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1、十说明目指标名称单位技术标准备注标准值采用值持道路既有宽度）5.5支线ZK0+000-ZK1+324路线指标I圆曲线一般最小半径m20202圆曲线极限最小半径m10/15153不设超高圆曲线最小半径m9090路拱横坡2%4停车视距m15155超车视距m75756最大超高%447最大纵坡%12/1410.58最小坡长m45459竖曲线长度一般值m404010凸型登曲线最小半径一般值m15025011凹型登曲线最小半径般值m150250桥梁、涵洞指标I桥梁宽度m7-维持原桥塞2设计荷载公路-H级公路-U级设计洪水频率I大、中桥路线叟J项一、上阶段批复意见及执行情况暂无批复。二、路线平、纵面线形1、
2、路线设计原则本次设计路线总体与老路保持一致，仅对老路进行拼宽。综合考虑区域路网布局、城镇规划与发展需求、资源分布与开发利用、综合运输条件及对自然环境的影响等因素对路线进行合理布设。保护和完善沿线农业生产及水利设施，服务于“三农”：执行严格的耕地保护制度，尽量少占良（D耕地。2、设计标准D设计技术标准根据项目的使用任务、功能和定位、项目所在地的自然环境、社会环境、交通量预测结果等方而综合考虑，本项目推荐采用设计速度为15km/h、路基宽度4.5-6.5m的农村四级公路技术标准建设。设计主要技术指标表（农村四级公路设计速度15kh）表2-1项目指标名称单位技术标准备注标准值采用值-综合指标1公路等
3、级农村四级公路农村四级公路（I类）主线K0+000K3+884农村四级公路（H类）支线ZK(WXX)-ZK1+3242设计速度km/h15153设计交通量（小客车）PCWd5252033年4路基宽度m4.5-6.56.5主线K0+000-K3+884四（局部受两侧房屋、港溉沟渠限制段，保目当条件许可平曲线间夹直线长度宜按照同向间最小长度不小于13m,反向最小长度不小于13m控制。2.2 纵断面设计本项目改扩建工程，道路纵断面设计，主要为拟合老路纵坡，不对原道路纵坡做调整。通过对老路的拟合，本项目主线设置了20个变坡点，平均每公里变坡15.171次，竖曲线长度占路线全长的55.957%。最大纵坡
4、10%2处，最小坡长45米。最小竖曲线半径按满足视距所需最小半径进行控制，凸形340ml处：凹形300m2处。主线纵断面技术指标（四级改建公路设计速度15kh）表2-2指标名称单位规范要求主线选用最大纵坡%1210最小坡长m4545竖曲线最小半径凸形ID75340凹形m75300竖曲线长度（一般值）ID1530本项目支线设置了23个变坡点，平均每公里变坡17.377次，竖曲线长度占路线全长的63.433%。最大纵坡9.3%1处，最小坡长45米。最小竖曲线半径按满足视距所需最小半径进行控制，凸形300ml处：凹形300m2处。主线纵断面技术指标（四级改建公路设计速度15kmh）表2-2指标名称单
5、位规范要求主线选用最大纵坡%149.3最小坡长m4545竖曲线最小半径凸形m75300凹形m75300竖曲线长度（一般值）m15302.3 超高、加宽本次设计均不考虑超高加宽。二、交安设计详见交安章节.项目指标名称单位技术标准备注标准值采用值2小桥、涵洞1/251/25五抗震设防烈度Vn度六地震动峰值加速度0.10七路面类型水泥混凝土2.1 平面设计2.1.1 平面设计概况主线起点位于蒲江县大兴镇乡道Y058与县道X027(蒲塘路)交叉口，往西北经玉龙村、许冲、彭冲，桥墩村，止于乡道Y058与县道X123交叉口，道路全长3.888公里。主线共设置交点66个，平均每公里转点个数为16.975个：
6、平曲线最小半径为15m3处，平曲线长度占路线总长的37.875%,直线最大长度205.595m0支线起点位于蒲江县大兴镇村道C027与乡道Y058交叉口，往西北经黄机坊，止于村道C027与乡道Y048交叉口,道路全长1.3236公里。支线共设置交点23个，平均每公里转点个数为17.377个；平曲线最小半径为15ml处，平曲线长度占路线总长的51.692%,直线最大长度97.447m。2.1.2 关于线型指标的掌握(1)关于最小半径的掌握根据设计速度15kmh,农村四级公路标准要求，最小圆曲线半径(极限值)应Nlonu本项目最小半径(极限值)为IOm。(2)关于平曲线最小长度的掌握根据规范耍求，
7、设计速度15kmh,农村四级公路标准要求，平曲线最小长度一般值为40m,最小值为13m,路线转角半径为小偏角时曲线长度应满足280,本项目参照执行，圆曲线长度最小值选用13m。(3)关于缓和曲线长度的掌握根据规范要求，设计速度15kmh,农村四级公路标准耍求，缓和曲线最小长度13m,本项目未设置缓和曲线，未设置超高加宽段。(4)关于夹直线长度的掌握根据公路路线设计规范(JTGD20-2017)7.2.2规定夹直线氏度不宜过短，N60Kmh公路同向夹直线长度以6V为宜，反向夹直线长度以2V为宜；W40Kmh时，可参照执行，本项三、公路用地范围本项目公路用地宽度界限为：路堤两侧排水沟沟口外边缘，无
8、排水沟时为路堤坡脚或构造物外边缘。路堑坡顶边缘，有截水沟时，为截水沟边缘。四、控制测量本项目采用国家2000坐标系，高程为大地高。五、施工注意事项I、施工放样应以文件提供的导线点、水准基点、逐桩坐标表为依据：考虑到人为破坏等因素,施工前应对所提供的导线点、水准基点逐一进行现场检查和校核，确认满足规定精度者方可采用;个别靠近路线的控制点开工前须移至施工范围外，确认满足精度后方可采用。导线点坐标以控制测量成果表中的坐标为准，其他数据(方位角及距离)应以坐标推算为准。2、当导线点和水准基点因破坏、松动、移位或因施工需要，需另行增设导线点和水准基点时,增设或恢复遗失的导线点应从GPS点开始；同时必须根
9、据设计提供的控制网系统，严格按公路勘测规范(JTGCl02007)有关规定进行观测、平差，达到精度要求后，方可使用。3、实施过程中应加强对其它新建项目横穿公路的控制和管理，绝不允许在无任何依据的条件下和未与建设单位协调的前提下，随意架设或埋设各种管线横穿公路，造成公路通行净空受限，使用安全和使用功能得不到保障。4、施工前施工单位必须对沿线地下电缆、光缆、管道等隐蔽设施进一步核查，并与有关部门协商施工保护方案与措施。5、靠近村庄路段，应加强施工管理，采取有效的保护措施，以免造成对人、畜的伤害及房屋的破坏。6、由于可能存在路侧的实际情况与护栏设计时相比已有所变化的情况，护栏施工单位在进场后放线时应按照前文所述护栏设置原则对现场进行比对,如觉得某段落的护栏设计有与现场条件不符的情况，应马上暂停该段落的护栏施工。待与设计代表以及监理等现场沟通、确认后再进行施工。7、所有的护栏在施工时都应注意避免在迎车方向出现突起物、尖角等，避免造成安全隐患。如遇此类情况且施工单位无法解决的,应及时通知设计单位及监理等,对相关图纸进行修改或补充。8、切实作好施工组织安排，确保施工期间地方交通及排灌系统的畅通，减少与地方的矛盾。
