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1、交通运输企业风险评估报告模板编制单位：编制日期：摘要为了构建平安风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，有效防范重特大生产平安事故发生，制定完善我公司平安风险分级管控工作标准，切实抓好平安风险分级管控各项工作，坚持风险分级管控分级、属地管理，谁主管、谁负责，突出重点、注意实效的原则，实行自辩自控、差异化、动态化的管理。交通运输企业风险评估报告一、编制依据（一）相应的我国和行业标准、法律规范及规定1 .平安生产法2 .中共中心国务院关于推动平安生产领域改革进展的意见（中发202232号）3 .国务院安委会办公室关于实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见（安委办20221.1.号）4 .
2、四川省平安风险分级管控工作指南。（一）区域或行业基础性资料所在市县风险文件1 .平安生产委员会关于印发绵阳市平安风险分级管控工作指南的通知（安委号）2 .平安生产委员会办公室关于报送平安风险分级管控工作进展状况的通知（安委办函号）二、区域或行业领域概况所在城市交通状况介绍绵阳位于四川盆地西北部，涪江中上游地带，东邻广元市的青川县、剑阁县和南充市的南部县、西充县；南接遂宁市的射洪县；西接德阳市的罗江县、中江县、绵竹市；西北与阿坝藏族羌族自治州和甘肃省的文县接壤，地理位置特别重要，是党中心、国务院批准建设的中国唯一的科技城，重要的国防科研和电子工业生产基地，成都平原城市群北部中心城市、成渝经济圈七
3、大区域中心之-O近年来，绵阳城市建设飞速进展，人民生活水平不断提高，私家车拥有量膨胀，城市拥堵日益严峻。旅游包车为社会公众供应共性化运输服务，满意了不同层次乘客出行的需要，为广阔群众供应了出行便利。公司简介某某运输有限责任公司现有旅游包车共台（主要车型：），办公面积余平方米，办公设施齐全，拥有车辆回场检查场一个，面积余平方米。管理人员名，驾驶员名。三、风险评估流程1.召开平安风险专题会议，成立了以公司负责人为组长的平安风险管理领导小组：组长：副组长：成员：平安风险管理领导小组下设办公室，办公室设在公司平安科，由兼任办公室主任。平安风险管控领导小组负责组织领导公司平安风险管控工作，领导小组办公室
4、详细落实实施平安风险管控的详细工作，要坚持“分级管理，谁主管、谁负责，突出重点、注意实效”的原则，标本兼治、综合治理，把平安风险管控挺在隐患前面，把隐患排查治理挺在事故前面，扎实构建事故应急救援最终一道防线。2 .制定平安风险分级管控实施方案；3 .通过现场检查、查阅有关纪录等风险辨识方法对公司人员、车辆、作业环境、管理体系进行风险辨识;4 .依据风险矩阵法对辨识出的风险进行风险等级评估;5 .依据风险等级制定平安风险分级管控表。四、风险评估、风险分级结果的表达1.事故发生的可能性分析级别说明描述1极有可能发生全国范围内发生频率极高11很可能发生全国范围内发生频率较高111可能发生全国范围内发
5、生过，类似区域/行业也偶有发生；评估范围未发生过，但类似区域/行业发生频率较高1V较不行能发生全国范围内未发生过，类似区域/行业偶有发生V基本不行能发生全国范围内未发生过，类似区域/行业也极少发生6 .事故发生的后果严峻性分析级别说明描述1影响特殊重大造成30人以上死亡或100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），巨大财产损失，造成极其恶劣的社会舆论和政治影响2影响重大造成10人以上30人以下死亡或50人以上100人以下重伤，严峻财产损失，造成恶劣的社会舆论，产生较大的政治影响3影响较大造成3人以上10人以下死亡或10人以上50人以下重伤，需要外部援救才能缓解，较大财产损失或赔偿支付，在肯定范
6、围内造成不良的舆论影响，产生肯定的政治影响4影响一般造成3人以下死亡或10人以下重伤，现场处理（第一时间救助）可以立即缓解事故，中度财产损失，有较小的社会舆论，一般不会产生政治影响5影响很小无伤亡、财产损失稍微，不会造成不良的社会舆论和政治影响7 .风险分级（风险矩阵）风险等级后果影响特殊重大影响重大影响较大影响一般影响很小可能性极有可能发生15105很可能发生1284可能发生1512963较不行能发生108642基本不行能发生54321重大风险（1级）较大风险（2级）一般风险（3级）低风险（4级）（注：分级结果为无颜色区域的风险点不列入清单管理。）五、风险评估管控责任清单序号平安风险点风险可
7、能导致的事故风险等级责任部门责任人1驾驶员服用冷静等违忌药物交通事故2驾驶员的违法行为交通事故3违规操作处置不当交通事故4疲惫驾驶、超速行驶交通事故5驾驶中带有心情交通事故6载客未提示系平安带交通事故7存载不明物体，如易燃、易爆车辆爆燃、起火8不在规定的场所上下客交通事故9营运前未对车辆进行检查交通事故10车辆技术状况不良（照明，信号灯装置故障）交通事故11车辆缺少维护保养，驾驶不合格车辆交通事故12漏电、短路、漏油等简单造成车辆自燃起火13办公场所电线线路有损坏引发电线发热、短路14办公人员吸烟顺手丢烟头，未熄灭引燃办公易燃物品15办公室用电插座（湿手接触电源开关）触电16办公室用电插座（插
8、座老化、漏电）触电17办公区域（雨雪天气导致走廊地板湿滑）公司员工摔倒，受伤18办公电器漏电，违规操作电器触电事故19车里应急设施设施不齐全或损坏发生事故不能快速救援20办公环境杂物间、墙壁上挂的宣扬条例未加强固定坠落、跌倒21高温天气（驾驶员易疲惫，轮胎压力高，易爆胎，电气元件易自燃，制动易失效）交通事故22车辆停车场警示标志模糊或缺失，场内规定设置的灭火器、消防池、消防沙堆、消防用品工具等缺少或失效发生火灾时不能准时掌握23营运线路上的危急路段（点），如傍山险路，滑坡路段，连续弯道，急转弯，涵洞隧道，漫水路，无人值守的铁路道口，村镇、交叉路口的道路交通事故24特殊天气：大风、雾、雨、雪、冰
9、交通事故25城乡结合路段（车流量大，人车混杂，交通参加者交通意识差）交通事故26管理员违规指挥平安事故27平安管理制度、操作规程不完善平安事故28平安检查不到位，隐患未准时整改平安事故五、风险辨识和风险等级评估结论此次风险辨识和评估，依据上级有关文件精神和市平安风险分级管控工作指南，采纳现场检查、查阅有关纪录等风险辨识方法对风险进行辨识；采纳风险矩阵法对平安风险进行等级评估，风险评估结果具有科学性、可行性和合理性。但在风险辨识和评估中，思想熟悉还不够深化，风险辨识和评估的学问还不够全面，采纳的辨识方法还比较单一,辨识和评估的范围还不够完善。六、针对存在的问题提出的风险管控措施和建议下一步，要加强平安风险相关政策文件的宣扬学习，不断提高思想熟悉和学问储备，加大对公司平安风险辨识的范围和辨识方法的多样性，落实平安风险分级管理措施，责任到部门、岗位和人员，确保公司的平安生产。
