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1、文件编号WSS翡总装部装配工艺通则北京欧曼重型汽车厂编制说明一、编制目的为保证欧曼系列汽车产品的整车装配、调整的质量，提高产品全过程生产质量曼产品生产的实际状况，制定了本装配工艺通则。二、编制原则1、编制的装配通则，适用欧曼生产的所有车型。2、装配通则主要针对工厂生产过程中，涉及到整车性能、安全、环保、装配、和一般的技术要求。3、装配通则为总装车间一线所有的操作工人必须掌握和遵守基本装配原则，44、装配通则和各工位的标准作业文件结合，构成完整的总装作业文件。5、装配通则中的规定与图纸、装调技术文件、工艺卡、产品特性等技术文件不工艺卡等技术文件的规定为准。6、装配通则为动态维护，随着产品开发、工
2、艺改进、工艺调整出现新的工艺K三、编制内容1、安全操作规程口期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-00IA-OOl2、汽车装配基本要求3、现场管理4、螺纹连接5、尼龙管装配规范档案号日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-002安全操作规程一般要求1、上岗者必须经过安全教育、相关基础知识和装配作业培训，合格后才能上岗。2、班组长是班组第一安全责任人，在每天晨会时对班组员工进行安全喊话和安全教限检，检查作
3、业员是否执行安全实施细则，发现违反安全实施细则现象或不安全第二天晨会时通报总结安全细则实施情况，对违反本安全实施细则人员做出教育3、各岗位作业人员应知晓各自岗位的危险源及防护和处理办法。4、设备操作使用人员必须经过专业技术人员的培训，并通过上岗考试，才能操作使月他人员随意操作使用维护设备。设备操作使用人员连续两次未能通过上岗考试国调离此岗位。上岗前准备1、上岗者应按各工位“安全人”的要求穿戴劳保用品。2、上岗者应对工装、工具进行点检，并做好相应记录，确认符合要求、安全、可靠,3、上岗者应按“5S”要求对工位进行清扫、整理，确保地面无积水、油污；零部件、坠落风险；无电源线裸露；现场无明火、无有毒
4、或可燃性气体泄漏。4、设备操作上岗者应熟悉设备操作规程，严格按照设备、维护保养作业指导书日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（口期）%7E森装部装配T艺通则文件编号北京欧曼重型汽车厂T-C-2992-001A-002前进行清洁保养后填写TPM操作表、设备自主保养作业表，检验合格方可使用；5、仔细查阅交班记录。上岗操作1、所有操作工人必须严格执行本工位标准作业文件，所有装配应符合相关图纸、明42、在不伤害他人和不被他人伤害的前提下进行安全操作。3、上岗时要集中精力进行操作，避免人为的错装、漏装、损坏零件及设备、工装。4、上岗操作时严格按照设备操作规程正确操作；流水线应保
5、证生产节拍稳定。5、设备操作使用人员严格按设备操作规程操作，对于三次违反设备操作规程的作业方离此岗位。6、现场发生质量问题或其它重要问题，应及时向班组长或有关人员反映，不得擅自而7、装配工在线上工作时，注意脚不要踏在运行轨道上，严防工位小车轮压脚。8、起吊操作时应先稳定可靠地卡牢工件，再稳定地升降和吊运，吊运过程中吊装下）间吊起（如发动机、车架、变速箱等）。9、使用各种胶、漆等化学物质时应集中精力，小心操作，防止沾染眼睛或皮肤；如身即按危险化学品技术说明书进行清洗等处理。10、使用绳索临时固定零部件时（如：中后桥传动轴、传动轴前端），必须确保绳索5档案号日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日
6、标记处数更改文件号签字（日期）WSS总北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-00211、内饰线驾驶室升降机下严禁站人并且升降机除总装部特许人员外其他人严禁随意方可按照装配工艺及作业指导书进行装配。12、内饰底部安装工位在驾驶室行进时人员需（远）离驾驶室2米以外，当驾驶室停稳J13、车架分装线，推动车架前进前要示意附近操作人员注意，车架后端要悬挂橡胶缓束拉动车架前进。14、车架分装线吊装时，吊装零部件下面及附近严禁站人。档案号15、由车架分装线转入主线过程中，天车、吊具应安全可靠，应观察周围情况，在无16、翻转车架应确保传送链、夹具锁紧可靠；在车架翻转过程中，为
7、确保安全，人次吊运过程中车架下方严禁车辆或人员通行。17、主线吊装发动机，应先确认与其它线束、管束无磕碰的情况下，平稳放置正确位18、综合线吊装驾驶室时升降机除总装部特许人员外其他人员严禁随意操作使用，22驾驶室升起后必须放置支撑杆，驾驶室降下后举升缸锁止应立即复位；驾驶室升19、安装备胎时应严格按照工艺耍求进行操作，严禁备胎在吊装过程中出现倾斜、松20、下线司机应严格遵守最终装配车辆下线工安全操作规程在下线前必须认真检箱、启动装置等存在问题不能在线及时返修的必须牵引下线。车间内车辆行驶时定地点存放，拔出点火钥匙，将车辆各车门锁牢靠。日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签
8、字（日期）sss三北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-003汽车装配基本要求一、上岗者应熟悉装配作业指导文件、装配内容、工具的正确使用方法及相关设备二工艺文件的要求。二、操作者应保持现场的规范整洁。1、与装配无关的物品不应出现在装配现场；2、零部件应在器具上规范存放，不得有落地现象；3、工具应定点存放，并做到轻拿轻放，不得随意将工具放置在货架、地面上；气动：!路或气动工具接头处发生漏气现象，应立即通知维修人员修复，保证工具的正常三、装配前对所装零件和总成要自检，不得有凹痕、变形、砂眼、机械损伤及锈蚀现不得有磕碰划伤现象，所有不合格件或与装配明细不符的零部件不
9、得装车生产。四、一般情况下应避免跨工位操作，严禁操作者跨两个以上工位进行操作。五、机油定量加注机设备操作人员每天岗前应进行机油加注量的检测，并填写加注发现故障应及时联系维修班进行修理。六、扭矩扳手使用人员每天岗前应使用检测仪对扭矩扳手进行检测并记录，检测合桦日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（口期）档案号重新校核标定。扭矩扳手定期送检，严禁超有效期使用。s三s三北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-003七、冲击式气扳机维修后，要在气扳机测试台进行检测，符合要求后方可使用；AtkAUaS气扳机检测台进行检测，符合要求后方能使用。对于
10、规定使用专用工具装配、调整。八、装配时不得用钢锤直接敲打零件，如装配时必须在已加工面上锤击时，应使用木布严格禁止用零部件敲击工件。九、装配作业前应先检查上道工序，如无问题，在跟单互检栏中签字确认，再进行装E修处理。十、对自检中所发现的零件或总成的缺陷，应及时予以更换；对互检中所发现的装配1不能更换或修复的由操作工人在随车装配检验跟单上相应装配质量遗留问题:范，描述问题准确。跟单不得漏签、代签或提前签字。跟单附带的重点零部件注十一、装配应达到以下要求：1、装配的完整性：按工艺规定，将所有零件、总成全部装上，不得有错装、漏装、混装现象。月件的要求。2、装配的完好性：档案号日期签字编制（日期）校对（
11、日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-003（1）按技术要求对配合件进行装配，不能破坏零部件表面的精度，装配间隙（2）管路系统装配前，应保证各管路的清洁度，所有带保护堵盖的零部件随（3）管线束安装应避开锐边,尖角,发热体以及可导致管线束破损的部位，必得套应在管线束铺设前安装到位，防止管线束安装过程中发生破损。（4）所有阀类、高压油泵等具有铅封的零部件，未经许可严禁启封、私自调（5）装配完成后应保持车辆的清洁和美观，不允许将标准件及其它杂物遗售余的胶擦拭干净。3、装配的紧固性：对所装配的零件和总成要严格按技术要求操作，
12、对于紧固件如：螺栓、螺柱与力矩范围的下限，不能高于规定力矩范围的上限。4、装配的润滑性：对于要求加注润滑油或润滑脂的部件，应该严格按照工艺要求及材（辅）$5、装配的密封性：（1）制动系统的密封性：各泵阀及接头不得漏气；当制动管路装配完毕后，气口排气为标准），用肥皂水检查制动管路接头的密封性，不准许有漏气现象。如日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-003返修或返修后仍然不能解决漏气问题的，要求在整车PPM表上记录，由下2部件，以消除漏气现象。（2）空调系统的密封性：各阀类、接头等均不得有冷媒
13、渗漏现象；（3）燃油系统、转向系统、冷却系统、离合系统、举升系统的密封性：各券漏油现象；（4）驾驶室总成的密封性：必需保证满足淋雨试验的相关要求。6、装配过程还应注意以下问题：（1）为保证整车美观，油管、制动管束与电线束应避免交叉。（2）消声器吊架处橡胶软垫不要求压缩，按装配顺序装好，螺母与橡胶软垫（3）所有传感器、开关不允许用冲击式气扳机拧紧。（4）装配前制动软管时，装配状态以车轮达到最大转向角时软管碰不到轮胎（5）同一台车必须装配同一厂家、同一型号、同一种花纹、同一种轮辆的轮（6）玻璃密封条放在70-90C烤箱中保温，20分钟以后取出使用，密封条保木随装，不得批量从烤箱中取出装配。装配时随
14、拉绳动作在绳子拉出的对应位置用出窗框贴合紧密。档案号日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-003（7）有漆标要求的部位需按要求标记（见附表），漆标应涂成直线，覆盖螺栓2漆标总长度为2439mm.0画漆标必须仔细，漆标位置应易于检查，所画漆标应与螺栓轴线保持平行漆标不宜过长或过短，保持一定的清晰性、连续性、一致性。关键、重要工序的漆标，螺栓上的漆标长度为813mm,螺母上的漆标长层的漆标长度的2倍。总装部点漆工序及位置数量明细品生产线工序点漆位置内饰连接安全带紧固螺栓综合连接转向传动轴紧固螺栓
15、安装轮胎紧固螺栓制动制动气室间隙调整间隙调整螺栓制动气室安装紧固螺栓底盘及底盘分装分装平衡轴U型螺栓装中后桥连接推力杆推力杆螺栓分装中后桥（6*4）U型螺栓档案号分装后桥（6*2）U型螺栓日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-003底盘及底盘分装前双桥，前板簧分装U型螺栓分装前桥U型螺栓转向器分装转向垂臂螺母转向器安装紧固螺栓安装变速箱加油螺塞，观察孔紧固连接传动轴紧固螺栓安装推力杆推力杆螺栓（上下）安装转向直拉杆卡箍螺栓中，后桥，平衡轴，轮边加油加油螺塞，观察孔发动机加注机油润滑油加油螺塞
16、，观察孔发动机与变速箱连接飞轮壳螺栓连接燃油管连接接头连接变速箱与传动轴法兰盘紧固螺栓调试前束调整、同步调整卡箍奇兵车U型螺栓复紧U型螺栓牵引车单后桥U型螺栓复紧U型螺栓制动间隙调整间隙调整螺栓推力杆螺栓复紧推力杆螺栓档案号方向盘紧固螺栓日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）三三s三北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-003（8）有CCC认证要求的零部件必须有CeC认证标识，否则不予装配。CCC认证的适用的零部件序号名称适用整车类型1喇叭M、N类汽车直流电喇叭、气喇叭2回复反射器M、N类汽车、。类挂车各种类型的回复反射器3制动
17、软管总成M、N类汽车、O类挂车液压制动软管、气压制动软管、真空制.rz前照灯、前雾灯、后雾灯、前位灯、后彳4:卜?拈,及光MN类汽车、。类挂车制动灯、倒车灯、驻车灯、侧标志灯、信号装置舟曲装置5后视镜M、N类车辆后视镜,./*ll/-地板覆盖层、座椅面料、门内护板、前6内饰件MN类汽车、O类挂车”y皿E护板、后围护板、车顶棚衬里7及车门保Ml、Nl类汽车乘员进出的任一侧车门的门锁及车门保持件8燃油箱M、N类汽车金属燃油箱、塑料燃油箱M、N类汽车座椅座椅及座椅头9MI类汽车前排外侧座椅头枕Ml类汽车座椅头枕10行驶记录仪M2、M3、N3类汽车数字式行驶记录仪11车身反光标识N3类汽车、03、04
18、类挂车车身反光标识12安全带主驾驶安全带、副驾驶安全带档案号13全车玻璃前风窗玻璃、车门玻璃、侧后窗玻璃、14轮胎前轮轮胎、后轮轮胎日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-004现场管理1、关键工序管理：（I）关键工序作业应熟悉关键工序作业文件及质量控制细则、方法。（2）关键工序作业应佩带关键工序上岗证。（3）按关键工序作业程序及内容正确操作。2、定置管理：（1）按定置图摆放工位器具及相应工件，工件应按要求存放，码放整齐，工件不得亲（2）卸空的工位器具应及时收回，损坏的工位器具应及时维修。（3
19、）保持工位器具内外清洁，标志明显。3、其它要求（1）下班后应清理现场，保存好工具，废物、废品置入杂物箱；严禁私自将车间物百（2）作业指导书及使用工艺文件应保存完好、完整，易于查阅。档案号日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（口期）北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-005螺纹连接1、螺栓或螺母与工件贴合的表面要光洁、平整。2、要保持螺栓或螺母接触表面的清洁。3、选用装配用拧紧工具时，应按扭矩大小及允许偏差进行选择和确认。4、对有定位件的零件，应先将零件定位件找正后，再拧紧螺栓或螺母。5、所有螺栓或螺母连接必需手工将螺纹拧进23个螺距
20、后方可用扳手或其他气动工6、螺纹紧固件连接，拧紧时应优先紧固螺母。7、均匀分布的成组孔使用螺栓或螺母紧固时，一般应交叉、均匀依次拧入，然后检?固的螺母最后还应复紧。8、成组螺栓拧紧时，应视分布情况及工件形状进行拧紧（常见成组螺栓拧紧顺序如下正好相反。（1）（2）（3）（4）I（2）（/匚/档案号日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日I标记I处数I更改文件号I签字（口期5北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-0059、螺栓的朝向应符合技术文件的要求，螺纹紧固件拧紧力矩应符合工艺要求。10、裸露在外的螺栓或螺母应用毛刷蘸防锈油均匀涂抹，但禁止大量浇涂防锈油，螃力
21、矩螺栓或螺母禁止涂防锈油。11、对于长圆孔连接件，要加平垫片，且平垫片放于长圆孔一侧；对于圆孔与长圆孑I端。12、使用预置式或定值式扭矩扳手复紧时，应保证螺母或螺栓转动90以上时扳手N声的，表示实际力矩已超定值，应拧松螺母或螺栓后重新复紧；对于自锁螺母应13、关键力矩螺栓使用气扳机预紧+定扭扳手复紧方式拧紧时，先用气扳机预紧，到动态力矩要求的中间值。关键力矩的要求应符合下表（操作工人按动态力矩隹行检测）：档案号日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-005关键力矩值控制表单位：（Nm）序号工序
22、名称动力工具紧固数量动态扭距值控制范围下限值目标值1中后桥传动轴法兰端紧固螺母2141按明细1902401902152端面齿传动轴法兰紧固力矩2141按明细178-2181781983转向器与转向器支架的紧固螺母（雄狮）2171按明细450-5004504754转向器与转向器支架的紧固螺母（奇兵）2141按明细3504003503755转向器支架与车架的紧固螺母2141按明细3003503003256转向盘固定螺母按明细80-120801007前桥U型螺栓（M18X1.5）（普通螺母）2161XP按明细2873362873128前桥U型螺栓（M18X1.5）（自锁螺母）2126按明细26030
23、02602809前桥U型螺栓（M20X1.5）2171按明细40045040042510后桥U型螺栓（M22X1.5）P30按明细470-52047049511平衡轴U型螺（M24X1.5）P30按明细490-53049051012后桥U型螺栓（M242）P30按明细45052045048513平衡轴U型螺（M271.5）P30按明细70075070072514平衡轴U型螺栓（M27X2）P30按明细750-80075077515转向器与转向垂臂固定螺母2171按明细540-600540570档案号14、关键力矩螺栓使用定扭紧固设备进行紧固时，按5%的频次进行抽检，抽检士检后使用该设备紧固的全
24、部螺栓进行力矩检查，对于力矩不合格的螺栓应更服务人员进行维修。日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）三三s三北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-00515、有具体力矩值要求的其他重要力矩、特殊力矩，按工艺要求用力矩扳手拧紧。16、一般螺栓紧固力矩按汽车螺纹紧固件扭矩表执行，详见下表（参考GB5181999汽车螺纹紧固件扭矩表单位：（Nm）规格88级109级M69-1112-14M821-2529-35扭矩表说现M8X122-2732-391、不适FMlO41-5158-71M10X1.2545-5563-77件，以MlOXl4
25、6-5665-79M1273-89105-128纹紧固M12X1.575-921061302、不适用M12X1.2578-96113138M14122-149160-1953、不适用M14X1.5126-154178-2184、不适用M16182-222247-290M16X1.5199-243265-311M18243-285380-437M18X1.5287-336397-457档案号M20389-456486-548M20X1.5396465540596日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-00
26、1A-00517、一般螺纹紧固气扳机选用及打紧时间可参考下表进行操作（适用条件：气压（6、规格8.8级螺栓扭矩值（单位：N.m）扭矩值适用扳手打紧时间适用扳手打紧时间扭矩值M69-112112一档1秒B61秒12-14M821-252112一档12秒B61秒29-35M8X122-272112一档2秒B61秒32-39MlO41512112三档3秒BlO1-2秒58-71M10X1.2545-552112三档3秒BlO1-2秒63-77MlOXl46-562112三档3秒BlO1-2秒65-79M1273-892131四档1-2秒BlO3-5秒105128M12X1.575-922131四档1
27、-2秒BlO3-5秒1061302141 二档2-3秒M12X1.2578962131四档12秒BlO3-5秒113-1382141 二档3-4秒M14112-1492141四档5-7秒B16 BQ16A5-7秒160-195M14X1.5126-1542141四档5-7秒B16 BQ16A7-8 秒/5-7 秒178218M161822222161三档5-7秒2171三档4-5秒247-290M16X1.5199-2432161三档5-7秒2171三档5-6秒265311M18243-2852171三档8-9秒380-437M18X1.5287-3362171三档8-9秒397457档案号M
28、20389-4562171三档20-25 秒486-548M20X1.53964652171三档20-25 秒540596口期签字编制（日期）校对（日期）审核21212121212121212121212121212121212121（日标记处数更改文件号签字（日期）文件编号T-C-2992-001-005（1）弹簧垫圈U僦量总装部装配工艺通则北京欧曼重型汽车厂18、常用螺纹连接图示（2）开槽螺母开口销对孔时开槽螺母不允许回退,开口销两脚分开角度不小于90。档案号日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）0/FOTOIJ福田法军北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文
29、件编号T-C-2992-001A-005（4）自锁螺母r11:zy19、全金属自锁螺母及与之配合的螺栓只能使用一次。普通螺纹连接目视检测标准（不适用于金属自锁螺母固定场所螺纹应没有损伤（如滑扣、断裂等）螺纹外露一般为（3-10） mm,且不应少于3个螺距。如有特殊要求时按工日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）(3)档案号北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-006尼龙管装配规范一、作业要领及装配要求1、卡套式尼龙管接头的装配：将尼龙管的顶部插入到接头中，使轴线对准，用手弓阻力的情况下手工将螺纹拧到尽头，然后再使用开口扳手拧紧。
30、2、快插式尼龙管接头的装配要求及注意事项:（1）竹节逆齿型快插接头：可用于各种型号的载货卡车的气制动、液体制动，温件组成：带竹节倒齿的快插接头、螺母座、锁位卡簧和橡胶垫圈（见下图）。档案号日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）FOTOMa4升r升G-T-+H、工m.l乂件编勺福田度在总装部装配工艺通则北京欧曼重型汽车厂T-C-2992-001A-006装配方法：取下尼龙管保护帽，将接插尼龙管的快插接头推入螺母座的孔内,卡入快插接头前端的凹槽中，通过朝安装的反方向进行拉拔可以检查卡簧是内部倾斜。快插接头的连接部分不应该分开，当红色0型圈不可见时视为接（2）普通型快
31、插接头：可用于各种型号的载货卡车的气制动、液体制动，温度范围为短时间允许1.5MPa;本快插接头为内插式结构，由阀体、弹簧、密封圈组合而.装配方法：手握软管、对准软管插入口，轴向平直、向接头体内猛然用力（用.到推插不动时，顺势旋转软管，在旋转的同时用力向外拉拔软管（用力大小见1即为安装完毕。表1：推插软管所需力（N-牛顿软管外径016。12ClO。8C6所需力（N）801006080607050-6040-50档案号口期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-006对准软管/插入口表2：外拉软管所
32、用力（N-牛顿）：壁厚.mm项厂6X18X1检验用外拉力N200280最小拔出力N285400注意事项：a：快插接头结构独特，为保证安装省时、密封性能好，在运送及安装小b：尼龙管剪切端面必须垂直管子纵向轴线，端面整齐，防止产生毛刺景加热。c：软管插入口的圆管件可以轴向左右或上下移动l0.5mm左右。若不日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-006自动回位现象，将造成软管插入后充气时软管脱出或能用手拔出软管。1J原位即可。d：插入接头体内的软管端切口，应达到切口整体断面光滑并与软管轴I：e：如
33、果因某种原因，需要将已经插入接头体内的软管拔出，当再次插“f：软管插入后可以任意转动，但在理顺软管走向时，必须保证插入口快g：插入软管，必须用力一次一下推插到位。若一次一下未能推插到位,部位，重新用力一次一下推插到位。h：要想拔出已经插入的软管，必须借助专用工具（见下图）。一只手拿卡进软管，向软管插入的方向用力推压专用工具；同时，另一只手E档案号签字软管上口8 软管卡口6软管卡口 12编制（日期）校对（口期）审核（日标记处数 更改文件号 签字（日期）北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-006二、尼龙管装配注意事项1、装配的所有尼龙管总成外观应表面光洁，无可见
34、的缺陷，如气泡、龟裂、异生尼龙管表面不允许涂漆。2、尼龙管总成卡套外锥面，不允许沾有液态密封胶和其他油类污物，以防止装酉3、尼龙管总成最小弯曲半径不小于表中数值，以保证尼龙管总成不窝折。尼龙管外径（mm）58L最小弯曲半径（mm）253040604、装配时避免过分拉伸或压缩，以避免损伤尼龙管总成。5、不允许尼龙管与类似电解液之类的腐蚀性溶液接触。6、螺母装配时，若发现尼龙管随着联管螺母一起转动，其转动角度超过45时,7、尼龙管装配时，其走向应符合产品图样的规定、连管螺母的紧固要求应符合1档案号日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺
35、通则文件编号T-C-2992-001A-006壁厚，mm项目41516181最小紧固扭矩（Nm）10151630最大紧固扭矩（Nm）15182035最小拔出力N1802503004508、制动管路布置合理，并按设计要求在相应位置加装支架、管卡或卡箍，管路不走向合理，严禁折死弯或与金属件发生干涉、摩擦等情况,必要时加装护套保井9、整车装配过程中，严禁尼龙管拖地的现象，暂不连接的管接头长度超过50OmlT零部件上，但不能影响其它零部件的装配。档案号日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-007制动
36、钢管装配规范一、作业要领及装配要求1、将接头体的顶端对准钢管一端卡套，使两零件轴线对准，用手将联管螺母i上另一端，然后用开口扳手交替拧紧两端卡套螺母。若该工序暂时只安装件对接后再交替拧紧卡套螺母。2、钢管装配时连接螺母的紧固力要求应符合下表：外径，mm项目56810最小紧固扭矩（N-m）15202535最大紧固扭矩（Nm）18303550最小拔出力N250150025004000二、钢管作业注意事项：1、钢管内外表面要光滑，无裂纹、锈蚀、毛刺、磕碰伤等现象。2、连接钢管卡套螺母时方可卸下堵盖，堵盖不得提前批量卸下，未带堵盖或堵工档案号日期签字-编制（日期）校对（日期）审核（标记处数更改文件号签
37、字（日期）V瑞耀北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-0073、按图纸要求装配，注意钢管的走向，避免钢管直接与车架、各类支架的刃口、要求装配，不应漏装。4、不允许钢管与类似电解液之类的腐蚀性溶液接触。5、装配前必须检查钢管与接头的配合面，不允许有铁屑等杂物，不允许有毛刺、6、钢管与钢管、软管或其他未固定的接头对接时应用扳手固定其中一根管或接头档案号日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数更改文件号签字（日期）北京欧曼重型汽车厂总装部装配工艺通则文件编号T-C-2992-001A-008制动泵阀装配规范1、分装弯管接头、三通接头、过渡接头时，先将压紧螺母旋入接头（旋入深度L圈；其余螺纹旋入量为7圈），然后将密封垫及O型密封圈按次序安装在接头2、待紧固压紧螺母即将接触阀类接口时，按图纸要求调整接头的方向，对于软管对于钢管接头，必须在装配钢管调整至与阀接口同心位置时方可紧固压紧螺母档案号日期签字编制（日期）校对（日期）审核（日标记处数
