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1、堰拆除专项施工方案工程概况工程概况1.2工程特点1.3施工平面布置1.4施工要求编制范围、依据及原则错误!未定义书签。10施工计划3.1 总体施工部署3.2 材料计划3.3 设备计划13施工工艺技术总体施工方案4.2主要设备选型4.3施工准备14.4工艺流程184.5施工方法施工危险源辨识及安全保证措施2727425.1 危险源辨识及分析5.2 施工安全生产保障措施5.3 技术保障措施6施工管理及作业人员配备和分工506.1 施工管理人员配备和分工506.2 专职安全生产管理人员配备和分工506.3 特种作业人员配备和分工517绿色及文明施工527.1绿色及文明施工组织机构527.2绿色及文明
2、施工保证体系5273I:UEJ曰537L.UEJ日551工程概况1.1 工程概况1.1.1 项目概况长江大桥主桥桥塔P7、P8的基础工程。P7、P8索塔基础均采用两个直径25.4m的圆形截面承台，通过17m宽系梁连接成哑铃形，承台总长73.8m,厚度6m。每个索塔承台下布置34根3.Om钻孔灌注桩。图LLl主塔基础结构布置图1.1.2 钢围堰工程概况东、西两岸围堰高均为25.58m,堰顶高程均为+188.4m,钢围堰之间通过双壁围堰进行连接。圆端内径为25.5m,外径为29.5m,直线段长27m。双壁钢围堰内、外壁板均采用6mm厚钢板,壁板上采用角钢竖肋和环形板加强，两壁板之间采用隔仓板和水平
3、环形桁架连接，以使内外井壁组合成整体。钢围堰采用内外钢板壁、竖向角钢肋、水平环形钢板肋、平肋间斜向支撑角钢、竖向桁架第1页，总111页及隔舱板组成双壁筒体，环形肋板上下间隔100Omm,两直段部分采用1200*12钢管支撑。东西岸钢围堰顶标高为+1884m,钢围堰总高25.58m,均为钢结构。钢围堰沿高度分为4个节段，钢结构9.00m首节段+6.00m第二节段+6.0Om第三节段+4.58m顶节段，每节围堰在平面上分为24块，分30个隔舱。图1.1-3钢围堰平立面图1.1.3 建设条件1.1.3.1 气象根据重庆市气象局提供的重庆主城区气象资料如下。气温：多年平均气温18.3C,月平均最高气温
4、是8月为28.1C,月平均最低气温在1月为5.7。极端最高气温43,出现日期：2006年8月15日；极端最低气温-1.8C,出现日期：1955年1月11日。湿度：年蒸发量1079.2mm；最大年蒸发量1347.3mm；年平均相对湿度79%；年平均绝对湿度17.7hpa;最热月份相对湿度70%左右，最冷月份相对湿度81%左右。降水量：多年平均降水量1082.6mm左右，降雨多集中在59月，其降雨最高达746.1mm左右，日降雨量大于25mm以上的日数占全年降雨日数的62%左右，小时最大降雨量可达62.Immo风：全年主导风向为北，频率13%左右，夏季主导风向为北西，频率10%左右，年平均风速为1
5、.3ms左右，最大风速为26.7ms1.1.3.2 水文桥经调查，区内对工程有影响的大型地表水体主要为长江，其次为地表的季节性溪沟和水澹。拟建白居寺长江大桥位于长江乌木桩水道的大沙坝河段，该河段地处长江上游丘陵宽谷河段，在桥位附近平面上河道较为顺直，上、下段分别为鱼洞急弯河段和大渡口弯道河段，工程处于两反向弯道间的过渡段。主桥区地表水为长江，据重庆市水利局提供的重庆市主城区城市防洪规划(20062020)，按黄海高程，长江茄子溪断面二十年一遇洪水位为191.8m,五十年一遇洪水位为194.0m,一百年一遇洪水位为195.6m,多年平均最枯水位为168.8m左右。按照满足防洪、排沙、发电、航运的
6、综合要求，三峡水库的运行方式为：每年的5月末至6月初，水库水位将降至防洪限制水位，整个汛期的69月水库水位一般维持在145m低水位运行，仅当入库洪水大于下游河道安全泄量时水库才拦洪削峰，洪峰过后又将水库水位降至防洪限制水位。按此调度方案，在整个汛期大桥所处的重庆河道一般接近于天然河道特性，在水库运行初期桥址水位与建库前的天然水位基本一致。按照三峡工程近年来运行调度情况,2008年9月28日11月4日，坝前水位由145.27m蓄水至172.29m(吴淞)，之后缓慢下降至17Om左右，至次年15月逐渐消落；2010年三峡水库按175-145-155m(吴淞)运行，于2010年10月26日坝前水位达
7、到175m(吴淞)，寸滩水文站处于三峡水库变动回水区，受回水影响。从近年蓄水情况来看，当坝前水位保持16Om以上时，寸滩水位明显受到三峡水库蓄水影响，寸滩水位基本与坝前水位同步变化，水位差值小于0.5m,最小差值仅为Slm左右；当59月三峡坝前水位保持较低值时，寸滩水文站水位基本不受三峡水库蓄水影响，为天然河道。1.1.3.3 地质重庆市快速路五横线白居寺长江大桥及引道工程位于川东南孤形地带，华釜山帚状褶皱束东南部；构造骨架形成于燕山期晚期褶皱运动。拟建线路位于重庆向斜的西翼，节理(裂隙)发生与构造运动密相关，以构造节理、层面为主，节理走向NEE-SWW和走向NWSE两组较发育，多呈密闭型，部
8、分为微张型，少有充填物。场地区内无断层，地质构造简单。通过对场地的地面地质调绘和综合分析已有区域地质成果，拟建线路地层由上而下依次为第四系全新统人工填土层(Q4ml)、冲积层(Q4al)、残坡积层(Q4el+dl),侏罗系沙溪庙组(J2s)岩层。桥址位于川东南弧形地带，华釜山帚状褶皱束东南部；构造骨架形成于燕山期晚期褶皱运动。拟建线路位于重庆向斜的西翼，节理（裂隙）发生与构造运动密相关，以构造节理、层面为主，节理走向NEESWW和走向NWSE两组较发育，多成密闭型，部分为微张型，少有充填物。场地区内无断层，地质构造简单。线路岩层呈单斜产出，岩层产状为120o140oZ5o10o,优势产状为13
9、00Z70o1.2工程特点(1)本项目钢围堰结构规模庞大，施工难度很大。围堰设计平面尺寸为直径29.4m圆形截面接21.Im宽直线段、长77.9m的哑铃型结构物，内外壁间距2.0m,最大度达25.58m。(2)东西主桥经历洪峰过境，围堰内部与周围存在大量残物堆积,对拆除进度造成一定影响。(3)工期要求紧张，重庆江段施工水位变化幅度大，施工作业时间紧张。1.3 施工平面布置P7、P8主塔现场布置图如下：图11.3-1东西主塔现场布置示意图1.4 施工要求1.4.1 工期要求主桥两个主塔均位于水中，东西两岸主塔处河床在长江枯水期可露出水面，靠岸侧部分利用吊车或塔吊拆除，靠江侧利用枯水期完成围堰拆除
10、。1.4.2 技术保证(1)确定总体施工方案：钢围堰解体，从上至下拆除；在枯水期之前，可利用塔吊或吊车将可覆盖围堰范围拆除，利用栈桥运输；枯水期间，围堰清渣、开挖同时利用吊车拆除剩余围堰露出部位；加宽栈桥拆除后，拆除剩余钢围堰部分。(2)依据选型设备站位，钢围堰拆除解体分块顺序及大小确认。1.4.3 工程重难点(1)钢围堰埋置较深。(2)拆除围堰分块重量应满足起重设备要求。(2)围堰切割人员安全管控力度增大。1.4.4 安全质量要求(1)按总体施工方案对施工人员进行交底，并配备安全人员实时监督施工区域。(2)围堰解体顺序严格按方案执行。(3)开挖作业时需保证设备及人员站位安全，必要时配置水泵或
11、水下设备作业。1.4.5 节能减排要求（1）优先选用节能、高效、环保的施工设备和机具。（2）对施工现场临时用水、用电实行分级、分段管理，节约用水用电。（3）合理安排工序，提高机械设备的使用效率。1.4.6 场地要求（1）施工范围内场地平整坚实，满足吊车、运输车辆作业条件，修建临时便道与生产生活区顺接。（2）合理设置开挖后废渣临时堆放场地，基坑四周做好围护和防排水设施。2施工计划2.1 总体施工部署P7岸筑设计岛顶标高为黄海高程174,P8岸设计筑岛标高为黄海高程172,9月洪水退潮时进行钢围堰清理工作，10月进行主塔钢围堰露出部分拆除工作，在水位达到黄海高程168左右开始进行开挖与剩余钢围堰的
12、拆除工作。若施工过程中长江水位突发上涨到与两岸岛面齐平,则要立即停止施工。2.1.1 进度计划根据施工进度安排，拆除施工工期为N天，时间暂定于2021年9月1日，计划完成时间为2022年12月1日。施工进度计划见表XM所示，第一次拆除为退潮后利用塔吊或吊车位于栈桥上可拆除范围部分，第二次拆除为枯水位期间钢围堰露出部分,第三次拆除为承台以下部分(+171.248)及栈桥影响部分。表2.1-1施工进度计划表任务名称开始时间结束时间工期/天20212022910Il1212围堰清理2021.9.12021.II.I62第一次拆除2021.10.152021.12.3177第二次拆除2022.1.12
13、022.1.12122.1.2工效分析施工工效分析见表3.2-2所示。表2.1-2施工工效分析表施工项目施工工序及强度指标工效计划工期备注围堰清理残物清理55天62天解除临时结构连接7天围堰解体第四道围堰解体0.5天/块13共26块第三道围堰解体0.5天/块24共48块第二道围堰解体0.5天/块36共72块第一道围堰解体0.5天/块12共24块土方开挖挖深2.5m3天/部位6共4部位2.2 材料计划表2.2-1安全防护措施材料需求计划表序号材料名称型号规格数量用途1脚手板若干搭设临时通道2安全挂梯-2套人员上下3安全警示牌按企业要求若干安全警示4警示灯按企业要求若干夜间警示5密目式安全网1.8
14、6m200m2基坑等处临边防护2.3 设备计划施工机械设备根据施工进度计划进入施工现场。施工计划投入的机械设备见下表。表2.3-1设备计划表序号设备型号单位数量进退场时间使用部位设备来源1汽车吊QUY25台12021.9-2022.1材料倒运、吊装租赁2挖掘机PC200台12021.12-2022.1基坑开挖租赁3平板车13m台12021.9-2022.1运输自有4全站仪尼康套22021.9-2022.1测量放样自有5水准仪DS3套12021.9-2022.1测量放样自有6水准标尺5m台22021.9-2022.1测量放样自有7对讲机台42021.9-2022.1通讯指挥自有8钢卷尺30m个3
15、2021.9-2022.1尺寸测量自有9自卸车豪沃辆22021.9-2022.1渣土运输自有10水泵套22021.9-2022.1排水自有11乙焕瓶若干2021.9-2022.1构件切割自有12气瓶瓶若干2021.9-2022.1构件切割自有13割炬个32021.9-2022.1构件切割自有3施工工艺技术3.1 总体施工方案钢围堰共分4个节段，首节段底标高+162.748m,高9.03m；第二节高6.01m；第三节高6.02m；第四节高4.52m；承台顶标高+17L248m,高6m。钢围堰共长77.9m,宽29.5m,围堰底距最低通常水位(+166.8m)约4m,舱室内含8.5m高实心碎。第一
16、次拆除时间为桥位枯水期，时间按往年水位观察约为头年10月至第二年3月，按照拆除分块、拆除顺序及割除步骤等原则进行地面上围堰部分拆除。待水位退至+169m,两端考虑便道进行江侧围堰拆除，围堰露出地面部分拆除与小部分土石方开挖同时进行。P7方第一次拆除至承台顶标高左右即可，P8方江侧围堰第一次拆除至承台顶标高以下2.5m左右，剩余围堰受栈桥影响部位。待栈桥拆除后，进行第二次拆除，两方拆除围堰剩余部分，并将承台周围回填至原地貌。3.2 主要设备选型3.2.1 起重设备选型围堰拆除期间主要起重作业为围堰分块吊装、转运，拟采用25t汽车吊施工。(1)确定被吊物重量、吊幅相关构件起吊重量、吊幅如下表。表3
17、.2-1钢管桩施工吊重分析表起吊工况起重物最大起吊重量最大吊幅直边分块围堰型钢组合1.2t15m曲边分块围堰型钢组合1.5t15m临时结构型钢组合It15m(2)确定臂长由起重工况易知，25t汽车吊最大臂长31m,吊装所需最大臂长为26m左右,满足所需。25t汽车吊起重作业参数如下表所示。表32225t汽车吊主臂起重性能表工作半径(三)吊臂长度(In)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212
18、.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.91240.70.8260.50.5280.4290.3综合栈桥施工工况及25t汽车吊起重参数可知，设
19、备起重性能满足施工要求。3.3 施工准备3.3.1 施工平面布置围堰拆除设备站位如下图所示。图3.3-1P7方设备站位图图3.3-2P8方设备站位图3.3.2围堰分块钢围堰壁体分块遵循以下原则：1）块件能满足现场起重设备起吊要求；2）满足构件运输条件要求；3）现场尽量减小切割难度，增加工效及操作安全；围堰壁体共分3层，下面两层高6m壁，上面一层高4.5m壁；每块割除宽1.5m,第4层拆除高度为4.5m,第3、2层拆除高度为3m,同层同平面分两次拆除吊装，最重单位重量约为L5t；为保证起重设备的起重能力，单个拆除单元的最重不应超过L5t,若遇见超1.5m宽切割情况，应继续分块保证起吊安全。图3.
20、3-3围堰顺桥向立面分节示意图（单位：mm）图3.3-4围堰平面分段示意图（单位：mm）3.3.3拆除顺序解体拆除顺序为：下游短边侧围堰一长边侧围堰（自下游到上游对称拆除）一上游短边侧围堰。具体拆除顺序如图所示。大小里程对称拆/从下游拆除至上游图3.3-5围堰拆除顺序示意图大小里程对称拆除3.4工艺流程总体拆除流程如下图所示。图3.4-1围堰拆除施工工艺流程图具体施工步骤如下图所示。图3.4-2步骤一示意图（单位:mm）图3.4-3步骤二示意图（单位*mm）装，吊，江侧拆除至2节段时同时洸春JJlM +171.20图3.4-4步骤三示意图（单位:岸侧步暴三：11依据折除节收及腹序拆除第3层,第
21、2层囹悬2、拆除顺序制除外星连接系-解体外壁吊出-解体内壁及连接系吊出，单层拆除高度电同一分关以防最大L”；3、解体费运出场.步录四:1、清理圉煤剩余或物并抽水，并开挖周图3.4-5步骤四示意图（单位：mm）3.5施工方法拆除前需解除临时结构连接系，为保证切割环境，需提前清渣或抽水，切割采用气割方式。考虑到围堰拆除过程中整体结构的受力情况及吊装情况，P7钢围堰分解成3层，P8钢围堰分解成4层，再将每层钢围堰进行逐块解体，分为若干小块后利用起重设备将其拆除。其中P8第四层与主墩承台密贴，采用内外壁逐层切割拆除方式，内侧钢板人工撬松动后进行拆除，夹壁混凝土不进行拆除。上层钢围堰由于高度较高，无操作
22、平台，切割人员操作不方便，所以在切割接缝处旁搭设双层钢跳板绑扎丝进行拆除，人员必配安全绳与防坠器。在围堰上下层解体分离后，按照上述顺序，依次对围堰进行逐块解体吊装。拆除时先将主竖肋割除，然后竖向依次割断水平环板，内外壁板即可。拆除时尽量切一块吊除一块，若不能保证依次拆除需对壁板便于切割处留取足够的未切割部分以保证围堰的整体稳定性，待吊除时逐段快速完成切割吊除；钢围堰解体后由吊装设备吊装至材料堆场，再从施工便道或栈桥转运出场。当起吊时出现超出常规起重重量仍未将围堰块段吊起现象，不可强行起吊，应查明原因，妥善处理后再起吊，处理过程中，不得松勾，避免围堰块段突然移动、倾覆，酿成事故。3.5.1 拆除
23、步骤3.5.1.1 临设解除因施工条件，主塔钢围堰上含加宽栈桥与通道等临设连接，为保证拆除安全，除栈桥外等临设需提前剔除。图3.5-1钢围堰拆除前现场图3.5.1.2 割除步骤(1)每层割除前先清渣抽水，提前设置分层线及分块线；(2)用双层钢跳板搭设平台，待操作平台完善后依次将每层钢围堰进行切割；(3)先将钢围堰主竖肋割除，再进行钢围堰上下层解体；(4)在围堰上下层解体分离后，按照图4.3-5所示顺序，依次对围堰进行逐块解体吊装。拆除时竖向依次割断水平环板，内外壁板即可。拆除时尽量切一块吊除一块，若不能保证依次拆除需对壁板便于切割处留取足够的未切割部分以保证围堰的整体稳定性，待吊除时逐段快速完
24、成切割吊除；(5)第四层围堰拆除后，依次进行第三、二层围堰拆除，每层围堰分两次拆除，第一次先将外壁板、环板、主次竖肋等切割拆除，第二次将内壁及支撑连接系切割吊装；(6)待地面上围堰切割完成时，同时需将残渣清理完成；P8方江侧在承台以下还有2.5m,需开挖后拆除外壁与内壁,混凝土不考虑拆除。(7)完成所有拆除工作后恢复原地貌。3.5.2 围堰吊装技术参数3.5.2.1 设备起重性能单边主塔主要拆除设备考虑选取2台25t汽车吊。图3.5-225t汽车吊性能参数图单边主塔辅助设备为一台250塔吊。表451250t塔吊起重性能参数表M度,24I26I28I3132I34I36I38I4QI%重吊”16
25、,0014.5疝3.ImnJnS9.l11fl8.2j3.5.2.2 围堰单元吊重钢围堰地面以上共分三层，以下列举第2、3层1.5m宽分块围堰图例及重量表。图3.5-3单层围堰W21分块图(单位：mm)表4.52单层围堰分块重量表编号名称及其规彳各数量单重(kg)总重(kg)备注130006926021308.442616.8821988X10X30002468.17936.353300X10X89946211.811270.854300X10X1388632.69196.125L100*63*8X30006829.632015.116L100*1218004232.221353.097L10
26、0*12X2105637.68226.058L140*12X2250657.42344.52合计48958.9735836对称制作3.5.3 起吊工具及吊点3.5.3.1 工索具选用最大吊重为23采用2根钢丝绳起吊，钢丝绳水平夹角约60,单根钢丝绳的钢丝破断拉力为:E=WZlXKXK“+(KeXK)=29.8x60.751.4=112AJV1000Fli一则钢丝绳最小公称直径D =：=13.47mm,采用l6mm钢丝绳KX-(637S+FC)可满足要求。钢丝绳连接卸扣工作荷载WLL=1129.86=1.9,选用卸扣GB/T25854-6-DW8。(详见附录规范)3.5.3.2吊点双吊点图 3.
27、5-4现场吊装点如下图所示。第四层围堰拆除吊装示意图T双吊点,分两次1图3.5-5第二、三层围堰拆除吊装示意图由于吊装位置未有吊耳，需临时加工吊耳吊装。根据需要，吊运时需焊接吊耳。吊耳尺寸参照港口工程桩基规范附录G设计。钢管桩、承重梁吊运采用GB/T25854-6-DW8卸扣，卸扣销轴直径为35.5mm,吊耳孔直径d可取40mm。吊耳板宽度：B=(2.42.6)d,MZ100mm；吊耳板厚度：B20,取Iomm；孔顶至板顶距离a=(0.71.05)d,取35mm。图4.5-6吊耳板结构示意图(单位：mm)1、吊耳板承载力验算围堰分块吊运时，起吊重量最大为2.03起吊过程中，采用2点吊，钢丝绳水
28、平约60,吊耳荷载标准值：P=2.0t9.81.4=14kNo吊耳孔壁局部受压承载力:ay L3xl.35xl4ANxl000d=61 A25MPa Z7 = 125MPa，满足要求。吊耳孔壁受拉承载力:b=61.4254x5：+35；=S6MPaf=45MPa4R24502-3524,满足要求。式中:“，一孔壁局部受压承载力(MPa)；a动力系数，取1.3；乙一荷载分项系数，取1.35；尸一吊耳板荷载标准值；一吊耳孔直径，取40mm；8吊耳板厚度，WlOmm;R吊耳板半宽，取B2=50mm;兀一局部紧接承压强度设计值(MPa),Q235钢板取值125MPa；右一孔壁受拉强度设计值(MPa),
29、Q235钢板取值145MPa；若遇无吊点情况，按上述设计施工吊耳。4施工危险源辨识及安全保证措施4.1 危险源辨识及分析4.1.1 危险源评价方法危险源辨识采用LEC法进行，D=LEC,其中L表示发生事故或事件（险情）的可能性，E表示人员暴露于潜在危险环境中的频次,C表示发生事故可能产生的后果。风险等级划分为5级：D20,风险等级为一级，稍有危险；20D70,风险等级为二级，一般危险；70D160,风险等级为三级，显著危险；160DW320,风险等级为四级，高度危险；320D,风险等级为五级，极其危险。一级：是指稍有危险，毋须采取措施且不必保留文件记录；二级：一般危险，不需要另外的控制措施，需
30、保持现有做法并进行关注；三级：显著危险，结合实际情况，制定针对性安全控制措施；四级：高度危险，应编制安全专项方案及应急预案，施工期间，严格落实领导带班制度；五级：极其危险，应编制安全专项方案及应急预案，施工期间，严格落实领导带班制度，当风险涉及正在进行中的工作并暂时不能控制时，必须停止作业，采取应急措施。4.1.2 危险源辨识与评价结合项目资源配置情况、技术能力状况，以及施工区域气象、水文、地质情况，对施工过程存在的危险因素进行了辨识和评价，然后根据评价结果对危险等级较大的危险源采取控制措施。表4.1-1围堰拆除施工危险源辨识表序J-危险、危害因素评价危害级别现行法律法规控制方法活动内容危害因
31、素潜在事故类型直接判断D=LEC是非LECD1未对作业人员进行进场安全教育和风险告知是0.561545二安全2未编制安全专项施工方案或方案存在缺陷是0.561545二生产1、参照3未对作业人员进行安全技术交底或交底不充分物体打击、起重伤害、机械伤害、高处坠落、触电、淹是0.5640120三法、有关法4作业人员未进行体检或带病作业是161590三环境律法规5施工作业人员未正确使用安全防护用品是161590三保护及规范6准备特种作业人员未持证上岗或证件过期是0.561545二法、要求制7水上作业救生设施未配备或配备不足是16742二公路定专项8机械设备选型不合理，材料存在缺陷是16742二工程施施
32、工方9道路交叉口及现场场所警戒、封闭不到位是16742二工安全案。10气象跟踪不及时，恶劣天气施工是16742二技术规2、按照11基坑开挖施工基坑开挖未安排专人进行指挥，土石方未按规定的坡率进行。坍塌、机械伤害是16742二范、建筑相关规范及方12基坑临边侧未按规定设置防护栏杆，基坑上下通道高处坠落是367127三施工安案要求序号活动内容危害因素潜在事故类型危险、危害因素评价危害级别现行法律法规控制方法直接判断D=LEC是非LECD设置不符合规定要求或未设置防护全检查落实现13基坑周边Im范围内堆载、停放设备坍塌是16742二标场安全14截排水设施不符合规定要求或未设置其他伤害是36342二准
33、、技术措15基坑边坡有滑塌、裂缝、变形时未及时撤离及紧急措施坍塌、其他伤害是0.561545二建筑施工高施。3、严格16材料或成品运输过程加固不牢物体打击是I6742二处作业落丈中17运输车辆未经检验或检验不合格车辆伤害是16742二安全技交二航18材料及成品运输运输车辆超载或违规驾驶车辆伤害是16742二术规局及项19材料或成品装卸违章作业起重伤害、物体打击是16742二范等目部安全管理20运输车辆、施工车辆在栈桥上超载行驶、作业坍塌、车辆伤害是161590三规章制度。21施工方法吊车起吊违章，吊点设置不合理起重伤害、物体打击是16742二4、遵照操作规序号活动内容危害因素潜在事故类型危险、
34、危害因素评价危害级别现行法律法规控制方法直接判断D=LEC是非LECD22围堰分块不合理，导致吊重过重起重伤害是16742二程规范23拆除过程未按顺序拆除，造成围堰倾覆坍塌是16742二作业，实24围堰拆除过程中突发洪水坍塌、淹溺是16742二施安全25脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落，人员未佩戴个人安全用品高处坠落是367126三文明绿色施工。26不当操作产生的碰撞和闪失物体打击是36118二5、进场27施工人员下水游泳淹溺是0.561545二作业人28细长构件安装时未设置缆风绳起重伤害是16742二员应经29防护栏杆安装不及时或安装不牢固（螺栓连接、焊接不符合要求）高处坠落
35、、淹溺是16742二培训教育及安30气割及电焊动火作业无动火审批手续、无专人监护；焊接和切割未采用不可燃或耐火屏板（或屏罩）加以隔离保护火灾等是0.561545二全技术交底，考核合格31作业焊接和切割区域未设置警告标志其他伤害是66136二后方能序号活动内容危害因素潜在事故类型危险、危害因素评价危害级别现行法律法规控制方法上岗作业。6、进场作业人员应穿戴好劳保用品，严禁酒后上岗、酒后作业。遵守安全操作规程。7、施工直接判断D=LEC是非LECD32气割、电焊作业地点未设置灭火器火灾是16742二33氧气、乙块气瓶混放或间距不够；在乙焕、氧气气瓶附近吸烟或动火；气瓶阀门或压力表坏损容器爆炸、火灾
36、是0.561545二34气瓶搁置不规范或固定不牢、高温气瓶未遮盖容器爆炸是16742二35气割割枪、气管坏损或漏气；气瓶未安装防回火装置或装置失效火灾；容器爆炸是16742二36气割、电焊作业环境不通风中毒、窒息是16742二37电焊机使用前未检验或出现故障；电焊钳使用自制产品；使用钢筋或其他工件代替回路线触电是0.561545二38电焊机固定不牢固、未有效接地；电焊机无二次降压保护器或装置失效；电焊机检修时、作业完成后未切断电源触电是16742二39焊接不同规格的钢板或钢筋未及时调整电流；焊接作业或敲除焊渣时未带护目镜其他伤害是16742二序号活动内容危害因素潜在事故类型危险、危害因素评价危
37、害级别现行法律法规控制方法直接判断D=LEC是非LECD40起重设备未检验或检验证书过期起重伤害是0.561545二过程中41起重设备吊钩安全销损坏、吊钩限位器损坏、钢丝绳磨损或连接销轴松动起重伤害是0.561545二要做到“四不伤42起重指挥信号不明或违章指挥、操作起重伤害是161590三害”、“七43人员在危险区域行走、停留起重伤害、物体打击是0.561545二想七不干”。44起重作业吊物捆扎或连接不牢固、钢丝绳绳卡设置不规范；吊车定位不合理、吊物吊点设置不合理或不牢固起重伤害是0.561545二8、坚决杜绝“违吊物未设置揽风绳固定；夜间作业照明设施不到位是章指挥，45或照明不足；吊物重量不明或未进行试吊就直接吊起重伤害0.561545二违章操装，起吊钢丝绳规格未经验算、超负荷起吊作，违反46起吊前未对钢丝绳及连接部位和吊具进行检查起重伤害是IO6160二劳动纪47大雨、雾、大雪及六级以上大风等恶劣天气进行吊装作业起重伤害是311545二律”的行为。序号活动内容危害因素潜在事故类型危险、危害因素评价危害级别现行法律法规控制方法9、坚守安全生产红线。直接判断D=LEC是非LECD48临时用电发电机固定不牢；发电机功率小于用电设备功率触电是
