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1、上海铁路局文件上铁供发(2013)94号关于印发上海铁路局供电系统施工、维修安全管理补充规定的通知各供电段，上海高铁维修段，电化局上海维管处，电化局京沪高铁苏州、蚌埠维管段：为进一步规范全局供电系统施工、维修安全管理，根据铁道部、路局有关文件精神，现将上海铁路局供电系统施工、维修安全管理补充规定(技术规章编号：S1.IG/GD128-2013)印发给你们，请各单位认真贯彻执行，并结合实际细化落实措施。SHG/GDi28-2013上海铁路局供电系统施工、维修安全管理补充规定第一章总则第1条为进一步强化全局供电系统施工、维修安全管理工作，规范全局供电系统天窗修作业的组织实施流程，根据上海铁路局营业
2、线施工安全管理实施细则、上海铁路局普速铁路行车设备综合天窗维修管理办法（以下简称：普速铁路天窗办法）、上海铁路局高速铁路行车设备综合天窗维修管理办法（以下简称：高速铁路天窗办法）等文件，特制定本规定。第2条各供电设备管理单位（以下简称：各单位）应按照“精检细修”的原则积极探索、推广与天窗修制度相适应的生产组织方式（集中修与状态修相结合的作业模式等），不断提高作业效率，确保设备质量满足运行要求。第3条本规定适用于局管内供电专业日常维修作业、营业线施工（含临近营业线施工，下同）的安全管理，各单位应结合各自特点细化措施，加强本单位的天窗修、营业线施工安全管理。第二章管理职责第4条关于供电设备管理单位
3、职责补充规定。1 .各单位作为天窗修片区小组成员，其职责补充如下：（1）各单位天窗修领导小组负责日常天窗管理，安排专人做好月度施工计划、天窗周计划、维修（施工）日计划及运行揭示命令的编制、审核、上报、签认、传递工作，并于次月5日前将当月的天窗修小结及相关报表（机电报表5、“天窗修统计报表”）报路局供电处。（2）组织本单位天窗实施、协调工作，制定级、II级天窗维修项目的具体实施流程，落实各项安全措施。（3）每月底由单位主管领导组织召开牵引供电、电力专业天窗修分析会议，对应区段的维管段派员参加。会议应包含本月天窗实施情况的总结、实施过程中存在问题的剖析、针对性整改措施的制定及次月检修计划的安排等内
4、容。（4）制定干部天窗修量化检查制度，要求：各供电段每月检查各车间、维管段的天窗作业情况，每半年检查范围要覆盖各网工区；维管段每季度检查范围要覆盖各接触网工区；每半年组织一次评比，对发生作业类违章的车间、工区要进行严肃分析、考核、帮促。（5）对天窗模板不匹配、天窗兑现时间严重不足等问题要及时汇报路局天窗办，在天窗办指导下抓好协调、落实工作。年底，由各供电段主管领导牵头组织维管段、相应的车务站段召开一次联劳协作会议，做好站区天窗修问题协调工作，通报次年的供电设备年度检修任务，与车务站段签订次年的站区天窗修安全协议，并将会议纪要抄送路局相关业务处室。2 .各单位作为施工协调小组成员，其职责补充如下
5、：（1）建立营业线施工安全检查监督体系。建立月度施工计划、邻近营业线施工监督计划的会签、公布制度，建立施工安全协议、营业线施工检查（监护）问题整改通知书等专项台账。（2）做好营业线施工的安全教育与培训工作。每半年检查施工负责人、驻站联络员、安全员、现场防护员等关键岗位是否按标作业、持证上岗。（3）做好营业线施工的安全把关工作。按照施工等级、设备影响范围制定配合方案、应急预案等，安排胜任人员参加把关。（4）做好高速铁路营业线施工实施工作。施工项目驻调度所办理登记时，各单位担当施工协调小组长，应组织召开施工预备会、点名会、总结会并做好记录簿填写工作。（5）做好邻近营业线施工安全管理工作。施工前参加
6、现场施工交底，结合设备影响情况与安全风险点，安排好施工全过程的监督检查。第三章天窗修与施工计划管理第5条维修天窗计划管理的补充规定。1 .各单位应根据月度检修计划指导车间、工区编制天窗修周计划。（1）电化维管区段（含京沪高铁），维管段将天窗周计划先报供电段审核，再由供电段按规定申报。（2）各单位认真核对路局调度所已批的天窗周计划，确认维修（施工）日计划的准确性，发现问题及时与路局供电处、调度所联系、协调。2 .各单位应专人管理天窗修模板，配合车站划分维修区域。以方便职工进出通道、作业登销记、减少接触网作业车（或车梯）辅助作业时间为原则，通过现场写实提出维修区域划分建议方案并协调车务站段优化天窗
7、模板。3 .各单位应及时总结经验，结合不同的作业组织方式与特殊区段的停电、线路封锁要求，做好天窗周计划与月度施工计划的模板固化工作，遇运行图调整时做好跟踪、调整工作。（1）不同的作业组织方式主要分为车梯、接触网作业车及车梯+接触网作业车三类。（2）特殊区段是指天窗修时线路封锁或停电相对特殊的处所。线路封锁的特殊处所主要是：车站咽喉、进出站信号机处、枢纽（含动车所）联络线、枢纽站场、段管线（机务段、动车所、专用铁路）、长大隧道与桥梁等处所。停电特殊区段，按照路局有关文件执行。第6条月度施工计划管理的补充规定。1 .各单位应根据年度检修计划及路局审定的大修、更新改造、专项整治以及电化区段上跨电力线
8、施工等编制月度施工计划。2 .各单位上报的月度施工计划应先报相应的车务站段及其他配合单位会签，维管区段的施工计划应先报供电段会签。3 .纳入月度施工计划的施工项目(除常规的维修作业如：分段绝缘器、软横跨、同杆供电线检修等外)，施工日计划下达后,各单位应结合现场实际制定施工应急预案。第7条施工、维修日计划的补充规定。1 .供电处受理施工日计划申请的范围：牵引供电、电力、给水设备维修、大修、专项整治及更新改造项目，以及归口于供电段管理的上跨电力线施工、铁道部直管建设项目中的供电设备施工项目。2 .施工、维修日计划的申报要求。(1)各单位应建立天窗计划“一人编制、一人核对”制度,对设备或运行方式发生
9、变化的日计划应重点核对，检查相关的送电公告、行车限制卡及供电示意图等技术资料是否符合路局相关规定。(2)各单位在编制日计划时应认真逐项核对，确认施工作业地点、作业项目、停电单元、登记站、接触网作业车开行方式、防护里程等是否准确，施工负责人是否胜任，施工范围是否在停电范围、封锁范围之内等。3 .施工、维修日计划的签收与传递。(1)路局供电处签收日计划后应及时转发给各供电段、上海维管处，一般情况下于14:30前在供电处网页”运行揭示施工计划”栏目中予以公布，各供电段、上海维管处应于16:00前签收、下载、核对。（2）各单位应建立日计划的确认、传递、签认制度，按规定将核对后的日计划及时通知相关配合单
10、位，并下达给车间、工区进行签收、确认。（3）各单位应建立值班领导带班审核天窗修计划制度。各单位值班领导每日牵头组织相关安全、技术、调度部门对每日的天窗修计划进行审核，对涉及本单位的天窗作业进行安全风险研判并指导车间、工区做好安全卡控工作。第8条运行揭示调度命令签收与传递的补充规定。1 .路局供电处签收后会及时转发给各供电段、上海维管处,一般情况下于14:30前在供电处网页“运行揭示施工计划”栏目中公布。2 .各供电段、上海维管处在供电处网页签收、下载、核对后应及时转交给各配合单位、对应的维管段及本段车间、工区。各单位接到路局调度所下达的次日施工调度命令后，应及时确认运行揭示命令，经审核无误后，
11、于18:00前将相关的次日运行揭示命令传至各相关工区。运行揭示命令经工区值班员核对后转交轨道作业车司机签认，各工区作业车司机出乘时，应将该命令摘抄于司机手册上并输入GYK监控装置，上线运行时重点监控。第9条营业线施工配合计划管理的补充规定。1 .各单位应认真审核施工单位优化后的施工方案，检查安全防护措施等是否落实，审核无误后方可与施工单位签订安全协议并会签施工计划。2 .对需长期配合的施工项目，应统筹协调日常检修与施工作业的关系。各单位主管领导要结合月度分析会，对长期配合项目进行梳理、分析，整合本单位资源成立专项施工配合队，确保工区设备失修。第10条电力设备施工计划管理的补充规定。1 .各单位
12、根据铁道部铁路电力管理检修规则、路局规定及大修、更新改造项目，编制每月的电力设备施工计划，于每月10日前报路局供电处审核后再报运输处审批公布，各单位核对无误后执行。2 .电力施工计划的实施会造成牵引变电所、分区所、开闭所内电源及接触网隔离开关操作电源等停电的，上报路局供电处时应在计划中用红色的字体标注。组织实施时，应提前三天通知相关单位配合，并报路局供电调度室综合台（电话041-24102）。3 .作业单位依据路局月度施工计划的附件内容在车站（调度所）办理登销记手续，经列车调度员同意后组织实施，不再上报维修周计划及日计划。需进入铁路栅栏内检查、作业时，应纳入维修天窗作业计划。4 .电力、变电维
13、修作业管理规定详见附件1。第四章营业线施工安全卡控管理第11条各单位以施工方案、作业工序、工艺标准、施工监管、开通条件确认为重点，强化作业过程控制，确保施工安全管理有序可控。各单位作为施工主体单位时，其施工组织、把关实施要求严格按照部局营业线施工安全管理文件执行。配合施工项目按照施工影响、复杂程度具体要求如下：1 .各单位领导负责把关的施工配合项目主要有：整锚段接触网架线、拆网、拨接、接火作业；软横跨、硬横梁更换；分相、电分段改移等引起供电方式发生变化的施工作业；牵引变电所越区、环供供电等非正常供电方式；4台及以上接触网作业车联合作业。2 .各单位科室负责人（特殊情况可委托科室主管技术人员）把
14、关的施工配合项目主要有：更换支柱、供电线；更换隧道内预埋受力部件、吊柱；高压电缆头施工；轨道吊车吊装作业、3台接触网作业联合作业。3 .车间负责人（特殊情况可委托车间主管技术员）把关的施工配合项目主要有：工务改变道岔岔心位置的施工配合；更换隔离开关、分段绝缘器、避雷器和锚柱拉线；更换小部分接触线、承力索及附加导线；电化区段上跨电力线的拆除、架设施工；上跨立交桥处的接触网专项整治；大型机械侵入供电设备安全限界（接触网支柱外2米）内的临近营业线施工；出动2台作业车辆的施工作业：其它技术含量较高或需加强安全监控的作业项目。第12条强化施工过程控制。根据工程特点、难点明确各分项、分部工程的质量控制重点
15、，分别制订保障措施。把好安全措施关：盯控脸电接地等安全措施按工作票的要求落实到位；把好停送电关：盯控停电并脸电接地后才允许作业，人员机具全部撤离后方可消令送电；把好设备质量关：监控施工作业完成的设备技术状态达标；把好行车放行关：确认供电设备满足行车条件。第13条停工整改通知书的补充项目：施工引发事故、设备故障或损坏供电设备；违章施工或与设计不符，致使行车设备不能正常使用或存在安全隐患；路局未发布送电公告、电气化技术资料、接触网1.KJ数据前擅自进行施工；施工前未按规定提供运行必须的技术资料；供电设备改造前未与设备管理单位进行现场交底、签订安全协议；供电设备、接触网零部件上网前检查验收不满足铁道
16、部相关规定等。第五章临近营业线施工的补充规定第14条落实供电设备防护措施。临近供电设备的施工当安全距离不足时要采取专项防护措施：立交桥底下、安全距离不足的处所，对接触网承力索、电力线要涂刷硅橡胶绝缘涂料或安装密封式绝缘套管；粉尘大的处所要涂刷防污闪涂料等安全防护措施；对吊机、打桩机等要有防倾倒措施，对转臂要有定向定角度的限制措施，对大型机械进场要有限高措施；对施工用水要有隔离阻挡措施，防止喷向供电设备。对施工与供电设备冲突的必须提前实施迁改，杜绝盲目施Xo第15条落实供电设备基础、支柱的监测、防护措施。下穿桥涵顶进、管桩、桥梁桩基或承台基坑边缘等施工距供电设备基础边缘较近时（距离应根据深度及地
17、质条件确定），施工期间必须有针对性安全支护措施，做好供电设备基础、支柱变形、移位的监测工作，打桩地段或路基变形速率较快或有持续变形时，监测频次不少于每1小时1次，并应根据监测结果调整打桩速率。施工结束后应继续加强监测，时间不少于3天，频次不少于每天2次。各单位与施工单位应每天相互通报一次观测记录、确认供电设备的影响情况；发现供电设备基础、支柱发生水平或垂直位移时，必须立即停工并全过程盯控整改情况。第16条加强跨线桥、站台雨棚施工安全把关。各单位检查接触网、电力线是否安装密封式绝缘套管防护，安全距离是否足够；检查桥上、雨棚架施工用水、雨水、垃圾等是否有阻挡措施，防止流向供电设备；新建的上跨立交桥
18、外侧有无灯带、线缆、水管等附属物安装在铁路正上方。第17条加强施工料具管理。施工单位应派人看守料具，做到不侵入限界、不侵入电气安全距离；施工完毕后应工完料清,及时清理塑料布、包装袋、废纸、绳索等轻抛类垃圾，对临近供电设备的简易房屋、彩钢板等设施要加固，防止大风将其吹到接触网等供电设备上。第18条加强电气安全标志的管理。在接触网支柱等高压设备区域，有关单位必须设置“高压危险”等警示标志。临近既有线4米范围内的作业必须有供电人员现场监护，杜绝侵入供电设备安全限界（距接触网、供电线2米）以内。第六章天窗与施工作业实施的补充规定第19条有关天窗作业项目实施的补充规定。各单位应结合实际情况制定具体的实施
19、、把关制度，指导车间合理组织实施好I、II级维修项目。1 .执行相关会议制度，并提前做好人员、机械、材料及工器具的准备工作，具体做到：（1）召开作业前的预备会与作业后的总结会。每项作业（含临时施工、配合施工等）必须于作业前召开预备会，预备会由工作领导人通告当天的工作票内容，明确施工前准备情况（所需人员、机具、材料等）、作业程序、作业影响范围及相关的安全措施、人员分工等。对于配合施工项目，工作领导人必须及时通告本次配合施工的范围、内容及安全风险点并布置防范措施。作业结束后应及时召开总结会，分析、总结作业存在的问题并提出整改措施。（2）提前组织好人力、机具、材料等，加强联系，尽可能缩小设备停止使用
20、的时间、范围，减少对运输的影响。（3）作业前重点内容调查。各单位应结合月度检修计划、各类巡视、温度监测、静态检测与动态检测等发现的缺陷，将其作为天窗作业重点内容。2 .按计划作业。原则上不准延点作业，遇特殊情况需延长天窗时间必须按规定办理相关手续,各单位应及时分析延点原因、制定整改措施，并将分析报告于作业后的24小时内报路局供电处。3 .厂矿专用铁路接触网的天窗作业管理。供电段应与产权单位签订运行检修委托协议并报相应的车务站段及路局主管业务处核备，设备检修、检测周期比照国铁规程。每次开展检修作业时，应提前一周与产权单位办理线路封锁申请，双方在申请单（一式3份，产权单位1份、供电段2份）上共同盖
21、章、确认，作业前一天将1份申请单报作业登记车站确认；专用线路封锁、接触网停电计划应与相连接车站的线路封锁、接触网停电计划应同步。作业时，应分别在作业登记站与产权单位的调度室（信号楼）设置驻站防护、办理相关手续，并按规定在作业区段的两侧设置现场防护。4 .修后设备质量验收。各单位要制定修后设备质量险收制度，严格落实记名检修、记名验收制度，定期（月、季度）开展管内设备验收并形成验收报告，对检修不到位或存在质量缺陷的要严肃分析、考核。第七章接触网集中修的补充规定第20条集中修施工计划的编制及实.施组织管理。1 .成立组织，加强领导。集中修期间路局成立供电专业集中修领导小组，领导小组由路局供电处、供电
22、调度、设备管理单位负责人等组成，负责总体施工方案、施工计划、施工组织协调、施工安全管理等工作。2 .各单位做好集中修工作准备，具体做到：施工前两天，将人员、机械、材料、工具等准备到位；以锚段为单位，结合设备缺陷，做好设备的修前鉴定工作，编制好周检修计划，明确检修重点；做好修前的培训工作，对所有参加作业人员（含把关人员）进行营业线施工安全防护、现场设备特点、检修工艺、工供联控管理办法等培训。3 .集中修的主要工作量与工作内容。各单位要结合年度检修检修计划、惯性故障处理、接触网缺陷整治等工作，安排好总体工作量与每周的工作量。4 .集中修施工方案审查。各单位编制接触网集中修实施方案，报路局供电处组织
23、审查后实施，方案包括集中修组织、时间节点、工作内容与工作量、安全管理、集中修作业流程、接触网作业车管理、应急预案、现场干部包保等内容。5 .集中修施工计划的申报与管理。各单位安排专人管理施工计划，避免与工务、电务等施工计划的冲突。6 .加强干部把关。各单位安排胜任的干部进行现场包保，加强安全管理。对集中修队伍实施的施工计划及配合工务线路改造需同步调整接触网的处所应安排干部重点把关。第21条强化集中修期间的安全风险管理与应急管理。1 .加强作业过程管理。集中修队伍设置现场总负责人，确保现场指挥有序，作业前组织所有参加集中修的人员熟悉当地设备、“禁止Y停”处所、“特殊停电”区段、专项整治设备的安装
24、工艺等。2 .加强劳动、行车安全管理。施工前，应认真确认停电范围、地线挂设地点与数量、作业车开行径路、行车防护的布置、防触电及防高空坠落等安全措施的落实情况。3 .强化工务施工配合的安全控制。对需同步调网的线路施工项目，要会同工务部门做好技术交底，留足调网时间，工务大机与供电作业车的编组、联挂、解列作业要指挥有序。4 .加强技术参数确认与应急处置管理。对于工务线路大修、接触网设备技术改造的处所做好接触网技术参数确认、主导回路的检查等工作，发现不满足运行安全规定时应及时采取应急处置措施。第22条加强集中修天窗分析考核工作。路局供电调度、各单位应对天窗兑现率、利用率进行逐日统计、分析，掌握检修进度
25、，对存在问题进行协调、考核。第八章天窗与施工安全管理的补充规定第23条夜间作业安全措施。夜间作业除执行日常各项劳动安全制度外，还应做到：作业全程注意防滑；作业人员必须穿有反光条的防护服；配置足够的灯具、通讯设备；发电机、照明灯具、通讯设备要由专人保管和维护，使用前充足电池、状态良好等。第24条其它安全注意事项。迷雾天气，应加强防护、做好防滑措施；天气炎热，应按照规定做好各项防暑降温工作；冬季作业，应按照规定做好防冻、防滑措施。第九章日常管理和考核第25条“天窗修”基本台帐资料。各单位应做好月度检修计划的执行情况分析、天窗兑现、利用率统计分析和天窗修工作小结等资料整理工作。第26条“天窗修”的考
26、核。各段应根据路局考核办法,相应地制定“天窗修”奖惩考核制度，对于上报天窗次数严重不足、图定天窗次数兑现率低于95%（因专运、自然条件等影响的不纳入统计）、时间利用率低于95%等情况应重点考核。按照规范天窗统计信息的管理规定（见附件2）,路局供电调度于每日填报天窗日报表（见附件2-1）、每月汇总每个供电段（含上海高铁维修段，下同）考核信息；各单位于每月30日前填报天窗月报表（见附件2-2）报路局供电处。第十章附则第27条本规定由路局供电处负责解释。第28条本规定自2013年3月1日起实行。路局前发关于印发上海铁路局供电设备天窗修安全管理实施细则的通知(上铁机发(2009)200号)、关于印发上
27、海铁路局供电系统施工日计划、运行揭示调度命令管理的通知(机供函(2009)192号)、关于印发规范日天窗统计信息的管理办法的通知(机供函(2009)81号)、关于印发高速铁路电力、变电维修作业研讨会议纪要的通知(供电函(2012)37号)、关于印发加强邻近供电设备施工安全管理办法的通知(机供函(2009)155号)同时废止。附件：1.电力、变电维修作业管理规定2.规范天窗统计信息的管理规定附件I:电力、变电维修作业管理规定一、电力维修作业1 .影响高速铁路行车设备供电的电力设备维修停送电倒闸作业，必须在天窗点内进行。2 .作业人员需上道或进入护栏、隧道内进行的电力维修作业必须在天窗点内进行。3
28、 .在护栏、隧道外且不影响行车设备两路独立电源供电的电力、变配电设备维修作业或预防性试验，可安排在维修天窗外进行。如：区间贯通线路开口运行的电力维修作业、变配电所一路电源线停电维修作业。二、变电维修作业高速铁路牵引变电设备维修影响接触网供电的应全部在接触网天窗内进行，普速铁路、高速铁路牵引变电设备维修不影响接触网供电的按照以下条款执行。1 .牵引变电所备用系统设备维护、检查和试验工作可结合地方供电公司进线电源线路停电检修、接触网同步停电的时间段内进行；但牵引变电所备自投保护装置、交直流屏、电能质量监测装置计划性检查和试验因涉及两个系统，应在天窗内进行。2 .开闭所（含直供箱式开闭所、动车开闭所
29、）备用设备（含备用进线设备、可不停电切换为备用的主用设备）周期性检修、试验、临时缺陷处理，可安排在维修天窗外进行。涉及全所停电的检修、试验工作，应在天窗内进行。3 .AT所备用AT变所在回路设备（含可不停电切换为备用的在运行AT变）和室外上下行并联母线设备的周期性检修、试验、临时缺陷应急处理，可安排在综合维修天窗外进行。设备故障后需要全所停电处理的，应安排在天窗内进行。4 .分区所备用回路设备和上下行并联母线设备周期性检修、试验、临时缺陷处理，可安排在综合维修天窗外进行。设备故障后需要全所停电处理的，应安排在天窗内进行。附件2：规范天窗统计信息的管理规定1 .日天窗统计的时间为：当日6：OO次
30、日6:00。2 .名词解释（1）兑现次数：在当天实际作业中兑现的计划总数。（2）天窗次数兑现率：（兑现次数/批准次数）X1.00。（3）批准时间：当天窗作业时，路局列调批准的作业时间。（4）允许作业时间：当天窗作业时，由路局供电调度下达的电调命令中批准开始作业到要求完成的时间。（5）利用时间：现场作业组开始作业到工区消令的时间。（6）时间兑现率：（允许作业时间/批准时间）100o（7）时间利用率：（利用时间/批准时间）X1.OOo（8）上报天窗次数不足：以接触网工区为单位，每月上报天窗次数远低于运行图中预留的天窗个数并导致接触网月度检修计划未及时完成的现象。（9）日天窗上网率：（高空作业人员数
31、量/作业票中作业总人数）XIO0。高空作业人员包括攀登支柱作业、接触网作业车平台作业、车梯作业等直接从事接触网上网检调的人员。（10）月天窗上网率：（一个月内各次天窗高空作业人员累计数量/一个月内各次天窗的作业票中累计作业总人数）X1.OOo天窗数量仅指每月兑现的天窗数量。以接触网工区为单位进行统计，各车间、段主管部门负责做好每月天窗上网率的统计，在天窗月报表中汇总。3 .路局供电调度认真填写日天窗统计信息表（详见附表1）,并在每天供电处处交班会上将有关内容进行汇报。4 .各供电段、上海维管处结合管内实际，每月末前将前一个月26日至本月25日的天窗月报表（详见附表2）信息报路局供电处。附件：2
32、-1.日天窗统计信息表2-2.天窗月报表（样表）附件2T：日天窗统计信息表垃报人：填报日期：X年X月X日星期X天窗主要情况（目区久调度次数境计时间统计电力天窗变电天窗接触网推修日天窗接触网施工关窗配合施工次数电力天窗兑现率变电天窗兑现率接触网天窗兑现率批准时间允许作业时间利用时间时间兑现率时间利用率兑现次数兑现次数兑现次数兑现次数陇海台津浦台沪宁台沪昆台今FI合计本月累计天窗月报表（样表）序号段别Ik上报天窗次次的政量批准的天天窗计划批准率J1.W天大t未兑现天怎数V天窗计划兑现率天窗未兑现的原因13:由上网率本月成本网在要完成的依癖任务未完成的检稣任务情况1京九践州157向4357因的取消2
33、次.Sf令取涧2次否20/6I31.2%检式I1、王楼-塞州上行19.65条公里t2.油河集主导电回路】6处I3、同界一王楼轨旁设备335处;检查保养：1.完成古城嫩-油河黑上行1.5条公1Ri2.完成王楼姑分段葩建疆检怅4台,吩测r无检点保养：无2三#集18158311478%因雨取油1次.都今取消3次55/187=129.4%检酒：】、三型Ift-王褰下行接触线22.827条公里：2.古城一三堂轨旁设备495处：4、支柱红戊测量、标Bh占城一一堂染上行180-300支柱60处，161-W支柱42处，共计，102处.松查保存：I.完成接触网检憔检639条公明线,Yti三25处.分段确器检查3
34、个.补偿松森65.绝冷广清打5的关节式分和1处，检JftifiafiS3个，埃索交叉3处.检测:古地一三堂轨旁设备20处检资保养:1.完成揍触网检传26条公里，魏烈检查2处.分除缘;S检ft2个,补偿检置5处,她绘于清扫69中。器计京九及3322潮157制否；-51=29.H%注：我格中的文字内容J作为於考，?卜佻电段、上海Hnf处方合管内实际,每月30日HJ将前一个月25I1.至本月25H的信息报路扁供电处.填报人:填报日期:*年X月*日主题词：机务供电施工规定通知抄送：各合资铁路公司，各工程指挥部，各直属站，各车务段,东华地铁公司，各铁路办事处，路局安监室，运输、机务、供电、工务、电务、建设、土房、经营开发处，调度所。上海铁路局办公室2013年2月28日印发
