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1、国省干线S201（联七线）公路霞浦东冲至火车站段工程施工方案报审表承包单位：江苏燕宁建设工程有限公司合同号：A6监理单位：山东格瑞特监理咨询有限公司编号：致山东格瑞特监理咨询有限公司霞浦东冲至火车站公路J2总监理工程师办公室:现上报桥梁下部结构专项施工方案,详见附表，请予以审查和批准。附件：桥梁下部结构专项施工方案。承包人（签章）：日期：年月日项目技术负责人签字：日期：年月日专业监理工程师意见：日期：年月日总监理工程师意见：签字：日期：年月日注：本表用于单位工程时应由总监审批。国省干线S201（联七线）公路霞浦东冲至火车站段A6标桥梁下部结构专项施工方案编制：审核：审批：江苏燕宁建设工程有限公
2、司霞浦东冲至火车站段A6标段项目经理部2022年9月25日目录第一章编制依据11.1技术标准和规范1第二章工程概况21.1 沿线桥梁分布情况21.2 2桥梁一览表21.3 工期及质量要求42. 3.1工期要求43. 3.2质量要求4第三章施工总体安排43.1工期安排43. 2设备安排44. 3材料组织53.4人员组织5第四章主要施工方法54. 1概况54. 2施工工艺流程84. 3施工方法85. 3.1承台施工8错误！未定义书签。错误！未定义书签。第五章措施计划165.1 质量保证措施166. 1.1质量控制机构167. 1.2质量保证体系178. 1.3工程质量保证措施175.2工期保证措施
3、175.2. 1缩短施工准备期175.3. 2确保工期的组织措施175.4. 全生产保证措施185.3.1安全目标185.3.2安全生产方针185.3.3施工安全保障体系195.4环境保护措施195.5文明施工措施195.1.1文明施工方案195. 1.2文明施工措施19第一章编制依据5.1 技术标准和规范(1)福建省普通公路施工标准化指南。(2)国省干线(联七线)公路霞浦东冲至火车站段工程A6标段两阶段施工图设计。(3)公路桥涵施工技术规范(JTGTF50-2022)0(4)公路工程技术标准(JTGB01-2003)(5)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)。(6) A6标
4、总体施工组织设计。5.2 设计技术标准(1)公路等级：一级公路(2)设计速度：60公里/小时(3)汽车荷载等级：公路T级(4)设计洪水频率:大中桥1/100；小桥涵洞1/100；(5)地震：地震动峰值加速0.05g,反应谱特征周期0.35s,抗震设防烈度为6度，抗震设防类别为B类，抗震设防措施等级为7级；(6)桥梁宽度：本段路基宽度为24.5m,桥梁宽度为2X12m桥面铺装：12cm厚c50防水混凝土(8)桥梁设计基准期：100年(9)桥梁结构的安全等级：二级(10)环境类别：桥梁上部结构按滨海II类环境，桩基，承台及墩台身按海水III类环境进行耐久性设计。(11)本段设计水位：4.4m第二章
5、工程概况2.1 沿线桥梁分布情况本合同段共设中桥201.24m3座。B图2-1桥梁典型断面图2.2 桥梁一览表表2-1桥梁一览表序号中心桩号桥梁名称斜交角度()孔数X孔径桥梁全长(m)结构类型上部构造下部构造墩台1K53+854.1沙塘溪中桥IOO3X2069.08预应力碎T梁柱式墩扶壁台2K57+168.349大沙溪中桥9032066.08预应力佐T梁柱式墩肋板台3K58+567.562小沙溪中桥9032066.08预应力碎T梁柱式墩肋板台2.3工期及质量要求2.3.1工期要求根据招标文件有关总工期和阶段性计划的要求，桥梁确保在工期12个月内完成施工任务。2.3.2质量要求确保全部工程达到国
6、家、交通部现行工程质量验收标准，工程一次验收合格率100%o第三章施工总体安排3.1 工期安排计划2022年10月10日开工，2022年3月31日完工。3.2 设备安排表3-1主要机械设备配置表序号名1称数量型号备注1吊车125T钢筋笼、模板安装等2龙门吊25T、50T预制场3搅拌机11.5m3混凝土拌和4罐车49m3混凝土运输5挖掘机1220基坑开挖6钢筋加工设备2套钢筋加工7其他小型机具若干混凝土浇筑、台背回填等3.3 材料组织所有材料均通过陆运进入施工现场，试验检测合格后再投入使用。3.4 人员组织项目部组织技术好、素质高、能力强、经验丰富的管理人员和施工队伍参加施工，对该工程全面的施工
7、组织等各项具体工作全面负责，组织机构设置见下图：表3-2主要人员配置表姓名本工程拟担任职务职称施工人员马培松项目总工高级工程师工种数量李光选测量工程师工程师普工30李勇敢质检工程师工程师技工30周加思桥梁工程师工程师设备操作.15单芬计量工程师工程师宋光远试验室主任工程师雷志刚安全工程师工程师第四章主要施工方法4.1概况本标段桥梁下部结构主要包括承台（桥台）、立柱、盖梁、台身、台帽。承台数量表桥名墩台号长(m)宽（m）高(m)备注沙塘溪中桥O左幅12.6325.4341.5扶壁式斜交右幅12.6325.4341.5扶壁式斜交3左幅12.6325.4341.5扶壁式斜交右幅12.6325.434
8、1.5扶壁式斜交大沙溪中桥O左幅9.35.41.5肋板式正交右幅9.35.41.5肋板式正交3左幅9.35.41.5肋板式正交右幅9.35.41.5肋板式正交小沙溪中桥O左幅9.35.41.5肋板式正交右幅9.35.41.5肋板式正交3左幅9.35.41.5肋板式正交右幅9.35.41.5肋板式正交立柱数量表桥名墩台号直径（m）hl(m)h2(m)备注沙塘溪中桥1左幅1.34.7494.56圆柱右幅1.34.254.439圆柱2左幅1.34.5394.357圆柱右幅1.34.064.243圆柱大沙溪中桥1左幅1.33.8313.959圆柱右幅1.33.8313.959圆柱2左幅1.33.831
9、3.959圆柱右幅1.33.8313.959圆柱小沙溪中桥1左幅1.33.4313.559圆柱右幅1.33.4313.559圆柱2左幅1.33.4313.559圆柱右幅1.33.4313.559圆柱盖梁数量表桥名墩台号长（In）宽（m）j(m)备注沙塘溪中桥1左幅11.0481.8281.3斜交右幅11.0481.8281.3斜交2左幅11.0481.8281.3斜交右幅11.0481.8281.3斜交大沙溪中桥1左幅10.0841.81.3正交右幅10.0841.81.3正交2左幅10.0841.81.3正交右幅10.0841.81.3正交小沙溪中桥1左幅10.0841.81.3正交右幅10
10、.0841.81.3正交2左幅1().0841.81.3正交右幅10.0841.81.3正交4.2施工工艺流程承台施工流程图立柱施工流程桥台施工流程盖梁施工流程图4.3施工方法4.3.1 承台施工(1)基坑开挖按图纸要求测放基础中心桩，定出基础的纵横轴线控制桩，控制桩尽可能布置在不受基坑开挖影响的位置，并设置各自相应的攀线桩，以用作以后检查复核的依据。基坑开挖要特殊注意地下管线的分布，承台边如有公用管线，须进行搬迁，对无法搬迁的管线进行保护。普通路段基坑全断面放坡开挖，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，铺设砂砾垫层。若基坑有水，则在基坑周边设排水沟，在坑底较低一角设积水坑
11、，采用抽水机集中排水。为保证承台模板有足够的支撑空间，每侧按设计尺寸各增加50Cm作为工作面，基坑底面在四周挖沟槽及设置集水井，随时将基坑内积水抽出，防止基坑被水浸泡。基坑开挖的同时进行桩头破除，用空压机将桩头混凝土破除，保证桩顶嵌入承台内高度控制在1015cm,并用钢丝刷等工具把桩头钢筋的混凝土残渣清理干净。当挖机挖至接近标高还差20cm摆布时住手挖土，待基础层施工准备工作就绪后以人工袭击挖除，然后经检验合格后，随即浇注C20位垫层。当开挖基坑桩暴露后，即将测量各桩基桩的平面位置、标高，并做好隐蔽工程记录。(2)钢筋施工为了保证承台面层钢筋位置正确不干扰，在承台面层钢筋和下层钢筋之间设置适当
12、地架立钢筋。考虑碎入模的冲击力，在模板上铺设横梁，用8#铁丝吊住面层钢筋，以不使面层钢筋下扰为目的。绑扎承台预埋钢筋时，其伸入承台内的长度按设计规定的长度。外露承台的钢筋用箍筋(同墩柱的箍筋)绑扎固定，并与承台的顶面用点焊坚固，以确保墩柱主筋位置的准确。(3)模板施工承台模板全部采用新制式大面积竹胶板，立于已浇好的碎垫层上。外侧桩柱的圆模为开口圆，分为两片，在安装时合拢，圆模开口侧折线延伸。中心桩柱圆模分为两片，可直接与边模相接。圆模、边模上下通过穿螺杆、卡杆横向固定，确保桩柱平顺连接及几何尺寸。立模前将桩顶杂物清除干净。安装前，在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查承台位置(轴线)及几何尺寸
13、是否符合图纸要求。模板支撑必须坚固，不要支撑立于浮土上，必要时打支撑桩或者将底部模板绑扎在佐桩的钢筋上，以防模板走样。浇注佐时安排专人看模，及时纠正模板变形和阻挠漏浆。(4)险施工碎采用吊车和滑槽入模方法。舱到达现场后要随时抽样，测定碎坍落度并制作试块，现场不得任意加水。浇注碎采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入要紧跟碎的入模，防止漏振与过振。采用水平分层进行浇注，每层厚度不大于30cm,上下两层间隙时间应尽量缩短，在振捣时要将插入式振捣器的振捣棒稍伸入到下层砂。振捣时振动棒应尽量避免碰到预埋件，并与模板保持一定距离。振捣时不要摇动钢筋。承台顶面要做好抹面工作，收面到符合要求，使之表面平整光
14、洁，特别是立柱立模位置处更应平整，以方便模板安装。当碎浇注完毕后，要及时做好养护工作，防止碎表面产生收缩裂缝。(5)基坑填土基坑填土前必须将积水及淤泥清除。填土要分层夯实或者压实，每层厚度般不超过30cmo填土必须待碎强度达到设计标号的70%后方可进行，并对称进行回填。设有支撑的基坑，在回填时，随土方填筑高度，分批自下往上拆除，严禁采用一次拆除后填土。(1)钢筋施工施工时墩柱竖向钢筋一次到位，竖向钢筋用搭设脚手架来固定。同时为了确保立柱保护层厚度，在钢筋与模板之间设置铅丝碎垫块，并互相错开。(2)墩柱模板施工立柱模板采用装配式钢模板以确保立柱碎表面平整、光洁。钢模板到达现场后检查其尺寸、结构缺
15、陷、连接件，并及时进行试拼装，发现问题及时整改。立柱直线段模板在地面拼装成型后用汽吊从钢筋顶部套下，四周用缆风拉紧固定。钢模板采用双拼16及双拼12作为围檀，间距50cm,采用20螺栓作为拉杆，模板之间用20螺栓连接，以保证模板具有足够的刚度与强度。模板的制作及验收严格遵守招标文件规定的国家和地方现行有关标准、规范、规定。模板待佐强度达到75%以后方可拆除，并及时清理灰浆，修整。(3)立柱砂施工采用吊车式方法入模。每组立柱碎材料，必须选用同产地的砂石料和同规格的水泥，以保证每一组立柱的颜色一致。本标段的立柱必须用同一级碎级配。碎浇筑时，对需要多层浇注时，此间隙时间最长不应超过校初凝时间，一般不
16、得超过2小时。碎坍落度普通控制在1418cm摆布，碎振捣器采用高频插入式振捣器。碎浇注时，其卸落高度不应超过2m,若超过2m,应采用导筒式串筒。每次浇注时以30cm为一层往上浇注，严禁过振或者漏振。立柱碎养护采用塑料薄膜包裹起来进行养护。1、施工工艺盖梁采用剪力钢棒无支架法施工。为避免模板移位，保证施工质量，穿心钢棒法施工，钢棒直径IoCnb横桥向搁设I45a工字钢作为主纵梁。横梁采用间距60cm的16井槽钢，沿桥梁纵向与45a工字钢主纵梁焊接，形成型钢网格。在16#槽钢上分别按横桥向30cm铺设IOXlOcm木隔栅，然后铺设12廊厚钢底模。2 .钢筋骨架制作钢筋进场后必须检验合格后方可使用。
17、盖梁中钢筋骨架的起弯钢筋严格控制起弯点的准确和电焊焊接质量。按图纸精确放出钢筋大样，按翻样单进行断料弯配，钢筋根数要准确，钢筋按次筋让主筋的原则布置。梁的底部、两侧都要确保保护层厚度。3 .模板施工钢筋骨架施工完成后，安装侧模及端模，模板采用钢模板，侧模用间距50Cnl的小16钢筋拉杆相连。4 .碎施工佐采用拌合站集中拌和，碎罐车运输。严禁从盖梁两端向中心浇注，而应从盖梁中心往两端浇注。浇筑时分层下料，每层厚度不大于30cm,振捣采用插入式振捣棒，分层振捣，振捣上层时，须插入下层碎510cm,确保税密实和均匀。盖梁、台帽高度较高，为防止碎浮现“松顶”，采用“二次振捣，二次抹面”工艺。碎养护采用
18、土工布覆盖洒水进行潮湿养护。钢筋加工及安装实测项目项次检查项目E规定值渚允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距两排以上排距5每构件检查2个断而，用尺量同排梁板、拱肋10(mm)基础、锚碇、墩台、柱20灌柱桩202施筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(廊)+10每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10按骨架总数抽查30%宽、高或者直径54弯起钢筋位置(mm)20每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋+5每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台、柱10板3第五章措施计划5.1 质量保证措施5.1.1 质量控制机构按由上到下顺序进行工程质量管理，建立完善的质量管理机构，贯彻执行IS090
19、00质量管理体系。项目经理部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，成员由项目经理部总工程师、质检工程师、试验工程师、作业队队长、主管工程师、质检员、试验员等组成。质量管理领导小组的主要职责：按照公司质量要求，组织实施，监督检查和处理施工中存在的质量方面的问题，定期组织检查，决定奖罚，领导小组成员按质量计划分担具体工作，各司其职，并承担责任。5.1.2 质量保证体系质量保证体系包括思想保证体系、组织保证、制度保证、施工技术保证。关键是领导重视，责任落实。质量保证体系见图质量保证体系图。5.1.3 3工程质量保证措施质量保证体系图5.2 工期保证措施5.2.1 缩短施工准备期开工后即将组织项目管
20、理人员及其它有关人员进入现场，开展紧张而有序的工作，进行详细的施工调查，测量、复测、三通一平等暂时工程的规划和设计。人员、材料、机具设备迅速进场，施工图纸和电力供应到位后，组织生产、生活设施齐头并进，及早开工，尽量缩短施工准备期。进入工地后，在施工用网电未能及时接通，采用农网电。组织施工机械、设备和材料的调运，先期设备在一周之内进入施工现场以满足施工需要。5.2.2 确保工期的组织措施1、抽调富有实践经验又年轻力强的干部，有施工经验，战斗力强，曾经参与多条公路建设的施工队伍，迅速成立“江苏燕宁建设工程有限公司霞浦东冲至火车站段A6标段项目经理部”，配备充足、结构合理的施工人员和机械设备。2、加
21、强现场施工组织指挥，做到指挥正确，指挥得力，效率高，应变能力强，以项目经理和项目总工程师为首的管理体系决策重大施工问题，确定重大施工方案，确保施工进度。3、建立健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施,严格施工纪律，按设计要求施工。4、完善项目管理模式，完善竞争机制和激励机制，实行全员风险，承包任务层层落实，把工期、效率和职工个人的经济利益挂钩，兑现奖惩，充分调动全体职工的生产积极性。5、进度的安排在时间上符合合同中规定的工期要求；并为其它相关专业队伍施工预留足够时间；6、提前做好材料与机械设备配件的购买合同的签订工作，保证施工期间材料供应充足，机械设备及配件完好。5.3安全生
22、产保证措施5.3.1安全目标1、杜绝因公死亡和重伤事故。2、无汽车、装载机等行车事故。3、无机械设备大事故。4、无等级火警事故。5.3.2安全生产方针1、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行部颁有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，坚固树立“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的思想意识。2、建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，并贯通施工全过程。该体系以项目经理为安全生产的第一责任人。经理部成立安全生产委员会，作业队设专职安全员，工班设兼职安全员。3、制定实现安全目标和保障目标的规章制度。加强现场管理，搞好文明施工，建立
23、良好的安全施工环境。5.3.3施工安全保障体系为了确保安全生产目标的实现，必须建立健全安全保障体系，制定完善的保证措施。领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、时常化，贯通施工全过程。项目经理为安全生产的第一责任人，安全工程师直接管安全。经理部成立安全生产委员会，施工队设专门的安全员，工班设兼职安全员。施工安全保证体系见下图：5.4环境保护措施本工程所处为山区，为了确保工程所在地区的环境得到有效的保护，严格执行国家和工程所在地的环保政策和法规，以及施工所要求的绿化项目，认真听取监理工程师、业主的环保人员及地方政府人员的相关建议和意见，并接受其检查和监督。环境保护体系图5.5文明施工措施5.1.1
24、 文明施工方案1、在施工生产和生活活动中，加强对施工人员的文明行为教育，作到管理程序化，作业标准化。2、建立以项目经理为首的文明施工组织机构，健全各项文明施工的管理制度。结合本工程实际情况，在各级负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。3、科学、合理地组织施工生产，保证现场施工紧张而有秩序地进行。4、加强各施工队伍之间的密切配合，减小不协调和矛盾的产生。5、加强法律、法规和治安方面的宣传教育，制定切实可行的预防措施，防止员工发生违法、违规、违禁和妨碍治安的行为。5.1.2 文明施工措施1、在施工队伍进场前，先派人前往当地对民众的生活、生产习惯、
25、禁忌、宗教信仰等“社情”进行调查，并对职工进行宣传、教育。确保做到全体施工人员尊重当地民风民俗。在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系。2、加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使泛博干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。3、健全各项文明施工的管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度、资料管理制度等。4、明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工的责任和义务，从思想上、行动上、管理上、计划上和技术上重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。5、在现场施工过程中，施工人
26、员的生产管理符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥，不蛮干。对不服从统一指挥和管理的行为，按处罚条例严格执行。6、认真开展“5S”活动，对施工现场不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和保养，有效地实现文明施工。7、按照工程特点，加强现场文明施工的综合管理，减少现场施工对周围环境的干扰和影响。8、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。项目经理组织对文明施工现场实行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。9、合理布置场地。各项暂时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。10、现场工程概况、施工组织网络牌、安全记录牌、防火须知牌、事故记录牌和施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完善，位置醒目。11、及时调整设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐，保持工作面宽敞，提供良好的工作环境。施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理。施工废水严禁乱排，必须严格按照当地环保规定和招标、设计文件要求经处理达标后排放。12、按照业主及主管部门的指示要求，认真听取驻地监理工程师的意见，协调好各方关系，严格按规范施工，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明样板工地。
