《人行天桥钢箱梁吊装方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《人行天桥钢箱梁吊装方案.docx（114页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、人行天桥桥钢箱梁吊装专项施工方案目录1工程概述41.1 工程概况41.2 工程特点61.3 施工平面布置61.4 施工要求71.5 技术保证条件92施工计划122.1 总体施工部署1222I:-VI!j122.3 材料计划122.4 设备计划133施工方案143.1 总体施工方案143.3 施工准备173.4 工艺流程183.5 5主要施工方法3.6检查要求424质量管理措施484.1 质量管理组织机构484.2 质量保证体系484.3 质量保证措施技术风险分析、施工危险源辨识及安全保证措施5.1 危险源辨识及分析5.2 组织保证措施5.3 技术措施5.4 监测监控措施5.5 特殊季节保证措施
2、施工管理及作业人员配备和分工.6.1 管理人员计划6.2 专职安全管理人员计划6.3 作业人员计划验收要求7.1 验收标准.7.2 验收程序.7.3 验收内容.7.4 验收人员.应急处置措施8.1 组织机构.8.2 处置流程.8.3 应急处置措施8.4 应急车辆、物资及设备8.5 应急医院及线路图8.6 事故善后及恢复生产绿色及文明施工保证措施.5055 5 56475.79.808282.82,8384.8484.858787.87.90.929595.9696969.1 组织机构10计算书及图纸10010.1 钢丝绳及卸扣10010.2 吊耳设置10010.3 临时支撑计算1011吊I地承
3、载力I卜算1510.5 附件一、设备进场验收10710.6 附件二、吊装公司资质1091工程概述1.1 工程概况1.1.1 钢箱梁简介(1) 1#人行天桥天桥主梁、梯道梁均为钢结构，由钢板焊接组合而成，主梁最大跨度24.95m,采用直腹板等截面单箱单室钢箱梁。箱梁梁高1.2m,顶宽4.0m,底宽2.0m。梯道梁高0.3m,宽2.5m。天桥钢结构采用Q355C钢。均采用工厂预制，现场吊装施工工艺。钢箱梁主要由顶板、底板、腹板、隔板及各自的加劲肋组成。箱梁为直腹板单箱单室结构，箱室宽度为2.0m,悬臂1.0m。顶板水平。主梁采用工厂加工，现场吊装焊接方法施工。主梁顶板厚14mm,腹板厚14mm,底
4、板厚14mm。顶底板及腹板采用板式加劲肋，板肋厚IOmm,ii100mm0箱室横隔板标准间距为200030()0mm,普通横隔板厚度为12mm,支点横隔板厚度为25mr11o梯道梁顶板厚14mm,腹板厚12mm,底板厚14mm,高度为300mm0箱室横隔板标准间距为1500mm,隔板厚度为12mm。(2) 2#人行天桥天桥主梁、梯道梁均为钢结构，由钢板焊接组合而成，主梁跨度28m,采用直腹板等截面钢箱梁。箱梁梁高1.2m,顶宽4.0m,底宽2m。梯道梁高0.3m,宽0.8m。天桥钢结构采用Q355C钢。均采用工厂预制现场吊装施工工艺。钢箱梁主要由顶板、底板、腹板、隔板及各自的加劲肋组成。箱梁为
5、腹板单箱单室结构，箱室宽度为2.0m,悬臂1.0m。顶板水平。主梁采用工厂加工，现场吊装焊接方法施工。主梁顶板厚14mm,腹板厚14mm,底板厚14mm。顶底板及腹板采用板式加劲肋，板肋厚10mm,ij100mmo箱室横隔板标准间距为2000mm,普通横隔板厚度为12mm,支点横隔板厚度为25mm。梯道梁顶板厚14mm,腹板厚12mm,底板厚14mm,高度为30Ommo箱室横隔板标准间距为1500mm,隔板厚度为12mm。1.1.2 钢箱梁分段情况表1.1-12#人行天桥钢箱梁信息表(整段吊装)序号节段重量(t)数量尺寸长度(m)宽度(m)高度(m)1整段38.6130.541.35表1.1-
6、21#人行天桥钢箱梁分段信息表序号节段重量(t)数量尺寸长度(m)宽度(m)高度(m)1A段28.79117.2441.342B段33.18119.8741.343C段30.86118.4841.344D段23.25113.9241.345E段28.46117.0441.346F段33119.841.347G段33.5120.0641.348H段22.43113.4341.349I段24.75114.8241.3410J段23.58114.1241.3411K段24.3114.5541.3412L段26115.641.341.1.3自然条件1.1.3.1 地形地貌本项目人行天桥位于市区道路内，
7、地势平缓，场地无滑坡、崩塌、泥石流不良地质现象发育，场地稳定，适宜道路工程建设。1.1.3.2 气象场地所在区属亚热带季风性湿润气候区，具冬暖、夏热、春早，无霜期长、雨量充沛，夜雨多，空气湿度大，云雾多，日照偏少等特点。冬季最低气温平均在6-8,夏季平均气温在27-29,日极端最高气温43(2006.8.15),日极端最低气温-3.1(1975.12.15)。常年降雨量1000-1400毫米,多年年平均年最小降雨量1085.10-1141.80mm,最大年降雨量高达1544.80mm,日最大降雨量266.6mm(2007年7月7日）。降雨量在时间分布上极不均匀，大都集中在59月，占全年70%左
8、右。1.1.3.3 震效应评价项目所在区域为地震动峰值加速度为0.05g,地震基本烈度为6度。参考城市桥梁抗震设计规范，拟建天桥抗震设防类别取丁类，桥梁抗震设防按基本烈度提高一度设防。抗震措施按抗震规范要求设置，做好防落梁设计，按要求确定墩帽梁尺寸,设置防震挡块；下部结构按能力保护构件进行设计，加强下部结构抗剪设计、增强结构构造配筋。1.2 工程特点（1）本工程环境保护要求高，必须针对施工现场实际情况，提前制定文明施工、环境保护措施，防止噪声扰民，及废渣污染环境。（2）起吊高度较高，安全管理难度大。（3）机械噪音大，对噪音控制严格，环保要求高。（4）白彭路交通量大，交通安全组织难度大。1.3
9、施工平面布置131总体平面布置白彭路两座人行天桥位于重庆市高新区白市驿转盘至白市驿金街，桩号分别为K1280+990、K1281+420,为便于工程管理，项目经理部设置在九州国际汽摩城锦轩宾馆八楼，面积约150Om，施工临设总平面布置见图2.3-1：1.3.2生产生活设施13.2.1现场办公室建设现场办公室采用租赁的方式，设在白彭路kl283300旁边的九州国际汽摩城锦轩宾馆八楼，面积约150Om，1.3.2.2加工场本工程全部钢结构直接在具有相应资质的厂家加工并运输至现场安装，现场不设加工厂。13.2.3试验室本工程为市政公路工程，所有材料均采用外购，原材料、半成品、成品及现场检测等委托有相
10、应资质的检测机构进行。根据工程特点及项目组织模式，本项目不申请资质成立工地试验室。1.3.2.4临时用水、用电施工临设用用电：1号天桥施工用电在靠近4号梯道附近一级配电箱。采用4*35+1*16铜芯线300米，接出至桥面二级配电箱，共计4个二级配电箱。为预防停电，项目部配置一台15OkW柴油发电机组，作为电网供电不足或施工生产过程中遇到突发状况时的备用电源。箱梁加工在专业加工厂完成，加工场地严格按照消防要求布设防火器材。生产临时用水、养护用水，由洒水车供给。13.2.5施工便道施工作业面直接与白彭路主线连接，材料运输、弃渣直接从白彭路通行，不需设置施工便道。1.4 施工要求1.4.1 工期要求
11、根据合同工期和总体施工进度安排，钢箱梁吊装施工计划2021年6月20日开始,至2021年7月28日完成。1.4.2 质量要求杜绝发生一般及以上质量事故。1.4.3 安全文明施工要求1、事故控制目标:（1）杜绝发生一般及以上生产安全责任事故；（2）杜绝发生一般及以上火灾责任事故；（3）杜绝发生民用爆炸物品涉爆责任事故（案件）；（4）杜绝发生一般及以上突发环境事件；（5）杜绝发生生态破坏事件和重大环境违法违规事件；（6）杜绝发生上网公示的环保行政处罚事件；（7）杜绝发生职业病危害责任事故。2、基础管理类指标：（1）危险性较大分部分项工程（A、B类方案）分级管理覆盖率100%,危险作业许可率100%
12、,安全红线问题为0；（2）安全职业健康、环保投诉、媒体曝光次数为0,安全生产、环境保护不良信用信息为0；（3）安全生产教育培训覆盖率100%,安全技术交底覆盖率100%,特种作业人员持证上岗率100%；（4）月度风险管控执行率100%；（5） “班前会”活动开展率100%；（6） “知安全、行安全、奖安全”积分制管理活动开展率100%；（7）信息化数据录入率100%,月度安全报表编发及时率100%;（8）按规定配发劳动防护用品，劳动防护用品发放使用率100%,分包作业人员岗前体检覆盖率100%,现场超龄作业人员为0；（9）项目负责人现场带班生产达标率100%；（10）实现全员安全生产考核覆盖率
13、100%；（三）节能减排综合能耗控制在公司下达指标以内。3、创优管理目标争创平安工地、争创文明施工工地、争创标准化示范工地、争创绿色施工工地。4、文明施工要求（1）争创文明施工示范工地。(2)施工现场作业区、办公区、生活区等设置标识牌；在与道路交叉路口设置安全行车指示牌。(3)各施工重点部位设立明显、清晰的标志。主要分项工程施工要设立施工告示牌，详细列出该项工程负责人员、工期、材料等情况，给予施工和检查都带来方便。(4)在施工过程中交叉经过省道、乡道时，原材料在运输过程中要：“一停二看三通过”的原则，做到主线先行，不得抢道和占用行车道，在交通高峰期安排专人指挥，防止交通事故的发生。(5)现场钢
14、箱梁施工作业按要求做好安全防护。1.4.4 环境保护要求落实环境保护批复文件要求，建成资源节约型、环境友好型工程。(1)无职业健康责任事故，企业员工工伤保险覆盖率100%。(2) 一般等级环境责任事件为0,环境投诉事件得到有效处理。(3)工程施工对周边环境、临近单位和居民的生产生活的影响减少到最低程度(4)杜绝环保责任事故。1.4.5 节能减排要求(1)加强机械设备的维修保养，减少设备故障率和“跑、冒、滴、漏”的发生。(2)加强施工现场和生活区用电管理，节约用电。(3)根据工程进度和实际需要及时对工地机械设备进行调整和优化。1.4.6 场地要求(1)场地平整，布置设备作业区和零星材料临时堆放场
15、地，现场施工区域采用用彩钢围挡全封闭，内部设置排水沟、集水坑及时排除地表水。(2)应确保设备、钢箱梁及零星材料能顺利运送到桥位。1.5 技术保证条件1.5.1 设计交底施工前，在建设单位和设计单位的组织下，项目部主要领导和部门人员积极参加设计交底。1.5.2 施工图复核（1）组织项目技术人员对施工图纸相关参数、设计说明等进行详细审阅。（2）检查图纸与其各组成部分之间有无矛盾和错误。（3）在几何尺寸、坐标、标高、说明等方面是否一致。（4）技术要求是否正确。（5）与现场情况进行核对，做出详细记录，包括对设计图纸的疑问和有关建议。1.5.3 设计变更施工前及施工过程中核实钢箱梁吊装各部位尺寸、标高，
16、当与设计图纸不符时，及时与设计沟通确认是否需要变更。1.5.4 材料进场检验进场的原材料、成品、半成品必须有合格证，符合合同规定的品种和等级，局部加工件制作必须符合规范和设计要求，所有原材料均需经过试验，并将试验结果报送监理工程师、建设单位审批合格后方可进场。1.5.5 设备进场验收施工现场起重设备、生产设备等及时收集相关资料并报送监理审批。1.5.6 现场安全、环保等措施落实情况施工区域采用彩钢围挡全封闭，外围悬挂安全警示标牌、标语。施工采用低噪音设备，现场配备废弃物垃圾箱，统一清运。1.5.7 人员进场交底切实做好工程技术的交底工作，交底内容包括工程任务单、数量、完成时间、使用材料、操作要
17、点、工程质量要求以及安全注意事项，并在施工中定期检查执行情况。1.5.8 测量控制网布设及测量数据计算根据勘察设计单位提供的桥位总平面图和测图控制网中所设置的基线桩、水准标点以及重要桩志的保护桩等资料，进行三角控制网的复测，补充加密施工所需要的各种标桩，建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网。计算桩位有关数据。2施工计划2.1 总体施工部署钢箱梁吊装施工分2个作业点，一个作业面实施。首先施工白市驿转盘1#人行天桥，后施工白市驿金街2#人行天桥。2.2 施工进度计划天桥钢箱梁吊装施工计划2021年6月29日开始至2021年7月28日完成。表221钢箱梁施工计划横道图序号工序内容工期/天202
18、1年6月29B2021年7月28日（预计工期共29天）2930123456789101112131415161718192021222324252627281森W421号天桥钢箱桀932号天桥钢箱巢14焊接125探伤初查16Kl三!三i17支架拆除48清理离场32.3 材料计划表231材料计划表序号名称单位规格数量1临时支架个标准82木材根150150mm203竹跳板块2502500mm204钢板块2000200020mm55钢板块6-18mm506钢丝绳根10mm、L=20m47钢丝绳根47.5mm、L=15m88卡环个30t209锥筒个5010斜铁块8080mm2011交通标示牌块1012
19、安全警示牌块1013安全警示个1514水马墩个5015安全带套516安全帽个2017LED灯盏IOoO瓦518灭火器瓶519缆风绳米16502.4设备计划表241钢箱梁吊装施工机械设备表序号名称规格数量用途1液压汽车吊130t1台钢箱梁吊装2平板拖车60t2台运输3二氧化碳保护焊机500A3台焊接4气割矩2套修正、烘干5提拉葫芦20t2台安装6液压千斤顶32t4仆调平7对讲机6个指挥8排风扇2通风9配电箱380V3供电表242钢箱梁吊三支施工测量仪器表序号设备名称单位数量进场计划1全站仪介1吊装前进场2电子经纬仪台1吊装前进场3水准仪台1吊装前进场4数码相机Zx1吊装前进场5电脑台1吊装前进场
20、3施工方案3.1 总体施工方案本项目钢箱梁安装主要采用汽车吊安装方案，分两个作业点，一个作业面施工，先施工首先施工白市驿转盘1#人行天桥，后施工白市驿金街2#人行天桥。1#白市驿转盘1#人行天桥吊装先搭设临时支架，采用130t汽车吊将箱梁节段分块吊装至设计位置进行焊接成整体，然后落梁完成体系转换，拆除支架。2#人行天桥采用130t汽车吊整体吊装成型。3.2 主要设备选型3.2.1 起重设备选型1#天桥:已知：钢箱梁最重段约为Q=33.5t查130t汽车式起重机主臂起重性能表（支腿全伸、360）,最大作业半径10m,臂长25.1m时，允许起重量为43t33.5*1.1（不均匀荷载）+1（钢丝绳等
21、吊具）=37.85to吊机允许起重量43t37.85t,单机吊是安全可行的。图3.2-11#桥吊装高度示意图（单位：cm）2#天桥;已知：钢箱梁最重段约为Q=38.6t查130t汽车式起重机主臂起重性能表（支腿全伸、360、），最大作业半径8m,臂长29.2m时，允许起重量为474。38.6*1.1（不均匀荷载）+1（钢丝绳等吊具）=43.46to吊机允许起重量47.4t43.46t,单机吊是安全可行的。图3.2-22#桥吊装高度示意图（单位：cm）表3.2-1130吨汽车起重机起重臂性能参数表项目tt值备注大籁定总总费一kg130000工作薨本胃大起重力他Wm6E度性能最长主胃拿大起重力矩W
22、m20主彳大公升高度m5B5不考期吊件变形攀效M2大起升高俄m恬号内敷值RM上M长胃的主总场单俺大速度m/trw叁二第四屈副卷场+臾大速度e/e70塾管第二层工作速度怨置件出时国5配雷同S回转递度r/mn涂装修补附属设施安装荷载试验一桥梁验收H型钢横梁临时文畋立柱梁片纵向接口大样图临时支墩拆除工序图（单位：Cm）结构验收合格一A落架（切割卸荷短柱）一A拆除上横梁一斜撑及横向支撑拆除一钢管立柱拆除一混凝土基础破除3.53.2 吊车站位及交通引导1#天桥吊装站位及交通引导如下：A段吊装运输车停靠在内侧车道上，汽车吊位于三角区域，吊车站位以其重心与墩柱的相对位置确定，吊装前核实梁段重心及吊车重
23、心相对位置，对内侧车道封闭，无需占用主车道。B段吊装运输车停靠在三角区域，汽车吊位左侧车道，吊车站位以其重心与墩柱的相对位置确定，吊装前核实梁段重心及吊车重心相对位置，施工准备时对左侧车道封闭，右侧车道改为双向行驶，吊装时需临时阻断交通。C段吊装运输车停靠在内侧车道上，汽车吊位于三角区域，吊车站位以其重心与墩柱的相对位置确定，吊装前核实梁段重心及吊车重心相对位置，对内侧车道封闭，无需占用主车道。D段吊装运输车及汽车均位于主车道，吊车站位以其重心与墩柱的相对位置确定，吊装前核实梁段重心及吊车重心相对位置，对车道改车道进行封闭，该方向车辆改为两侧环岛行驶。E段吊装运输车停靠在内侧车道上，汽车吊位于三角区域，吊车站位以其重心与墩柱的相对位置确定，吊装前核实梁段重心及吊车重心相对位置，对内侧车道封闭，无需占用主车道。F段吊装
