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1、XXXX职业中等专业学校汽车运用与维修专业建设指导方案一、专业建设背景和建设基础(一)行业和区域背景分析汽车产业是山东省和XX市支柱产业之一，XX市现有汽车生产企业24家，包括XX一汽解放、XX重汽、XX上汽通用五菱、XX北汽新能源等4家整车生产企业，以及20家改装车生产企业和188家零部件生产企业。XX汽车产业已经形成了较好的产业基础，面向未来发展，XX正以龙头项目为带动，不断调整产业结构，延伸产业链条，优化空间布局。根据相关产业规划，XX目标到2022年全市汽车产业链产值规模达到1700亿元，2023年达到1850亿元；2024年突破2000亿元，汽车产业链条趋于完善，汽车产业生态体系初步
2、形成。汽车产量不断提高的同时，XX地区汽车保有量持续增长,截至2022年上半年，全市机动车保有量达到345.7万辆。据行业估计XX市汽车将以每年20万速度递增。根据行业协会数据研究每150辆汽车需要1名售后服务人员，XX最少需要2万名汽车售后服务人员，现从业人员1.5万人，专业人员不到三分之一。且专业人员文化素质低、流动性大，高水平的维修技师缺乏，新能源汽车维修技师更是一将难求。据保守估计，XX市每年需求汽车维修技师达到3000人，而XX只有为数不多的院校开设汽车运用与维修专业，每年向XX地区输送专业人才不足1000人，所以培养汽车维修技能型人才成为当务之急。（二）职业岗位人才需求分析除产品设
3、计与研发、制造等高技术岗位人才存在大量需求外，汽车装配、维修等一线人才需求量更大。随着汽车销量和保有量的不断增长，山东省汽车行业尤其是汽车服务类人才出现了两个缺口：一是新出现的店铺和老店铺扩容，需要增补大量人才；二是现有从业人员的素质不适应汽车业发展的要求，急需具有扎实的汽车专业理论，熟练掌握各种汽车检测设备与仪器，对出现的各种故障进行准确诊断，迅速排除的高技术人才。随着汽车进入家庭，汽车销售、汽车保险、汽车性能检测、二手车评估等专业人才同样存在数量不足、素质不高等问题，人才匮乏已成为制约汽车服务市场发展的瓶颈。人数需求：据教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的紧缺人才报告，目前国内汽车维
4、修行业至少存在120万的人才缺口，我市数量和质量上需要提高的人才也在5万人以上。技能需求：目前汽车维修企业中最需要的就是能够为汽车诊病的医生型高级人才。同时需要能规范完成常规作业的员工。许多汽车维修企业逐步把规范维修作业的希望寄托在职校毕业生身上，一系列中职学校学生技能大赛的举行，推动了从汽车维护开始的这种标准化规范作业的走势，在一些企业中职学生替代了未经过专门职业训练的员工，有些企业让中职学生做示范，在全体员工中推广规范作业的操作方法与流程。岗位需求：目前，汽车维修企业除机修、电子电器、饭金（车身）、涂装四个关键岗位外，还需要服务接待、检验、理陪、销售、库管、车辆装饰等岗位。岗位设置少的企业
5、,岗位设置需求最为迫切的是饭金工、喷漆工，其次是诊断与维修顾问、汽车电工、库管等岗位。（三）专业建设基础汽车运用与维修专业由汽车检测与维修技术、汽车营销与服务、新能源汽车运用维修、汽车电子技术、汽车饭金与喷涂5个专业组成，现有在校生592人。该专业于1993年开始招生，经过20余年的发展，已建设为特色鲜明、实力强劲的骨干专业，是全国首批示范重点建设专业、山东省教学示范校重点建设专业、山东省品牌专业、XX市骨干专业,重点培养从事汽车运用、维护、修理、检测、维修接待等工作，德、智、体、美、劳全面发展的高素质劳动者和技能型人才。青岛市借干 专业教育部中 德诺浩高技 能汽车人才 培养国家级 教师培训示
6、 范基地一山东省示范 学校重点建 设专业青岛市汽车 职教集团牵 头单位首批国家中 职改革发展示范校重点 建设专业青岛市现代 职业教育十百千万 工程重点建 设专业青岛市品牌 职业院校建 设项目重点 建设专业山东省中等 职业教育品J牌专业图1专业取得的荣誉1.专业师资结构合理，实力雄厚坚持多远通道提升，打造高水平现代化师资团队。专业师资团队建设是专业建设的核心力量，汽车运用与维修专业现有专任专业教师25人，全部为本科学历以上，其中硕士4人，在读硕士3人；获得高级工及以上职业资格教师20人；获得技师及以上职业资格教师13人，占专业专任教师52%。专业教师积累了丰富的实践经验和教学经验，教学能力强,有
7、较高的学术水平。教师对本专业人才培养目标、培养规格、课程体系有较全面的把握能力，具有较强的新知识、新技术、新工艺、新材料、新设备、新标准吸收、消化和推广能力。共有2名XX名师培养人，1名齐鲁名师培养对象。2名教师被评为XX市教学能手、2名教师被评为XX市汽修专业学科带头人。2.教学条件先进齐备，有力支撑教学校内实训基地设备齐全先进，促进学生操作技能和专业能力培养。建成汽车运用与维修实训基地面积达6099余平方米，设备总价值1518余万元，包括汽车发动机技术实训室、汽车电控技术实训室、汽车底盘技术实训室、汽车自动变速器技术实训室、汽车机电维修实训室等现代化的理实一体化教室，建设完成汽车饭金、汽车
8、喷涂、新能源汽修车间3个实训室，现在建投资1900万元的新能源实训基地。汽车哽涂实调室汽车喷涂实训室配备车身涂奘 项目数学平台、 牌手房、谓漆 机、智粽气体保护爆机等设蓄.机电维修实训室汽车镀金实训室汽车版金实训室配备车身修复 项目鼓学平台、车身校F仪、 孰道式自生成真空打磨机， 疑气体保护用机等设.新能源汽车实训室汽车维修实训吏配备发动机、 底盘、电控发动机探釜检寤台 果30余套.有t达、卡罗拉、 S总、威朗、奥迪A6等16台 实训用车.新能源汽车实训宝配备VR教学 系茨、 信息化教学平台、动力 总成拆装平台，有比曼迪宋、 吉利帝豪、宝囊ElOO等6台实 训用车图2校内实训基地另陆续建有10
9、多家学生校外实习实训基地,校企合作，共同建设满足学生职业能力和实践技能发展的实习实训基地。在校企合作中，先后建立上汽通用五菱股份有限公司、XX巍峨之星销售服务公司、XX瑞源汽车销售服务公司等十余家校外实训实习基地。能完全满足学生到企业开展实习和实训的需求。专业期刊丰富，图书数量多，品类全。本专业有专业期刊12类，图书30000余册，电子图书5万册。学生阅览室有座位500个，电子阅览室有计算机300台。大大丰富了学生的课余时间生活，增长见识。数字化教学资源优质、实用，打破知识学习的时间和空间局限。同时，该专业在校园网上建有专业学习平台、声像资料、电子教案、学习资源库。专业教师将优质课件、资料上网
10、，互动答疑。学生可以利用业余时间在网上相互交流学习心得，查阅相关资料，阅读有关专业书籍，利用试题库进行自我测评。3.校企合作，创新育人模式XX市汽修专业职教集团和汽车运用与维修专业建设指导委员会，深入汽修企业进行调研，从企业对专业人才的需求出发，结合汽车车身修复专业建设的实际情况，深入开展校企合作、工学结合培养模式改革，形成了汽车运用与维修专业调研报告，修订新模式下的人才培养方案，构建“政府主导、学校主体、企业参与、行业指导、社会协同”的人才培养模式，有效指导专业人才培养定位及课程体系改革。汽车运用与维修专业现代学徒制项目为我校与XX瑞源汽车销售有限公司、XX金惠泰源集团、山东唐弓集团三家汽车
11、行业共同开展的汽车运用与维修专业的现代学徒制项目。学校成立了以校长为组长，副校长和现代学徒制参与企业总经理为副组长，教务处、招就办、企业人力资源部等相关职能处室为成员的现代学徒制试点工作领导小组，通过进行顶层设计，推进试点工作。分别从学徒联合培养、校企师资互聘、教学资源开发建设、实训基地建设、企业奖学金等多方面开展合作。通过研究分析企业对人才的需求，根据各试点专业与企业签订的合作协议，进行校企双主体协同培养，双方共同提出人才培养的目标、规格，规范、明确各方权利与义务，从专业的人才培养目标的制定、企业岗位的确定、学徒的招收、选拔、人才培养方案的修订、日常教学组织与岗位学徒的组织、教学效果评价等多
12、方面明确双方职责分工，共同开展现代学徒制人才培养。图3现代学徒制签约仪式二、专业建设思路和建设目标（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻习近平总书记关于职业教育工作的重要指示和全国职业教育大会精神及部省共建职教高地要求，落实中国教育现代化2035、中国制造2025、国家职业教育改革实施方案、教育部山东省人民政府关于整省推进提质培优建设职业教育创新发展高地的意见、山东省十三五教育发展规划、XX市职业教育发展规划等文件精神，优化专业结构，全面提高人才培养质量，服务地方经济建设和产业转型升级。（二）建设目标1.总体目标立足山东省汽车产业发展，优化专业布局，培养服务汽车产业链
13、的高素质技术技能型人才，到2024年，在校生规模达到1000人。借鉴国际专业认证标准，引入国际知名汽车企业，通过“共建、共管、共育、共享模式开展深度合作，创新人才培养模式，依据据岗位需求分析构建课程体系，开发课程资源，优化教学模式；打造一支“精教、强技、擅研”具有国际化视野的服务型教学团队；建成具有教学、培训、服务三维一体的共享型校内实习实训基地，提升服务能力；深化中外合作，提升国际化办学水平，建成省内领先知名的汽车技术专业。2.具体目标（1）优化结构，创新人才培养模式；以案定教，明确教学指导方案深化校企结合人才培养模式改革，开展与企业的多元合作，打造校企岗位轮换、职业能力递进的人才培养模式。
14、建立产业、行业、企业、职业和专业的五业联动机制，调研汽车维修行业需求，继续深化“厂中校、“校中厂、“校中室”和“校中院模式，调整产教融合实训基地管理制度与组织构架，完善企业全程参与的双主体育人模式。经过反复论证，形成实施性调研报告，为专业课程开发打下基础，联系各中职院校专家形成专业研发团队，完善新能源汽车运用与维修教学指导方案，在专业认识上能站到行业前沿思考、观察问题，形成完善的知识体系；其次，在业务上全面提升素质，构建以能力为本位的典型工作任务，形成良好的职业素养和敬业精神。以专业指导方案的形成统领专业课程体系建设，不断深化理实一体化教学实践，在加强基础、拓宽专业、注重素质、突出能力等方面不
15、断提升，将工学结合落实到日常教学教研中，建设期间，力争山东省中等职业教育专业教学指导方案编制申报成功。(2)深化课程体系改革和课程建设；以专业主干课程为中心，校企合作建设核心课程，校企合作联合开发新能源汽车维护保养、新能源汽车故障排除、新能源汽车认知与使用安全、纯电动汽车辅助系统检测与修复、纯电动汽车整车控制系统检测与修复等5门核心课程以及配套资源库。开发吉利帝豪EV450汽车二级维护项目、纯电动汽车电池及管理系统、吉利帝豪EV450汽车电机的拆装与检测3门特色鲜明、适宜中职学生使用的活页式教材，加快岗位群建设，配套相关指导资料。(3)实施课改工程，加强专业教学团队建设；以赛促学，转换技能大赛
16、成果加快师资队伍专业化建设，吸引行业、企业技术专家和能工巧匠充实到教师队伍中，形成互兼互聘、互惠互利的长效机制。加强专业带头人和骨干教师队伍建设。努力提升教师教科研能力，建设期间，争取达到以下目标：专业教师参加汽车专业教师能力大赛国家级获奖1人，市级以上信息化教学大赛一等奖2人，参加市级以上科研课题2个，发表论文3篇，打造新能源汽车构造与检修、纯电动汽车电池及管理系统2门XX市精品课程；开发并使用新能源等专业的活页式、工作手册式、项目化教学的教学资源5个；建成市级、省级、国家级在线开放课程2门；力争培养西海岸新区新能源专业名师一人。以赛促学，以赛定教，完善改造汽修一体化教室3个,新增新能源汽车
17、6辆，完成示范性1+X证书制度新能源专业领域培训、考核基地；完成新能源汽车运用与维修专业竞赛基地升级改造，承办市级及以上技能大赛汽车专业比赛2次；建设期间，争取达到以下目标：完成新能源汽车运用与维修市赛获奖4人、省赛获奖2人、国赛获奖1人的目标，完成汽车运用与维修机修赛项市赛获奖4人、省赛获奖2人、国赛获奖2人的目标。(4)携手智能+,创设智慧智能实训；产教融合，创新实训基地建设建成新能源汽车理虚实一体化虚拟仿真实训室，通过先虚拟仿真练习再实操训练能帮助解决新能源汽车电池电压高新手维修存在安全隐患的难题；完成专业硬件环境的不断提升，为学校师生营造了良好的信息化教与学成长环境。聘请专家培训教师信
18、息化应用，组织教师到高等院校培训，全面提升教师队伍信息化教学能力。建设期间，争取达到以下目标：开发网络精品课程1门、精品在线开放课程1门。重点建设新能源汽车实训中心，形成汽车维修生产性实训基地。通过企业职工培训、技术革新等调动企业参与校企合作积极性。新增校外培训实习基地3个，校中厂实训基地1个，共同制定实习计划与实习管理制度，全面落实学生顶岗实习责任保险制度。建设理实一体化教学模式和多元评价体系，从学生实际出发，因材施教，切实提高学生就业基础能力、岗位核心能力、职业迁移能力。（5）创新教学手段，共建信息化教学平台基于三教改革的背景，教法的作用更加突出，校企联合开发中德诺浩KTS智慧教学平台和新
19、能源汽车信息化教学云平台（包括教学课件、教学设计、教学视频、教学动画、试题库等），开发新能源汽车专业信息化教学平台1套，完成新能源汽车专业的信息化教学培训工作，提升了教师的信息化教学能力，让学生有更加丰富的学习环境。增加图书册数和订阅期刊种类数，达到生均12册以上，订阅专业期刊达到17种。（6）开拓进取，提升社会服务水平在职业技能等级认定领域开拓全新赛道，与汽车维修行业协会合作，成为XX中职首家职业技能等级试点单位，专业及时调整培训安全管理制度和突发情况应急预案；为更好地拓展社会培训，打造优质继续教育课程，特别制定建设方案，并成立首批继续教育师资团队，力争培训人次超过500人。(7)深化中外交
20、流，打造国际合作新平台完善教师出国进修制度，培养双师双语教师2名，提升教师国际化水平；通过选派教师赴德国及国外知名高校培训访学、邀请德国专家培训等方式，引进国外先进教学理念和专业发展路径；开展中德AHK-DMGMORI联合培养认证，通过一体化教材，贯通式培养打造高水平学生；加强与中德诺浩1+X职业技能等级证书培训，年均鉴定学生人数达30人以上。(三)建设思路本着培养适应社会发展需求的应用型专科生的专业建设指导思想，加强汽车运用与维修专业人才培养目标、模式的研究与实践，强化课程体系建设和改革；进一步细化和完善人才质量监控体系；重视学生实践和创新能力的培养；控制专业招生规模，确保教学质量；进一步加
21、强高水平的应用型师资队伍的建设，全体专业教师对工作中存在的问题进行扎实、认真、全面有效的整改；坚持重点整改与全面提升相结合，短期整改与中长期建设相结合，坚持完善规范与强化特色相结合；加强国际交流合作；多渠道拓展教学成效，完善教学设施；强化产学研合作机制，提升产学研基地合作的深度与广度。坚持“因材施教，教书育人”原则，培养学生掌握专业技术能力。既要使本专业潜质的优秀学生能够掌握坚实的专业基础理论知识和必要的专业实践能力，以便通过职教高考走上科学研究，进行理论和实践创新的道路。又要使大多数学生在校期间能够获得基本且必要的专业理论知识，同时获得实践创新意识和实际工作能力的锻炼，在就业时具有较强的竞争
22、力，并能获得高质量的就业岗位。在实践教学方面，进行广泛调查和研究，加大实训基地建设和专业实训室的硬件建设力度，对教材及实训指导书进行科学合理的修订，最大限度地帮助学生扎实掌握教学内容,提高学习效率。与专业企业单位加强联系和沟通，建立持久和牢固的互助互惠协作关系，深化认识实习、毕业实习和生产实习等环节的实习基地建设，建立健全实习环节的管理和考核机制，激发实习带队人员的积极性。充分利用本专业各实训基地、专业实训室、专业教学设备，发动教师积极投入精力参与指导学生技能竞赛，自己参加教师比赛等项目。完善师徒结对制度，吸引学生进入实训场地学习，不断锻炼和提高学生动手能力、创新意识和就业竞争力，不断提高本专
23、业在社会上的声誉。三、专业建设内容学生培养规模和专业方向设计1.优化一核两端三融四联创新型人才培养模式以服务建设现代化经济体系和更高质量更充分就业为需要，坚持以学生为主体，教师为主导，智能+核心技能为根本，紧紧联合需求端和供给端双端建设，共同培育人才培养“三融合（产教融合、平台融合、课程融合）和校企合作四联合（联合建设高水平专业、联合开发课程标准、联合打造教学创新团队、联合“走出去”）教育理念，着力培养高素质技术技能人才。图4一核两端三融四联人才培养模式以完善工学结合人才培养模式为切入点，借助专业与省内知名汽车售后服务企业打造的深度融合的校企合作平台，以强化实践教学及基础技能训练为突破口，以校
24、企深度合作和生产性校内实训基地建设、校企共建生产性基地、校企合作项目实训中心及校外顶岗实训基地作为支撑。根据专业特点，不断丰富和完善人才培养模式，在工学结合深度上求增量，使学生既具有较强的职业技能，又具有一定人文素养，既能实现零距离”上岗，又具备一定可持续发展能力。搭建多方协同育人平台，依托山东半岛交通运通职教联盟，加强同联盟单位的交流合作，提高本校教师的教学水平。通过产教融合、理实融合、教育与生活融合、技术与文化融合、人工智能与教学的五融合，培养学生的职业向往和职业信念，深化职业行为习惯、职业道德和创新创业能力。2.突出三全育人德育教育坚持抓好立德树人根本任务，把思想政治教育贯穿人才培养全过
25、程，在课程教学中融入社会主义核心价值观教育，融入“精益求精、专注创新”的工匠精神，融入团队协作精神、创新创业精神、职业忠诚与敬畏精神，融入合作企业的优秀文化，融入匠心文化等特色校园文化，推进课程思政创优，落实好三全育人。3.抓实1+X证书制度试点建立健全1+X证书制度试点工作推进机制。将职业技能等级标准与专业教学标准有机衔接，将证书培训内容有机融入人才培养方案，优化课程设置和教学内容，开发1+X证书培训课程、新型活页式和工作手册式教材及立体化的教学资源。按照证书考核标准建设培训考核基地，开展1+X证书培养培训，鼓励学生考取职业技能等级证书。将考核结果纳入学分银行管理，实现书证融通、能力跨界，培
26、养复合型技术技能人才，提高学生的就业竞争力和发展潜力。4.实施质量管理与考核评价借鉴企业计划、制造、检查、改进质量管理理念，依据学院质量管理平台数据，实施人才培养方案（课程标准）制定一教材建设一教学组织与实施一教学运行与检查一教学质量保障与改进PDCA循环质量管理。实时自我诊断与反馈，持续提升专业建设水平、师资育人能力和学生发展质量，建立高素质技术技能人才培养质量管理与考核评价体系。课程体系与课程建设1.构建基础可共享、核心可融合、专业可互选”模块化课程体系。夷二a二一一=中自妄作.欲W、三W英 浴全音、专皂 或十甚三二七壹 狂耒；手工至？二：要学 嘎=：三5心、 金L-W 士年东 六弓驾W
27、.乐季 MWWK 营二 主左2弯-第三学期. 平台拓展， 拔高提升分启式人才玲寿月标第五.六学期wfc .金三次写嗔快：三毛善工、Zr W堂 生三Tr匕育岂斐：，子上核心避号受拄： +亚、仝叱. 畏太丁宗三烹翌空.按二=WW款 学汽注.二r交M套.公共黑汽/旻： H=逢N、 言一U言空录： 学业忆亡旨漫；WW -2.企业./ 专彳.三互驾W . 反七=WWM. 李K寻.二r/ 吴常育：二戈U 我会m眨浜程 挂会业三=U Bt攻口标准界 号设定.1.母 LKJt: 零途予一就能. l: 工学习能力：: 字音学三.手娱3.秋号塞二： 支:【;元芋做人.手工主Ww乓一金一主与三会二主号菱写 李工岩就
28、谷二袈尹 W工二一七受盆上能右古二千更二亿:TW 转各金萩业35汽车冲NL力图5汽车运用与维修专业课程体系围绕立德树人根本任务，将课程思政、创新创业贯穿人才培养全过程。通过人才需求、岗位群工作任务分析，构建基础可共享、核心可融合、专业可互选的模块化课程体系。整个体系在完成汽车机修、汽车喷漆、汽车饭金、汽车营销、新能源汽车等方向人才培养的基础上，深化专业融合,满足汽车维修行业发展和毕业生职业交叉与迁移的需要。2.结合技能大赛项目，改革教学内容。以技能大赛为引领，在教学过程专业综合实训课程中实现以项目为载体，将大赛项目引入课堂教学，引入企业行业标准，实现“做、学、教、练、评”一体化的课堂教学模式。
29、提高学生综合实践操作能力，结合技能大赛的要求，按照企业对高素质技能人才的需求标准，不断进行课程改革，在日常教学过程中注重与大赛项目的融合；通过汲取技能大赛知识和技能的积累，对现有课程进行改革、提炼、转化，实现专业学习与实际工作所需要的技能的同步，达到素养、知识、技能三位一体的教学目标。专业教学资源建设整合行业企业资源、专业资源、课程资源、颗粒化资源四层次资源，完善全覆盖、立体化专业教学资源体系。校企合作组建课程建设团队，基于工作工程优化教学内容，建设开放课程、视频、题库、图片、微课等颗粒化资源。建设开发新能源汽车认知与使用安全纯电动汽车电池及管理系统纯电动汽车辅助系统检测与修复纯电动汽车电机及
30、传动系统拆装与检测等4门课程及配套资源库。建成汽修专业的企业培训课程1门；建成市级、省级、国家级在线开放课程2门。建成符合现代智能制造技术发展水平的“理、虚、实一体化仿真工厂。四、专业建设的保障措施为顺利完成专业建设任务，达到预期目标，成立汽车运用与维修专业建设工作组，制定相关管理制度，并采取相应的保障措施。（一）组织保障1.成立汽车运用与维修专业建设领导小组，统一领导、统筹规划、全面指挥和组织专业建设工作。2.成立专业建设工作小组，负责专业建设的规划与实施，确保建设任务按计划完成。3.组建由校、企、政”协同运作的汽车运用与维修专业教学指导委员会，定期召开工作会议，共同制定专业人才培养方案，对
31、人才培养方案实施进行监督，对专业发展提出意见和建设，保证群内各专业资源共享，优势互补、协同发展。（二）制度保障1.建立汽车运用与维修专业建设年度报告、中期检查和验收制度，形成分项检查、年度报告、中期检查和终期验收等环节组成的监督检查体系，保证本专业建设有计划、有步骤、有效开展。系统总结专业建设的特点、规律和做法,形成比较丰富的建设经验，在各专业和专业建设中加以推广和应用。2.建立专业建设工作考核体制和机制，明确专业建设工作目标和考核要求，有效实施考核工作，支持和保障专业建设顺利、有效开展。3.建立包含汽车运用与维修专业可持续发展保障制度、汽车运用与维修专业教学组织管理机制、汽车运用与维修专业资源共建共享机制、汽车运用与维修专业质量保障机制等，分别对机制体制、管理机构，教师团队和教学质量等进行全面保障.稳步推进各项建设任务并实现可持续发展。（三）资金保障1汽车运用与维修专业建设经费主要来源于市级财政投入、区市财政、行业企业支持一级专业所在学校自筹经费等。2.制定并实施专业建设资金管理办法。按照经费预算计划和目标考核情况，分阶段、分项完成下拨专业建设经费。根据有关财务制度要求，严格审批程序，进行分项明细核算，确保专项资金足额投入和专款专用。
