《晋济高速陕西晋城段危化品运输事故.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《晋济高速陕西晋城段危化品运输事故.docx（2页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、晋济高速陕西晋城段2014年危化品运输事故时间：2014年3月1日14时45分许地点：晋济高速山西晋城段岩后隧道内9公里加605米处经过：两辆运输甲醇的半挂货车发生追尾相撞，碰撞致使后车前部与前车尾部校合在一起,造成前车尾部的防撞设施及卸料管断裂、甲醇泄漏,后车正面损坏。为关闭主卸料管根部球阀，前车向前移动1.18米后停住。此时后车发生电气短路，引燃地面泄漏的甲醇，形成流淌火迅速引燃了两辆事故车辆（后车罐体没有泄漏燃烧）及隧道内的其他车辆。后果：事故共造成成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁，直接经济损失8197万元。暴露问题：两辆事故危险化学品罐式半挂车实际运输介质均与设计充装介质、公告和
2、合格证签注的运输介质不相符。不同介质化学特性有差异，在计算压力、卸料口位置和结构、安全泄放装置的设置要求等方面均存在差异，不按出厂标定介质充装，造成安全隐患。两辆事故危险化学品罐式半挂车未按国家标准要求安装紧急切断装置，属于不合格产品。被追尾碰撞车辆未经过检验机构检验销售出厂，不符合危险化学品安全管理条例的规定。被追尾碰撞车辆罐体壁厚为4.5毫米，不符合国家标准（国标18564.1-2006）的规定，属于不合格产品。肇事车辆（后车）行车记录仪有故障不能使用。两辆事故车辆都存在明显安全缺陷，但相关检验机构违规出具允许使用的检验报告。XX物流有限公司对从业人员安全培训教育制度不落实，驾驶员和押运员习惯性违章操作，罐体底部卸料管根部球阀长期处于开启状态。肇事车辆在行车记录仪发生故障后，仍然继续从事运营活动。XX汽车运输有限责任公司仍然存在以包代管问题。
