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1、1、工程概况11.1坝心隧道简介I1.2坝心隧道施工平面布置I1.3施工要求21.4技术保证条件42、编制依据43、施工计划53.1进度计划53.3设备计划54、施工工艺54.1明洞及洞门施工工艺54.2超前支护工方案144.3洞身开挖施工方案164,4隧道支护施工工艺294.5防排水施工方案434,6仰拱施工方案474.7二次衬砌施工方案494.8施工配套作业方案584.9监控量测方案704.10超前地质预报734.11电缆槽794.12逃生管824）杜绝重大（含）以上水上交通责任事故。5）不发生负有建设管理责任的较大（含）以上生产安全责任事故。6）杜绝重大以上突发环境责任事件。7）杜绝重大
2、及以上道路交通安全责任事故。8）杜绝一般及以上火灾责任事故和机械设备责任事故，杜绝锅炉、压力容器爆炸责任事故。1.3.3工期要求隧道工程计划2014年12月20日开工；洞身开挖：2015年1月1日一2015年12月31日；初支：2015年1月1日一2015年12月31日；二次衬砌：2015年3月1日一2016年1月31日；仰拱：2015年3月1日2016年1月31日；附属工程于2016年Ii月i日全部完工。1.3.4环保要求有效控制环境污染，节约土地资源，在环境保护上实现无集体投诉事件，环境监控达标。实现环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用。1.3,5文明施工要求
3、施工现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；工地、道路无飞尘、无泥泞、无坑洼；材料堆码整齐、机械设备摆放整齐，生产生活区整齐清洁、伙房餐厅清洁、厕所排污区清洁；水管不漏水、电线不漏电、房屋不漏雨、车辆不漏油；尊重当地的宗教信仰和民族习惯，实行工程项目全面标准化管理，严格按照云南省高速公路施工标准化实施要点逐步落实，实现施工现场标准化、项目管理信息化、内业资料精细化。1.3.6职业健康安全要求坚持“预防为主、防治结合”的职业健康安全卫生管理方针，实行分类管理、综合治理。确保项目施工程序符合施工人员职业健康安全卫生要求，保障职工在施工过程中的安全与健康。1.3科技创新目标积极引进和吸收、消化工
4、程先进技术，采用新工艺，使用新材料，新设备。1.4技术保证条件(1)、岩土工程勘察报告、隧道施工图等；(2)、水泥的出厂合格证及复验证明、砂石检验报告:(3)、钢材的出厂证明、合格证、以及试验单；(4)、混凝土试件28d标养强度试验报告:(5)、施工技术交底记录；(6)、分项(模板、钢拱架、钢筋、混凝土)工程检验批验收记录;(7)、隐蔽工程验收记录。2、编制依据(1)蒙文砚高速公路坝心隧道施工图；(2)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；(3)主要的工程技术标准、规程：1)公路隧道施工技术规范JTGF60-2009:2)蒙文砚高速公路SG-3标二分部
5、指导性施工组织设计3)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)4)锚固与注浆技术手册5)公路工程技术标准(JTGBO1-2003)6)公路隧道设计规范(JTGD70-2004)7)公路隧道设计细则(JTGTD70-2010)8)公路隧道设计手册(人民交通出版社)9)公路环境保护设计规范(JTGB04-2010)10)公路隧道施工技术规范(JTGF60-2009)11)公路隧道施工技术细则(JTGTF60-2009)12)公路工程抗震规范(JTGB02-2013)13)公路隧道通风照明设计规范(JTJ026.1-1999)14)公路水泥混凝土路面设计规范(JTGD40-2011)1
6、5)公路沥青路面设计规范(JTGD50-2006)16）锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）17）地下工程防水技术规范（GB50108-2008）18）混凝土结构设计规范（GB50010-2010）19）公路工程基本建设项目设计文件编制办法（2007年版）20）锚固与注浆技术手册3、施工计划3.1进度计划隧道工程计划2014年12月20日开工；洞身开挖：2015年1月1日一2015年12月31日；初支：2015年1月1日一2015年12月31日；二次衬砌：2015年3月1日一2016年1月31日；仰拱：2015年3月1日一2016年1月31日；附属工程于2016年11月1日全
7、部完工。3.2材料计划坝心隧道钢材、水泥、外加剂等属甲供材料，由业主统一招标采购，具体需求计划详见附图23.3设备计划设备需求计划详见附图34、施工工艺4.1明洞及洞门施工工艺本隧道采取进出口同时进行、相向施工。洞门进口里程：左线ZK50+470、右线YK50+468；洞门出口里程：左线ZK52+607、右线YK52+624。明洞及洞门施工采用小切口明挖法施工，洞口开挖作业中要做到及时开挖、及时支护、及时衬砌、确保洞口围岩的稳定。杜绝盲目进洞而引起洞口坍塌，造成无法进洞的局面发生，洞口开挖严禁放大炮而影响边坡、仰坡稳定，以确保进洞施工安全。隧道进出口工程主要包括边、仰坡土石方工程、地基处理、洞
8、口排水及洞门工程。进口洞门采用削竹式洞门连做，设置9.6m洞口结构和5.4m明洞。隧道出口左线洞门采用钢筋混凝土端墙式洞门，设置5m明洞；右线洞门采用钢筋混凝土端墙式洞门，设置5m明洞为保证洞门整体稳定性，隧道洞门端墙体与明洞之间用双排中22钢筋连接，环向间距40cm,每根长81cm。洞顶5IOm设置浆砌片石梯形截水沟，洞口设置矩形截水沟。洞口设置导向套拱2m,混凝土采用C2O混凝土，进出口截面厚度60cm,。大管棚32m,采用中108钢花管内置钢筋笼，注浆处理；为提高管棚强度，注浆完毕后用M20水泥砂浆填充钢花管。进口明洞衬砌采用60cm厚C30钢筋混凝土结构，出口明洞衬砌采用80Cm厚C3
9、0钢筋混凝土结构。洞口永久仰坡采用植草防护，临时边、仰坡采用22砂浆锚杆，挂中6钢筋网，C25喷射混凝土，喷锚支护。YK50+478YK50+483段打设中42*4注浆小导管地基处理。图1：洞口段施工工艺流程图测量放样对洞口中线定位测量。施工放样仰坡截水沟及洞口截水沟中线。建立水准监测点。截水沟在洞口开挖前，先做好包括边坡仰坡外的截水沟、排水沟和洞口排水沟后，方可进行洞口开挖。边、仰坡设置梯形截水沟，采用浆砌片石砌筑，设置在洞口边仰坡开挖线5-1Om处，截水天沟与路线排水沟相接。开挖边坡仰坡施工中，边开挖边进行防护，同时加强检测，切实掌握边、仰坡的稳定情况。洞口开挖洞口段采用分层小切口明挖法开
10、挖，施工机械以挖掘机为主，按设计坡比1:0.75要求，在洞口施工放样的线位上进行边、仰坡自上而下开挖，机械开挖预留30Cm人工修整，尽量减少对原地层的扰动，以利保护洞口边、仰坡稳定。清除边、仰坡上的浮土、危土、危岩，坡面凹凸不平予以整修平顺。边仰坡开挖时，宜随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡的稳定情况。废弃的土方堆放在指定的地点，边仰坡上不得堆置土方。洞口边、仰坡施工隧道边、仰坡开挖面的防护措施按设计要求进行，永久性边坡防护采取植草防护。开挖临时边坡采用锚、网、喷防护，喷射C25混凝土IOCm；锚杆采用22砂浆锚杆，长3.5m,间距1.2X1.2m,梅花形布置；挂设66钢筋网间距20Cm
11、X20cm。洞口两侧均采用一级护坡，临时护坡均采用1：0.75的坡度，坡面喷射混凝土防护时，岩面浮渣及危岩清除干净。洞口边仰坡开挖后及时检查坡面稳定状况，当出现松软夹层，顺层溜塌，工程滑塌征兆时，及时采取坡面加固措施或临时坡面加强措边坡施工工艺流程图见（图2）：图2：边坡支护施工工艺流程图浆锚杆施工砂浆锚杆施工工艺流程图见（图3）测设锚杆孔位钻孔清孔机具调试砂浆拌制-注浆锚杆加工-锚杆入孔安设板图3：砂浆锚杆施工工艺流程图钻孔采用YT-28凿岩机，锚杆预先在洞外按设计要求加工制作单根3.5m长,施工时锚杆按照1.2m*1.2m间距梅花形布置，钻孔位置及孔深必须精确，孔位偏差不大于10三,孔深偏
12、差不大于50mm,锚杆要除去油污、铁锈和杂质。先用YT-28凿岩机按设计要求钻凿锚杆孔眼（钻头直径大于锚杆直径15mm）,达到标准后，用高压风清除孔内岩屑，用注浆泵将M20水泥砂浆注入孔内，然后快速将加工好的杆体（锚杆钢材、直径、长度应符合要求）插入到埋设深度，然后用半干硬砂浆封实孔口，用楔子固定锚杆，端头设置垫板15cm*15cm*O.6cm,垫板采用Q235钢板。锚杆埋设后24h以内不许碰撞。施工完毕后按规范要求抽样进行锚杆抗拔试验，抗拔值不小于设计值70KN咨雷昆言W用潮HH巫b卜2住翌H-LFT)j40(L垢OO3h索序磅-TG3osgiHH三三-三3HH三*awl*r35JKMsyw
13、*三三53塌方。I各部台阶长度在围岩条件变化时可酌情缩短或延长台阶长度，第步开挖后,及时施作仰拱。隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，W级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。弧形导坑预留核心土法隧道在ZK50+481ZK50+520段39m,YK50+480YK50+525段45m,YK52+595-YK52+619段24m,V级围岩浅埋段采用弧形导坑预留核心土法进行洞身施工。弧形导坑预留核心土法是指将隧道整个断面分成上、中、下以及底部四个部分,先开挖上部导坑成环形，并进行初期支护，再分别开挖剩余部分，分台阶错台开挖的施工方法。适用于W级围岩，岩质较好地段的施工。弧形导坑预留核心土法施工
14、工艺详见下图KKBflHff-iHW环形开挖留枝心土法工序横断面示意施工步骤超前支护一开挖拱部弧形导坑并预留上部核心土施作拱部初期支护一交错开挖中台阶左右边墙并预留核心土一施作中台阶初期支护一交错开挖下台阶左右边墙并预留核心土-*施作下台阶初支护一依次开挖上、中、下台阶预留核心土一施做仰拱及填充-二次衬砌。控制要点A开挖前严格按设计施做超前支护，控制超前支护外插角，严格按注浆工艺加固地层，保证隧道开挖在超前支护的保护下施工；B上台阶每循环开挖支护进尺IV级围岩不得大于2棉钢架间距。C边墙每循环开挖支护不得大于2福，左右侧保持左右错开2-3m68钢筋网20X20cmC25喷射碎25cm18工字钢
15、间距80cm12Cm45cm钢碎，有仰拱超前导管SF5dD25中空注浆锚杆L=4.0m,巾8钢筋网20X20cmC25喷射碎厚27cm20a工字钢间距60Cm15cm60cm钢险，有仰拱超前导管IV级围岩SF4b22砂浆锚杆L=3.0m,8钢筋网25X25cmC25喷射碎厚22cm格栅钢架间距100cmIOcm40cm素碎，有仰拱超前锚杆SF4c22砂浆锚杆L=3,Omj8钢筋网2525cmC25喷射碎厚22Cm格栅钢架间距120cmIOcm40cm素逢，无仰拱III级国岩SF322砂浆锚杆L=2.5m,C25喷射碎厚12cm6cm35cm素碎，无仰拱1）初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。钢格栅
16、、钢筋网等构件在钢构件加工厂加工成半成品，经洞外检验合格后现场安装定位，按规范连接。采用普通砂浆错杆和中空错杆并设置垫板。超前支护小导管采用风钻顶进，砂浆泵注浆。施工工艺详见下图隧道初期支护施工工艺框图”。初期支护前的准备工作A检查开挖断面净空尺寸。B设置控制喷碎厚度的标志，一般采用埋设钢筋头作标志。C检查机具设备和风电水等管线路。D选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求，压风进入喷射机前必须进行油水分离；输料管应能承受08MPa以上的压力，并有良好的耐磨性能。E保证工作区内有良好的通风和照明条件。喷射砂作业的环境温度不得低于5。隧道初期支护施工工艺框图初喷混凝土初喷混凝土应该在开挖后
17、及时进行，初喷前应该对受喷面进行处理。锚杆施工锚杆材料的品种应符合设计要求，并应进行以下检验：外观质量检验：杆体直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。抗拉强度试验应满足工程要求。加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。锚杆使用前，应在现场进行工艺、力学试验。22砂浆锚杆砂浆锚杆施工工艺流程为：钻孔一清孔一注浆插入杆体。锚杆预先在洞外按设计要求加工制作，施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，锚杆要除去油污、铁锈和杂质。用高压风清除孔内岩屑，用注浆泵将水泥砂浆注入孔内，然后将加工好的杆体插入孔内，并将锚杆与钢筋网焊为整体。上仰孔若采用注浆器压注锚固砂浆时应设止浆塞
18、和排气管。待孔内砂浆终凝后按规范要求抽样进行锚杆抗拔试验。砂宜采用中粗砂，粒径不大于2.5毫米，使用前应过筛，砂浆配合比：水泥比砂宜为1：11:2（重量比），水灰比宜为0.380.45。D25中空注浆错杆D25中空注浆锚杆杆体外径25mm,壁厚5.5mm,锚杆体抗拉力大于180KN,锚杆体延伸率大于16%,对锚杆设置大于45度角和小于45度角配件要求不同，且能保证对注浆是否饱满和注浆后长度可进行准确检测的配件。砂浆水灰比1:1,标号M20,掺加0.51%的早强减水剂，5%的膨胀剂；注浆后40分钟锚杆的锚固力270KN；中空注浆锚杆由中空锚杆体、硬质塑料锚头、止浆塞、垫板和螺母组成。中空注浆锚杆
19、采用风钻钻孔，将锚杆用风钻顶入。用注浆压力051.0Mpa。上仰孔应设止浆塞和排气管。（3濯筋网挂钢筋网在砂浆锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋网随被支护岩体的实际起伏状铺设，并在初喷混凝土后进行，与被支护岩面间隙约3cm,钢筋网与钢筋网连接处、钢筋网与锚杆连接处点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。岩面较平整时，钢筋网在加工厂加工成片，在洞内再焊接起来形成整体。岩面不平时，钢筋网在洞内现场安设。型钢钢架工字钢架采用冷弯机冷弯加工，在洞外按设计加工成型。洞内安装在初喷碎之后进行，与定位筋焊接。测量定位：按设计位置现场测量定位。首先测定出隧道中线，确定高程，然后再测定钢架的纵
20、向位置；钢架平面必须与隧道中线垂直。现场准备：运至现场的单元钢架分单元堆码，安设前进行断面尺寸检查，及时处理欠挖侵入净空部分，保证钢架正确安设，安设拱脚或墙脚前，清除垫板下的松硝，将钢架置于原状岩石上，在软弱地段，采用拱脚下垫钢板或槽钢的方法。钢架安设：在初喷混凝土后进行，置于稳固地层上，超挖部分用混凝土回填。安装时备好风镐，随时剔除个别突出部位，保证钢架就位准确，受力可靠。钢架与封闭混凝土之间紧贴，在安设过程中，当钢架与初喷混凝土面之间有较大间隙时安设垫块楔紧，垫块数量不少于10个，两排钢架间沿周边一般每隔Inl用22纵向钢筋联接，形成纵向连接系。拱脚高度不够时设置钢板调整，拱脚高度低于上半
21、断面底线以下IoCm。钢架各单元之间用螺栓联接，不得以焊接代替。钢架纵向间距符合设计，误差土10Onlnu除纵向用钢筋连接外，与外露的锚杆头亦焊接牢固。背部用混凝上垫块塞紧。钢架落底接长根据围岩条件沿隧道两侧交错进行，如需立即封闭成环，则两侧同时进行，每次接长1福。拱部钢架与边墙钢架的连接采用螺栓，有困难时，也可采用焊接。钢架安装后，即挂网、分层复喷混凝土，先喷钢架处，然后喷钢架之间的碎，直至喷够设计厚度，将钢架完全覆盖。现场可用肉眼观察和锤击法进行检查。复喷砂施工原材料的选取水泥：选用425普通硅酸岩水泥，使用前做强度夏查实验。砂：采用硬质洁净的中砂或粗砂，细度摸数大于2.5,含水率严格控制
22、，为57%左右。石：采用坚硬耐久的碎石或卵石，粒径不大于15mm,及配良好，当使用碱性速凝剂时，不得用含活性二氧化硅的石料。水：水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质，不得使用污水。速凝剂：必须采用质量合格的产品，使用前应对速凝剂做实验，以了解其兼容性和水泥净浆凝结的效果，及最佳掺量。喷射混凝土施工配料拌合：按实验确定的配合比准确计量砂、石料、水泥、水、减水剂及防水剂投入拌合设备。搅拌时间应根据实验确定，且不小于2min。石料、砂、水泥、防水剂、水的计量误差不得大于规范要求。拌合料输送：拌合好的湿喷混凝土料，采用混凝土输送车送至湿喷机，在输送过程中要特别防止混凝土的离析。基底表面处理和其它准备工作：在喷射混凝土之前，应对基底表面的粉尘等其它附着物进行彻底的清理。及时埋设控制喷射厚度的标志。检查机具设备和风、水、电等管线，并试运转。对有滴水、淋水、出水
