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1、纯电动汽车电池及管理系统拆装与检测课程教学计划一、基本情况纯电动汽车动力电池系统故障诊断与维修是汽车教育推出的全国职业院校信息化教学改革汽车类专业教材中三门新能源课程的第二个学习领域。是针对新能源汽车机电诊断与维修技师岗位能力进行培养的一门基础课程，通过本领域学习，能够使学生掌握纯电动汽车充电系统和动力电池系统的结构、工作原理，以及常见故障排故思路，并为后纯电动汽车驱动电机系统故障诊断与维修的学习打下坚实基础。二、教材分析本套教材采用“基于工作过程”的方法进行开发。在对新能源汽车技术技能人才进行岗位调研的基础上，分析出岗位典型工作任务，然后根据典型工作任务提炼了行动领域,在此基础上构建了工作过
2、程系统化的课程体系。为方便职业院校开展一体化教学和信息化教学，本套教材配套了“新能源汽车专业信息化教学网络平台”，借助该平台，教师可开展线上和线下教学活动，平台上为每个学习单元开发了教学设计、教学课件、任务工单、教学录像、操作视屏、教学动画等丰富的教学资源。本书内容主要包括电池检测与修复、电池管理系统测试、充电系统检测与修复三个学习情境，每个学习情境下还包括若干学习单元，本书全部内容均在实车上进行验证。三、教学目标通过学习，使学生获得纯电动汽车动力电池系统故障诊断与维修方面的基础知识、基本原理和基本技能，培养学生分析问题和解决问题的能力，为以后深入学习纯电动汽车维修在专业中的应用打好基础。学习
3、科学探究方法，发展自主学习能力，养成良好的思维习惯和职业规范，能运用相关的专业知识、专业方法和专业技能解决工程中的实际问题；理解科学技术与社会的相互作用，形成科学的价值观；培养学生的团队合作精神，激发学生的创新潜能，提高学生的实践能力。1.素质目标(1)能够和小组成员密切配合、通力合作共同完成任务，具备较强的团队精神。(2)能够顺畅、准确的完成学生间沟通、学生和老师之间沟通，具备较强的口头表达、人际沟通的能力。（3）能够具有良好的心理素质和克服困难的能力。（4）能够借助网络、杂志及书籍等各种资源自主学习新技术、新知识。（5）能够对学习的知识举一反三，灵活掌握运用。2.知识目标（1）熟悉掌握纯电
4、动汽车高压安全防护标准；（2）掌握纯电动汽车动力电池系统的工作状态；（3）熟悉掌握纯电动汽动力电池系统常见的故障原理分析；（4）熟悉虚拟仿真的系统帮助知识点的学习掌握。3.技能目标（1）能够遵守纯电动汽车高压安全防护标准；（2）能够评判纯电动汽车动力电池系统的工作状态；（3）能够对纯电动汽动力电池系统常见的故障进行诊断与维修。（4）能够结合实际情况编写电动汽车动力电池系统故障案例，进一步完善故障诊断方法和思路。（5）能通过虚拟仿真对电池管理系统操作学习。四、进度安排（一）学时安排纯电动汽车电池及管理系统拆装与检测课程共108学时，其中维护与保养部分25课时，故障诊断与维修部分83课时。模块内容
5、学时实践学时故障诊断与维修电池管理系统故障诊断与维1511使用虚拟仿真学习动力电池108电流监测系统故障诊断与维修1011单体电池故障诊断与维修101()快充系统故障诊断与维修141()慢充系统故障诊断与维修1410动力电池系统综合故障诊断与维修1010合计10880（二）教学内容与要求建议学时：108课时序号项目课程内容与教学要求课时知识技能素质1动力电池系统维护与保养纯电动汽车整车能量管理系统的结构、位置；纯电动汽车动力电池系统的结构、功能，纯电动汽车动力电池系统的维护与保养能够对纯电动汽车动力电池系统进行维护与保养。1 .培养参与动手的热情，认真负责的习惯；2 .在小组合作中,培养团队合
6、作精神。252电池管理系统故障诊断与维修1 .电池管理系统的定义、作用、组成；电池管理系统的控制逻辑、故障诊断、电路图分析；电池管理系统故障的排故流程。；2 .动力电池系统结构;预充系统的作用、控制原理；电气盒的接口定义、电路图及故障排除流程；3、电池管理系统的硬件架构；主板从板位置、功能及与外部的连接；主板从板的电路图、可能出现的故障点及故障检测流程。1 .能够通过虚拟仿真的学习应用操作设置验证，判断纯电动汽车电池管理系统故障；能够对纯电动汽车电池管理系统故障进行诊断与维修；2 .能够对纯电动汽车电池管理系统电气盒故障进行诊断与维修；3 .能够对纯电动汽车电池管理系统主板、从板的故障进行诊断
7、与维修。1 .养成独立分析问题能力，自学能力的习惯；2 .养成认真细致、实事求是积极探索的科学态度。153电流监测系统故障诊断与维修电流传感器的定义、分类；常见电流传感器（分流器、霍尔传感器）的定义、原理；霍能判断纯电动汽车电流传感器的故障；能够对纯电动汽车的电流传感器进行检测。1.养成认真学习，分析、总结的习惯；2.培养自学能力，培养学以致用能力。15尔传感器的故障检测流程4单体电池故障诊断与维修1 .电池、锂离子电池、电池的性能指标；动力电池的集成方式；影响电池成组特性的主要因素；单体电池的常见故障及检测流程；2 .锂电池的充放电曲线；单体电池充放电影响因素；单体电池的常见故障及检测流程。
8、1 .能判断纯电动汽车的单体电池故障；能够对纯电动汽车的单体电池故障进行检测；2 .能判断纯电动汽车的单体电池故障；能够对纯电动汽车的单体电池故障进行检测。1 .养成安全用电习惯；2 .养成科学、严谨的实验习惯。155快充系统故障诊断与维修L直流电的定义、特点；快充系统的设计架构和控制策略；快充口的检查方法；2 .快充桩与车辆通讯控制原理；快充桩与车辆通讯控制原理电路图拆画；快充通讯线路的检查；3 .快充正、负极继电器的位置、控制原理；快充正、负极继电器电路图拆画；快充无充电电流故障分析与排除；快充正、负极继电器的检测；4 .快充桩与车辆通讯故障检测流程；快充无1 .能够判断纯电动汽车无法快充
9、故障；能够对快充口进行检查和判断；2 .能够对快充桩与车辆无法通讯故障进行诊断与维修；能够对快充通讯线路进行检查；3 .能够对快充无充电电流故障进行诊断与维修；能够对快充正负极继电器进行检测；4 .能够对快充系统综合故障进行故障诊断与维修。1 .养成安全用电习惯；2 .养成科学、严谨的习惯。14充电电流故障检测流程。6慢充系统故障诊断与维修1 .交流电的定义、特点；慢充系统的设计架构和控制策略；慢充枪的检查方法；慢充口的检查方法；2 .车载充电机组成、位置、作用车载充电机排故思路；车载充电机及相关线束的检测与维修；3 .慢充桩与车辆无法连接故障检测流程；慢充无充电电流故障检测流程。1 .能够判
10、断纯电动汽车慢充故障；能够对慢充充电线进行检测；能够对慢充线束故障进行检测和维修；2 .能够判断纯；电动汽车慢充故障；能够对车载充电机相关故障进行诊断与维修；3 .能够对慢充系统综合故障进行诊断；能够对慢充系统综合故障进行检测与维修。1 .养成安全用电习惯；2 .养成科学、严谨的习惯。147动力电池系统综合故障诊断与维修1.纯电动汽车动力电池系统故障诊断流程；2.纯电动汽车动力电池系统综合故障排查；L能够对纯电动汽车动力电池系统综合故障进行诊断与维修；2.能够对纯电动汽车动力电池系统综合故障进行诊断与维修。具有敢于坚持真理、勇于创新和实事求是的科学态度1()五、提高教学质量的具体措施（一）教学
11、要求纯电动汽车动力电池系统故障诊断与维修课程教学要全面落实立德树人根本任务，遵循技术技能人才培养规律，依据课程标准规定的本学科核心素养与教学目标要求，对电动汽车技术的最新发展与基本应用，结合职业岗位要求和专业能力发展需要，着重培养支撑学生终身发展、适应时代要求的电动汽车基本技术。引导学生通过多种形式的学习活动，在学习电动汽车技术基础知识、基本技能的过程中，提升认知、合作与创新能力，发展本学科的核心素养，培养适应职业发展需要的电子技术能力。1 .理论建议使用虚拟仿真项目引领、任务驱动教学法；2 .建议使用多媒体教学；3 .建议辅以实训任务开展理实一体教学。（二）教学评价1 .本课程的考核方式有学
12、生自我评价、小组评价和教师评价；2 .考核紧紧围绕课程内容进行，具体如下表1；3 .考核成绩二平时考核成绩（40%）+期末考试（60%）；4.表1考核内容为平时考核成绩，期末考试采取闭卷考核方式。表2纯电动汽车电池及管理系统拆装与检测课程标准考核表考核项目内容及要求权重L动力电池系统维护与保养能够对纯电动汽车动力电池系统进行维护与保养。15%2.电池管理系统故障诊断与维修能够判断纯电动汽车电池管理系统故障；能够对纯电动汽车电池管理系统故障进行诊断与维修；能够对纯电动汽车电池管理系统电气盒故障进行诊断与维修；能够对纯电动汽车电池管理系统主板、从板的故障进行诊断与维修。15%3.电流监测系统故障诊
13、断与维修能判断纯电动汽车电流传感器的故障；能够对纯电动汽车的电流传感器进行检测。10%4.单体电池故障诊断与维修能判断纯电动汽车的单体电池故障；能够对纯电动汽车的单体电池故障进行检测；能判断纯电动汽车的单体电池故障能够对纯电动汽车的单体电池故障进行检测。;15%5.快充系统故障诊断与维修能够判断纯电动汽车无法快充故障；能够对快充口进行检查和判断；能够对快充桩与车辆无法通讯故障进行诊断与维修；能够对快充通讯线路进行检查；15%能够对快充无充电电流故障进行诊断与维修；能够对快充正负极继电器进行检测；能够对快充系统综合故障进行故障诊断与维修。6.慢充系统故障诊断与维修能够判断纯电动汽车慢充故障；能够对慢充充电线进行检测；能够对慢充线束故障进行检测和维修；能够判断纯电动汽车慢充故障；能够对车载充电机相关故障进行诊断与维修；能够对慢充系统综合故障进行诊断；能够对慢充系统综合故障进行检测与维修。15%7.动力电池系统综合故障诊断与维修能够对纯电动汽车动力电池系统综合故障进行诊断与维修，并在云在线课程复习应用。15%
