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1、冬季车辆交通安全措施为保证冬季平安施工，消退车辆交通事故隐患，确保国家财产和职工生命平安，针对冬季施工的特点，除遵守本工种的平安操作规程和要求外，特殊要留意做好以下几点一、车况良好。出车前，应加强对汽车的检验，保证车况良好，特殊是转向系统、制动系统应有效。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压相同。轮胎花纹磨损严峻的轮胎应准时更换。货物装载应均称，且两侧车胎载荷相等。二、起步平稳。起步时若发觉轮胎己被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎四周的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步时轻踏油门，避开驱动轮滑转。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，用铁镐将路面刨成X形或Y形
2、槽，或铺以可增加磨擦力的东西，以提高附着性。三、具体观看。大地被积雪掩盖后白茫茫一片，行车时驾驶员往往搞不清道路、沟及路面状况，这时应依据车道上的树、路标、水渠等认真观看，判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。若路面倾斜或呈拱形，应选择平坦、平安一侧或道路中间通过；若有车辙,应循车辙行驶;若积雪过厚应予铲除后再通过；若需通过弯道、坡道、河谷、山路等危急、可疑之处，应停车，判明状况后再通过，不行冒险。四、平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时留意车速平稳，操作匀称,诸如猛加油、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中肯定要掌握车速，特殊是转弯或下坡时必需将车速掌握在能随时停车为易,需要加速或减速
3、时，油门应缓慢踏下或松开，以防驱动轮突然加速或减速而打滑。五、奇妙上下坡。雪地上下坡难度较大，上下坡都要低挡位平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡肯定禁止空挡滑行。特殊是在坡度较大的立交桥上行驶，雪天开车可改走辅路，避开多次上下桥的危急。六、谦让行车。驾驶员雪天除自己开车外，要充分顾及到他人。看到别人开车较慢，应予谅解，一般不要闪灯鸣笛督促。自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒，在小区、胡同和混合路段上要留意观看，与行人、非机动车保持距离，宁可停车让行人也不要抢道，否则不幸事故可能随时发生。七、跟车距离适当。由于冰雪路面的阻力很小，只有干燥路面的1/4,因而制动的非平安性大大增加，若跟车过近，
4、当前车刹车时，后车很可能在短距离内刹不住车而造成追尾。因此，驾驶员应依据地形、车速、装载等状况，与前车拉开距离。一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。八、尽量削减超车。在冰雪道路上尽可能避开超车，若任务紧急非超不行，肯定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车。会车时，应选择平坦宽敞的路段，并保持两车旁边有足够的侧向平安距离。若路面狭窄，有条件的一方应主动停车或后退礼让。九、防止转向过快。需转向时，肯定要提前最大限度的降低车速，把稳方向盘，慢转慢回，在不影响对面来车的状况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不行快速急转猛回，以防侧滑横甩。十、适当位置停车。需要在冰雪路面上停车时，应
5、选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其它车辆，以防侧滑时碰撞。若停车时间过长，还应适时起动发动机预热，以防水箱冻坏。在潮湿、冰雪路面上停车，为防轮胎冻结于路面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木版等物。若必需在坡道上停车，应挂上挡、拉紧手刹，并在车轮下添塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。十一、驾驶车辆要谨慎，正确推断车、行人的动态，做到礼让三先，开礼貌车，尤其对行人要先鸣号，保证平安通过。十二、留意检查雨刷器的好坏，排解风挡玻璃的冻冰，保证行车视线良好。十三、夜间行车应把握道路状况，不准盲目驾驶，冰雪路面要分清，实行稳妥的技术，会车时要减速慢行。十四、遇雪天、雾天行车必需开防雾灯
6、，能见度不超过5-10米时不准行车。十五、车辆在冰雪路面行驶时，留意实行措施，防止车辆打滑，应缓慢抬起离合器，稳住方向，不准急刹车，保证行车平安。十六、在冰雪路上行车最高时速不准超过15公里/小时，前后车距应保持50米以上，冰雪路面严禁超车。十七、机动车在没有道路中心线的道路行驶：城市道路不得超过每小时30公里,大路不得超过每小时40公里;城市行车应留意自行车、行人摔倒，时刻留意观看行人动态，保证车辆平安行驶。十八、遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，最高行驶速度不得超过每小时30公里，高速大路能见度小于200米时，每小时不得超过60公里；能见度小于100米时，每小时不得超过40公里：能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、视廓灯、前后位灯和危急报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，雪天、雾天等恶劣天气严禁试车。十九、严格遵守放水规定，车辆回场后肯定要检查是否放水，以防冻坏设备。二十、在执行任务途中，如遇雪天、雾天、沙尘、冰雹等上述状况，停车住宿的司机必需用电话与本单位联系并说明状况，常常保持联系,避开发生不必要的损失。
