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建筑施工优秀工艺做法标题施工升降机基础回顶做法改进风险事项描述影响工序及危害照片文字描述由于施工升降机基础属于集中荷载，采用传统采用钢管脚手架进行回顶，受力面积较大，不能进行点对点受力，与实际受力不符，易使车库顶板产生裂缝及漏水。使车库顶板在集中荷载作用下易产生剪切破坏，实际情况下中间立杆受力最大，四周受力较小，使车库顶板产生结构裂缝及漏水风险。且使用钢管进行PI顶费用较高。改进要求或措施（宜图文并茂）在施工升降机导轨下方设置550X550格构柱，使其通过格构柱直接传力给地下室结构底板，采用点对点受力，不产生剪力，对车库顶板不受影响。格构柱采用4根LlOO6角钢，通过L30X3缀条（间距35Omm）焊接而成。格构柱端部及顶部焊接Ionlm钢板与结构顶板及底板用螺栓校接。且使用此方法与钢管脚手架相比费用较低、美观。涉及岗位（工种）技术负责人、质量负责人、安全负责人、生产经理
