异常声音压配重9压重与配重的分量足够、固定可靠滑轮10无裂纹、轮缘无缺损减速器11工作时无异常响声、振动联轴器12运转时无撞击、振动、零件无损失、联接无松动吊钩13吊钩转动部位应灵便，表面无裂纹等液压件14无渗漏接地15接地电阻应小于4欧（重复接地电阻不大于10欧）限位器16各种限位器应灵敏可靠超载试验17起分量和起重力矩限制器应灵敏可靠空载试验18起升、回转、变幅无异常现象，操作灵敏、可靠准确额定19起升、回转、变幅机构启动、制动平稳载荷试验20满载下滑制动距离为50-200mm一、起重机应保证在正常
15、工作或者倾覆时，平衡重不位移，不脱落，当使用散粒物作平衡重时应使用平衡重箱，重箱应能通畅排水，而散粒物料不掉落；二、梯子和护圈、设置与水平面呈不大于65的梯子称之斜梯，斜梯两边应设置不低于1米高的扶手，该扶手支撑于梯子两边的竖杆上，每侧竖杆中间应用横条连接；、斜踏板应采用具有防滑性能的金属材料制作，踏板横向宽度不小于300mm,梯级间隔不大于300mm,斜梯的扶手间宽度不小于600mm.、高于地面2米以上应设置护圈，护圈应满足下列条件：a护圈最小直径为650mm；b、护圈间距为70050mm；c、护圈侧面应用三条沿护圈圆方向均布的板条连接；d、对于护圈其任一点都应能承受IoOoN的集中载荷；、
16、当梯子高于起重机结构内部时，梯子与结构间的距离小于1.2米，则可不设护圈；、在操作、维修处应设置平台、走台、挡板和栏杆，离地面2米以上的平台和走台应用金属制作，并具有防滑性能。在使用圆孔，格孔或者其它不能形成连续平面的材料时，孔或者间隙的大小应不使直径为20mm的球体通过。任何情况下，孔或者间隙的面积应小于400mm2o、平台和走台宽度应不小于500mm,并能承受3000N的挪移集中载荷；在边缘应设置不小于15Omm高的档板。、离地面2米以上的平台及走台应设置防止操作人员有跌落危(wei)险的扶手栏杆，扶手栏杆的高度不低于1米，并能承受IOOoN的水平挪移集中载荷；在栏杆一半高度处应设置中间扶
17、手围杆；、除快装塔式起重机外，当梯子高度超过10米时应设置歇息小平台，68米设置一个；、梯子的第一个歇息小平台应设置在10米高度处，以后每隔6-8米设置一个。，当梯子的终端与小平台连接时，梯子的宽度范围内，小平台挡板高度为50mm,小平台下面第一个梯极或者踏杆的中心线距小平台面应不大于150mm；(11)、如果梯子在小平台处断，则护圈也不应中断；但必须在护圈侧面开一个宽0.5米，高为1.4米的洞口，以便出入小平台；三、司机室、对车变幅的起重机起升高度超过30米，对于动臂变幅的起重机臂架较点高度距轨顶或者作业面的高度5米的，在起重机上部应设置一个有座椅并能与起重机一起回转的司机室；司机室不能悬挂
18、在臂架上，可附在回转塔身上。其位置不应在臂架正下方。在正常工作情况下，起重机的活动部件不会撞击司机室，如司机室安装在回转塔身结构内，则应保证司机的视野宽阔；、司机室的其它安全要求应符合GB10673中的有关规定；四、结构的报废、起重机主要结构件由于腐蚀而使结构的计算应力降低，当超过计算力15%时，则应予报废，对无计算条件的，当腐蚀深度达到厚度的10%时，则应予报废；、起重机主要受力不得低于计算应力，否则应予以报废；、起重机的结构件及其焊缝在浮现裂纹时，应分析其原因；根据受力情况和裂纹情况采取加强或者重新施焊等措施，阻挠裂纹发展，对因材质不符合要求的应予以报废；五、机构及零部位、在正常工作或者维
19、修时，其运动对人体可能造成危（Wei）险的零部件,应设有保护装置；、应有有效措施，防止起重机上的零件掉落造成危（Wei）险。可拆卸的零部件如盖、箱体及外壳等应坚固地与支座连接，防止掉落；、应设置使小车运行时不脱轨的装置，即使轮轴断裂，小车不能掉落；、钢丝绳直径的使用与选择符合GB/T13752中6.4.2条的规定。在起重机工作时，承载钢丝绳的实际直径不应小于6min；、钢丝绳端部的固定应符合下列要求：a、用钢丝绳夹固定时应符合GB5972中的规定，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%；b、用编结固接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的20倍，且小于300nm,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75
20、%；c、用楔与楔套固接时，楔与楔应符合GB5973中的规定，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%；d、用锥形套浇铸法固接时，固接强度应达到钢丝绳的破坏拉力；E、用铝合金压制法固接时，应以可靠的工艺方法使铝合金与钢丝绳密切坚固地帖合，固接强度应到钢丝绳的破断拉力的90%；F、用压板固接时，压板应符合GB5975中的规定，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力；、吊钩禁止补焊，有下列况之一的应予报废：a、用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口；b、钩尾和罗纹部份等危（Wei）险断面及钢材永久性变形；c、挂绳处断面磨损量超过原高度的10%；d、心轴磨损量超过其直径的5%；e、开口度比原尺寸增加15%；、卷筒和
21、滑轮a、卷筒两侧边缘的高度应超过最外层钢丝绳，其值应不小于钢丝绳直径的2倍；b、钢丝绳在卷筒上的固定应安全可靠并符合本标准5.2.4条中有关要求。钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈；、卷筒和油轮有下列情况之一的应予报废：a、裂纹或者轮缘破损；b、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%；c、滑轮绳槽壁磨损原壁厚的20%；d、滑轮槽壁厚磨损量超过相应钢丝绳直径的25%、制动器a、起重机上每一套机构都应配置制动器或者具有同等功能的装置；对于电力驱动的起重机，在产生大的电压降或者在电气保护元件动作时，必须在换档时使用制动器或者其它装置能自动地停住载荷；制动器零件有下列情况之一的应予报废；a
22、、裂纹；b、制动块磨擦衬垫磨损量达原衬厚度的5Omm；c、制动轮表面磨损量达1.5-2mm(大直径取大值,小直径限小值)；d、弹簧浮现塑性变形；e、电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10mm；(11)滑轮滑轮有下列情况之一的应予报废：a、裂纹；b、滑轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%:c、滑轮轮缘磨损量达原厚度的50%;第六章安全装置(12)、起分量限制器起重应安装起分量限制器,对最大起分量大于6吨的起重机最好设有起重显示装置,则其数值误差不得大于指示值的5%o当起分量大于相应情况下额定值并小于额定值的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可做下降方向运动；(13)、起重力矩限制器起重机必须
23、安装起重力矩限制器。当起重力矩大于相应情况下额定值并小于额定值的110%时，应切断上升和幅度增大主向的电源，但机构可做下降方向运动；(14)、行程限位轨道式起重机运行机构，应在每一个运行方向装设行程开关。在行程部应安装限位开关挡铁，挡铁的安装位置应充分考虑起重机的制动行程，保证起重机在驶入轨道末稳时或者与同一轨道上其它起重机相距在小于0.5米范围内时能自动停车，挡铁的安装距离应小于电缆长度；(15)、幅度限位a、小车变幅的起重机应安装幅度限位装置；b、对最大变幅速度超过40mm/nm的起重机，在小车向外运行时，当起重力矩达到额定值的80%时，应自动转换为低速运行；c、动壁式起重机应设置架低位置
24、的幅度限位开关，以及防止臂架反弹后翻的装置；(16)、起升高度限位起重机应安装吊钩上极限位置的起升高度限位器；小车变幅的起重机，起升高度限位器应能保证在吊钩架顶部至小车架下端满足GB9462中的规定距离时，即将切断上升方向电源；(17)、回转限制对回转部份不设集成电器的起重机，应安装回转限制器。起重机回转部份在非工作状态下必须保证可自由旋转；对有自锁作用的回转机构，应安装安全极限力矩联轴器；(18)、小车断绳保护装置对小车变幅的起重机，应设小车断绳保护装置；(19)、缓冲器(小车)轨道末端必须安装挡驾，缓冲器安装在挡驾或者起重机上，当起重机与轨道末端挡驾相撞击时，缓冲器必须保证起重机能比较平稳
25、的停车而不致于产生猛烈冲击。缓冲器的设计应符合GB/T13752中6.4.9条的规定；(20)、挡板在轨道上行驶的起重机，在台车架上需安装排障挡板，挡板与轨道之间的间隙不得大于5mm；(21)、电气系统a、电气设备必须保证传动性能和控制性能准确可靠，在紧急情况下能切断电源安全停车。在安装、维修、调整和使用中不得任意改变电路。b、电气元件的选择应考虑起重机工作时振动大，接电频繁，露天作业等特点；c、起重机金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均须可靠接地。接地电阻不大于4欧。接装置的选择和安装应符合有关电气安全的要求。d、电气设备安装必须坚固，需要防震的电器应
26、有防震措施；电气连接应当接触良好，防止松脱。导线，线束应用卡子固定，以防摆动；f、电气柜(配电箱工)应有门锁，门内应有原理图或者布线图、指示和警告标志；(22)、电气控制与操作a、电气控制和元件应设置于柜内，能防雨、防灰尘，电阻器应设于电气室内或者设置于工作人员不易接触的地方，并有防护措施；b、采用有线遥控装置时，地面控制站与司机室内具有电气联触网。地面控制装置的不带电金属外壳和起重机结构之间必须连接专用接地线，接地电线要求符合本标准8.1.3条的规定；c、采用无线遥控方式控制的，在失控时必须自动住手工作；d、采用联动控制台控制时，联动控制必须具有零位自锁；e、控制系统中应设有声响信号，此信号
27、应能对工作场地起警报作用；3保护零线和接地线必须分开，并不得用做载流回路；(23)、电气保护a、设置短路及过流保护、欠压、过压及失压保护、零、位保护、电源全断相保护；b、起重机必须设置紧急断电开关，在紧急情况下，应能切断起重机总控制电源。紧急断电开关应设在司机操作方便的地方；c、行程限位开关应能安全可靠地住手机构的运动，但机构可向相反的方向运动；(24)、照明、信号a、起重机应有良好的照明。照明应设专用电路，保证供电不受停机影响；b、固定式照明装置的电源电压不应超过220V0严禁用金属结构做照明路线的回路；可携式照明装置的电源不应超过48V,交流供电的严禁使用自变压器；c、起重机司机室内照明应
28、不低于301X；d、起重机电气性能主机专用电梯的照明照度不低于51X；e、塔顶高于30米的起重机应在塔顶和两臂端安装红色障碍指示灯，并保证供电不受停电影响；f、整体拖行的起重机在拖行时应装设24V示宽灯、高度指示灯、长度指示灯、转向指示灯及刹车灯；g、对夜间工作的起重机在塔身或者其它部位设置对着工作面的聚光照明灯;h、起重机在司机室内明显位置应装有指示总电源开合状态的信号；i、安全装置的指示信号声响报警信号应设置在司机和有关人员视力、听力可及的地方；(25)、导线及其敷设a、导线截面面积计算及敷设应符合GB/T13752中7.5条的有关规定；b、电线敷设于金属管中，金属管则应防腐处理。如用金属
29、线槽或者金属软管代替，必须有良好的防雨及防腐措施；c、起重机电源电缆应用重型橡胶套电缆，并应备有一根专用芯线或者金属外皮做的保护接地线；d、照明、取暖线宜单独敷设；e、导线连接及分支外的室外接线盒必须防水，导线孔应有护套；3导线两端应有与原理图的永久性标志和共连接用的电线接头；g、固定敷设的电缆弯曲半径不得小于5倍电缆半径，除电缆卷筒外，可挪移电缆的弯曲半径不得小于8倍电缆半径；第七章塔机交付用户使用一、交付、塔机安装完毕后，交给用户前应做好安全技术交底记录，将必要的技术资料移交给用户；、应指导好使用单位的操作人员，对塔机安全事项应注重告知；、用户塔机司机必须是按省级安检部门有关规定进行考核并
30、取得合格证者；、将安装调试好并检验好的塔机材料送交当地技术监察部门进行验收；二、使用、塔机使用前，用户应对塔机进行一次全面的检查和必要的试验，对机构和安全装置进行认真的测试，以达到互检的目的，并在安装检验报告中写上检验结论；、起重机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应有可靠地接地装置，接地电阻不应大于4欧；、所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安装装置，应及时修复或者更换。所有安全装置调整后，应加封（火漆或者铅封）固定，严禁擅自调整；、起重机在无线电台、电视台或者其它电磁波发射天线附近施工时,与吊钩接触的作业人员，应戴绝缘手套和穿绝缘鞋，并应在吊钩上挂接暂时放电装置；、作业前，应进行空载
31、运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业；、起吊重物时，重物和吊具的总分量不得超过起重机相应幅度下规定的起分量；、应根据起吊重物和现场情况，选择适当的操作速度，控制各控制器时应从住手点(零点)开始，挨次逐级增加速度，严禁越档操作。在变换运转方向时.，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一个方向，不得直接变换运转方向，蓦地变速或者制动；、在吊钩提升到限位装置前，均应减速缓行到住手位置，并应与限位装置保持距离不得小于Inb严禁采用限位装置作为住手运行的控制开关；、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行，每
32、次变幅部位时进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定起分量的90%及以上时，严禁变幅。、提升重物严禁自由下降。重物就位时可采用慢就位机构或者利用制动器使之缓慢下降。(11)、提升重物作水平挪移时，应高出其跨越的障碍物0.5米以上；(12)、作业中，当停电或者电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器,使重物缓慢地下降到安全地带；(13)、作业时遇六级及以上大风或者阵风，应即将住手作业，销紧夹轨器，将回转机构的制动器彻底松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构销紧在一起。(14)、作业中，操作人员暂时离开控制室时，
33、必须切断电源，销紧夹轨器；(15)、起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。当起重机作业时，严禁开动电梯。电梯停用时.，应降至塔身底部位置，不得长期悬在空中；(16)、作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端23米处；(17)、停机时，应将每一个控制器拨回零位，挨次断开各开关，关闭控制室门窗，下机后应销紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯；(18)、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或者修理时,必须系好安全带；第八章起重机拆装安全技术要求一、起重机的拆装必须
34、由取得行政主管部门颁了的拆装资质证书的专业队伍进行，并应有技术和安全人员在场监护；二、拆装前，应照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向本班作业人员交底；三、拆装作业前检查项目应符合下列要求：、对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、路线等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前；、自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题；、对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及顶升机构制动系统等
35、进行检查，确认无误后方可使用；、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者即将更换；、检查拆装作业中配备的、运输汽车和辅助机械，应状况良好，技术性能应保证拆装作业需要；、起重机的拆装作业应在白日进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气应住手作业；、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或者疑难问题时，应及时向技术负责人反映不得自行其是，应防止处理不当而造成事故；、拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡；、用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂创造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则不得使用。连接螺栓时应采用扭矩扳手或者专用扳手，并应按装配技术要求拧紧；、在拆装作也过程中，当遇天气剧变、蓦地停电、机械故障等意外情况，短期不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可住手作业。
