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1、一、船用磁罗经分类二、磁罗经结构三、磁罗经的安装四、磁罗经的检查,第二节、船用磁罗经,按用途分类：标准罗经：安装在驾驶台顶的露天甲板上，因安装位置较高，受船磁影响小，故称为标准罗经。操舵罗经：安装在驾驶室内，用于读取船舶航向。应急罗经：安装在船尾应急舵前面，用于应急时操舵用。救生艇罗经：供操纵救生艇时使用。,一、船用罗经分类,2.按罗盘直径分类：有190mm，165mm 和 130mm三种。3.按有无液体分类：液体罗经：罗盆内充满液体，罗经性能优良，故被广泛使用；干罗经：罗盘支在轴针上，当船舶摇摆时罗盘稳定性能差，该种罗经已被淘汰。,组成：罗经盆，罗经柜，自差校正器1.罗盆(compass b
2、owl),二、磁罗经结构,罗经盆由罗盆本体与罗盘组成 罗盆本体罗盆盆体一般用铜材料制造。注液孔:用以消除罗盆内气泡。基线：首基线用于读取船航向。罗盆液体：多用酒精（45）和蒸馏水（55）的混合液体，,酒精的作用是降低冰点（26）还有使用煤油和防冻液作为罗盆液体。采取防止液体热膨胀冷缩措施1)罗盆底部为铜皱片2)罗盆分为上下两室由毛细管连通，通过罗盆内的压力来调节。为保持罗盆的稳定性1)降低罗盆的重心，在罗盆底部加配重。2)罗盆架在常平环上。,罗盘（compass card）罗盘是指示方向的灵敏部件.罗盘组成：刻度盘，浮室，磁钢和轴帽1)刻度盘由铜片,环氧玻璃布等非磁性材制作,上面刻有0360度
3、刻度和方向点。2)浮室：为水密空气室以增加罗盘浮力减小轴针与轴帽之间的摩擦力。3)轴帽：轴帽中心处嵌有宝石，轴针尖端由铱金等硬金属制成，以减小与轴帽间的摩擦力。4)磁钢：磁钢轴线与刻度盘0180度对称平行罗盘磁钢有条形磁棒和环形磁钢两种类型。,返回,2.罗经柜(binnacle stand)罗经柜由非磁性材料制作，用于放置罗盆和自差校正器。自差校正器,1.磁罗经安装位置应满足的条件:罗经应安装在船首尾面内，否则因船铁不对称，易使罗经产生较大的剩余自差；船舶上特别是顶甲板上的钢铁器件应尽量远离罗经，至少大于1米以上；罗经周围应是开敞的，以便于观测方位。,三：磁罗经的安装,2、罗经的安装首先用尺测
4、量将罗经 安放在船首尾面内利用方位圈，借助位 于船首尾内的桅杆和 烟囱等目标，校对罗 经的基线是否准确罗经基线误差小于0.5,烟囱,磁罗经,桅杆,1.罗盘灵敏度 该项检查实际上是检查轴针与轴帽间摩擦力的大小；检查方法：用小磁铁将罗盘从原平衡位置向左和向右分别引偏23度，然后移去小磁铁，视罗盘是否恢复原位；要求与原航向读数相差小于0.2度。,四、磁罗经的检查,2、罗盘摆动周期1）测量罗盘的摆动半周期来检查罗盘 磁力大小。2）检查方法：用磁铁将罗盘从原来平衡位置分别向左右引偏40度，移去磁铁，用秒表测量罗盘的摆动半周期，取其平均值。罗盘摆动半周期应不小于 秒。,（H微特，1奥100微特）,3、排除罗盆气泡1）气泡产生的原因：a.因胶皮垫圈老化导致罗盆密封处漏水；b.浮室漏水。2）罗盆内有气泡，会影响观测航向和方位，应及时予以排除。3）消除气泡方法：a.先鉴别罗盆内是何种液体；b.配制相同的液体；c.注液孔朝上，用注射器注入液体，直至气泡完全消除为止。,5.自差校正器的检查 硬铁校正器：应无锈，磁棒的极性应与标记相符；软铁校正器：应不含永久性磁性；软铁球：将球贴近罗经柜原位转动，若基线所指的度数发生了变化，说明软铁球含有永久性磁性。佛氏铁：船位于东或西航向上，将佛氏铁分段正反向放入筒中，若航向发生变化，说明佛氏铁含有永久磁性。可采用敲击，加热的方法退磁。,
