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1、装配式盖梁施工方案1、预制盖梁概况本标段4#、5#、7#盖梁采用灌浆套筒连接的预制拼装施工工艺。由于预制拼装工艺对于构件精度的要求严格，预制盖梁钢筋及套装的安装精度严格控制在2mm范围之内。盖梁连接工艺，盖梁柱底套筒连接立柱预留插筋，盖梁现场安装完毕后，进行垂直度及相对位置调节，调节后拼接面铺设2cm厚60MPa砂浆垫层，最后对套筒进行100MPa砂浆压浆作业，完成整个拼装工艺。2、施工准备技术准备技术人员要将工程概况、施工方案、技术措施及特殊部位的施工要点、注意事项等向全体施工人员作详细的技术交底，做到按设计施工图、规范和施工方案施工。认真学习施工图纸，会同设计院、建设单位及监理单位进行图纸
2、会审，做好图纸会审记录，作为施工依据。按施工平面布置图布置施工机具，做到场内施工道路、水电畅通，做好各种施工机械的维护保养工作，并对全体施工人员进行全面质量管理及安全教育。对进场材料进行外观质量检验，检查材料出厂合格证，按设计和规范要求及时取样复试。进行工程测量及有关施工技术资料交接、审核、确认。.预制盖梁制作人员准备根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，组织一支具有强有力的管理团队，集结富有经验的施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的组织体系和管理制度。预制盖梁制作机械准备施工机械设备的合理运用，是保证施工进度和施工质量的重要因素，对于本立柱施工，根据本工程施工进度要求，安排施工机
3、械设备陆续进场，并做好机械的报验工作，确保工程高质量、高效率完成。同时根据试验、测量、质检要求,所需仪器陆续进场，并做好仪器的资料报验工作。预制立柱制作材料准备为确保施工进度，视施工进展和需要，组织设备材料的投入，确保供应相应的设备和材料，保证工程施工顺利进行。根据立柱的进度配置钢筋及套筒，加工立柱钢筋笼，浇筑预制立柱。混凝土为商品混凝土。预制施工中将每车到场混凝土进行坍落度测试。灌浆料按照立柱安装进度进行前期配置，作好防潮防水储存工作。预制盖梁制作施工项目管理由本工程项目部组织管理预制构件拼装施工，保证本工程在施工过程中做到有组织、有部署进行，项目部负责本工程的施工技术、质量、进度、安全、材
4、料、文明等总体管理，对预制构件制作施工负责统一指挥，直接协助施工队伍在施工过程中各施工环节的协调工作，合理安排施工流水段，统筹协调好各分项工程的施工，确保构件拼装期间安全、质量和进度。3、施工工艺预制台座施工f盖梁钢筋绑扎一盖梁模板安装f盖梁浇筑混凝土一盖梁拆模养生一张拉一安装准备一安装钢管临时支撑和柱顶抱箍f架设预制盖梁一测量盖梁标高及水平位置f穿盖梁预应力钢束一浇筑盖梁连接湿接缝一灌浆套筒中注入高强砂浆f分批张拉盖梁预应力钢束f拆除临时支撑和抱箍4、施工方法预制台座在箱梁预制场预制盖梁台座3座，场地基础换填50Crn山皮石，场地硬化采用16cm厚C20混凝土。4#、5#盖梁台座长2500c
5、m,宽240cm,高30CnI,7#盖梁台座长1650cm,宽240cm,高30Cnb外侧设置3#角钢，台座面下5cm,间隔Inl预埋中18mmPVC管道，盖梁与墩柱连接处，按图纸尺寸预埋56根40钢筋，钢筋长度68Cnb露出台座40cm。4#、5#盖梁在盖梁两端墩柱中心向外150Cm处各设一道20Cnl宽的吊装孔，7#盖梁在盖梁两端墩柱中心向内150Cm处各设一道20cm宽的吊装孔，台座采用C30混凝土浇筑，台座表面设5mm厚钢板。盖梁钢筋所有钢材必须有出厂合格证，经过现场取样复试合格后才能使用。具体的外观质量及力学性能、标准应符合规范要求。将中40钢筋连接套筒安放在台座预埋钢筋上，进行箍筋
6、绑扎，定位固定连接套筒位置，用橡胶堵头封堵好注浆孔。将盖梁内预埋套管连接筋插入中40钢筋连接套筒中，进行箍筋绑扎，用橡胶密封环封堵好连接套筒端头。梁内箍筋弯钩的叠合处应沿梁长方向置于上面并交错布置。在任何情况下，纵向受拉钢筋的绑扎搭接长度不应小于30Onl0）。受压钢筋的绑扎搭接长度不得小于200mmo钢筋搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢。绑扎接头长度区段内是指倍搭接长度。钢筋保护层控制：钢筋与模板间采用塑料垫块,垫块应与钢筋绑扎紧,并互相错开钢筋预埋件位置应准确牢固。螺旋筋应紧贴锚垫板且保证居中，锚下钢筋网按设计要求严格布设，并与钢绞线保持垂直。钢绞线定位筋，直线段设置一道，曲线段设置一道。模
7、板安装模板采用装配式整体钢模板，汽车吊整体吊装就位。模板拼装过程中要认真检查，注意模板的上下顺序及子母口的正确位置，保证尺寸准确、接缝严密。模板安装前，对于钢模板必须打磨干净，刷高效脱模剂。模板与钢筋安装工作要配合进行，妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板接缝处要粘贴海棉条，防止接缝漏浆，造成蜂窝和空洞。立模时注意预埋件的安装以及张拉端工作空间是否符合要求。模板安装完毕后，检查其顶面高程、各部尺寸、节点联系及纵横向稳定性,检验合格经签认后浇注混凝土。混凝土浇筑及养护盖梁采用C50混凝土，在混凝土原料的选择、配合比、拌制上应严格按照要求执行，在浇筑前，试验中心应做C50混凝土的试验，并
8、出具试验报告，最终确定配合比。本工程碎均为在拌和站集中拌制，混凝土全部采用泵送。为保证梁体碎质量,对於采取下列措施进行质量控制:混凝土采用冀东拌合场搅拌，所用砂子、碎石、水泥、外加剂均采用与配合比试配时用料时，每个构件必须采用同一批水泥，以保证混凝土强度和外观的相对稳定。骨料的粒径和级配是对混凝土强度影响较大的主要因素，骨料不仅要满足强度等技术指标，而且根据工地使用泵送碎浇注方式及盖梁钢筋间距十分密集的特点，并根据规范要求，粗骨料的最大粒径选定为20mm。砂子采用中粗砂，其细度模量为3.0mm。砂石料进料时，严格控制其质量、粒径及级配，不合格产品严禁进场。盖梁内钢筋十分稠密，预应力管道比较多需
9、增强混凝土和易性，碎试配时,应根据性输送泵性能，规范要求及现场施工条件来确定碎坍落度，碎浇注时必须派专职试验人员现场控制，每车位到达现场浇注前，试验人员必须检测碎坍落度，不符合要求严禁卸料。根据试验数据统计要求制作碎试件，另增加张拉时确定位强度所需试件至少3组。混凝土浇注前准备工作对人员进行技术交底及分工，明确每个人的责任。对施工用的振动棒、铁锹、模子、养生等机械设备检查落实，对备用的发电机、现场察看吊车等机械性能是否良好。落实搅拌站的材料储备及机械情况是否满足要求。检查输送泵及碎运输车道路是否满足车辆通行要求。查询当地的天气预报，确定浇筑时间。对模板内的杂物安排专人进行清理，用空压机或高压水
10、枪将模板内表面杂物清除干净，浇筑前对模板内进行润湿。振捣振捣延续时间以混凝土获得良好的密实度表面泛浆、气泡消失为准。根据现场施工情况，一个作业班按排捣固人员2名，抹面2人。施工时分段分层进行，每层厚度应控制在30cmo混凝土养护高性能混凝土浇筑完毕后，用土工布或塑料布覆盖，并在混凝土终凝后立即洒水养护，养护期不少于7天。盖梁运输根据本项目构件特点和运输路况条件，盖梁的装运选用6轴挂120吨重型平板半挂车。运输路线：预制梁场（起点）一欢喜路3km（该路段有1处连续弯道，且纵坡比较大）西安路3km（该路段有铁道路口）一解放西路IkIn（解放路与西安路交汇处早高峰易出现堵车现象）一农林街Ikinf松
11、江南路3km（途径温德桥）吉林大街3km（途径江城大桥）一深中路Ikm（该路段车流量较大）一南山街IknI（终点），路线全长16km。经沿途勘察，上述构件运输路线途经的路桥设计载荷均为2301级，能满足本工程构件运载通行（包括途经转弯路幅）。构件运输作业开始之前需征得当地路政部门及交通管理部门的同意。装运作业程序：根据构件的外形特征，确定前后托车的位置；装车时前后托车中心位置保持一直线，中间用钢丝绳进行连接；同时在前后转盘与钢梁之间用枕木作填衬。构件装车后，两侧前后用尼龙吊带或钢丝绳进行绑扎，在与构件接触部位用麻布包角填衬后使用紧绳器或手拉葫芦收紧绳索；并拉设警示绳，悬挂示宽灯。构件运载前向各
12、有关部门办妥一切相关手续；实施运载，严格按规定时间和路线进行。构件运输时，需配备开道指挥车一辆；车辆转弯应启用随车遥控自动转向装置。车辆行使时，转弯保持5kmh左右，确保构件运输安全。构件运抵卸货区域后，按吊装方案要求，停妥卸车位置，拆解捆扎绳索。盖梁安装准备测量放线：安装前必须在墩柱侧面标出盖梁纵横轴线，并弹好墨线。预制盖梁侧面用墨线弹出中线和标高控制线，以便就位时控制其位置。盖梁安装前对柱各部位尺寸进行丈量检验，保证盖梁安装后柱顶高程符合设计要求。盖梁的运输应符合预制构件运输的有关规定，支垫位置应符合设计要求。安装钢管临时支撑和柱顶抱箍钢管临时支撑采用6根315钢管，6根钢管的一端焊接在一
13、块350Omm*200Omln*2OnIm的钢板上，另一端焊接在240OnInI*200Omm*2Omm的钢板上做为临时支撑。钢管临时支撑采用四根拉线固定。钢抱箍采用20Inln钢板，抱箍高为50cm,为增大抱箍与立柱间的摩擦系数，在抱箍与立柱之间夹垫1层6三n厚的橡胶皮，橡胶皮与抱箍粘牢；连接板采用20mm钢板，联结螺栓采用M30螺栓，每块连接板上设置24个。架设预制盖梁用起重机将预制盖梁吊起对准轴线位置垂直下放到墩柱顶上，起吊时人工配合要放慢下落速度，确保柱顶预留筋与盖梁灌浆套筒结合准确。两台吊车吊装,荷载平均分配，每台吊车承担2二的盖梁荷载。考虑捆绑钢丝绳和吊钩重量，共计It,每台吊车承
14、担荷载+1二。整个架设过程需要7天。测量盖梁标高及水平位置测量盖梁标高及水平位置，误差较小时可用丝杆千斤顶进行调整，确保盖梁标高和平面位置符合设计要求。穿盖梁预应力钢束盖梁安装完成后，将按长度下好料的预应力钢束，穿入已埋设好的孔道内。穿钢束后应观察张拉端预应力钢束外露长度是否满足张拉要求，同时应调整固定端锚具垫板的位置，使其不重叠、不脱离。穿钢束时应将同束内各根预应力钢绞线适当错开，便于以后锚具的安装。浇筑盖梁连接湿接缝湿接缝底模利用钢管临时支撑顶钢板做为底模，侧模采用6015定型模板，被衬双根48mm钢管固定在梁体上。混凝土浇筑时应避免碰触预应力管道。灌浆套筒中注入高强砂浆套筒注浆前应保证套筒内干净无杂物，压浆的压力宜为。压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为35min。分批张拉盖梁预应力钢束湿接缝混凝土和灌浆套筒内的砂浆强度达到设计强度的100%后，按设计要求对盖梁预应力钢束按顺序分批张拉，张拉采用张拉力和伸长量双控，张拉完成后压浆封锚，压浆前先用清水冲洗孔道，再从一端向另一端压浆，待出口端压出浓浆即用木塞堵塞压浆孔。拆除临时支撑和抱箍预应力管道内的砂浆强度达到设计强度的100%时，方可拆除临时支撑和抱箍,拆除时避免触碰盖梁和墩柱，做好成品保护。
