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1、墩柱及系梁专项施工方案目录1工程概况11.1 工程概述11.2 墩柱概况11.2.1 1花瓶墩11.2.2 方柱墩31.2.3 圆柱墩41.3 系梁概况41.4 桥台概况41.5 主要工程量51.6 自然条件61.6.1 1气象条件61.6.2 水文条件61.6.3 地形、地貌61.7 施工特点61.8 施工要求71.9 施工保证条件71 .9.1组织保证72 .9.2技术保证81. 9.3现场保证81.10施工平面布置9L10.1总平面布置概况91. 10.2主要临时设施101.10. 3墩柱及系梁施工布置102编制说明与依据162. 1编制说明162.2编制依据163总体施工计划183.
2、1施工进度计划183. 2材料计戈IJ183. 2.1主要措施材料183. 2.2安全防护材料计划193. 2.3安全应急物资计划193. 3设备计划204施工工艺203.10. 总体施工方案概述203.11. 总体工艺流程224. 3技术参数254.3.1墩柱技术参数254.3.2系梁技术参数254.3.3主要设备技术参数264.4墩柱施工工艺方法284.4.1施工测量284.4.2结合面凿毛304.4.3钢筋施工304.4.4模板施工374.4.5混凝土施工464.4.6预埋件安装错误！未定义书签。4.5系梁施工工艺504.5.1系梁支架设计504.5.2系梁支架搭设554.5.3支架预压
3、594.5.4系梁施工604.5.5模板支架拆除614.6桥台施工工艺614.6.1桥台耳背墙钢筋施工624.6.2桥台耳背墙模板施工624.6.3桥台耳背墙混凝土施工634.6.4桥台耳背墙养护与模板拆除635技术风险分析、施工危险源辨识及安全保证措施635.1技术风险分析635.2技术风险应对措施655.2.1操作平台及安全通道技术风险应对措施655.2.2钢筋、模板、混凝土施工技术应对措施655.2.3支架施工技术风险应对措施665.3危险因素分析675.3.1风险源辨识675.3.2施工作业风险评估735.4组织保障835. 4.1安全生产组织机构836. 4.2安全生产职责837.
4、4.3安全生产制度895. 5安全保证技术措施935. 5.1钢筋施工安全保证技术措施936. 5.2模板施工安全保证技术措施947. 5.3混凝土施工安全保证技术措施958. 5.4支架搭设安全保证技术措施959. 5.5模板体系拆除安全保证技术措施9610. 5.6起重吊装作业安全保证措施9711. .7高空作业安全保证措施IOl12. 5.8其它保证技术措施1026施工管理及作业人员配备和分工1066. 1管理人员计划1066.2 专职安全管理人员计划1066.3 特种作业人员计划1066.4 其他作业人员计划1067检查与验收1077. 1验收标准1077.1.1支架验收标准1077.
5、1.2爬梯验收标准1081.1. 3安全防护设施验收标准1087. 2验收程序1087.1. 验收人员1097.2. 检查内容1097.3. 检查与验收记录Ill8应急处置措施1148. 1应急组织机构1148. 1.1应急组织体系1149. 1.2应急救援领导小组11510. 1.3应急救援日常工作小组11611. 1.4事故救援小组1168.2 预防预测1188.3 应急物资、设备准备1188.4 应急响应1198.4.1应急预警1198.4.2信息报告预处理1198.4.3应急响应程序1198.4.4应急救援报警和医疗单位联系方式1208.5应急处置1208.5.1支架坍塌事故1208.
6、5.2起重伤害事故1218.5.3物体打击事故1238.5.4高空坠落事故1248.5.5机械伤害事故1268.5.6触电事故1268.5.7火灾事故1278.5.8高温中暑事故1288.5.9防台防汛1299计算书1301工程概况1.1 工程概述本项目全长约3.8公里，起止桩号K7+850-K11+640,地面道路2.13km,高架桥1.864kmo项目建设标准为一级公路兼顾城市道路功能，其中高架桥设计时速80kmh,明月桥路至凤起路段高架道路为双向六车道，凤起路至钱塘江新建大桥段高架道路为双向八车道；地面道路设计时速60kmh,明月桥路至凤起路段为双向六车道，凤起路至钱塘江新建大桥（其他标
7、段）段为双向四车道。本标段工程位置见图1.1-1,标准断面见l.l-2l.l-3o1.2 墩柱概况本项目共有墩柱159个，分为花瓶墩、方柱墩和圆柱墩三种类型。每种类型截面尺寸不等，其中花瓶墩共10种截面尺寸，墩高4.728.0m,共85根；方柱墩共9种截面尺寸，墩高2.727.8m,共40根墩柱；圆柱墩墩径为1.5m、1.8m、2.0m共计3种，墩高1.04.1m,共34根。除圆柱墩采用C35混凝土外，其余墩柱均用C40混凝土。1.2.1 花瓶墩花瓶墩主要分布在主线高架桥34#-56#、61#-77#79#-83#墩和凤起路互通西侧桥梁0#及3#墩，墩身高度4.728.02m,结构示意图如图L
8、2.1T、1.2.1-2所示。910.i.:I-,5omtfD后科t5tJnSliHM=Jtmn图1.21-1花瓶墩构造示意图一（尺寸单位：Crn）三图1.2.1-2花瓶墩构造示意图二（尺寸单位：cm）1.2.2 方柱墩方柱墩主要分布在主桥高架桥74#-78#、81#-83#墩和凤起路互通桥1#-2#、4#墩,墩身高度2.712-27.231m,结构示意图如图1.2.2-1所示。图1.2.2-1方柱墩构造图（尺寸单位：cm）1.2.3 圆柱墩圆柱墩主要分布在彭埠北引线桥1#-6#墩，墩身平均高度1-4.1m,结构示意图如图1.2.3-1所示。*：；ZVa-4-s图1.2.3T圆柱墩构造图（尺寸
9、单位：cm）1.3 系梁概况本项目共计系梁31个。其中墩间系梁共10个,系梁跨度4.3-4.6m,系梁高均为1.7m,宽均为1.5m,施工高度5.65-8.5m;墩顶系梁21个,系梁跨度7.5-8.5m,系梁高1.6-2.53m,宽1.4-2.5m,墩顶系梁施工高度5.65-20.67mo系梁均采用C40标号混凝土（同墩柱混凝土标号一致），系梁与墩柱同步进行施工，一次性浇筑成型；79#墩顶系梁与墩柱异步施工，先施工墩柱再施工系梁。1.4 桥台概况桥台主要分布在彭埠北引线桥DZO、DYO号墩和凤起路互通西侧0#桥台。其中DZO、DYO号墩桥台长度19.6m,宽度2.15m,高度4m（其中底梁高度
10、2m）；0#桥台长度8.3m,宽度3.3m,高度3.615m。均采用C35混凝土制作。其结构形式如下图1.4-1、图1.4-2。图1.4TDZOvDYO号墩桥台构造图（尺寸单位：cm）图1.4-2凤起路互通西侧0饰台构造图（尺寸单位：cm）1.5 主要工程量本项目墩柱、系梁及桥台施工主要工程量如下表所示。表1.5-1主要工程表序号项目规格型号单位数量备注1墩柱混凝土C40ITl36711.52墩柱混凝土C35m3163.33系梁混凝土C402538.84墩柱及系梁钢筋HRB400t2075.95桥台钢筋HRB400t26.76桥台混凝土C35ITl3327.11.6 自然条件1.6.1 气象条
11、件杭州地区属亚热带季风气候区，四季分明，温暖湿润，雨量充沛多年平均气温15.017.TC,里南高北低分布。极端最高气温38.0C43.0C,极端最低气温15.0C7.0C,年平均相对湿度65%82%,无霜期230天260天。历年平均降水量1400.7mm,近30年内日降水量25mm总天数为467天。降雨主要集中在46月（梅雨季）和79月（台风雨季）两个季节。梅雨季降水强度不大，但持续时间长，极有利于地下水的补给，是地下水的丰水季节。最大连续降水过程：1998年6月24日7月1日，连续降大雨、暴雨5天，总降水量412.mm。1.6.2 水文条件项目沿线地表水网密布，主要的水系为钱塘江水系及萧绍运
12、河水系。平原地带沟渠密布，还发育许多断头河，水位受降雨及人工控制，季节变化明显，径流、排泄条件差，有一定污染，水质偏差。地表水总硬度和总固体度低，一般水质良好，PH值多为7.107.98,对混凝土具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水作用下具微腐蚀性、对钢筋混凝土结构中钢筋在干湿交替作用下具弱腐蚀性。16.3地形、地貌沿线总体地貌为平原区。项目钱塘江以北大致呈近南北走向，于钱江新城处路线折向东，地形起伏不大，构造发育不明显，线路跨越地貌单元较单调。地貌类型主要为堆积地貌，亚区类型为冲海积平原亚区。冲海积平原形成于全新世中晚期，由河口地带河、海水流共同作用沉积的物质堆积而成，分布于各大河流
13、河口两侧地带。上部为粘质粉士，淤泥质土，粉质粘土等，下部为砂质粉土、粉砂、圆砾，一般具有较为典型的“二元结构”特征。地形平坦开阔，水系呈疏状或细网格状。场地现状为农田、道路、村庄和河道。1.7 施工特点（1）墩柱数量多、类型多、结构样式多样，墩身模板周转配置难度较大；加之工期紧张，施工组织难度大。（2）墩柱（最大高度达28m）及系梁施工为高空作业，危险性较大，在施工过程中受气候环境的影响，施工安全风险高。（3）墩柱浇筑高度较高，且形状多样，外观质量控制难度大；分为多次浇筑，接缝处理质量要求高。（4）部分墩柱邻近或位于既有道路上，交通流量较大，施工期交通导改及组织难度较大，安全风险大。（5）施工
14、区域周边同期交叉施工的项目较多，部分结构物施工存在相互干扰，施工组织、协调难度大，安全风险高。1.8 施工要求（1）施工时加强测量复核，保证墩柱平面位置、尺寸偏差均满足设计和规范。（2）加强钢筋接头试验检测，确保钢筋连接满足质量要求；按要求使用钢筋保护层垫块、加强检查，确保混凝土保护层满足设计和规范要求。（3）为使墩柱外观要求平整、密实、光洁，采用定型钢模，并严格控制模板制作和拼装精度。（4）模板与支架必须有足够的强度和刚度，并注意支架变形对墩柱、系梁的不利影响，防止混凝土初凝时变形过大而产生裂缝，并应控制拆模时间。（5）多次浇筑时，应对接缝面严格按施工缝处理。（6）混凝土浇筑必须连续进行，并
15、严格控制混凝土各项性能满足设计和施工要求。采用串筒对称均匀布料，控制混凝土自由下落高度不得超过2m,避免混凝土产生离析现象。（7）墩柱与承台中接地钢筋相互焊接并形成防雷接地通路。（8）施工时注意后续设施预埋件。1.9 施工保证条件19.1组织保证为了优质、安全、高效、低耗地完成本项目墩柱及系梁结构施工，对整个施工过程作科学、严密的部署。（1）组成以项目经理为核心的组织机构，各专业管理人员都是这一体系的一个成员。（2）定期召开协调会，了解墩柱及系梁结构的进度、成本、计划、质量安全、文明施工执行情况。（3）组织好分部分项工程的施工衔接，合理穿插流水作业，保证合同工期。（4）监督检查施工计划和工程合
16、同的执行情况，保证人力、物力、财力的投入，保证施工生产正常进行。（5）提前与交叉施工的项目进行协调，避免施工相互干扰，确保施工安全。1.9.2技术保证（1）建立以项目总工为首的技术保障和技术决策体系，建立项目总工技术岗位负责制，充分发挥技术人员优势，确保施工方案和安全技术措施可靠。（2）制定切实可行的技术工艺标准，认真履行施工方案的审批、论证程序，做好基层人员的培训交底工作，充分做好开工前的各项技术准备工作。（3）开工前充分做好施工作业队伍的部署和安置工作；组织相关人员对施工现场进行详细调查；积极与相关专业施工单位联系，保证工程的安全、质量、进度。（4）相关支架要有专项设计，并经公司审核。（5
17、）施工前做好各项交底工作，使有关人员明确各项计划的目标、任务、实施方案、预控措施、开始结束日期、有关保证条件、协作配合等，使项目管理层和作业层协调一致工作，从而保证施工生产计划有步骤、连续、均衡地进行。1.9.3现场保证（1）根据施工现场实际条件，科学、合理地规划施工现场，合理安排作业流程和施工工序，以便使施工现场的作业空间得以充分利用。（2）确保施工场区内已经完成防护施工，安全设施齐备。（3）钢筋加工场地、试验室、拌和站按规定验收合格。（4）现场设置足够容量的变压器，保证施工的临时用电，同时现场配备发电机，确保特殊条件下临时用电的供应。（5）为了便于现场保洁和文明施工，施工之前，应统一布局、
18、规划施工，由测量人员划线定位，保证整齐划一。（6）做好待进场设备工具的修理工作，保证所有进场机械设备性能完好，主要施工设备必须保持外观清洁整齐，防护装置性能可靠，进入现场即可施工。（7）做好施工前期各种人员的召集工作，上岗前要做好上岗技术培训和技术交底,为施工作业的顺利开展打下良好基础。（8）做好主要施工用材供货渠道的理顺工作及常用消耗材料的采购贮备工作，确保各种施工用材供应及时准确到位。（9）现场设置危险因素告知牌，保证进入现场的人员对现场的危险因素的知情权。（10）钢筋在钢筋加工场地集中加工，保证钢筋半成品质量的控制。（11）现场标志标牌布置合理，安全警示标志、防护网等布置到位。1.10施
19、工平面布置1.1Oj总平面布置概况项目部、试验室、预制场选址位于杭州市江干区九堡客运中心以东约400米左右，占地面积66.24亩，严格按照浙江省高速公路施工标准化管理实施细则-工地建设标准化相关要求实施。钢筋场选址位于杭州市江干区渡口路南侧，现中铁一局项目部驻地，尺寸30米X120米，承担预制T梁钢筋外其他钢筋生产加工任务。墩柱及系梁施工混凝土由中交二航局三公司八堡船闸项目搅拌站供应。1.10.2主要临时设施（1）搅拌站本项目位于钱江新城区，借地十分困难，墩柱及系梁施工混凝土由中交二航局三公司八堡船闸项目搅拌站供应。（2）钢筋加工场本项目施工所用钢筋由位于凤起东路南主线右侧（原中铁一局项目部驻
20、地附近）的1#钢筋加工场加工。1#钢筋加工场四周及顶棚屋顶和墙面均采用彩钢大棚封闭结构，场内设置布置原材料堆放区、钢筋加工区、数控中心、半成品堆放区等功能区，配置两台IOt桁车吊。（3）施工主便道施工主便道设置在线路左侧路基红线内，待另一右侧路基施工完成后改移主便道至线路右侧。施工主便道长2Km,路面宽6m,局部加宽为7m,路基回填50Cm破渣，路面为15Cm厚C30混凝土路面。运梁便道长IKm,宽5m,采用砖渣回填压实，砖渣厚度50cmo（4）临时用电墩柱及系梁施工区域用电主要由1#和2#箱变供应。艮山东路南北侧连续梁集中区域相距设1台400KVA箱变，供电覆盖1#钢筋加工场，凤起东路附近设
21、1台400KVA箱变。（5）施工临时用水施工用水主要包括混凝土搅拌用水和混凝土养护用水。搅拌站设置大蓄水池保障混凝土生产、养护，现场养护用水由洒水车供应。1.10.3墩柱及系梁施工布置（1）围挡根据杭州市工地标准化建设要求，本项目施工沿线均需设置2.5m高硬质围挡。围挡设置在施工红线外l5m位置，围挡后方0.8m处设置支撑杆，本项目围挡长度4.6km,围挡结构见图1.10.3-lo图1.10.3-1围挡示意图(尺寸单位：run)(2)操作平台及施工通道装配式人行梯笼由方钢、角钢等钢结构加工而成，由立柱、平台、楼梯、扶手、底座、安全防护网、防护门构成，通过焊接工艺，将各构件形成一个四面笼状的安全
22、围护体系，并采用底座与地面相连、连墙件与建筑主体相连的，供施工人员上下的一种安全人行通道。墩柱施工通道采用装配式一体化操作平台，兼有施工上下通道及施工操作平台的功能。根据墩身尺寸选择放置数量，平台之间采用走道平台连接成一体。走道板作为钢筋绑扎、模板安装及混凝土浇筑等施工作业操作平台。装配式操作平台内架设人行爬梯，可供人员上下的通行及零星材料存放。装配化操作平台示意见下图1.10.3-2图1.10.3-2墩柱装配式平台示意图在施工现场选择合理的安装位置，对梯笼的安装基础进行处理，承台范围外基础夯实并找平。基础周围不得积水，必要时对爬梯基础四周设置排水沟。在夯实的基础上设厚度100mIn的混凝土垫
23、层，进行硬化处理，硬化处理范围各个方向拓宽70cm,硬化混凝土厚度300mm,硬化处理层标高与承台标高齐平。爬梯内轮廓线距离墩柱外轮廓线距离50cm,用于安装模板。7图1.10.3-3装配式雁梯地基处理平面示意图（尺寸单位：cm）100mm厚垫层图1.10.3-4装配式爬梯地基处理立面示意图（尺寸单位：cm）1）梯笼安装流程如下：采用预埋M20的地脚螺栓或采相同强度膨胀螺栓间定安装基座。将梯笼首层平台安装在基座上，调好水平后锁紧紧固螺栓；将四根立柱通过M20X130的高强螺栓分别安装在平台上，注意：先预穿好螺栓,待下层平台与立柱上部连接调整平正后再将螺栓拧紧。安装时保证立杆的垂直度在千分之一之
24、内；将二层的平台安装在四根立柱的顶部，调整水平后锁紧紧固螺栓。注意：先预穿好螺栓，待下层平台与立柱上部连接凋整平正后再将螺栓拧紧；将楼梯通过螺栓安装在上下平台之间，扶手安装在楼梯内侧；安装防护网：先安装好侧面防护网，最后安装下部安全门；重复以上步骤直至工作高度；每隔2m,梯笼与梯笼间安装走道平台。图1.10.3-5装配式爬梯立面示意图（尺寸单位：cm）图1.10.3-6装配式爬梯平面示意图（尺寸单位：Crn）2）爬梯安装要求:梯笼底部距离墩身按3m控制，可根据施工需要进行调整，考虑到单根附墙杆件重量和长细比要求，该距离不宜大于3m。附墙杆设计采用双拼槽10型钢（或不小于该截面特性的其他型号），
25、字型设So连墙件的设置应靠近梯段平台处设置，距楼梯平台一般不大于600mm。附墙件宜水平设置，当不能水平设置时，连接梯笼架体一端应低于与建筑主体结构相连的一端，连墙件的坡度宜小于13。梯笼连墙件每隔18m设置一道回字形抱箍。梯笼严禁超载，梯笼高度为50-70米时，最多5个人同时上下；梯笼高度为30-50米时，最多7个人同时上下；梯笼高度为30米以下时，最多9个人同时上下。（3）系梁施工防护平台布置墩间系梁支撑采用盘扣式脚手架支架，墩顶系梁采用型钢支架，支架搭设完成后与墩柱操作平台连为一体，且在支架上设置走道板。走道板作为钢筋绑扎、模板安装及混凝土浇筑等施工作业操作平台。装配式爬梯双拼槽10扶墙
26、平台防护杷糕连接件图1.10.3-7系梁施工防护平面示意图（尺寸单位：cm）（4）材料堆放在各墩位设置材料临时堆场地，用于墩柱及系梁施工材料临时堆放。（5）施工布置图标准段墩柱及系梁施工时，机械设备、工程材料通过围挡内便道进行通行、运输，便道与承台边缘距离不小于2m；临近既有道路处的墩柱及系梁施工，在围挡外侧设置防图1.10.3-8标准段墩柱及系梁施工平面布置示意图（尺寸单位：Cm）图1.10.3-9标准段墩柱及系梁施工平面布置示意图（尺寸单位：cm）2编制说明与依据2.1编制说明结合沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程乔司收费站至钱塘江新建大桥段墩柱、系梁及桥台施工现场实际，为指导现场施工，查找
27、、识别和分析安全隐患及危险源，防止在墩柱、系梁及桥台施工过程中突发事故发生，特制定此专项施工方案，为墩柱、系梁及桥台施工及安全措施提供依据，达到防范和控制施工风险，保障施工安全的目的。2.2编制依据依据相关规范标准，各级部门相关管理文件，相关操作规程、施工技术指南编制本施工方案，主要名称如表2.21。表2.2-1编制依据汇总表文件名称文件编号适用工程适用工艺国际、国家现行标准、规范1中华人民共和国安全生产法中华人民共和国主席令2014第13号通用通用2安全生产许可证条例国务院令2014第653号通用通用3建筑工程安全生产管理条例国务院令2003第393号通用通用4生产安全事故报告和调查处理条例
28、国务院令2007第493号通用通用5国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定国务院令2001第302号通用通用6混凝土结构工程施工规范GB50666-2011通用通用7碳素结构钢GB/T700-2006通用通用8低合金高强度结构钢GB/T1591-2018通用通用9工程测量规范GB50026-2016通用通用10全球定位系统（GPS）测量规范GB/T18314-2009通用通用11焊接与切割安全GB9448-1999通用通用12钢结构焊接规范GB50661-2011通用通用13施工企业安全生产管理规范GB50656-2011通用通用14建筑施工安全技术统一规范GB50870-2013通用通用建
29、筑结构荷载规范GB50009-2012通用通用16钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001通用通用17钢结构设计标准GB50017-2017通用通用18起重机械安全规程第1部分总则GB6067.1-2010通用通用19建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-2014通用通用20建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011通用通用S文件名称文件编号适用工程适用工艺21企业职工伤亡事故分类GB6441-1986通用通用22重大危险源辨识GB18218-2018通用通用行业现行标准、规范1公路工程技术标准JTGB01-2014公路通用2公路桥涵施工技术规范JTG/TF50
30、-2011公路通用3公路工程施工安全技术规范JTGF90-2015公路通用4建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008建筑通用5施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005公路通用6建筑施工安全管理规范DB33/11162015建筑通用7建筑施工安全检查标准JGJ59-2011建筑通用8建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012建筑通用9建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012建筑通用10建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-2016建筑通用11建筑施工计算手册2018版建筑通用12危险性较大的分部分项工程安全管理规定中华人民共和国住房和城乡建设部令第37号通用通用1
31、3住房城乡建设部办公厅关于实施危险性较大的分部分项工程安全管理规定有关问题的通知建办质(2018)31号通用通用14公路水运工程安全生产监督管理办法交通运输部令2017年第25号公路通用15公路水运工程平安工地建设管理办法交通运输部令2018年43号文公路通用地方现行标准、规范、办法1浙江省高速公路施工标准化管理实施细则第四分册桥梁工程施工标准化浙交(2013)191号通用通用2浙江省公路水运建设工程施工现场安全标志和安全防护设施规定浙交201168号通用通用3浙江省公路工程施工安全风险评估管理办法浙交201558号通用通用4杭州市公路水运工程危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法杭交
32、监201844号通用通用5浙江省交通建设工程质量和安全生产监督作实施办法ZJSP17-2019-0017通用通用6浙江省交通建设危险性较大的分部分项工程专施方案管理办法ZJSP17-2019-0018通用通用7浙江省交通建设工程平安地管理实施办法ZJSP17-2019-0019通用通用8浙江省公路桥梁养护与管理办法浙交(2009)96号通用通用9浙江省高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见(2007年修订版)浙交(2007)75号通用通用10浙江省高速公路建设工程标准化工地浙交(2008)296号通用通用文件名称文件编号适用工程适用工艺管理规定11浙江省公路水运建设工程施工现场安全标志和
33、安全防护设施设置规定（试行）浙交(2011)68号通用通用3总体施工计划3.1 施工进度计划根据总体施工进度计划，墩柱及系梁施工计划开工时间为2020年5月26日，于2021年5月23日前完成，总工期为363天。具体计划安排见下表。3.1-1墩柱及系梁施工计划表序号位置数量开始时间完成时间天数备注1主线桥1.1跨线连续梁11,跨艮山东路42020.7.122020.8.325112跨观潮路42020.9.102020.9.2314I1.1.3跨昙花庵路72020.8.232020.10.11501.1.4跨风起东路82020.5.262020.7.2381.2现浇连续箱梁1.2.1明月桥至艮山
34、东路段82021.1.22021.1.26251.2.2艮山东路至观潮路段182020.11.62021.1.1571.2.3简直变连续T562020.6.232021.5.232凤起路引桥122020.10.212020.11.27383彭埠大桥北引桥122020.6.12020.7.16463.2 材料计划3.2.1 主要措施材料墩柱及系梁施工主要措施材料使用计划如下表3.2.1-1所示。表3211主要措施材料计划表序号项目规格型号单位数量备注1型钢工12.6at2.58支架材料2HN300t4.83支架材料38t4.63型钢拱架4脚手管4.83.5mmt0.43系梁施工临边防护5扣件个1
35、00.OO6钢板2mm厚t3.01钢筋定位卡尺及预埋件锚板7锚锥M36X70个96支架预埋件8装配式爬梯42mm240人员通道9精扎螺纹钢20mmt2.85模板加固10定型钢模钢模套49模板11手拉葫芦3t个12模板调整12土工布m2100O混凝土养护13垫块个20000保护层控制14盘扣支架A-ST-500个450可调托座15A-XT-500个450可调底座16B-LG-100O个2794立杆7A-SG-1200个2570水平杆18A-SG-1500个1536斜撑及水平撑19串筒30Oninlm21混凝土浇筑20竹胶板IOmmm2100桥台模板21竹胶板12mmm280墩间系梁底模22方木6
36、6cmm700桥台模板背楞23方木IOXlOcmm200墩间系梁底模背楞3.2.2 安全防护材料计划表3.2.2-1安全防护材料表序号项目规格型号单位数量备注1装配式爬梯424mm300安全通道及操作平台2围挡2.5m高硬质围挡m2000施工区域隔离3定型化防护栏杆L2m高,带踢脚板m200施工临边防护4脚手管4.83.2mmm300施工临边防护5扣件个2006警示带m100O安全警戒7木跳板520cmm300混凝土浇筑上下通道3.2.3 安全应急物资计划表3231应急物资配置表序号材料设备名称单位数量储备何处备注序号材料设备名称单位数量储备何处备注1软梯台2现场2手持照明台2现场3多用途灭火
37、器个2现场4急救药箱只2现场5担架副4现场6雨衣、鞋、防护口罩等套15现场7电子警示标识个8现场8锥形警示桶个8现场9警戒带m500现场10导向标志牌个8现场3. 3设备计划墩柱、系梁及桥台施工设备使用计划如下表3.3-1、3.3-2所示。表3.3-1主要机械设备表序号名称规格型号单位数量备注1汽车吊25t台3模板、支架安装2汽车吊50t台1模板、支架安装3平板车12m台2钢筋及模板运输4罐车IOm3辆6混凝土运输5泵车37m臂台2混凝土浇筑表332小型机具计划表序号名称规格型号单位数量备注1电焊机台16焊接作业2手持式切割机把12切割作业3振动棒D50型台10混凝土振捣4电镉台11混凝土凿毛
38、5角模机台12模板打磨4施工工艺3.1 总体施工方案概述墩柱、系梁及桥台主要施工工艺方案如下表4.1-1所示。表4.1-1总体施工方案简介表序号施工内容施工方案简述1墩柱施工墩高小于9m时一次浇筑成型，墩高大于9m时，按9m分节施工。由于墩柱主筋为双筋布置，且墩柱尺寸变化大，钢筋笼节段安装困难，墩柱钢筋采用现场绑扎，直螺纹套筒接长。墩柱施工采用工具式重型梯笼为操作架，墩柱采用翻模法施工，模板采用外置拉杆定型钢模。花瓶墩墩柱高度大于9m时，首节墩柱设为调节段，以满足花瓶墩变形模板位置标高。钢筋安装与绑扎、操作平台安拆、模板安拆均采用汽车吊配合作业，墩柱混凝土采用臂架泵浇筑。2墩间系梁施工墩间系梁
39、跨度7.3-8m,梁高1.6m,宽1.4m,施工高度7.2-8.9m,与墩柱同步施工，系梁模板采用盘扣满堂支架支撑，汽车吊配合安拆。系梁为C40混凝土，采用臂架泵一次浇筑成型。3墩顶系梁施工墩顶系梁跨度7.3-8m,梁高1.4-2.52m,宽L5-2.5m,墩帽与墩顶系梁施工高度8m左右（其中79#墩施工高度23.4m）,墩帽与墩顶系梁钢筋采用现场绑扎，模板采用定型钢模板，墩帽与墩顶系梁同步浇筑。除79#墩顶系梁支架采用锥形螺母预埋牛腿+H型钢主梁+盘口支架+定型钢支架作为墩顶系梁底模支撑，其余均采用盘扣满堂支架支撑，汽车吊配合进行安拆。系梁为C40混凝土，采用臂架泵一次浇筑成型。4桥台施工桥
40、台台帽（盖梁）施工与承台相同，钢筋采用现场绑扎，模板采用木模模板，桥台台帽（盖梁）与背墙及耳墙异步施工。桥台为C35混凝土，采用臂架泵一次浇筑成型。3.2 总体工艺流程I-、愎板除iiI 地间第里用/粒忸幡*9m-mL*R.TT诡i?K&Kig林农装I6HgmfitnI幅&悔R.g妆IrJ繁体依介井分罐HUkU系娱温&fiU1支加格粒I蒙建底模安装图4.2-1墩柱及墩间系梁施工工艺流程表4.2-2墩柱及系梁施工流程图序号施工步骤施工示意图收埋箭（接久按要求的开测量放样；预埋筋表面除锈去浆；墩柱范围内混凝土结合面凿毛。安装装配式爬梯，根据墩身尺寸选择放置数量，顺桥向平台之间采用走道平台连接成一体
41、。爬梯内边线距离墩柱50cmo根据图纸及规范要求，分节段安装钢筋；节段钢筋安装完成经检查验收后，根据分节高度配置、安装模板,并检查、校核模板垂直度；安装中系梁该节段支架，支架外轮廓距离墩柱边50cmo4.3技术参数4. 3.1墩柱技术参数表4.3-1墩柱型号统计表序号部位墩号墩身高度5)结构形式数量备注1主桥高架桥34#-56#6.21-8.408花瓶墩46257#-61#8.338-11.746方柱墩16360#、61#10.07-11.5花瓶墩2462#-73#11.986-17.422花瓶墩24574#-83#18.105-28.021花瓶墩10方柱墩157彭埠北引线桥1#-6#0.954-4.139圆柱墩348凤起路互通西侧桥梁0#7.661-7.778花瓶墩291#-2#
