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1、市政道路工程监理大纲-监理工作重点、难点分析一、道路工程监理控制措施道路工程施工包括路基工程施工、道路基层施工、路面工程施工以及地下管线和附属构筑物施工这几个分项。本节将先就道路整体施工中应注意的要点进行阐述，然后从各个分项的角度出发，叙述监理针对性措施。1.道路工程施工质量监理控制要点1.L道路施工前，应当对要填方的土质进行土工试验，以求得在压实度90%、93%、95%时间的最大干密度和最佳含水量，为以后检测路基压实度做准备工作。要事先对填方土质进行采集，让实验室完成此项工作。施工单位有条件的，也可在现场试验室完成该项工作，监理旁站，认可试验数据。1.2.对填土的有机质含量、液限指数、塑性指
2、数方面要符合设计要求。填土中不得含有植物根茎，如发现填质有变化时，还得再做土工试验，按要求，每100OnI2就得做一次击实试验，以求得准确的最大干密度和最佳含水量。1.3.填方时，土中的含水量与土工试验得出的最佳含水量之差控制在2%左右。在正式施工前，应进行试验路段施工，以求得施工工艺和机械组合情况（即压路机静压和振动碾压的遍数；推土机粗平后，平地机精平）。每200m长填方路基，每个车道应测压密度4个点。1.4.填方段遇到水塘时，要先进行排水清淤处理。遇有地下暗流水，要做渗沟将水引到路基以外，要保证路基不被水冲刷。渗沟的一般做法是用土工布包碎石，具体施工方法按设计或图集。5.路基在填筑时，每层
3、都要进行标高测量，以控制压实度变化的界面。快到路基顶层时，要控制路基的坡度，坡度是结合路面来调整的。土路基上层是基层，基层上层是路面。每层的顶面标高要严格控制。1.6.挖方路段路基顶面要保证压实度在95%,上面直接做基层。填方路基的初始地面，要铲除原有植物，一般挖30CnI深。压实度保证在85%以上再填土。1.7,沥青混凝土路面的摊铺要求用摊铺机。机械摊铺时，宜采用两台以上摊铺机成梯队作业联合摊铺，以减少纵向冷接缝。摊铺时要控制好沥青混合料的温度、压实成型和接缝。8.路边的路牙石要带线安放，做好基础和护肩才能安放稳定。1.9.路基施工时，雨水井和水管的施工也要跟着一起施工，控制好管道流向和线形
4、。所以标高控制十分重要。路边的窖框（盖）要和路面一致，确保美观、标高精确。I 0.摊铺基层和路面时，都要先进行试验段的施工，以求的试验数据（行走速度、机械配合、人机配合等）。土质路基路基工程监理流程图二、监理工作要点1 .在施工前，监理人员应做好下列工作：(1)监理工程师应根据合同要求，设计文件和图纸规定、有关技术规范，编制适用本工程的沥青混凝土面层施工质量监理工作细则；审核施工单位开工报告、施工方案、质量控制标准、使用材料及沥青混凝土的试验报告等。(2)检查已验收合格的基层及侧石、缘石、雨水井、窖井等附属构筑物的安砌是否符合要求。(3)检查施工机械，如喷布机、摊铺机、压路机及压边机等有关机具
5、性能、规格及试运转情况。(4)检查面层施工作业条件，是否已全部具备和落实。2 .在施工过程中，监理人员应监督检查下列主要内容：1)检查测设的各种测桩是否齐备，控制边线高程、路面高程及平整度。2)检测运至现场沥青混凝土的外观质量、车上温度，不合格拒绝卸料。3)检查摊铺、碾压等各道工序的施工工艺流程。4)控制碾压温度、碾压遍数，碾压密实度及外观质量。5)检查接茬、夯边施工质量。道路面层成型后，应及时对面层外观及外型各部尺寸进行检查，发现问题，及时进行修补，使之符合设计规定，合格签字认可。3 .质量标准、检测频率与方法(I)喷洒粘层油用量应按设计规定,喷洒应在摊铺沥青混凝土前23h进行,喷洒时应均匀
6、一致。(2)沥青混凝土混合料质量及控制温度，应符合下列规定：1)级配组合应满足设计规定的规格；2)外观质量应颜色均匀一致，无花白石子及颗粒离析现象；3)控制温度：运至现场车上温度，石油沥青混合料不得小于120C；煤沥青混合料不得小于110。碾压时温度：石油沥青混合料不应低于100；煤沥青混合料不应低于70。(3)摊铺松厚度应为设计厚度乘以松铺系数,松铺系数:机械为L15L30；人工为L2L4。(4)外观检查与外形尺寸、弯沉值、压实度，应符合沥青混凝土面层质量监理汇总表的规定，见下表1、沥青混凝土面层质量监理汇总表序J-项目质量标准允许误差检验频率检验方法检验程序认可程序备注(mm)范围点数1压
7、实度达100%合格95%2000m2重称质量检验监、承双方选择试验位置，监理在场，试验结果由监2厚度应符合设计规定+20-52000m2重用尺量施工单位试验，并填写报表理工程师书面认可应符合设计规定小于设计规定路156共同选择位置，路202由施工单位检接茬应紧4平整度204见注2测、记录，并填写报表密，平顺、烫缝不应520m路1535宽度应符合设计规定-2040m重用尺量6中线高程2020m1用水准仪测量7横坡10且不大于0.3%20m路宽(m)1568井框与路面的高差5每座重用尺量取最大值9外观检查1、外观表面应平整、坚实、不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边粗细料集中等现象。2、用Iot以上
8、压路机碾压后，不得有明显轮目测监、承双方共同检查，施工单位记录，并填同上7迹。3、面层与路沿石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。写报表注：L标准质量密度采用马歇尔稳定仪或30MPa(300kgcm2)成型法测定；2.测平仪及3m直尺测平整度(任选一种)三、排水管道工程质量监理1 .沟槽开挖沟槽开挖要做好排水工作，防止槽底浸泡。严禁超挖回填，保持基底稳定,严禁槽底长时间暴露和扰动。沟槽开挖允许偏差见表。沟槽开挖允许偏差表序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1槽底高程0-30两井之间3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间6挂中心线用尺量每侧计3点3沟槽边坡不陡于规定两井之
9、间6用坡度尺检验，每侧计3点2 .安管、接口监理检查安管前是否清除了基础表面的杂物和积水。抽查管内底高程，抽检“0”型橡胶圈。安装前应要求施工单位对管材质量进行检查：管节尺寸、圆度、外观及内在质量，不得有裂缝和破损。要求逐节量测承口和插口是否匹配。排管应从下游排向上游，承口面向上游。旁站接口的施工，旁站内容：柔性接口，当采用“0”型橡胶圈时，检查橡胶圈质量、安装位置、承插长度等。质量标准及检验方法见表。安管允许偏差表序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1中线位移15两井之间2挂中心线用尺量2管内底高程D100Omm10两井之间2用水准仪测量D100Omm+15两井之间2用水准仪测量
10、倒虹吸管30两井之间4用水准仪测量3相邻管内底错D100Omm3两井之间3用尺量D100Omm5两井之间3用尺量注：D100Omm15每座1用水准仪测量5 .闭水试验本工程污水管道、倒虹吸管道，必须作闭水试验。闭水试验在管道回填土前进行。闭水试验必须在管道灌满水后保持24h后进行。闭水试验的水位应为试验段上游管道内顶以上2m。如上游管内顶至检查口的高度小于2m时，闭水试验水位可至井口为止。对渗水量的测定时间不少于30min0闭水试验后，承插管连接处缝隙用水泥砂浆抹堵压光。排水管道闭水试验允许渗水量见表。排水管道闭水试验允许偏差值表序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1倒虹吸管不大于规定值（
11、详见市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90）每个井段1灌水2其它管道D1500mm每3个井段抽验1段16 .雨水井、支管工程监理控制措施雨水井是汇集路面、地面水流，通过支管进入城市下水管道，用以保证城市道路在雨天正常使用。支管配套雨水井使用。1、监理工作要点根据设计文件和图纸规定，检测井位、支管的定位、定向和高程。检查所使用的井框、井铁算子及支管的出厂质量，是否符合要求，合格，监理工程师书面认可。随时抽查水泥砂浆、砖的抗压强度；合格，认可。检测雨水井的内外砌筑尺寸及支管接口质量等。检验井周、支管回填压实质量。全道工序完成后，应及时检测井口高程，与路边线吻合等情况，并对外观进行检查。合格
12、，应签字认可。有缺陷部分应指示施工单位修整合格后，再签字认可。2、雨水井、支管质量监理汇总表序号项目允许误差(mm)检验频率检验方法检验程序认可程序备注范围占八、数井框与井用尺1壁吻合0座1量监、承双与井方选择位井周及+10-2井口高程30座1周路置，由施由监理工支管回面比工单位检程师书面填必须井位与路用尺测记录，认可满足路3边线吻合20座2量并填写报基要求+20-用尺表4井内尺寸0座1量1.雨水井内抹面必须平监、承双整，不得起壳裂缝。井方检查，5外观检查内严禁有垃圾等杂物。施工单位同上2.井框、井算必须完整记录，并无损,安装应平整。填写报表7 .人行道铺装工程监理控制措施人行道地面将铺设各种
13、地砖，铺设质量的好坏将直接影响人行道的美观。对此，监理将采取以下措施保证地面铺装质量。1、施工前的监理控制措施(1)审批施工方案；检验进场材料，水泥要有出厂合格证、质保书、试验报告，并对进场水泥取样送检；黄沙需送检检验细度模数和含泥量。(2)地砖板块的技术等级、规格、光泽度、外观图样等质量应符合供货合同的要求，并应符合有关国家标准的规定，用套尺检查，对有裂缝、翘曲、拱背、宽窄不方正等缺陷的板材，挑出不用。2、施工过程中的质量监理(1)清理基层，保证基层密实度达到要求、标高正确、无积水。(2)横向每隔45米做一灰饼，拉通线确定其高度和表面坡度。(3)板块背面的尘土要清扫干净，用水湿润，待表面稍晾
14、干再进行铺设。(4)结合层的砂浆用半硬性砂浆，水泥：砂子二L2(体积比)，铺设厚度3050mm。基层先刷水泥浆，随刷随铺结合层。(5)板块试铺时，用橡皮锤敲击，既要达到铺设高度，也要使结合层砂浆平整密实，根据锤击的空或实声，搬起石板，增加或减少砂浆，浇一层水泥浆，再安放石板，四角平稳落地，轻轻锤击，找直找平。(6)板块铺设24h后，应洒水养护，以补充水泥砂浆在硬化过程中的水分，保证板块和砂浆粘结牢固。(7)板块铺完养护2天后，在板块缝隙内灌水泥浆擦缝。落到板面上的砂浆，应及时软布擦洗干净，灌缝24h后，再浇水养护。(8)工序完成后，板块表面应平整、洁净、图案清晰，色泽一致，接缝填嵌密实均匀，周
15、边顺直，板块安装牢固，无空鼓、裂纹、掉角和缺棱等现象。8 .路灯及附属设施的监理控制措施一、路灯安装质量控制一般规定1、灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。2、常规照明灯具的效率不应低于60%,且应符合下列规定：（1）灯具配件应齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。灯具的防护等级、密封性能必须在IP55以上；（2）反光器应干净整洁，应进行抛光氧化或镀膜处理，反光器表面应无明显划痕；（3）透明罩的透光率应达到90%以上,并应无气泡、明显的划痕和裂纹；封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护,灯罩与尾座的连接配合应无间隙；（4）灯具应
16、抽样进行温升和光学性能等测试，测试结果应符合现行国家标准灯具安全要求与试验的规定，测试单位应具备资质证书。3、灯头应固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线符合下列规定：（1）相线应接在中心触点端子上，零线应接螺纹口端子；（2）灯头绝缘外壳应无损伤、开裂；（3）高压汞灯、高压钠灯宜采用中心触点伸缩式灯口。4、灯头线应使用额定电压不低于500V的铜芯绝缘线。功率小于400W的最小允许线芯截面应为1.5mm2。功率在400W至100oW的最小允许线芯截面应为2.5mm2。5、在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包带包扎，包扎长度不得小于20
17、0mm。6、气体放电灯应将熔断器安装在镇压流器的进电侧,熔丝应符合下列规定:400W钠灯可采用IOA熔丝；7、各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺丝露出螺母不得少于两个螺距。(一)单挑灯1、路灯钢杆必须焊接良好，长度8米以下的锥形杆应无横向焊缝，纵向焊缝应匀称、无虚焊。在水平放置且无负荷的条件下，杆身直线度误差应小于3%0o2、路灯钢杆的允许偏差应符合下列规定；(1)直埋式钢杆，其长度(包括埋入地下部分)允许偏差宜为杆长的土0.5%；(2)法兰式钢杆，其长度允许偏差宜为杆长的0.5%；(3)杆身横截面尺寸允许偏差宜为土0.5%；(4)接线手孔尺寸允许偏差宜为0.5mm(5)一次成形悬臂灯杆
18、仰角允许偏差宜为土1。3、直线路段安装单、双挑灯时，在无障碍等特殊情况下，灯间距与设计间距的偏差应小于2%4、钢灯杆安装时接线手孔朝向应一致，宜朝向人行道或慢车道侧。5、灯臂应固定牢靠，与道路纵向垂直偏差不应大于306、灯杆根部应做混凝土结面，且不积水，浇制前应将杆根周围夯实，混凝土厚度不应小于100mmo(二)杆上路灯1、杆上路灯灯臂的抱箍应紧固,不得松动,装灯方向与道路纵向应成90,误差不得大于32、熔断器宜安装在引下线离灯臂瓷瓶100mm处，带电部分与灯架、灯杆的距离不应少于50mmo非固定式保险台在不受拉力情况下，应安装在离灯架瓷瓶60mm处。3、引下线应对称搭接在电杆两侧,搭接处离电
19、杆中心宜为300400mm,引下线接头不得超过一个，不同规格的导线不得对接。4、引下线严禁从高压线间穿过。5、在灯臂或架空线横担上安装镇流器应有衬垫压板，固定螺栓不得少于2只，直径应小于5mmo(三)工程交接验收1、路灯安装工程交接验收时应按下列要求进行检查：(1)路灯安装试运行前，应检查灯杆、灯具、光源、镇流器、触发器、熔断器等电器的型号、规格并应符合设计要求；(2)灯杆杆位合理；(3)灯臂安装应与道路中心线垂直，固定牢靠。在干上安装时，灯臂安装高度应符合设计要求，引下线松紧一致；(4)灯具纵向中心线和灯臂中心线一致，灯具横向中心线与地面平行，投光灯具投射角度应调整适当;（5）灯杆、灯臂的热
20、镀锌和油漆层不应有损坏；（6）基础尺寸、标高与混凝土强度等级应符合设计要求；（7）金属灯杆、灯座均应接地（接零）保护，接地线端子固定牢固。2、路灯安装工程交接验收时应提交下列资料和文件；（1）工程竣工资料；（2）设计变更文件；（3）灯杆、灯具、光源、镇流器等生产厂提供的产品说明书、试验记录、合格证件及安装图纸等技术文件；二、道路照明工程质量控制1、监理人员应对实施安装的作业条件进行检查和监督。与照明安装、电缆敷设等有关的土建工程质量应符合现行建筑工程施工计验收规范的规定。2、监理人员在熟悉图纸的基础上，应对产品的技术文件、型号规格及外观进行检查，以查验是否符合设计及标准的要求。进行电缆敷设前，
21、应对电缆进行外观检查及绝缘电阻试验。3、在施工工程中，监理人员对安装过程实行旁站监督，应保证其符合施工及验收规范的要求。应注意的主要质量问题有：一一配电箱箱体不方正，箱体在运输过程中变形。箱体要配合土建施工埋设，不可用电、气焊割孔。管插入箱内长短不一，不顺直。钢管入箱时要先拧好螺母再插入箱内，使其长度一致。一一塑料管连接口不严密、不牢固；煨弯处扁裂，以钢接线盒代替塑料接线盒等。管内穿线时后戴或不戴护口，导线背扣或死扣，损伤绝缘层等。保护接零（接地）线使用不当，不能使工作零线与保护接零（接地）线混同，应严格分开，连接应牢固、可靠。一一在电缆线路施工中，监理人员应对容易出现质量问题的工艺过程和部位
22、进行旁站监督。如电缆在运输、施放、敷设过程中不应受到损伤，电缆的弯曲半径、裕度应符合规定，电缆的排列顺序、中间接头位置的排列、电缆头制作，保护管顶管等。当电缆线路的路径及敷设条件发生变化，必须调整时，应及时征求设计同意。一一各用电设备是否完整无损，线头紧固有无松动。开关的通、断是否符合要求。回路编号是否符合图纸要求。一一成排安装的灯具等，其中心轴线、垂直偏差、距地高度应符合要求。灯柱安装主要控制平面位置及垂直度。灯柱的垂直度用经纬仪测定。灯具的试亮应在各回路绝缘电阻测试合格后方可进行。三、主要交通设施质量控制1、复核交通标线的现场定位资料，对承包人在标线施工前的放线进行现场检查、复核并认可，在
23、标线施工前，为便于施工，可封闭交通，要求施工定位采用水线放样，监理工程师按照设计图纸的量距定位。标线的放线检查内容包括：间距、横向定位、线形等，标线的线形应流畅，与道路线形相协调，曲线圆滑，一般不允许出现折线。2、检查进场材料质量，要求承包人在施工前提交标线涂料、反光玻璃珠的检验报告等资料，确认其质量符合路面标线材料的要求；施工时对进场材料的包装、材料等进行检查，确保承包人使用的材料与批准使用的材料相符，主要的检查项目包括如下内容：生产合格证明书;涂料外观不得发黄发暗，无含杂质等缺陷；玻璃珠要求颗粒均匀，光泽较好。3、标线的施工机械对标线的施工质量有较大影响，监理工程师在施工前将对照合同文件进
24、行检查，确保其使用的机械（如划线机）的设备型号及性能不得低于合同文件的要求。4、在标线施工前，要求施工单位对路面的清洁干燥情况进行检查，如发现路面有不清洁的情况，应及时进行清洁，道路不干燥不允许施工；划线按放线的线形和放样确定的间距施工，标线涂划前.,检查热熔型涂料的温度是否合适，玻璃珠撒放是否正常，然后才进行施工，施工前还必须检查底漆的涂抹是否均匀到位；标线施划时注意不得污染路面，在是否箭头、文字时注意遮挡不需施划的路面；5、若本次施工采用热熔型涂料，涂料与路面是高温结合，且在野外施工,因此施工中可能会出现一些缺陷，如气孔、龟裂等，为确保施工质量，一般我们会要求施工单位先做一段试验段（试验段
25、长度一般为100150米），在试验段的施工工程中，监理工程师会督促承包人做好自控、自检和总结，当试验段出现质量问题时，监理工程师将组织各方面进行解决，包括进行技术研究解决质量问题。试验段的施工应达到全面总结经验，全面查找质量问题，全面查找管理问题，全面查阅施工设备及材料，使试验段的经验能有效地指导工程的全面施工。6、标线工程的控制要点：检查施工单位人员资质一一检查进场材料如标线涂料、底漆、玻璃微珠的出厂合格证一一检查施工机具如热熔釜、涂料车、划线车、清扫路面的扫帚、板刷、干燥器等的正常情况一一清扫路面一一划线放样（旁站）一一刷底漆（待干最少45分钟，不沾轮胎）一一车载热熔釜热熔涂料涂敷标线一一
26、均匀撒布玻璃微珠（旁站）一一修整标线一一待干一一夜间进行标线反光效果检测一一完成7、标志安装质量控制：标志板一般为固定式标志，通常由标志基础、标志立柱（含横臂）及标志板面组成（除附着式标志板外）。标志的认读性能和安全性能是标志所应保证的基本质量，同时标志的外观质量也是施工质量的重要组成部分，其施工质量也应给予高度重视。施工质量的控制重点和难点：标志反光膜（包括字符）的材料和加工质量、字符的正确性、标志设置的位置、说指引的道路及地名的正确性、版面加工及安装质量是施工中影响标志认读性的主要因素。其中标志反光膜的材料和加工质量是影响标志认读性的最重要的因素，是施工控制的重点；标志基础（包括预埋件的安
27、装）的施工质量、标志钢构件的安装质量是影响标志安全性的主要因素。在实际施工中，标志基础的施工质量最容易出现问题，是施工控制的重点；标志布设分散，混凝土方量小，施工组织和管理困难；交通标志一般设置在人行道或绿化带中，施工期间可能出现和其他施工单位交叉多的情况，文明施工组织管理管理；标志属于安装工程，施工时道路往往无法完全封闭，容易出现偷盗现象。上述种种不利条件，是标志施工的难点。总结以上所述，材料质量、标志基础混凝土强度、标志基础预埋件设安装位置及标志杆件、版面的安装质量是施工工程控制的重要部位，标志基础的施工和标志的安装时施工的关键环节。因此，标志工程监理质量控制工作应从保证标志的认读性和安全
28、性、提高标志的外观质量着手展开，抓住材料质量（反光膜）和主要工序（标志基础现浇前检查和标志安装质量）的施工检查开展监理工作。1）施工前承包人必须将拟用于工程的反光膜、杆件用无缝钢管、焊接管样品以及法兰盘、连接和紧固件送交监理工程师检查，符合制造及设计技术条件后，才能批准使用。2 ）杆件、标志板等属于在承包人车间内加工的成品，在加工过程中，监理工程师要进行检查，其质量检验均按照设计要求和国家相关标准和规范进行，检查内容包括标志板外形尺寸、标志底板厚度、标志板面的粘接质量和表面缺陷、字符的字体及尺寸，标志面反光膜等级等，以及标志杆件的尺寸、表面缺陷及镀锌、焊接质量。3 ）在基础开挖前应再次确认标志
29、的位置是否与其他工程存在冲突，包括与设置的信号控制系统是否相互遮挡视线，设置的位置是否属管线路由等。基坑开挖时应有充分的污染防护措施，不得将余泥直接堆放在道路、人行道上，如在绿化带中开挖，开挖范围内的绿化植被应被妥善存放，以便回填后恢复原状时使用。基坑检查内容包括基坑尺寸、夯实及基坑的地基承载力，监理工程师确认基坑尺寸无误后方可进行下一道工序。基础钢筋的规格必须与设计图纸相符，监理工程师主要应对钢筋规格、尺寸、绑扎质量进行检查。4 ）预埋件的安装检查是标志基础质量控制的重要内容，预埋螺栓必须与设计图纸相符，螺栓的螺纹部分在浇注混凝土前应保护。混凝土一般采用商品混凝土，每次浇注混凝土，监理工程师
30、均会现场监督承包人质检工程师的自检工作，在现浇时现场旁站。5 ）基础完工后检查施工场地的清理、恢复和护脚的硬化处理，混凝土应进行养生。标志基础要在达到设计强度的70%后，才允许进行标志杆件和标志牌的安装。6）标志杆件和标志牌安装完成后，承包人质检工程师进行自检，合格后报监理人员检查核实。标志安装的检查项目及要求如下：立柱竖直度误差为土3mm/m；横臂（门架）水平误差为5mm/m；标志牌安装角度误差为土30；标志板下缘至路面净空、标志板内侧距路肩边线距离误差要求为土IoOnIm；标志牌紧固螺栓安装螺母后要求有余量；标志牌要求外观整洁，无透光、起泡、划痕和损伤；立柱要求外观整洁，镀锌量符合要求，锌
31、层无脱落、污染和损坏。四、其他交通设施的质量控制除开交通标志、标线外，为保证交通组织的顺利实施，一般还要设置一些其他交通辅助设施，如防撞桶、护栏（包括高护栏和机非路口设置的矮护栏）等。防撞桶目前防撞桶一般为施工单位采购的定型产品，防撞桶质量必须符合公路防撞桶的要求，在监理此种设施的质量时，主要要控制施工单位的采购质量，在施工单位采购防撞桶之前要求施工单位提交生产厂家的产品检验报告，获得批准后方可采购，产品到现场后，监理工程师主要从以下几个方面进行检查：防撞桶的产品出厂合格证书；到现场的防撞桶上是否有清晰耐久的标志，其标明生产厂家的名称、地址、产品名称、代号产品执行的标准编号和名称、生产日期及批
32、号，并且这些内容应与产品出厂合格证上的信息一致；尺寸检查:主要用直尺、钢卷尺和板厚千分尺测量防撞桶的外形尺寸和壁厚,其直径为900mm,高度为950mm,壁厚不小于6mm,外形尺寸的允许偏差为+0.5%；防撞桶表面的反光膜必须采用与标志牌相同的高强级反光膜进行粘贴,其粘贴尺寸应规则。护栏护栏一般采用承包商在生产厂内加工制作，现场安装的方式进行，因此，对于护栏的质量控制主要要控制其材料质量及半成品（加工）质量。材料质量主要要控制不锈钢/碳素复合管的材料质量，其产品质量应符合不锈钢复合管的规定，立柱钢板采用Q235钢板制作，其厚度必须满足设计图纸的要求，监理工程师应采用卡尺等工具进行检查。护栏的现
33、场安装应平顺，不能出现折线。五、信号控制系统工程质量控制1、信号控制系统工程中灯杆基础、灯杆安装工序与标志安装工程基本相同,只是在绑扎基础钢筋的同时须埋设电缆钢管并固牢在基础钢筋上，管口去毛剌,用塑料袋堵塞管口。在吊装信号灯支柱前，检验信号灯电缆的型号，规格，芯数符合设计要求，用兆欧表查电气绝缘符合要求，进行电缆穿管，检查支柱及横梁内所穿电缆与地下穿管电缆是否同截面，同芯数，绝缘、接地桩、同相位导线截面等符合要求。2、由于信号控制系统工程中包含设备的安装，因此对设备材料的控制就成为控制系统工程有别于其他交通工程的一个显著特点，也是我们对信号控制系统工程监理的一个重点。在施工前，一般会要求承包人
34、提交拟采用设备的产品检验报告、产品质量证明文件等，我们将对照招标文件或合同的要求进行检查，确保承包人采购的设备与合同相符。设备到场后，需进行开箱检查：主要检查信号机，并进行必要的通电检查、例行的运行检查，通电检查应严格按照电气设备操作规程，要求操作人员持证上岗，监理工程师经检查确认后，方可进行通电检查，并做好设备单机运行检查记录表的填报工作。3、信号机设备基础应按照一般砂基础的检查程序进行检查,混凝土浇注时,监理工程师应进行旁站监理。4、信号控制系统工程中接地处理是工程中的一个重点，在信号机基础完成后，应对信号机基础进行接地处理，接地极、接地引线和施工工艺（包括接地极和引线规格，焊接工艺和防腐
35、处理等）必须符合设计要求。5、信号机安装后应检查：控制仪及其配件的数量、型号和规格应符合设计要求，安装正确，稳固端正，布设合理。6、设备安装后一个重要环节就是机箱内的线路连接，线路连接主要应注意以下：（1）线缆敷设前应核对型号规格、程式、路由及位置与设计是否相符；（2）连接线缆的质量检查，主要包括绝缘电阻、阻抗等电气性能指标；（3）要求接线正确、牢固，接线工艺符合相关规范要求，接线端子有保护措施;(4)电源线、信号电缆，光缆(如有)应分离布放，各线缆间的最小净距应符合设计要求，线缆布放时应留有余量；(5)设备之间连接线插头等部件连接可靠、紧密、到位准确；(6)光、电缆接续规格、质量符合要求；(
36、7)布线要求平直、整齐，标识清楚、正确；(8)检查设备的接地连接和指标应符合规范要求；(9)通电测试。7、在路口信号系统设备安装及调试工作完成后，就要进行控制系统配置工作，其主要工作是信号系统的配时工作，这需要施工单位根据路网情况及各路段的交通流提出各个信号灯的通行时间方案报交管部门批准后实是。六、雨季施工监理措施本地区的雨季降雨周期短，雨季集中在7、8二个月，突发性降水量大，洪水季节一般在7月末8月初。雨季对本工程产生影响的具体表现有：(1)回填土含水率过高，不能满足回填要求。(2)基层压实后的低处容易积水，四周被横向挤压松动的士会被浸润、渗透，影响密实效果，填土后压实容易产生出现橡皮土现象
37、。(3)地面有积水，表面土层被雨水浸润变得稀烂，不利于机械行走、人员施工。台风、暴雨天气时，甚至会把垫层和路基冲毁。因此，施工过程中，合理组织雨水的排放至关重要。项目监理部进场后，将要求施工单位拿出一套施工过程中组织雨水排放的施工方案，并且保证方案的实施，确保降水时能将雨水及时排放，减少对工程施工进度及施工质量的影响。工程施工时也要采取一定的措施，保证预计施工质量。具体监理控制措施如下：(1) 土方开挖时要保持12%的合理排水坡度，不使场地积水；场区四周要修筑截洪沟、排水沟、涵道、泄水管，使场内雨水及时排出，同时防止场外水流入场内。(2)设置必要的临时性卧泥池、洗车池，保证烂泥不会对城市造成污
38、染。(3)回填土料选择要慎重合理，含水量要经常进行测定，含水量超过规定的要采取相应措施，如回填土掺生石灰等等。(4)坚持不大于规定的分层厚度，进行分层填土、分层压实。实际压实施工时，要在降雨间隙进行。压实前，将地面积水排除之后，先将地面被雨水浸湿的烂土推掉5cm。(5)基层及垫层施工时，要分区、分片进行，同时要设置必要的排水沟、集水井，准备水泵，及时排水。(6)现场要准备一定数量的彩条布，暴雨时要对垫层区域和混凝土浇筑区域进行覆盖。(7)雨季电缆拖地，要谨防线皮破损漏电，电箱要按要求安装漏电保护器，并经常检查。(8)保证施工人员、机械数量，回填土料进场后及时填完，避免长时间堆积。七、工程施工期
39、间的环境保护保证工程施工期间不影响居民的正常生活、工作，对自然环境不造成破坏。因此，监理控制措施如下：(1)认真审查施工单位提交的施工组织设计，重点控制两个方面：一是施工工艺是否会对环境造成破坏；二是施工现场平面布置及施工措施是否会影响居民的日常生活。(2)承包单位需对现场施工道路等进行必要处理，保证在施工期内场内无扬土灰尘污染环境。现场和城市道路之间进出口处应设洗车台。(3)对夜间施工过程中可能产生的灯光和噪声污染进行控制，强噪声污染源应尽可能远离民房，必要时加装噪声隔离墙，夜间施工灯光照射应背向相邻建筑。(4)施工中对切断居民日常交通路线的，要设置专门的临时交通路径，并且要做好安全保护设施、设置安全警示牌、提供夜间照明等等，坚决保证过往人员、车辆的安全。(5)加强对施工人员的教育和管理，应避免和当地居民发生纠纷。(6)每周组织现场文明卫生检查,场内材料需有序堆放，每日的施工垃圾需及时清理。(7)加强对现场施工安全的检查，特别要定期对电气线路、大型施工机械以及易燃、易爆品进行安全检查，杜绝安全事故的发生。(8)施工过程中对绿化树木的砍伐，要经过当地绿化部门的批准。
