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1、抽水蓄能电站工程上水库场内公路工程施工方案LI概况场内公路工程包括路基开挖、边坡支护、稳定层、路面混凝土等，开挖土石方12万立方米，混凝土路面1083.O立方米。1.2主要施工方法一、路基土石方开挖本工程路基土石方开挖量较大，且以石方开挖为主，经土石方平衡规划，表层土石方就近回填路基填方地段，下部可利用岩磴考虑用作坝体填筑，因此路基开挖分两层进行，表层清理开挖采用手风钻开挖，人工配合清理剥离表层土方，下层开挖主要以潜孔钻梯段爆破开挖，永久边坡面采用光面爆破形成，手风钻配合修规，开挖出硝采用PC-200反铲挖掘机，15t自卸车出硝，可利用岩硝运下游中转料场储备，在坝体填筑期开挖时直接上坝填筑，含
2、泥量较高的石磴,就近回填路基填方地段。每个开挖工作面布置2台潜孔钻,3台手风钻开挖，供风采用17rn3min油动压风机供风。二、边坡支护边坡支护主要采用砂浆锚杆喷锚支护，边坡开挖以后，边坡上松动的岩石采用人工撬挖清除，岩石破碎带根据设计要求设置砂浆锚杆，砂浆锚杆采用手风钻打孔，孔径比插筋直径大20m,锚筋采用后插法施工，先灌入水泥砂浆，然后插入锚筋，并用锤子轻敲摇动锚杆使孔内砂浆密实。三、路基回填路基回填石磴2023立方米。主要利用路基开挖石硝，采用15t自卸车运输到填方地点，边挖边填路基则直接采用反铲或人工翻硝回填，干砌石挡墙路堤可边填边砌，浆砌石挡墙路堤，须待浆砌石有一定的养护强度方能回填
3、，一般为砂浆强度达2.5Mpa以上，回填应分层进行，人工或蛙式打夯机夯实。挡墙背面填土，宜尽可能选用石磴回填，以利于墙身稳定和墙后排水。路基形成后，危险路段、急转弯处应按设计要求砌筑安全防护墩，保证车辆通行安全，防护墩一般采用浆砌石砌筑,水泥砂浆粉面。路基内侧设置排水沟，并在合适位置设置横沟或拱涵集中排水,防止雨水损坏路基。四、碎路面施工碎路面浇筑前，先按设计要求对路基进行修整填补，保证上坝道路的纵横坡，转弯半径等指标符合设计要求，然后铺设水泥碎石稳定基层，施工自下游往上方向进行，水泥碎石稳定层料采用碎拌和楼拌制，15t自卸车运输，运摊铺现场边卸料边走车，人工摊铺平整，采用16T振动碾碾压密实
4、。碾压过程中不足地带人工配合补料，使路基平整度符合设计要求。路基稳定层施工完后即可组织路面碎施工，路面施工按两幅进行，路面碎的模板采用与路面厚度相适应的槽钢作侧模，槽钢高度比路面碎厚度小l-2cm,以便调整好槽板上口高程，并以模板上口高程控制位路面的平整度。碎路面的施工工艺流程如下1.施工测量放样：按设计要求放出道路中心线及控制高程点。2,模板安装：按测量放样结果，安装调整模板，并保证整模板的上口与路面设计要求一致。3 .碎供料：由碎拌和站供料，63搅拌车运输供浇筑现场直接卸料入仓，边卸边走车使仓内碎摊铺均匀，再配合人工整平。4 .碎振捣：碎振捣采用插入式软管振捣器梅花型均匀布点振捣密实，并采
5、用平板振捣器收仓。5 .碎仓面整平：采用碎振动梁进行仓面平整振捣，人工配合补料实，使碎浇捣仓面平整，并用由150滚杆搁置在两侧模板上反复拖滚几次使仓面平整。6 .仓面脱水：采用路面真空吸水机脱水，吸取碎内多余的水份。7 .磨面压光：真空脱水后再采用路面盘磨机进行磨面，磨面出砂浆后由泥工抹面压光。8 .路面刻纹：路面碎表面水份收干后，采用路面刻纹机滚压成形，施工完成12-18h以后开始洒水养护，砂达2.5Mpa以上强度，采用路面切割机割缝。1.3施工安全及环保注意事项公路开挖施工严禁垂直多层交叉作业；开挖应自上而下分层进行，并及时清除坡面上所有松动的岩石，禁止直接从下部掏挖；开挖坡比应严格按设计
6、要求控制，不得出现直坡甚至倒坡路段，遇风化岩层地段，坡比应适当放缓，开挖坡面根据需要作支护处理；开挖放炮前应做好人员撤离和设备保护工作，安全禁戒区半径必须达500m以上，整个施工期间应做好整个施工区域的安全封闭管理，派专门安全巡视员进行监护，非施工作业人员禁止入内。注意做好施工区域内的树木环境保护工作，对能保留的树木或植被，应尽可能多地保护，不得随意损坏。1.4主要施工设备及劳动主要施工机械配置序号设备名称型号与规格单位数量1反铲挖掘机PC-200台22潜孔钻孔YQ-IOOB台34手风钻YTP-26台65空压机17m3min台36空压机9m3min台16自卸汽车15t台87压路机YZT16台18碎搅拌车6m3台29役路面施工机械套1主要劳动力配置工种人数工种人数风钻工12泥工15炮工4碎浇捣工8压风工4木工10反铲驾驶员3配合工种20汽车驾驶员8合计84
